Noticias APB | Ports de Balears

Las instituciones de Baleares y el sector privado tra-bajarán en una estrategia conjunta en el turismo de los cruceros

12/05/2016

Las instituciones públicas de Baleares y el sector privado han acordado trabajar en una plan estratégico conjunta para desarrollar el turismo de cruceros de una forma sostenible y en beneficio de la economía de las Islas. Así se ha decidido en una reunión que ha tenido lugar esta mañana en la sede de la Cámara de Comercio de Mallorca, impulsada por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros CLIA. A esta reunión han asistido unas 50 personas de diferentes sectores relacionados con el turismo de las islas, incluidos representantes institucionales como el vicepresidente y conseller de Turismo del Govern de les Illes Balears, Gabriel Barceló, el presidente del Consell insular de Eivissa, Vicente Torres, la regidora de Turismo del ayuntamiento de Palma, Joana Adrover, el primer teniente de alcaldía del ayuntamiento de Maó, Vicenç Tur o el regidor de Turismo de Alcúdia, Joan Vallori. Las empresas privadas estaban representadas por navieras como Pullmantur, Aida, Carnival o MSC, turoperadores de viajes como TUI, asociaciones hoteleras de la Playa de Palma y de Alcúdia, la Asociación Provincial de Empresarios de Actividades Marítimas Baleares APEAM, la Asociación de Restauración de Mallorca, asociaciones de taxistas, etc. Todos ellos han podido analizar conjuntamente durante casi cinco horas el impacto social y económico de los cruceros y han coincidido en su importancia para el tejido social de Baleares. Por ello han abogado por organizarse en grupos de trabajo para seguir colaborando y establecer una estrategia conjunta con un objetivo principal: fortalecer el producto turístico que representa el turismo de cruceros de una forma sostenible. Apoyo conjunto El presidente de la APB, Joan Gual de Torrella, ha destacado el hecho de que los cruceros son un pro-ducto complementario de la oferta turística de Baleares que beneficia al conjunto de la economía de las islas. En la misma línea se ha manifestado el vicepresidente del Govern de les Illes Balears y consejero de Turismo, Gabriel Barceló, quien ha apoyado al sector destacando la necesidad de que sea un producto turístico sostenible, “desde dos puntos de vista” el medioambiental y por la necesidad que hay de regular el flujo de pasajeros de forma conjunta . Por su parte, el secretario general de CLIA Europa, Raphael von Heereman, que agrupa 50 empresas de cruceros ha destacado el nivel de satisfacción de los turistas que visitan las islas que se convierten en prescriptores del destino y ha señalado la importancia de una reunión como la celebrada hoy para ofrecer un futuro sostenible para los cruceros y el turismo en Baleares. El presidente de CLIA España, Alfredo Serrano, ha señalado también que “regiones como Baleares son fundamentales para el desarrollo de la industria de cruceros con puertos como el de Palma, uno de los más importantes de Europa, y otros puertos del archipiélago que han crecido mucho en los últimos años y que tienen un gran potencial de crecimiento”. Desde CLIA se han ofrecido para seguir colaborando con autoridades, puertos, agencias de viaje y compañías navieras “con el objetivo de impulsar el desarrollo sostenible de Baleares y de seguir potenciando la industria cruceros para asegurar que el sector siga aportando beneficios a la economía de todo el territorio”. Algunas cifras Los puertos de Baleares que gestiona la APB son los terceros del Mediterráneo en número de pasajeros de cruceros - con casi dos millones- y son los segundos en números de escalas registradas en 2015, con casi 790, sólo por detrás del puerto italiano de Civitavecchia. En cuanto a la repercusión económica y social, según un estudio elaborado por la UIB y la CAEB en 2011, el impacto de los cruceros sobre la economía de Baleares es de 290 millones de euros en factura-ción, 146 millones de aportación al PIB y 3.000 empleos. Aún así el turismo de cruceros sólo representa el 3% del turismo que llega anualmente a las islas. El puerto de Palma se está posicionando como puerto base del Mediterráneo, Alcúdia para los cruceros más pequeños y exclusivos. También Maó como puerto boutique del Mediterráneo aunque capaz de acoger buques de más de 200 metros. Y el puerto de Eivissa será el que más crezca esta temporada y que tenga las estancias más largas puesto que los cruceristas hacen noche en la isla.

Atraca en Maó el MSC Armonia, el crucero más grande hasta la fecha

10/05/2016

El 9 de mayo, pasadas las 6 de la madrugada, el MSC Armonia atracó en el puerto de Maó procedente de Marsella. Se trata del crucero más grande hasta la fecha en Menorca, un buque de 276 metros de eslora que completo transporta a casi 2.000 pasajeros. El comandante del MSC Armonia, Pietro Escarpato, recibió una metopa conmemorativa de la visita y a su vez entregó un recuerdo de este día al presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Joan Gual de Torrella a Rosa Cardona de la empresa Transcoma, consignataria del buque a Santiago Florit, conseller d'Ordenació del Consell de Menorca y a la alcaldesa de Maó, Conxa Juanola. Todas las instituciones han trabajado juntas para posicionar Maó como puerto boutique del Mediterráneo y difundir internacionalmente los valores naturales y culturales de Menorca. Pero la llegada de un buque de estas características ha sido posible, sobre todo, gracias a la mejora de la zona portuaria que ha llevado a cabo la APB con la eliminación del tacón del Muelle de Cruceros (antes Muelle de Pasajeros) y con el dragado que se realizó en 2014. Además, para garantizar la total seguridad del puerto y la maniobrabilidad del buque, se realizaron pruebas con un simulador en el Centro de Seguridad Marítima Integral Jovellanos de Gijón en las que participó el mismo capitán del MSC Armonía. El atraque obtuvo así el visto bueno de los Prácticos del puerto de Maó y de la Capitanía Marítima. Según las previsiones, el MSC Armonia visitará Menorca en nueve ocasiones más (la previsión inicial era de 11 pero tuvo que anular dos escalas antes de la del 9 de mayo por aviso de fuertes vientos), por lo que sólo este barco traerá a la isla a más de 20.000 personas a lo largo de la temporada de cruceros.

12 nudos, velocidad máxima para el puerto de Eivissa

05/05/2016

Desde el 1 de mayo los buques en tránsito por el puerto de Eivissa no podrán exceder el límite de velocidad de 12 nudos. Así lo ha establecido el capitán marítimo de Eivissa y Formentera, Luis Gascón, cuya resolución ha publicado el BOIB del 30 de abril. La limitación se mantendrá mientras duren las obras que la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) lleva a cabo para prolongar el pantalán sur del Botafoc ya que el oleaje de los barcos impide realizar los trabajos con normalidad. Se debe reducir la velocidad desde una distancia de una milla a la luz verde del dique del Botafoc, ex-clusivamente en el sentido de acceso al puerto. Sólo en caso de circunstancias meteorológicas excepcionales que lo aconsejen podrá superarse este límite. La resolución de Capitanía Marítima se llevó a cabo a raíz de la petición de la empresa encargada de ejecutar las obras que avisó del peligro para personas e infraestructuras que provocaba el oleaje. Tras reunirse con representantes de la APB, de todas las navieras que operan en tráfico regular, de los Prácticos de Eivissa y con personal de prevención de riesgos laborales de la empresa se llegó a la conclusión de reducir la velocidad en las maniobras de acceso al puerto de Eivissa.

Ocho cruceros hacen escala el mismo día en el puerto de Palma

03/05/2016

Ocho cruceros han coincidido hoy haciendo escala en el puerto de Palma en su recorrido por el Mediterráneo. Se trata del Meinschiff 4 (procedente de Eivissa), AIDACara, Thomson Majesty, Costa Fascinosa, el Norwegian Jade, el Costa Diadema, Royal Clipper (procedente de Eivissa que pondrá rumbo a Maó) y el MSC Fantasia. Esta coincidencia de cruceros pone de manifiesto que las Baleares se están consolidando como destino imprescindible para las compañías navieras gracias a la apuesta de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y de las instituciones de las islas para potenciar el turismo de cruceros. En palabras del presidente de la APB, Joan Gual de Torrella, “estamos contentos porque vemos recompensado todo el trabajo que hemos hecho para promocionar un tipo de producto turístico que diversifica el conjunto de la oferta turística balear. Este récord en número de cruceros no se repetirá muchos más días pero demuestra que con este producto había recorrido”. El ritmo en el puerto de Palma es muy alto pero las operaciones se llevan a cabo con total normalidad ya que las instalaciones están preparadas para asumir la llegada de los cruceros y de sus pasajeros. Muchos de estos pasajeros visitarán el centro histórico de Palma pero otros harán excursiones por el resto de la isla. Por eso Gual de Torrella valora muy positivamente la iniciativa del ayuntamiento de Palma de distribuir la llegada de los cruceristas a diferentes puntos de la ciudad ya que ayudará a distribuir la riqueza que generan. “La masificación se puede dar y lo entendemos respetando que es una cuestión municipal. Pero es una situación que se da en un barrio de Palma muy concreto y que beneficia al resto de la isla. Los cruceristas no sólo van al casco antiguo, se reparten por Palma y por Mallorca porque hacen excursiones por toda la isla. Sería un error pensar que la limitación de los turistas nos beneficiará”, ha asegurado Joan Gual, que se ha puesto a disposición del ayuntamiento para ayudar a solucionar este tema. Por otro lado, el secretario general de Afedeco, Antonio Vilella, y el presidente de Pimeco, Bernat Coll, a través de sus cuentas de Twitter, se han manifestado satisfechos por la llegada de los cruceros a Palma como ejemplo de que se está consolidando este tipo de turismo en beneficio de la pequeña y mediana empresa de las islas.

El puerto de Palma acoge la XXXIII edición del Salón Náutico Internacional

28/04/2016

El puerto de Palma se convierte un año más en el centro náutico de recreo más dinámico y atractivo del Mediterráneo con la celebración del Salón Náutico de Palma que este año llega a su edición número 33. Hasta el 2 de mayo se dan cita en el puerto más de 300 expositores, 2.800 marcas registradas y 250 embarcaciones a flote, con esloras de hasta 70 metros. La exposición se extiende por el Contramuelle Mollet, Secadero de Redes, Muelle Lonja, Muelle Viejo y Muelle de Consigna. La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) colabora estrechamente con el Govern de les Illes Balears, organizador del evento, con el ayuntamiento de Palma y con la asociación de yates MYBA, para que esta cita internacional del sector náutico sea todo un éxito. Así ha cedido 20.213m2 de ocupación en tierra y 48.032m2 en el agua, además de una importante dotación de agentes de la Policía Portuaria y la dedicación de gran parte del personal de la APB. El Salón Náutico coincide con la Palma Superyatch Show dedicada especialmente al sector del alquiler de embarcaciones de más de 24 metros de eslora.

La APB participa en un concurso de fotos de puertos europeos con motivo del Día Marítimo Europeo

21/04/2016

La Autoridad Portuaria de Baleares se ha añadido a la campaña #MyPortForTurku, un concurso de fotos que organiza la Comisión Europea para conmemorar el Día Marítimo Europeo, que se celebrará del 18 al 22 de mayo. Este año, el puerto anfitrión de este día europeo es el puerto de Turku, uno de los más antiguos de Finlandia. El concurso tiene el objetivo de dar a conocer los 3.000 puertos europeos que conectan el continente en la actualidad y pretende hacerlo involucrando la sociedad en esta acción participativa. Los ciudadanos pueden participar enviando fotografías de los puertos europeos que más les gusten. La APB ha decidido sumarse a esta iniciativa porque considera que es una buena manera de dar a conocer los puertos de Baleares en toda Europa, a la vez que se contribuye al acercamiento de los puertos y de la institución a la ciudadanía. La APB colabora en este certamen con la donación de material promocional de los puertos de las Islas, que serán parte de los premios que se entregarán a los vencedores del concurso. Todo el que esté interesado en participar en este concurso lo podrá hacer hasta el próximo lunes, día 25 de abril, compartiendo un máximo de tres fotografías a través de los canales Twitter, Instagram o Facebook de cada participante y enviando el enlace de las publicaciones siguiente correo electrónico: mare-communication@ec.europa.eu. También se puede participar enviando directamente las imágenes en la misma dirección. Junto con la fotografía, el concursante deberá añadir el nombre del puerto, el país y la etiqueta #MyPortForTurku. Por ejemplo: "Puerto de Palma, España, # MyPortForTurku". Todas las fotografías participantes se publicarán en un mapa interactivo en la página web del concurso. Así, la APB invita a todos los participantes a colocar en este mapa su puerto favorito. Se premiarán las 50 mejores fotografías. Los ganadores podrán llevarse premios, además de participar con la fotografía premiada en las exposiciones que se llevarán a cabo en el puerto de Turku u otros puertos de Europa.

Los Prácticos del puerto de Palma, primeros en España en obtener una certificación internacional de seguridad

21/04/2016

Los Prácticos del puerto de Palma han sido certificados por la Sociedad de Clasificación Lloyd’s Register en el estándar internacional ISPO (International Standard for Maritime Pilot Organizations). Se convierten así en el primer servicio portuario que obtiene esta certificación en el ámbito nacional, el primero del Mediterráneo y el decimoséptimo a nivel mundial. El estándar ISPO rige las normas de calidad del servicio de practicaje en los principales puertos europeos como Rotterdam, Amberes, Liverpool o Amsterdam. Actualmente la Corporación de Prácticos de Palma está formado por seis prácticos, diez tripulantes y personal de oficina que han estado trabajando durante dos años para conseguir esta certificación. Para ello han adoptado un sistema de gestión eficaz y verificable, según las necesidades del puerto de Palma, sobre todo en lo referente a las áreas de seguridad, salud laboral y gestión medioambiental. Además de esta certificación, los Prácticos de Palma cuentan ya desde hace años con las distinciones ISO 9001, 18001 y 14001. Los Prácticos responden así a los retos y demandas actuales del puerto de Palma que recibe grandes cruceros durante prácticamente todo el año y buques de carga, muchos de ellos con carga de combustible. Justamente el practicaje es un servicio universal, obligatorio para buques de más de 500 toneladas o de cualquier tamaño siempre y cuando transporten mercancías peligrosas. Su función es garantizar la seguridad del puerto y sus instalaciones y de los buques pero también del medio ambiente y de las personas. Es un servicio concesionado y fuertemente regulado por su incidencia en la seguridad de la navegación.

El turismo de cruceros, a debate en una jornada profesional en Palma

19/04/2016

El turismo de cruceros y sus consecuencias estratégicas se analizarán en una jornada de alto nivel que tendrá lugar en Palma el próximo 12 de mayo impulsada por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y a la que acudirán los máximos representantes de CLIA Europe -la principal asociación de cruceros del mundo- además de representantes de las instituciones de Baleares, tanto del Govern de les Illes Balears como sectores empresariales y turísticos como la Cámara de Comercio de Mallorca o la Fundación Palma 365. El objetivo de esta jornada es analizar la evolución del turismo de cruceros y su impacto positivo en los lugares de destino, sobre todo en lo que concierne a la creación de puestos de trabajo, desarrollo de infraestructuras, desarrollo económico, promoción del destino, etc. Pero también se reflexionará sobre posibles efectos negativos o no deseables de la creciente llegada de cruceros a las islas, desde la gestión de los residuos, a la congestión de los centros históricos o el impacto visual que pueden provocar los grandes buques. La finalidad de la APB es consolidar un desarrollo sostenible del tráfico de cruceros para conseguir a medio y largo plazo un beneficio global para el conjunto de las islas.

La APB impulsa la mejora de la formació en el sector náutico

13/04/2016

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acogido, en las dependencias de Palma, una reunión de trabajo para hablar de las líneas de formación ofrecidas por el Servicio de Ocupación de las Islas Baleares (SOIB) dirigidas al sector náutico. Se trata de líneas de formación específicas diseñadas para mejorar el capital humano en un sector tanto estratégico para las Islas Baleares como el náutico, sobre todo, por el potencial de crecimiento que representa. La reunión, promovida por el presidente del APB, Joan Gual de Torrella, la ha presidido el conseller de Trabajo, Comercio e Industria, Iago Negueruela, y han participado el director general de Ocupación y Economía, Llorenç Pou, y representantes de empresas y asociaciones empresariales de náutica. Durante el encuentro, el consejero Negueruela ha expuesto la oferta de formación específica dirigida a fomentar la contratación de jóvenes en paro que forma parte de la Estrategia de la Formación Profesional para la Ocupación de las Islas Baleares, acordada con los agentes económicos y sociales de las Islas Baleares. Negueruela ha agradecido a Gual de Torrella la predisposición de la APB en promover estas reuniones de trabajo, que contribuyen a fortalecer la industria náutica de Baleares.

Jornadas Ramon Llull 2030: la fachada del futuro

12/04/2016

Las primeras Jornadas Ramon Llull 2030 se celebrarán los días 13, 14 y 15 de abril de 2016 a la sede de la Cámara de comercio de Mallorca, con el objetivo de debatir ideas y generar los consensos necesarios para convertir la fachada marítima de Palma en un distrito urbano de desarrollo científico y de atracción de talento que pueda ser el eje de una nueva economía en las Islas Baleares basada en el conocimiento. El presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares, Joan Gual de Torrella, será uno de los encargados de inaugurar las jornadas, como también el alcalde de Palma, José Hila el vicepresidente y consejero de Innovación, Investigación y Turismo del Govern de les Illes Balears, Biel Barceló el segundo teniente de alcalde de Modelo de Ciutat, Urbanismo y Vivienda Digna del Ayuntamiento de Palma, Antoni Noguera el rector de la Universitat de les Illes Balears, Llorenç Huguet la decana del Colegio Oficial de Arquitectos de las Islas Baleares, Marta Vall-Llossera el director general de Endesa-Baleares, Ernest Bonnín y el vicepresidente de la Cámara de comercio de Mallorca, Álvaro Middelman. La fachada marítima de Palma es el área donde se encuentran cuatro puntos neurálgicos de la ciudad, de la isla y también del archipiélago balear. El Moll Vell, el edificio de GESA, el Palacio de Congresos y el barrio de Nou Llevant suponen cuatro retos que podrían tener una solución coordinada: dedicar una de las zonas más relevantes de las Islas Baleares a la ciencia y la tecnología, a la cultura y al conocimiento. Por eso, el contenido de la jornada está estratégicamente dividido en cinco partes: un marco conceptual que tiene que ayudar a comprender el origen y la importancia del Territorio Ramon Llull 2030 así como los innovadores conceptos que lo rodean, y cuatro paneles temáticos sobre diferentes iniciativas (PGOU, modelo puerto/ciudad, Nou Llevant y Palacio de Congresos y edificio de GESA). Tanto el marco conceptual como los cuatro paneles buscan abrir debate sobre iniciativas innovadoras en el Territorio Ramon Llull 2030, e incorporar el modelo de ciudad inteligente en Palma mediante el uso de estrategias de turismo inteligente. Las primeras Jornadas Ramon Llull 2030 las organiza la Universitat de les Illes Balears con la ayuda de un comité de expertos formado por miembros de la Cámara de comercio de Mallorca, la Autoridad Portuaria de las Baleares, el Colegio Oficial de Arquitectos de las Islas Baleares, Endesa y el Ayuntamiento de Palma, con el apoyo de la Cátedra Santander UIB de Innovación y Transferencia del Conocimiento. Las jornadas están financiadas por la Conselleria de Innovación, Investigación y Turismo y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional de la Unión Europea, a través de una convocatoria de acciones especiales de la Dirección general de Innovación e Investigación.

En abril llegará al puerto de Maó el crucero más grande hasta la fecha

10/04/2016

El puerto de Maó recibirá el próximo 25 de abril el crucero más grande hasta la fecha en Menorca, el MSC Armonia, de 276 metros de eslora, que transporta en total a casi 2.000 pasajeros. Se confirma así la noticia que los responsables de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) recibieron en la feria internacional de cruceros, Seatrade Global, de Florida. La llegada de un buque de esta eslora ha sido posible gracias a la mejora de la zona portuaria que ha llevado a cabo la APB con la eliminación del tacón del Muelle de Cruceros (antes Muelle de Pasajeros) y con el dragado que se realizó en 2014. Pero además, para garantizar la total seguridad del puerto y la maniobrabilidad del buque, se han realizado pruebas con un simulador en el Centro de Seguridad Marítima Integral Jovellanos de Gijón en las que participó el mismo capitán del MSC Armonia. Por todo esto el atraque de este gran crucero tiene el visto bueno de los Prácticos del puerto de Maó y de la Capitanía Marítima. Su llegada está prevista a las 7 de la mañana y su salida, a las 15 horas. Según las previsiones, el MSC Armonía visitará Menorca en once ocasiones, por lo que solo este barco traerá a la isla a más de 21.000 personas a lo largo de la temporada de cruceros.

La APB consensuará el diseño de la estación marítima del Botafoc

08/04/2016

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) consensuará el diseño de la futura estación marítima del Botafoc en el puerto de Eivissa, contando con la participación de una comisión técnica formada por el Ayuntamiento, la asociación de empresas de actividades marítimas APEAM y los colegios profesionales de arquitectos e ingenieros de caminos, canales y puertos. Así lo ha previsto en el concurso del contrato de asistencia técnica para la redacción del proyecto básico y del proyecto constructivo de la estación, publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), en su edición del 19 de marzo. Esta comisión técnica participará en la elección de la mejor propuesta. A continuación, la APB encargará a la ganadora del concurso el proyecto constructivo de la estación marítima, que incorporará aquellas mejoras aportadas por la comisión técnica, con la intención de lograr el máximo consenso posible en el diseño de la estación marítima, no sólo en cuanto a su integración en el puerto y la ciudad de Eivissa, sino también en los aspectos relacionados a las necesidades de los pasajeros, las navieras y otras empresas prestadoras de servicios. Una vez finalizada la redacción del proyecto constructivo de la estación marítima del Botafoc, la APB licitará las obras de construcción y, a continuación, someterá también a concurso su gestión indirecta. El presupuesto base de licitación del concurso de asistencia técnica es de 230.000 euros (impuestos incluidos) y el plazo de presentación de ofertas termina el 20 de abril de 2016.