L’Estació Marítima del Botafoc entrarà en servei el pròxim dimarts 6 de juny
L’ Eleanor Rooselvet de Baleària, procedent de Dènia, serà el primer buc en utilitzar les noves instal•lacions
Eivissa
07/06/2023
L’Estació Marítima del Botafoc del port d’Eivissa entrarà en servei el proper dimarts 6 de juny i funcionarà a ple rendiment per rebre els usuaris que entren o surten per mar d’Eivissa. Els primers passatgers que faran ús de les noves instal·lacions seran el passatgers del ferri Eleanor Rosselvet de Baleària, que té prevista l’arribada a les set i quart de la tarda procedent del port de Dènia i amb destinació a Barcelona.
El president de l'Autoritat Portuària de Balears, Jaume Colom, valora la construcció d'aquesta infraestructura com "l’obra culminant de la feina que des de l'APB hem anat fent en l’àmbit de la integració Port-Ciutat durant els darrers vint anys" i que millora l'experiència d'utilització de les instal·lacions per part del passatger , “qui podrà gaudir tant de l'estació com de les magnífiques vistes sobre Dalt Vila”.
Projecte consensuat
L'APB va adjudicar les obres de construcció de la nova estació marítima l'abril del 2019 a l'UTE Comsa-MAB, per un pressupost de 16.330.960,06 euros. El nou edifici, que cerca la tradició de l'arquitectura eivissenca usant línies rectes, el color blanc i la pedra de marès de tons vermellosos, compta amb tots els serveis per fer front a les necessitats dels passatgers, tenint com a prioritat el compliment de les mesures de seguretat i accessibilitat. Ofereix als usuaris àmplies zones de sales d'espera i circulació que permetran realitzar operacions d’embarcament i desembarcament per separat. Per altra banda, l’EM del Botafoc compta amb totes les comoditats per garantir el confort que se cerca per als passatgers. A més, permet donar servei de forma simultània fins a sis vaixells.
La nova estació marítima se situa entre els pantalans Nord i Sud dels molls del Botafoc i està separada uns 30 metres del mar. Té uns 6.580 metres de superfície construïda entre les dues plantes i l'entreplanta. La planta baixa acull els serveis de preembarcament i els controls de seguretat, mentre que l’entreplanta disposa de despatxos. La planta superior està concebuda com a coberta transitable que serveix per accedir a les passarel·les d'embarcament i desembarcament.
El projecte final de la nova estació marítima neix a partir del projecte guanyador d'un concurs d'idees que va tenir com a jurat l'Ajuntament d'Eivissa, l'Associació Patronal d'Empresaris d'Activitats Marítimes de Balears (APEAM), el Col·legi d'Arquitectes, el Col·legi de Enginyers de Camins, Canals i Ports de les Balears i l'APB. Finalment, el projecte que va licitar l'APB va rebre informe favorable de la Regidoria d'Urbanisme de l'Ajuntament d'Eivissa.
Aquesta infraestructura completa l'objectiu marcat al Pla Director d'Infraestructures del port d'Eivissa que estableix el trasllat als molls del Botafoc de les operacions portuàries més molestes per a la ciutat, com són l'embarcament i el desembarcament de mercaderies i passatgers de línia regular i poder així descongestionar el moll de Llevant, avui convertit en el passeig de la Marina.
Documents Relacionats
