Umwelt und Verantwortung der Unternehmen
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Der Präsident der Hafenbehörde der Balearen, Francesc Antich Oliver, reicht seinen Rücktritt aus gesundheitlichen Gründen ein
24/02/2023Der Präsident der Hafenbehörde der Balearen (APB), Francesc Antich, hat heute die Präsidentin der Autonomen Gemeinschaft der Balearen, Francina Armengol, förmlich gebeten, seinen Rücktritt von seinem Amt zu akzeptieren, da er gesundheitliche Probleme hat, die ihn daran hindern, das an der Spitze der Hafenbehörde erworbene Engagement fortzusetzen, und diese Bitte an den Regierungsrat weiterzuleiten. Francesc Antich hat heute Morgen über die Kanzlei der autonomen Verwaltung seinen Rücktritt eingereicht, der Ende November wirksam wird. Francesc Antich Oliver wurde am 26. September 2020 durch einen im Staatsanzeiger veröffentlichten Ministerialerlass zum Präsidenten der APB ernannt, nachdem er vom Regierungsrat der Autonomen Gemeinschaft der Balearen in dieses Amt berufen worden war. Antich war in zwei Legislaturperioden (1999-2003 und 2007-2011) Präsident der Regierung der Balearischen Inseln. Von 2011 bis 2019 war er ein vom Parlament der Balearen ernannter spanischer Senator und 2019 Kommissar der Regierung der Balearen in Madrid. Bevor er Präsident der APB wurde, war er als Jurist für das Amt für Wohnungswesen und integrale Viertelsanierung der Stadt Palma tätig.
Die APB schließt ihre Festlichkeiten zum 150. Jahrestag mit einer institutionellen Veranstaltung im Port Centre ab
24/02/2023Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat ihre Festlichkeiten zum 150. Jahrestag der Stelle, aus dem die APB hervorging, nämlich dem Betriebsrat des Hafens von Palma, mit einer institutionellen Veranstaltung abgeschlossen, an der Vertreter der Zivilgesellschaft, der Hafengemeinschaft und der politischen Behörden teilnahmen. Darunter die Regierungspräsidentin Francina Armengol, der Präsident von Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, die Regierungsabgeordnete Aina Calvo und der Präsident des Parlaments der Balearen, Vicenç Thomàs. Ebenfalls anwesend waren die Mitglieder des Verwaltungsrats der APB sowie ehemalige Präsidenten, Direktoren und Sekretäre der Einrichtung. Auf dem Festakt wurden Videos über die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der APB mit Reden der wichtigsten Behörden kombiniert. So hob Jaume Colom, Präsident der APB, die Rolle der Menschen hervor, die „eine moderne Entwicklung unserer Häfen ermöglicht haben, die sich direkt auf das wirtschaftliche Wachstum unserer Inseln im letzten Jahrhundert ausgewirkt hat.“ Menschen, die meisten von ihnen „anonym, stolz und sorgfältig bei ihrer täglichen Arbeit“, fügte er hinzu. „Männer und Frauen, die in ihrem mehr oder weniger großen Tätigkeitsbereich dafür sorgen, dass die komplexen Abläufe in den Häfen, die auf den Inseln für die Versorgung und den Transport der Bürger so notwendig und lebenswichtig sind, täglich funktionieren.“ Der bewegendste Moment der Veranstaltung war die Ehrung der ehemaligen Präsidenten, Direktoren und Sekretäre der APB, vertreten durch Rafael Soler und Pere Bonet. Ersterer ist der älteste ehemalige Direktor, während Bonet der letzte Leuchtturmwärter des Leuchtturms von Portopí im Hafen von Palma ist. Im Namen aller Anwesenden wurden ihnen die ersten beiden Ausgaben der von der Künstlerin Marta Ruiz Anguera zu diesem Anlass angefertigten Lithografien überreicht, die an die Mitarbeiter der Hafenbehörde der Balearen gehen werden. Nach den Reden von Rodríguez Dapena und Francina Armengol wurde die Gedenktafel enthüllt, die am Eingang des kürzlich eingeweihten Sitzes der Einrichtung angebracht wird. Die Ehrung wurde von María del Carmen Vico, der jüngsten Mitarbeiterin der Einrichtung, vorgenommen, als Symbol für den Generationswechsel und das öffentliche Engagement für die Gesellschaft, das die APB seit ihrer Gründung übernommen hat. Der Text der Gedenktafel ist den Männern und Frauen gewidmet, die den Hafen zu ihrer Berufung im öffentlichen Dienst gemacht und das Vermächtnis ihrer Vorgänger übernommen haben, um es zu einem Nachlass für künftige Generationen zu machen. ‘De tot cor’ Das Thema „De tot cor“, verliehen von dem mallorquinischen Künstler Tomeu Penya, war das Leitmotiv für den 150. Jahrestag der öffentlichen Einrichtung. So endete die Veranstaltung mit einem kurzen Auftritt von Tomeu Penya auf der Gitarre als Höhepunkt einer Feier der Danksagung und einer Vision für die Zukunft. 150 Jahre Leben Zahlreiche und vielfältige Aktivitäten haben ein Jahr der Feierlichkeiten und des Ausblicks auf die Zukunft geprägt. Von Veröffentlichungen über Ausstellungen bis hin zu Kongressen und kulturellen Veranstaltungen haben die fünf Häfen die geplanten Aktionen beherbergt. Das Ziel dieser Jahrestage ist es, sich zu erinnern und gleichzeitig den Dienstgeist der Hafenbehörde gegenüber der Hafengemeinschaft und der Gesellschaft im Allgemeinen zu stärken. Ein Auftrag, der im Laufe der Zeit mit unterschiedlichen Bezeichnungen und Zuständigkeiten daran arbeitet, wirksamer auf die Herausforderungen zu reagieren, die sich tagtäglich im Hafengebiet stellen, indem die Hafeneinrichtungen und -dienste angepasst und modernisiert werden, um den Waren- und Personenverkehr flüssiger und bequemer zu gestalten.
150-jähriges Jubiläum
Historie
Hafen-Stadt
Die APB und die Stadtverwaltung von Palma werden drei Park-and-Ride-Parkplätze mit Stellflächen für mehr als tausend Fahrzeuge im Bereich der Promenade einrichten und die Frequenz der öffentlichen Busse der EMT (Empresa Municipal de Transportes) wird erhö
24/02/2023Vertreter der Hafenbehörde der Balearen (APB) und der Stadtverwaltung von Palma trafen sich heute mit den an der Umgestaltung der neuen Strandpromenade beteiligten Interessengruppen, um verschiedene Fragen im Zusammenhang mit der Mobilität anzusprechen. An dem Treffen nahmen die Stadträtin für Infrastrukturen und Barrierefreiheit, Angélica Pastor, und der Leiter der Abteilung Planung und Infrastrukturen der APB, Antoni Ginard, teil. Seitens von Cort wurde erläutert, dass in dem Gebiet zwei Grundstücke ausgewiesen wurden, die als zeitweilige Park-and-Ride-Parkplätze mit einer Stellfläche für 950 Fahrzeuge genutzt werden können. Die APB wird ihrerseits schrittweise Parkplätze abbauen, um sich an die neuen vorgeschlagenen Standorte anzupassen. 108 Parkplätze werden auf der Seeseite während der Phase 1 der Arbeiten (bis Ende 2023) und Phase 2 (erste Hälfte 2024) beibehalten. Somit werden 92 Parkplätze beibehalten, plus 9 Parkplätze zum Be- und Entladen und 7 Parkplätze für Personen mit eingeschränkter Mobilität Ein erster Park-and-Ride-Parkplatz wird in der Calle Federico García Lorca mit 150 Parkplätzen eingerichtet. Die Stadtverwaltung von Palma führt derzeit eine Reihe von Verbesserungen durch, damit er Anfang 2023 in Betrieb genommen werden kann. Das Grundstück wird gesäubert, die Beleuchtung wird installiert, die Geländer werden befestigt, die Neigung wird korrigiert, das Gelände wird angepasst und die Parkplätze werden eingerichtet. Der Parkplatz am Kai von Les Golondrinas, der 80 Fahrzeuge aufnehmen kann, wird ebenfalls für die Öffentlichkeit zugänglich sein. Darüber hinaus wird neben dem CLH ein 30.000 Quadratmeter großes Grundstück mit 800 Parkplätzen entstehen. Die Verwaltungsverfahren werden nun eingeleitet, damit er als vorübergehender Park-and-Ride-Parkplatz für den Zugang zum Poniente-Streifen der Stadt genutzt werden kann. Zu den auszuführenden Arbeiten gehören, unter anderem, der Ausbau des Abwassersammelsystems, die Installation von Beleuchtung und die Pflasterung. Die bestehenden Bäume werden beibehalten. Der Parkplatz soll voraussichtlich im ersten Quartal 2023 in Betrieb genommen werden. Dieser Parkplatz wird an die Linie 1 der EMT angeschlossen, deren Frequenz erhöht wird und die das Gebiet derzeit mit dem Stadtzentrum verbindet. Gleichzeitig wird die APB im ersten Quartal des Jahres die Parkflächen in der Mitte der Promenade instand halten, während der Park-and-Ride-Parkplatz von Ponent eingerichtet wird. Konkret befinden sich die Parkplätze auf der Höhe von dem Platz Mediterránea, Jachthafen von Mallorca, Aigo Dolça und dem Auditorium. Es sei daran erinnert, dass es in dem Gebiet neben den neuen Parkplätzen, die eingerichtet werden, weitere Parkplätze gibt, wie z. B. den städtischen Parkplatz Marquès de la Sènia, den Parkplatz des Hafenbahnhofs und den Parkplatz Joan Miró 55, um nur einige zu nennen. Darüber hinaus wird der Parkplatz s'Aigo Dolça mit einer Stellfläche für 117 Fahrzeuge ab 2024 in Betrieb genommen. Sobald die Arbeiten an der neuen Promenade abgeschlossen sind, werden vier Stationen von Palmas Leihfahrradservice Bicipalma eingerichtet. Vier Fahrspuren Der Verkehr wird wie bisher auf der gesamten Strecke und praktisch während der gesamten Bauarbeiten auf vier Fahrspuren (zwei in jeder Richtung) abgewickelt. Darüber hinaus werden derzeit spezielle Maßnahmen durchgeführt, um den derzeitigen Bürgersteig auf der Seeseite in eine Fahrbahn umzuwandeln. Eine Fußgängerpromenade Das Projekt der Promenade ist definiert als „eine Promenade für Fußgänger“. So wird die Fußgängerzone von 29,5% auf 39,7% vergrößert und die Bürgersteige in dem am weitesten vom Meer entfernten Bereich, die jetzt zwischen 2,5 und 5m breit sind, werden 5 bis 10m breit. Auf diese Weise wird die Vereinbarkeit von Nutzungen wie Terrassen, Grünflächen, Parkplätzen, Bushaltestellen, Containern usw. gewährleistet, ohne die Fußgänger zu beeinträchtigen. Die Abteilungen Infrastrukturen, Mobilität und Stadtmodell, menschenwürdiges Wohnen und Nachhaltigkeit wurden koordiniert, um die Maßnahmen auf beiden Grundstücken durchzuführen.
Hafen-Stadt
Verkehr und Infrastruktur
Sozioökonomische Entwicklung
Jaume Colom Adrover übernimmt das Amt des Präsidenten der APB
24/02/2023Heute wurde der Erlass des Ministeriums für Verkehr, Mobilität und städtische Agenda im Staatsanzeiger (BOE) veröffentlicht, dass Jaume Colom Adrover zum neuen Präsidenten der Hafenbehörde (APB) ernannt wurde und Francesc Antich Oliver ablöst. Gemäß den Bestimmungen im Artikel 31.1 der überarbeiteten Fassung des Gesetzes über die Häfen des Staates (Puertos del Estado) und die Handelsmarine (TRLPEMM) wird der Präsident der Hafenbehörde von der zuständigen Stelle der Autonomen Gemeinschaft ernannt. Nach der Benachrichtigung des Ministers für Verkehr, Mobilität und städtische Agenda wird sie im entsprechenden Amtsblatt und im Staatsanzeiger veröffentlicht. Berufliche Laufbahn Colom wurde in Sóller 1960 geboren und absolvierte im Jahr 1983 an der Universität der Balearen, sein Hochschulstudium in Jura. Er war bisher Generalsekretär des Ministeriums für Wirtschaftsmodell, Tourismus und Arbeit der Regierung der Balearen, ein Amt, das er seit 2019 innehatte. Zuvor war er von 2017 bis 2019 auch Generalsekretär des Ministeriums für Arbeit, Handel und Industrie. Der neue Präsident der Hafenbehörde war bereits sechs Jahre lang Mitglied des Verwaltungsrats dieser Behörde, zeitgleich war er Stabschef des Abgeordneten der spanischen Regierung auf den Balearen (2004 bis 2011). Colom war von 1987 bis 2003 Mitglied des Stadtrats von Sóller, sowohl in der Opposition als auch in der Regierung von 1999 bis 2003 Generaldirektor für öffentliche Aufgaben der Regierung der Balearen von 2011 bis 2015 gewähltes Mitglied des Consell de Mallorca von 2015 bis 2016 technischer Sekretär der Abteilung für Territorium und Infrastrukturen des Inselrats von Mallorca und von 2016 bis 2017 technischer Sekretär der Abteilung für Kultur, Erbe und Sport derselben Einrichtung.
Estrella Rental Houses wird das Bar-Restaurant im Hafenbahnhof des Hafens von Alcúdia betreiben
24/02/2023Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat in einer ordentlichen Sitzung beschlossen, Estrella Rental Houses als vorteilhafteste Lösung in der öffentlichen Ausschreibung für den Betrieb eines Bar-Cafeteria-Restaurants im Hafenbahnhof des Hafens von Alcúdia auszuwählen. So wird dieses Unternehmen zwei in das Gebäude integrierte Räumlichkeiten auf zwei Etagen mit einer Fläche von 109 Quadratmetern betreiben eine mit 49 Quadratmetern im Erdgeschoss für eine Bar-Cafeteria und die andere mit 60 Quadratmetern im Zwischengeschoss für ein Restaurant. Estrella Rental Houses schlägt den Umbau und die Ausstattung mit Möbeln wie Tischen und Stühlen vor, die sowohl von den Terminalnutzern, unabhängig davon, ob sie in der Bar-Restaurant-Cafeteria konsumiert oder Geld ausgegeben haben, als auch von den Kunden des Konzessionärs gleichberechtigt genutzt werden können. Wie in den Ausschreibungsunterlagen angegeben, wird das beauftragte Unternehmen besonders darauf achten, dass die Planung der Dienste und seine Öffnungszeiten auf den Zeitplan der Fahrgastschiffe abgestimmt sind, so dass der Betrieb während der Einschiffung der Fahrgäste geöffnet bleiben muss. Die jährliche Nutzungsgebühr beläuft sich auf 14.470 Euro. Der erfolgreiche Bieter hat eine jährliche Verbesserung von 1.000 Euro angeboten, zusätzlich zu den in der Ausschreibung geforderten 4 % des Umsatzes. Die Dauer der Genehmigung beträgt zehn Jahre.
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Sozioökonomische Entwicklung
Beginn der Beschneidung und Fällung von Bäumen auf der Promenade in Palma, von denen mehr als 70 umgepflanzt werden sollen
24/02/2023Heute Morgen wurde mit der Beschilderung und den Vorbereitungen für die Beschneidung und die Fällung einiger Bäume für die geplanten Arbeiten an der Promenade in Palma begonnen. Diese erste Reinigungsphase wird bis zum 30. Dezember dauern und betrifft vor allem den Mittelstreifen vor dem Ozeanographischen Zentrum der Balearen. Anschließend, vom 2. bis 5. Januar 2023, wird eine neue Phase durchgeführt, um Platz für eine neue Fällung im Bereich vor dem Gran Melià Victoria zu schaffen. Mehr Bäume, Palmen und Gärten Wie in dem vom Architekturbüro Martínez Lapeña-Torres Arquitectes eingereichten Vorschlag erläutert wird, ist geplant, etwa 70 Bäume aus dem derzeitigen Bestand zu verpflanzen. Das bedeutet, dass die Promenade dreimal so viele Bäume und doppelt so viele Palmen und Blumenbeete haben wird (von 9,7% auf 20% auf 36.487 Quadratmeter). So wird es 1.820 neue Bäume, 512 Palmen, 69 verpflanzte Exemplare und 20 neue Arten geben.
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Sozioökonomische Entwicklung
Die Regierungspräsidentin, der Bürgermeister von Palma und die APB besichtigen die Fortschritte der Arbeiten an der Strandpromenade von Palma
24/02/2023Die Regierungspräsidentin Francina Armengol und der Bürgermeister von Palma, José Hila, haben heute in Begleitung des Präsidenten der Hafenbehörde der Balearen (APB), Jaume Colom, und des Leiters der Abteilung Planung und Infrastrukturen der APB, Antoni Ginard, die Umbauarbeiten an der neuen Strandpromenade von Palma besichtigt. Der Letztere erläuterte den Anwesenden die Phasen, in die sich die Maßnahme unterteilt, sowie verschiedene Fragen im Zusammenhang mit der Mobilität. Ebenfalls anwesend waren die Stadträte für Infrastrukturen und Zugänglichkeit, Angélica Pastor, und für Stadtmodell, menschenwürdiges Wohnen und Nachhaltigkeit, Neus Truyol, sowie der Stadtrat für Kultur und soziale Wohlfahrt, Antoni Noguera. Die Anwesenden konnten die vier Informationstafeln ansehen, die in dem Bereich neben dem Ozeanographischen Zentrum der Balearen aufgestellt wurden und auf denen das Projekt in zusammengefasster Form erläutert wird, zum Beispiel in Bezug auf den Platz für Fußgänger, die Anpflanzung von mehr Bäumen und Blumenbeeten, die Verbindungen zu den angrenzenden Vierteln, die Kinderspielplätze und die Verbreiterung der Gehwege. Der Umfang des Projekts beträgt 3,5Kilometer und es werden 183.670m2 umgestaltet. Das Ausführungsbudget beläuft sich auf rund 38 Millionen Euro, ohne MwSt., und die Arbeiten werden voraussichtlich 20 Monate dauern. „Dies ist ein sehr spannendes und transformierendes Projekt, das das neue Palma, das wir aufbauen, gestaltet. Wir befinden uns an einem Ort, der schon immer eine Barriere zwischen der Stadt und dem Meer war, einer Autobahn, die nun zu einer grünen Promenade wird, auf der wir flanieren und unsere Stadt genießen können. Es ist auch die Strandpromenade der Stadt, einer der wichtigsten Bereiche, der umgestaltet und Palma ein moderneres Image verleihen wird“, erklärte Hila. Der Bürgermeister erläuterte, dass „die neue Strandpromenade die Zukunft der Stadt ist, ein Raum, in dem der Fußgänger der Hauptdarsteller sein wird.“ Während des Besuchs dankte die Präsidentin der Regierung, Francina Armengol, der Stadtverwaltung von Palma und der APB für ihre Arbeit. „In der Politik sind wir dazu da, eine bessere Zukunft zu planen, und dank dieser Art der Zusammenarbeit zwischen der Stadtverwaltung von Palma und der APB konnten wir diese Verpflichtung zur Umgestaltung der Stadt in die Tat umsetzen, die von einer weiteren symbolträchtigen Verpflichtung begleitet wird, der Straßenbahn von Palma, die wir noch in diesem Jahr 2023 in Betrieb nehmen werden“. Francina Armengol bezeichnete das Projekt als „großartig“, nicht nur aus ästhetischer Sicht und im Hinblick auf die Bevorzugung von Fußgängern und Grünflächen, sondern auch aus wirtschaftlicher Sicht. „In diesem sinnbildlichen Viertel von Palma gibt es alle Arten von Geschäften und Unternehmen, die stark aufgewertet werden“, schloss der Leiter der Exekutive. Der Verantwortliche der Abteilung Infrastrukturen der APB, Antoni Ginard, erläuterte seinerseits den Stand der Arbeiten. Die Umgestaltungsarbeiten bestehen aus drei Ausführungsphasen und einer ersten Vorbereitungsphase. Während der Phase 0, die am 18. November 2022 begann und derzeit läuft, werden die vorbereitenden Maßnahmen durchgeführt, die für den Beginn der Arbeiten erforderlich sind, wie z. B. der Zugang zu den Furten, die Entfernung einiger Bordsteine, die Beschilderung und die Aufstellung von Barrieren sowie die vorübergehende Verlegung von Bushaltestellen und Ampeln. Eine Fußgängerpromenade Das Projekt der Promenade ist definiert als „eine Promenade für Fußgänger“. So wird die Fußgängerzone von 29,5% auf 39,7% vergrößert und die Bürgersteige in dem am weitesten vom Meer entfernten Bereich, die jetzt zwischen 2,5 und 5m breit sind, werden 5 bis 10m breit. Auf diese Weise wird die Vereinbarkeit von Nutzungen wie Terrassen, Grünflächen, Parkplätzen, Bushaltestellen, Containern usw. gewährleistet, ohne die Fußgänger zu beeinträchtigen. Der resultierende Vorschlag ist eine Promenade mit zwei Fahrspuren in jeder Richtung, 64.300 Quadratmetern Asphalt und 35% der Fläche für Fahrzeuge, verglichen mit den derzeitigen 3-4 Fahrspuren in jeder Richtung, 107.000 Quadratmetern Asphalt und 58,5% der Fläche für Fahrzeuge. Es sei daran erinnert, dass vor mehr als zwei Jahren eine Fahrspur beseitigt wurde und die beiden Fahrspuren des Projekts nun in Betrieb sind. Der separate Radweg wird beibehalten. In diesem Zusammenhang wird auch die Verwaltung des öffentlichen Nahverkehrs geändert: Linien und Haltestellen werden instandgehalten und die Platz- und Wartebedingungen werden durch neue Wartehäuschen verbessert. Der Radweg verdoppelt seine Präsenz auf der Promenade (von 2% auf 5%), mit fünf neuen Abstellplätzen für Fahrräder und einer Länge von 3,5km. Eine grüne Promenade Das von den Architekten Elías Torres und José Antonio Martínez Lapeña entworfene Projekt verdreifacht die Anzahl der Bäume und verdoppelt die Anzahl der Palmen sowie die Fläche der Blumenbeete (von 9,7% auf 20%). Somit wird es 1.820 neue Bäume, 512 Palmen, 69 verpflanzte Exemplare und 20 neue Arten auf dieser Fläche geben. Darüber hinaus werden barrierefreie Möbel, Kinderspielplätze, Container und andere Dienstleistungen und Infrastrukturen hinzugefügt. Auch die Denkmäler, Skulpturen und Sonnenuhren an der Promenade wurden identifiziert, erhalten oder umgesetzt. Eine der herausragendsten Maßnahmen ist die Neugestaltung der Straßenkreuzung im Gebiet Paraires, die die städtebauliche und landschaftliche Integration des neuen Club de Mar ermöglichen wird, dessen Bauarbeiten noch laufen. Im Bereich Sa Riera, an der Kreuzung mit der Avenida Argentina, wird der Fußgängerverkehr durch breitere Bürgersteige und ein neues System von barrierefreien Rampen begünstigt. Auf diese Weise wird nicht nur einer der schwarzen Flecken der Strandpromenade beseitigt, sondern auch die Kontinuität mit dem benachbarten Platz Plaça de Sant Elm verbessert. Das Gleiche gilt für den Platz Plaza de Santo Domingo de la Calzada. In diesem Bereich wird die Fußgängerzone durch den Wegfall des Wirtschaftsweges und die Einrichtung eines Kinderspielplatzes vereinheitlicht. Auch die Verbindung mit dem Viertel Es Jonquet wird verbessert. Parkbuchten Ab nächster Woche werden die Parkplätze schrittweise entfernt und 108 Parkplätze auf der Seeseite während der gesamten Phase 1 der Arbeiten (bis Ende 2023) und der Phase 2 (bis Ende des ersten Halbjahres 2024) beibehalten. Somit werden 92 Parkplätze beibehalten, plus 9 Parkplätze zum Be- und Entladen und 7 Parkplätze für Personen mit eingeschränkter Mobilität Seitens der APB wird der Parkplatz am Kai Golondrinas mit einer Kapazität für 80 Fahrzeuge für die Öffentlichkeit zugänglich sein. Darüber hinaus wird Cort zwei Grundstücke als temporäre Park-and-Ride-Parkplätze zur Verfügung stellen, die bei Bedarf bis zu 950 Fahrzeuge aufnehmen können. Ein erster Park-and-Ride-Parkplatz wurde in der Calle Federico García Lorca mit 130 Parkplätzen eingerichtet. Die Stadtverwaltung von Palma hat eine Reihe von Verbesserungen vorgenommen: Das Grundstück wurde gesäubert, eine Beleuchtung installiert, die Geländer befestigt, die Unebenheiten beseitigt, der Boden hergerichtet und die Parkplätze eingerichtet. Außerdem wird ein 30.000Quadratmeter großes Grundstück neben dem CLH zur Verfügung stehen. Die Erschließungsarbeiten werden bereits durchgeführt und umfassen, unter anderem, den Ausbau des Abwassersammelsystems, die Installation von Beleuchtung und die Pflasterung. Die bestehenden Bäume werden beibehalten. Der Parkplatz soll voraussichtlich im ersten Quartal 2023 in Betrieb genommen werden. Dieser Parkplatz wird an die Linie 1 der EMT angeschlossen, deren Frequenz erhöht wird und die das Gebiet derzeit mit dem Stadtzentrum verbindet. Gleichzeitig wird die APB im ersten Quartal die Parkflächen in der Mitte der Promenade instand halten, während der Park-and-Ride-Parkplatz von Ponent eingerichtet wird. Konkret befinden sich die Parkflächen auf dem Pl. Mediterráneo, Jachthafen von Mallorca, Aigo Dolça und dem Auditorium. Sobald die Arbeiten an der neuen Promenade abgeschlossen sind, werden vier Stationen von Palmas Leihfahrradservice Bicipalma eingerichtet. Vier Fahrspuren Der Verkehr wird wie bisher auf der gesamten Strecke und praktisch während der gesamten Bauarbeiten auf vier Fahrspuren (zwei in jeder Richtung) abgewickelt. Darüber hinaus werden derzeit spezielle Maßnahmen durchgeführt, um den derzeitigen Bürgersteig auf der Seeseite in eine Fahrbahn umzuwandeln. Informationen für Anwohner, Unternehmen, Hotels, Jachthäfen und andere Interessengruppen Die APB hat einen Plan für das Informationsmanagement aufgestellt, um Nutzer, Anwohner, Geschäftsleute und die Gesellschaft im Allgemeinen über die Entwicklung der Arbeiten und künftige Maßnahmen, die sie betreffen könnten, über das Webportal noupasseigmaritimdepalma.portsdebalears.com zu informieren. Auf der eingerichteten digitalen Plattform werden Informationen über das Projekt sowie Bekanntmachungen von öffentlichem Interesse über den Fortgang der Arbeiten veröffentlicht.
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Sozioökonomische Entwicklung
In den Häfen von allgemeinem Interesse der Balearen wurden im Jahr 2022 fast 15,5 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, 12 % mehr als 2021
24/02/2023Laut derVerkehrsstatistikder Hafenbehörde der Balearen (APB) wurden im vergangenen Geschäftsjahr 2022 15.429.553 Tonnen Güter in den Häfen von allgemeinem Interesse der Balearen umgeschlagen, was einem Anstieg des Güterverkehrs gegenüber 2021 von 12% entspricht. Der Anstieg des Güterverkehrs deutet auf eine Erholung nach der gesundheitlichen Situation und den Mobilitätseinschränkungen hin und war in allen Häfen allgemein zu beobachten, mit 13% im Hafen von Palma, 16% im Hafen von Maó, 1% im Hafen von Alcúdia, 15% im Hafen von Eivissa und 21% im Hafen von La Savina. Bei den allgemeinen Waren (Konsumgüter) wurden 2022 insgesamt fast 14 Millionen Tonnen registriert, 10% mehr als 2021, wobei 8.641.953 Tonnen auf den Hafen von Palma (+10%), 2.963.337 auf den Hafen von Eivissa (+13%), 373.165 auf den Hafen von La Savina (+21%) und 534.065 auf den Hafen von Maó (+16%) entfielen. Eine Ausnahme bildet der Hafen von Alcúdia, wo ein leichter Rückgang des allgemeinen Güterverkehrs um 1% gegenüber 2021 zu verzeichnen ist, von 998.212 Tonnen auf 986.824 Tonnen im Jahr 2021. Bei den flüssigen Massengütern (überwiegend Kraftstoffe) gab es auf den Balearen insgesamt einen Anstieg von 39%, insbesondere in Palma mit einem Anstieg von 47%, gefolgt von den Häfen Eivissa (+31%), Maó (+16%) und Alcúdia (+17%). Die Zunahme des Volumens an festem Schüttgut (Kohle, Getreide, Salz, Baustoffe usw.) ist in der allgemeinen Statistik eher bescheiden (7%), in Palma sogar negativ (-7%). Eivissa hingegen hebt sich mit einem Anstieg von 60% von den übrigen Ländern ab. Der Rest der Häfen: Maó, +14% und Alcúdia, +7%. 45% mehr Passagiere Die allmähliche Erholung nach der Pandemie lässt sich zweifellos an den Passagierverkehrszahlen ablesen. Betrachtet man die Zahl der Passagiere in den fünf Häfen, so waren es im Jahr 2022 8,8 Millionen, 45% mehr als 2021, davon 7 Millionen im Linienverkehr (+24%) und 1,7 Millionen auf Kreuzfahrten (+401%). Bei den Häfen steigt die Zahl der Passagiere vor allem in Palma um 112%, in Maó um 70%, in Eivissa um 34%, in Alcúdia um 21% und in La Savina um 19%.
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Sozioökonomische Entwicklung
Die APB hat auf den letzten beiden Versammlungen am 31. Januar und 9. Februar auf die verschiedenen Wünsche der Beteiligten an der Umgestaltung der Promenade von Palma reagiert
24/02/2023Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat auf den letzten beiden Versammlungen am 31. Januar und 9. Februar auf die verschiedenen Wünsche der Beteiligten an der Umgestaltung der Promenade von Palma reagiert. So wurden alle Wünsche, die die jeweils erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen einhielten, in die Bauphasen einbezogen. In diesem Sinne wurde bereits ein Parkplatz mit etwa vierzig Plätzen vor dem Spanischen Institut für Ozeanographie in Betrieb genommen, wo auch eine neue Bushaltestelle eingerichtet wird. Ein neuer Parkplatz wurde in der Mitte des Parterres vor dem Auditorium angelegt, und in dieser Phase I werden die Parkplätze auf dem Platz Mediterráneo beibehalten. Außerdem werden in der Phase I drei Be- und Entladestellen an der Promenade eingerichtet, und zwar auf Höhe des Hotels Costa Azul, vor dem Can Barbarà und im Bereich des Auditoriums. Auch die Kapazität des Busparkplatzes am Kai von Golondrinas wird während dieser Bauphase erhöht, indem er von einem Halb-Batterie-Parkplatz zu einem Batterie-Parkplatz umgewandelt wird. Die Beschilderung wird an strategischen Punkten wie der Zufahrt zur Calle Pedrera, die auch für die Kunden der Geschäfte in der Umgebung geöffnet sein wird, verstärkt, und an den Einfahrten zu den Garagen und am Kreisverkehr neben dem Auditorium werden Parkverbote verhängt. Eine weitere Forderung, die bei den Treffen geäußert wurde, war die Erhöhung der Anzahl der Abfallbehälter in verschiedenen Bereichen der Promenade, die an die Stadtverwaltung von Palma weitergeleitet wurde, um von Emaya bearbeitet zu werden. All diese Aktionen werden durch verschiedene Kommunikationsmaßnahmen in der Presse, im Radio, im Fernsehen, durch Pläne, die in Hotels und Geschäften bereitliegen, und durch Botschaften in den eingezäunten Bereichen verstärkt.
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Die APB stellt einen zusätzlichen Parkplatz im Hafen von Eivissa während der Nebensaison zur Verfügung
24/02/2023Da in der Nebensaison der Bedarf des Hafenbetriebs geringer ist, richtet die Hafenbehörde der Balearen (APB) in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung Ajuntament d'Eivissa ab dem 22. November, bis zum 15. März einen zusätzlichen Parkplatz an der Avda. Santa Eulàlia in Eivissa ein, neben dem Kai Ribera Poniente und vor dem Hafenbahnhof von Formentera und dem Club Náutico Ibiza. Wie schon in den vergangenen Jahren wird dieser Bereich den Bürgern zur Verfügung gestellt, um das Problem der Parkplatzsuche im Stadtzentrum im Winter zu mindern.
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Die Arbeiten an der neuen Strandpromenade von Palma haben begonnen
24/02/2023Die Umbauarbeiten an der Strandpromenade von Palma begannen wie geplant am Freitag, den 18. November, einen Monat nach der Unterzeichnung des Vertrags mit der Arbeitsgemeinschaft der mallorquinischen Unternehmen Melchor Mascaró, Vopsa, Urbient und Aglomsa und einen Tag nach der Unterzeichnung des Protokolls zur Überprüfung der Absteckung. Nachdem die Planungstreffen der an der Arbeit beteiligten Unternehmen abgeschlossen waren, fanden am späten Vormittag im Gebiet von Paraires die ersten Maßnahmen zur Beschilderung und zum Aufstellen von Barrieren statt. Die Umgestaltungsarbeiten werden in drei Phasen durchgeführt, zuzüglich einer ersten Vorbereitungsphase. In dieser Phase 0, die heute begonnen hat und bis Anfang 2023 andauern wird, werden die vorbereitenden Maßnahmen durchgeführt, die für den Beginn der Arbeiten erforderlich sind, wie z. B. der Zugang zu den Furten, die Entfernung einiger Bordsteine, die Beschilderung und die Aufstellung von Barrieren sowie die vorübergehende Verlegung von Bushaltestellen und Ampeln. Die Parkplätze werden erst nach den Weihnachtsferien betroffen sein. Die Neue Promenade von Palma wird mit einem neuen Erscheinungsbild aufwarten, das einen neuen Raum in der Stadt am Meer symbolisiert, in dem die Menschen an Lebensqualität, Vegetation und einem angenehmeren Umfeld gewinnen. noupasseigmaritimdepalma.portsdebalears.com Die APB hat einen Plan für das Informationsmanagement aufgestellt, um Nutzer, Anwohner, Geschäftsleute und die Gesellschaft im Allgemeinen über die Entwicklung der Arbeiten und künftige Maßnahmen, die sie betreffen könnten, über das Webportal noupasseigmaritimdepalma.portsdebalears.com zu informieren. Auf der heute eingerichteten digitalen Plattform werden Informationen über das Projekt sowie Bekanntmachungen von öffentlichem Interesse über den Fortgang der Arbeiten veröffentlicht.
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