Noticias APB | Ports de Balears

L'APB aprova la seva Política de Gestió Ambiental

17/11/2016

El Consell d'Administració de l'APB ha aprovat la política ambiental de l'organisme públic. Com a gestor dels cinc ports d'interès general de les Balears, (Alcúdia, Palma, Maó, Eivissa i la Savina) l'APB vol orientar les seves línies d'actuació cap al concepte de "Port Verd", és a dir, fomentar la sostenibilitat, la protecció del domini públic portuari, el seu entorn i el seu patrimoni, la biodiversitat i els ecosistemes, dins l'àmbit de les seves activitats i de la seva capacitat de control d'acord a les seves funcions i competències. Conscient d'aquesta realitat i sensible a ella, l'APB ha aprovat la seva Política Ambiental que s'integra en les responsabilitats d'aquesta gestió sostenible a tots els agents de la Comunitat Portuària dels ports que gestiona, a fi de conservar i protegir adequadament els recursos naturals i el medi ambient. Aquest compromís persegueix minimitzar en cadascuna de les seves actuacions, la repercussió sobre l'entorn i aconseguir un equilibri harmònic entre progrés i respecte a la natura. Mitjançant el seguiment d'aquest protocol d'actuació, els treballadors es comprometen entre altres qüestions a protegir el patrimoni i els recursos disponibles, així com protegir el medi marí i medi ambient de l'entorn portuari, a més d'establir canals de comunicació i diàleg entre tots els grups d'interès i contribuir al foment de la formació i educació ambiental entre el personal de la institució, entre d'altres aspectes. L'aprovació d'aquesta normativa representa un pas més cap a la certificació ISO 14001 que l'APB aspira a aconseguir en els propers mesos.

Bones previsions per al turisme de creuers en l'últim trimestre de 2016

16/11/2016

El turisme de creuers allarga la seva temporada i viurà un final d'any que es preveu notablement millor que l'exercici anterior, el que contribueix a la desestacionalització turística a les Balears. En aquest sentit, si analitzem el període comprès entre l'1 d'octubre i el 31 de desembre d'enguany, d'entre tots els ports gestionats per l'APB, el port d'Alcúdia és el que més creix amb un total de 3 escales, mentre que en el mateix període de l'any anterior no n’hi va haver cap, seguit pel port d'Eivissa amb un total de 21 escales enfront de les 19 de l'exercici anterior. El port de Maó preveu 22 escales. Les mateixes que va tenir en 2015. Mentre que el port de Palma és l'únic que veu reduïdes les seves escales en relació a 2015, amb 126 en aquest últim trimestre, enfront de les 138 del mateix període de l'any passat. Més informació a Estadístiques.

L'APB adjudica a la UTE OHL-VOPSA l'ampliació i remodelació de la terminal marítima nº6 del port de Palma

15/11/2016

Les obres d'ampliació i remodelació de la terminal marítima nº6 del port de Palma han estat adjudicades a la UTE TERMINAL MARÍTIMA Nº 6, formada per la unió temporal d'empreses OBRASCÓN HUARTE LAÍN, S.A. i VIAS I OBRAS S. A., per 12 milions d'euros. El projecte inclou l'ampliació de la terminal marítima, que passarà dels 2.500 metres quadrats actuals a una superfície aproximada de 10.000 metres quadrats, i se situarà a l'esplanada annexa als molls en una situació similar a l'actual. L'augment del tràfic de creuers ha posat de manifest que les línies d'atracament dels molls de Ponent són insuficients per donar un servei de qualitat als creuers que comencen i finalitzen el seu recorregut al port de Palma. Aquest increment i el volum de passatgers que fa ús d'aquesta infraestructura han motivat la posada en marxa d'aquest projecte per part de l'APB. Aquesta ampliació permetrà acollir i donar servei de port base a creuers turístics de més de 300 metres d'eslora garantint, la qualitat de servei del port de Palma. A més, amb la finalitat de maximitzar les condicions de seguretat de les operacions de d’embarcament i desembarcament del passatge, l'APB planteja una reordenació dels usos de l'esplanada annexa a aquest moll. Es preveu que les obres finalitzen en un termini de 18 mesos.

L'APB preveu per al 2017 un creixement de més del 34% d'escales de creuers turístics al port d'Eivissa

08/11/2016

El port d'Eivissa és el port de les Illes Balears que més creixerà en 2017 en escales de creuers, amb un 34,5% més que en 2016. Així ho confirmen les previsions de tràfic de creuers per a la temporada que ve, que apunten a més de 320.000 passatgers per a la temporada que ve. Les 120 escales que va registrar el port de la pitiüsa major en 2015 augmentaran fins a les 139 el 2016. Una xifra que pujarà el 2017 arribant a les 187. Això són 48 escales i uns 73.000 passatgers més que en l'exercici actual. La posada en servei dels nous de ducs d'alba en els molls del Botafoc, així com la confiança dipositada per les principals navilieres de creuers, fan d'Eivissa un destí molt atractiu dins de la Mediterrània occidental.

L'APB ha adjudicat a IDP la redacció del projecte de la nova terminal marítima del trànsit entre Eivissa i Formentera

08/11/2016

L'APB ha adjudicat a l'empresa IDP, Enginyeria i Arquitectura Iberia, SLO, la redacció del projecte bàsic i del projecte constructiu de la terminal per al trànsit entre Eivissa i Formentera, al port d'Eivissa , per la quantitat de 103.585,16 euros. El projecte de la nova terminal preveu tant l'edificació de l'estació marítima com les seves superfícies annexes destinades tant a usos portuaris com a port-ciutat. IDP s'encarregarà de l'assistència tècnica per al disseny d'un espai públic on es generaran els serveis generats per a la connexió entre els ports d'Eivissa i la Savina, com controls d'accés per a embarcament i desembarcament de passatgers, taquilles i oficines, sales d'espera i zones verdes amb àrees de jocs infantils.

Tècnics de l'APB realitzen el manteniment en les ajudes a la navegació entre Eivissa i Formentera

07/11/2016

Tècnics en Sistemes d'Ajudes a la Navegació de l'APB han aprofitat la bonança climatològica d'aquests últims dies per dur a terme el manteniment dels senyals marítims situats entre Eivissa i Formentera. Els treballs, ubicats a la balisa del baix d'en Pou, consistien en la reparació del sistema d'ancoratge de la columna metàl·lica a la base de formigó i el repintat de la part inferior de la columna. D'aquesta manera, els operaris han deixat a punt la senyalització marítima per als navegants durant els mesos freds. Foto: @ jmperpinya1

L'APB licita la millora estructural de "el Mur" del port d'Eivissa

03/11/2016

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha licitat les obres de millora estructural del moll adossat al contradic del port de Eivissa. El projecte consisteix en la reparació del taló i de l'estructura metàl·lica de l'esmentat moll adossat al contradic conegut com "el Mur". Els molls de formigó, degut a l'ús intensiu i especialment a l'ambient agressiu que suporten per efecte de l'aigua de mar, pateixen de manera habitual la corrosió produint erosions, trencaments i fins i tot en alguns casos pèrdua de secció amb l'armadura vista. Això ha succeït al moll adossat, degradant els penya-segats tant del moll com del taló al llarg dels anys de servei. Amb l'objectiu de mantenir la qualitat en les instal·lacions del port d'Eivissa, l'APB millorarà l'estat del moll adossat amb l'esmena d'aquests desperfectes. D'aquesta manera serà possible mantenir el nivell de seguretat present a les instal·lacions de tot el recinte portuari al mateix temps que es millora la imatge del conjunt del port i, per tant, la qualitat dels serveis prestats. El termini d'execució de les obres és de dos mesos i la inversió ascendeix a 115.585€.

L'APB adjudica a Acciona les obres per finalitzar l’edifici des Martell del port d'Eivissa

02/11/2016

L'APB ha adjudicat a Acciona Infraestructuras les obres de condicionament i millora de l'edifici des Martell, al port d'Eivissa. Aquest projecte consisteix en la finalització de l'edifici i l'embelliment i condicionament urbà de la zona del contramoll del port. La primera part d'aquest projecte, consistent en la demolició de l'antiga estació marítima en desús i la construcció de l'edifici actual es va adjudicar a l'octubre de 2014 a l'empresa Corsán Corviam, SA. El contracte va ser rescindit per l'APB al juliol de 2016, davant la incapacitat d'aquesta empresa d'assumir la continuïtat de les obres. Amb aquesta nova adjudicació es procedirà a la finalització de les obres de l'edifici d'es Martell, que a dia d'avui compta tan sols amb la seva estructura, així com a la millora de l'entorn urbà de la zona. El pressupost de les obres és de 1,8 milions d'euros i el termini d'execució és de 6 mesos.

L'APB està a l'espera de rebre la Declaració d'Impacte Ambiental del Ministeri de Medi Ambient sobre l'ampliació del Molinar

27/10/2016

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) està a l'espera de rebre la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA) elaborada pel Ministeri de Medi Ambient en relació al projecte d'ampliació del Club Marítim Molinar de Llevant. Això suposaria una filtració informativa si es confirma, tal com publiquen avui diversos mitjans de comunicació, que el contingut d'aquest informe ha estat lliurat ja al club marítim. Una vegada l'APB disposi de la declaració d'impacte ambiental, aquesta s'incorporarà a l'expedient amb la resta de documentació presentada per a la sol·licitud d'ampliació de termini de la concessió. La DIA és un tràmit més d'aquest procés administratiu, però no és determinant en cas que sigui favorable a l'ampliació. A continuació, l'APB procedirà a la valoració en conjunt dels informes i al·legacions presentats i elevarà al seu Consell d'Administració la decisió al voltant de l'ampliació de la concessió. El CM Molinar va presentar en 2014 la sol·licitud d'ampliació de termini i pròrroga de la concessió. Procés aquest que s'emmarca dins de la possibilitat de modificació de concessions de domini públic a l'empara de la disposició transitòria desena del text refós de la Llei de Ports de l'Estat i de la Marina Mercant, introduïda per llei 18/2014. La seva concessió finalitza al març de 2018.

L'APB instal•la una nova passarel•la al port de Maó

26/10/2016

El proper 15 de novembre entrarà en servei la nova passarel·la que l'Autoritat Portuària de Balears està instal·lant aquests dies al port de Maó. Aquesta infraestructura permetrà l'embarcament i desembarcament de passatgers directament des dels vaixells al moll de l'estació marítima provisional del Cós Nou. Es tracta d'un híbrid entre passarel·la fixa i mòbil (finger), d'una vida útil de 20 anys i que permetrà als passatgers fer l'embarcament directament des del moll al vaixell sense passar per la bodega com es fa en l'actualitat. Amb la seva entrada en servei s'incrementarà, per tant, la seguretat, la qualitat del servei i la comoditat dels passatgers. Es tracta d'una passarel·la versàtil, ja que permet ajustar l'altura del pòrtic d'elevació a les portalades de cada tipus d'embarcació. Així, podrà donar servei a ferris, creuers i vaixells de característiques molt diverses abastant una alçada respecte al moll compresa entre els 2 i els 14'5 metres. La inversió realitzada per l'APB ascendeix a 1'1 milions sent l'empresa adjudicatària Talleres Milán S.A.

L'APB i Puertos del Estado al Congrés Nacional ATPYC

19/10/2016

Palma acull el VI Congreso Nacional de la Asociación Técnica de Puertos y Costas (ATPYC), inaugurat aquest matí per José Llorca, president de Puertos del Estado, amb el president de l'Autoritat Portuària de Balears, Joan Gual de Torrella, el director general de Ports i Aeroports del Govern dels Illes Balears, Xavier Ramis, i el president de la ATPYC, Francisco Esteban. L'Hotel Melià Palace Atenea serà des d'avui i fins al dia 21 d'octubre que finalitza aquesta trobada, l'epicentre a Espanya de la innovació en matèria d'enginyeria, consultoria i construcció d'obres portuàries i costaneres. Aquesta edició, tituladal "Planificació i Gestió de Ports i Costes", inclourà continguts com ara la integració dels ports en les cadenes globals de transport, la gestió del domini públic portuari i costaner, la sostenibilitat i altres temes d'actualitat per a Palma , com són la integració del port en l'entorn urbà, les activitats nàutico-esportives i el turisme de creuers. La ATPYC es va crear el 1998, i és una associació de caràcter científic i tècnic, íntimament relacionada amb l'Associació Internacional Permanent dels Congressos de Navegació (AIPCN), constituïda el 1885 i a la qual Espanya es va adherir el 1907.

Iniciades les obres de s'Illa Plana al port de Maó

17/10/2016

L'APB ha posat en marxa les obres de condicionament dels molls de l'Illa Plana, un projecte que a més a més adequarà la superfície destinada a escoles de vela i de piragüisme dels diferents clubs nàutics del port de Maó , que freqüenten molt aquestes instal·lacions per a les seves activitats esportives. Amb un pressupost de 304.202,89€ l'empresa Dragados, SA procedeix a la reparació, reconstrucció i pavimentació dels molls amb unes obres que es prolongaran aproximadament 4 mesos amb l'objectiu de millorar els usos esportius i la seguretat de la instal·lació. Tot i que l'inici d'aquestes obres estava previst per a mitjans del 2015, no ha estat fins ara que s'ha pogut posar en marxa. El motiu del retard ha estat la incapacitat de l'empresa guanyadora del primer concurs d'assumir el projecte i la conseqüent nova licitació de les obres a què es va haver de procedir. Amb aquesta actuació l'APB persegueix l'objectiu d'aprofitar el domini públic per a dedicar-lo a la pràctica esportiva i d'activitats lúdiques que impulsen el Club Marítim Maó i el Club Nàutic Villacarlos i, sobretot, a garantir la seguretat dels nens i nenes que participen en els cursos de vela lleugera, piragua o pàdel surf que s'imparteixen allà.