Concluyen las obras en los muelles de Alcudia

Concluyen las obras en los muelles de Alcudia

12/09/2007

Las obras de terminación de los muelles de Poniente del puerto de Alcudia han concluido. El proyecto ha consistido en la ampliación de la explanada hacia el noroeste, para ganar una superficie al mar de unos 27.500 metros cuadrados. Además, se ha dispuesto a los muelles de una nueva línea de atraque para líneas regulares de tráfico de pasajeros y mercancías, y de un muelle de tráfico local, con cinco metros de calado, que incluye el dragado necesario del nuevo canal de acceso a los mismos. El proyecto llevado a cabo por la UTE Dragados y Llabrés Feliu, ha contemplado que la zona de la explanada que, a efectos funcionales se convertirá en una prolongación de la existente, sea considerado de uso comercial, y se destine básicamente a estacionamiento de semirremolques y otros tráficos ro-ro.Las obras de dragados han incluido tanto la zanja para la cimentación de los muelles como el canal de entrada a los mismos. En la zona de muelles, sobre las plataformas de dragado se ha dispuesto de una banqueta cuyo objetivo ha sido lograr un mejor reparto de tensiones sobre el terreno. Sobre ella se ha ejecutado el muro-muelle de hormigón sumergido. Las obras han cumplido el plazo previsto y el presupuesto final ha sido de unos seis millones de euros.

Finaliza la remodelación de la Estación Marítima número 3 del puerto de Palma

Finaliza la remodelación de la Estación Marítima número 3 del puerto de Palma

12/09/2007

Este verano ha entrado en funcionamiento la nueva Estación Marítima número 3, ubicada en el muelle de Paraires del puerto de Palma, tras finalizar las obras de ampliación y reforma que se han realizado en dichas instalaciones. La reforma, ejecutada por la UTE Ferrovial Agroman SA y Centro de Montajes, ha incluido un acceso directo hacia la planta baja de la estación. En ella se han ubicado una nueva zona de distribución de equipajes y una sala de preembarque de pasajeros. Esta reforma supondrá que en la Estación Marítima se separe por primera vez el embarque del desembarque, una situación que será más cómoda para el tráfico de pasajeros y también más segura. Las obras han supuesto una inversión de 2.227.164,02 euros.Esta actuación completa la reforma global iniciada meses atrás con la remodelación de la Estación Marítima número 2 del puerto de Palma. En esa anterior reforma, concluida a mediados de enero, el proyecto consistió en crear una nueva sala de recogida de equipajes de los pasajeros. Para hacerlo posible se procedió al cerramiento de la estancia antes abierta, se colocó una cinta transportadora de equipajes y se construyeron unos servicios. Asimismo, se conectó la sala con la Estación Marítima mediante un ascensor y tres escaleras, dos de ellas mecánicas. Las obras de reforma de la Estación Marítima número 2 contaron con un presupuesto de 2.452.329,54 euros.El objetivo principal de ambos proyectos ha sido conseguir unas estaciones marítimas más modernas y uniformes, cuya finalidad no es otra que mejorar la estancia de pasajeros y usuarios

Sale a exposición pública el EIA del espigón para cruceros de Palma

Sale a exposición pública el EIA del espigón para cruceros de Palma

25/08/2007

La APB ha enviado hoy para publicar en el BOE el anuncio de información pública del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto de atraque para grandes buques en los muelles de Poniente del puerto de Palma de Mallorca. Finalizada la redacción del estudio, tanto éste como el proyecto se encuentra a disposición de las administraciones públicas afectadas, las personas interesadas y el público en general en las oficinas de la APB en Palma.El nuevo espigón para grandes buques, con un presupuesto de 24 millones de euros, se construirá a continuación de los actuales muelles de Poniente y posibilitará el atraque simultáneo de hasta seis grandes cruceros en la terminal de Paraires