La APB reivindica el papel de la mujer dentro de la Policía Portuaria

La APB reivindica el papel de la mujer dentro de la Policía Portuaria

08/03/2024

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha celebrado hoy una mesa redonda para conmemorar el Día de la Mujer. Bajo el lema Somos Mujeres, somos Autoridad, somos Portuarias, la APB ha querido reivindicar el papel de la mujer dentro de la Policía Portuaria, un colectivo históricamente masculino. A la cita, el equipo del Archivo de la APB ha presentado algunos documentos inéditos que constatan que este organismo fue pionero en España en la incorporación de la mujer a la Policía Portuaria. A la mesa redonda ha participado Inmaculada Morán, quien fue la primera mujer celadora-guardamuelle en las Islas Baleares en 1991. Además, se han escuchado las experiencias de trabajadoras en activo de la APB que forman o han formado parte del colectivo de Policías Portuarios de los cinco puertos de interés general que gestiona el organismo, como son Olga Peñalver, Elke Fernández, Raquel Ripoll, Maribel Torres y Fosi Jiménez, entre muchas otras. En sus intervenciones, han recordado el proceso de preparación para las pruebas de acceso al colectivo de Policías Portuarios, así como el ambiente laboral con el resto de la comunidad portuaria. Una de las primeras figuras femeninas de la Policía Portuaria fue Olga Peñalver, quien entró en el colectivo en 1996 y actualmente es la jefa de Departamento de Conservación. Según relata Peñalver, “entre los hombres policías chocó bastante que hubiera mujeres. De hecho, no tenían habilitados vestuarios para mujeres, ni vestimenta”. Además, añade, “cuando alguna policía portuaria se quedó embarazada, no se sabía muy bien qué hacer ni cómo gestionarlo”. Un gran número de mujeres que empezó siendo Policía Portuaria ha desarrollado una carrera profesional dentro de la APB y, hoy en día, ocupan un lugar de trabajo en la parte gestora de la empresa, como es el caso de Olga Peñalver.

Puerto-ciudad
El puerto de Eivissa estrena nueva zona ajardinada en el muelle de Ribera

El puerto de Eivissa estrena nueva zona ajardinada en el muelle de Ribera

04/03/2024

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha finalizado las tareas de ajardinamiento y adecuación urbana del muelle de Ribera, en la zona del tanque de tormentas del puerto de Eivissa. Los trabajos han consistido en crear nuevos espacios verdes formados por jardineras con vegetación y arbustos autóctonos. También se ha dotado el espacio de nuevos bancos modulares y de tres pérgolas de estructura metálica con acabado superior de madera, que aportan sombra a la zona. Además, se han instalado otros elementos de mobiliario urbano, como son las papeleras. Con estos trabajos, la APB continúa con el objetivo de desarrollar la integración entre el puerto y la ciudad, mejorar el entorno y dotar de nuevos espacios para la ciudadanía. Los trabajos han contado con un presupuesto de 227.718,12 euros más IVA. La empresa adjudicataria ha sido Copcisa y los trabajos se iniciaron a finales del mes de noviembre.

Puerto-ciudad
La APB mejora el carril bici de la Avenida Adolfo Suárez del puerto de Palma

La APB mejora el carril bici de la Avenida Adolfo Suárez del puerto de Palma

29/02/2024

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) sustituye las barandillas metálicas del carril bici de la Avenida Aldofo Suárez en el puerto de Palma para garantizar la seguridad de los usuarios y el correcto estado de conservación de la pista. En total, se renuevan 1.053 metros de barandilla. Las tareas de mejora se llevarán a cabo entre el 5 y el 25 de marzo, ambos incluidos. Durante este periodo de tiempo el carril bici permanecerá cerrado. Los trabajos se dividen en dos tramos. El primero cubre la vía ciclista desde el edificio de la APB, en el Moll Vell, hasta la Cuesta del Gas. El segundo empieza en la Cuesta del Gas y acaba en el restaurante Anima Beach Palma del Portitxol. El proyecto de renovación, adjudicado por concurso público a la empresa Thicorca Herrería y Construcción S.L., tiene un coste de casi 300.000 euros.

Puerto-ciudad
La APB finaliza las obras del paseo marítimo del puerto de Alcúdia

La APB finaliza las obras del paseo marítimo del puerto de Alcúdia

29/02/2024

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha finalizado en las últimas semanas las obras del paseo marítimo del puerto de Alcúdia. Los trabajos han consistido en la demolición de una de las pasarelas peatonales y de la pérgola de madera, situada sobre la oficina de turismo, que formaban parte de este entorno. El derribo de estas construcciones supone recuperar una parte de la playa en su estado natural anterior a esta intervención, sin romper la homogeneidad del resto de ocupaciones preexistentes. Paralelamente, se ha llevado a cabo el mantenimiento de la segunda pérgola, ubicada en medio del paseo marítimo, y de la segunda pasarela, que se encuentra al final de este. También se han efectuado tareas de restauración en el entarimado de madera que caracteriza el paseo. Las obras, adjudicadas por concurso público a la empresa Amer e Hijos S.A. por 255.000 euros, se iniciaron el mes de noviembre del 2023 y han durado tres meses.

Puerto-ciudad
La APB otorga la concesión para la gestión de los amarres de grandes esloras de la dársena de Levante del puerto de Eivissa a Igy Gestora Marinas Spain

La APB otorga la concesión para la gestión de los amarres de grandes esloras de la dársena de Levante del puerto de Eivissa a Igy Gestora Marinas Spain

22/02/2024

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado en la sesión celebrada ayer en Palma otorgar la concesión para la gestión de los amarres para embarcaciones de gran eslora en la dársena de Levante del puerto de Eivissa a Igy Gestora Marinas Spain, S.L. y autorizar la explotación de dichos amarres, así como también del edificio de servicios ubicado en es Martell. En el mismo acuerdo aprobado por el Consejo de Administración se delega en el presidente la aprobación del proyecto constructivo que desarrolle el proyecto básico presentado por Igy Gestora Marinas Spain a este concurso público, teniendo en cuenta las consideraciones introducidas durante la tramitación del otorgamiento y recogidas en las condiciones aceptadas por el concesionario. Edificio de es Martell La nueva concesión comprende la gestión de 42.152 metros cuadrados de superficie —38.852 m2 de lámina de agua y 2.745 m2 de tierra— y de dos líneas de atraque, una de 240 metros en el muelle de Levante y otra de 115 metros en el lado este del Contramuelle, conocido popularmente como es Martell. También formará parte de la concesión la planta baja del edificio de es Martell, de unos 600 metros cuadrados, que podrá ser destinada a locales comerciales para aquellas actividades autorizadas por la APB según establece la DEUP (uso mixto 2: comercial, náutico deportivo y complementario. La cubierta y las escaleras del edificio continuarán siendo de uso público como hasta ahora, al igual que la superficie del muelle, donde no se prevé la instalación de cerramientos o mamparas que impidan el uso peatonal. El plazo de la concesión será para un máximo de ocho años. La tasa de ocupación inicial era de 408.019,20 euros anuales, a lo que Igy Gestora Marinas Spain ha añadido una mejora de 1.325.000 euros, además del 4% de la tasa de actividad.

Desarrollo socioeconómico
La APB permitirá el aparcamiento regulado en el puerto de Eivissa todo el invierno

La APB permitirá el aparcamiento regulado en el puerto de Eivissa todo el invierno

13/02/2024

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado prolongar el aparcamiento regulado en el paseo de la Marina y en la avenida de Santa Eulària hasta el próximo 22 de marzo. La habilitación de estos dos espacios está suponiendo una mayor comodidad para la ciudadanía y ofrece más alternativas para poder aparcar en la ciudad durante los meses de invierno. La medida de levantar la barrera del puerto es una petición del Ayuntamiento de Eivissa con el objetivo de facilitar la movilidad y el estacionamiento en la zona y se está llevando a cabo desde el pasado 1 de diciembre. Una vez comprobada la bonanza de la medida, se ha acordado ampliar este periodo en tres semanas. También se extiende hasta el 22 de marzo el permiso para aparcar en la avda. Santa Eulària, junto al muelle de Ribera Poniente, y frente a la Estación Marítima de Formentera y el Club Náutico Ibiza. Cabe recordar que el estacionamiento en el paseo de la Marina se permite las 24 horas del día, pero desde las 08:00 a las 24:00 horas está limitado a dos horas como máximo para facilitar la rotación de vehículos. En la avda. de Santa Eulària no hay horario límite de estacionamiento.

Puerto-ciudad
Toni Ginard, nombrado nuevo director de la Autoridad Portuaria de Baleares por el Consejo de Administración

Toni Ginard, nombrado nuevo director de la Autoridad Portuaria de Baleares por el Consejo de Administración

07/02/2024

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado esta tarde, a propuesta del presidente Javier Sanz, nombrar a Toni Ginard López como nuevo director del organismo público que gestiona los puertos de interés general del archipiélago balear. Nacido en Palma en 1974, Toni Ginard es ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya. Hasta la fecha ha sido jefe de Área de Planificación e infraestructuras de la APB, cargo que ha ejercido desde el año 2021. Desde 2005 ha ocupado diferentes lugares relacionados con la planificación y el desarrollo de proyectos e infraestructuras en la APB, donde ha sido responsable de varias unidades organizativas. Durante su amplia carrera profesional en la APB, Ginard ha liderado más de 500 proyectos de infraestructuras portuarias, así como proyectos de transformación e interacción puerto-ciudad. Hasta la fecha, ha estado liderando la remodelación del paseo Marítimo de Palma, que supone una de las mayores transformaciones del espacio urbano de los puertos españoles, así como también de la capital balear. También son destacables sus proyectos de remodelación del paseo Marítimo del puerto de Eivissa, la Estación Marítima del Botafoc, también en el puerto ibicenco, la remodelación del espacio puerto-ciudad en el puerto de la Savina, y la transformación del frente marítimo y del puerto del Molinar, con el que obtuvo el premio "Ciudad y Territorio” Albert Serratosa 2021, que otorga el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de España y la mención especial personalizada de ARCA (Associació per la Revitalització de Centres Antics) en 2018. En la actualidad, Ginard es también el vice-decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Demarcación de Baleares, institución a la cual ha estado ligado desde el año 2014. Además de su amplia experiencia en la ingeniería y en la planificación de puertos, después de más de 23 años de carrera profesional ininterrumpida, también ha participado como ponente en más de 20 congresos, es el autor de varios artículos en revistas especializadas de ingeniería, así como coautor de dos libros de temática portuaria dedicados a los ingenieros mallorquines Pere Garau y Eusebi Estada. Toni Ginard sustituye en el cargo a Jorge Nasarre, que ha cesado como director de la APB después de casi tres años en el cargo.

Medioambiente y RSC Puerto-ciudad Tecnología e innovación Transportes e infraestructuras Desarrollo socioeconómico
Los sensores de calidad del aire usados en los puertos de la APB, elegidos los más precisos del mercado

Los sensores de calidad del aire usados en los puertos de la APB, elegidos los más precisos del mercado

22/01/2024

Los equipos de medición de la calidad del aire utilizados en los cinco puertos de interés general que gestiona la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) han sido reconocidos como los más precisos del mercado en el AIRLAB Microsensors Challenge 2023. Este certamen, organizado por Airparif, tiene como objetivo evaluar y comparar el rendimiento de diferentes sensores multicontaminantes en condiciones reales de uso. En esta cuarta edición, los equipos de Kunak, instalados en los puertos de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina, han destacado especialmente por su capacidad para medir con exactitud dos de los contaminantes más relevantes para la calidad del aire: el ozono (O3) y las partículas finas (PM₂). En total, la APB tiene desplegadas 25 estaciones de medición en las instalaciones portuarias de los cinco puertos de interés general que gestiona. Con el objetivo de mejorar la calidad del aire, el sistema de monitoreo y la plataforma ambiental inteligente permiten conocer la contaminación del aire en tiempo real. Bajo el principio de que lo que no se puede medir no se puede gestionar, la APB lleva desde 2016 mejorando una plataforma digital que hoy permite disponer de datos de calidad del aire en tiempo real, de alertas que permiten identificar los focos contaminantes de los cinco puertos de interés general que gestiona y calcular las retrotrayectorias de cualquier contaminante que es identificado por los sensores. Otros reconocimientos La Asociación Mundial para la Infraestructura del Transporte Acuático (PIANC) ya presentó como caso de éxito el proyecto de monitorización y mejora de la calidad del aire de los puertos de la APB en la decimotercera edición del congreso internacional Med Days, llevado a cabo en octubre de 2023. Asimismo, este proyecto fue galardonado con el premio internacional a la mejor red de monitoreo de la calidad del aire en la edición de 2022 de Air Quality &amp Emissions Show (AQE), realizado en Telford, Reino Unido. Esta feria es uno de los eventos más importantes a nivel mundial en materia de calidad del aire y emisiones industriales.

Medioambiente y RSC
Finalizan en tiempo récord las obras de protección de la cimentación del dique del Botafoc en el puerto de Eivissa

Finalizan en tiempo récord las obras de protección de la cimentación del dique del Botafoc en el puerto de Eivissa

17/01/2024

Hoy se ha firmado el acta de recepción de las las obras de rehabilitación de los elementos de protección de la cimentación del dique del Botafoc, en el puerto de Eivissa, con un adelanto de 16 meses antes de lo previsto. A lo largo de esta mañana, se ha procedido por parte de la APB a la verificación de las obras y a la posterior recepción por el inspector del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Las obras, que se iniciaron en noviembre de 2022 con la construcción de bloques de hormigón en el puerto de Alicante, que prosiguieron con su colocación en el puerto de Eivissa en mayo de 2023, finalizaron en noviembre del año pasado. Tenían que acabar en marzo de 2025, según el plazo previsto por contrato. Con esto, se concluye una actuación de refuerzo del dique del Botafoc, con un presupuesto de adjudicación final de 11,3 millones de euros, y con un adelanto de final de obra de 16 meses sobre lo previsto. Refuerzo del dique Durante los últimos años se habían detectado algunos daños en el manto principal de la banqueta del dique del Botafoc, siendo confirmados mediante las inspecciones submarinas realizadas dentro del programa de inspecciones quinquenales de la APB. El objetivo del proyecto era actuar en las tres secciones del dique (arranque, tronco y morro), de manera que fuera resistente ante el clima marítimo existente en la actualidad y que puede haber cambiado desde el momento de realización del estudio de clima marítimo original. En la sección del arranque, la actuación ha consistido en la recolocación de bloques de 6 toneladas situados en la coronación actual de la banqueta. Sobre esta base, se ha realizado un vertido de escolleras de 1,5 toneladas, que le ha dado continuidad al talud del filtro formado por los bloques anteriores. Finalmente, sobre los materiales anteriores se ha ejecutado un manto bicapa en talud compuesto de bloques de 20 toneladas. En la sección del tronco y del morro se han recolocado las piezas originales de 3 toneladas, sobre las que se ha colocado un manto principal que está compuesto por bloques de 20 toneladas. Debido a las características de la intervención y el volumen de las piezas que se han manejado, la obra se ha ejecutado con medios marítimos, con bloques fabricados en el puerto de Alicante y desplazados en barco hasta el puerto de Eivissa, lo que ha evitado las afecciones al tráfico y las operativas portuarias terrestres. Dique del Botafoc El dique del Botafoc, con una longitud de 515 metros y un calado máximo de 20 metros, cuenta con banqueta sumergida de bloques cúbicos de hormigón, formado por 12 cajones de hormigón. La altura del espaldón con botaolas es de 7 metros sobre el nivel del mar. Está unido a la ciudad mediante un vial de 1.200 m de longitud. Ello ha aumentado la seguridad, porque la descarga de productos petrolíferos puede llevarse a cabo actualmente a una distancia mayor que antes de la construcción del dique. Este permite también el atraque de grandes cruceros.

Transportes e infraestructuras
La APB renueva el pavimento del parque infantil del Botafoc en el puerto de Eivissa

La APB renueva el pavimento del parque infantil del Botafoc en el puerto de Eivissa

09/01/2024

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha finalizado en las últimas semanas los trabajos de renovación del pavimento delparqueinfantil del Botafoc, en el puerto de Eivissa. El nuevo suelo del área infantil mejora la seguridad de los usuarios, ya que combina la arena, con hormigón fratasado y caucho, éste último debajo de los columpios. Además, en un extremo del parque se ha instalado un circuito lúdico de caucho, con césped artificial en su interior, como una atracción infantil más. A finales del año pasado también se acometió la adecuación, la mejora del pavimento, el repintado y la señalización del carril bici de la calle de Ibosim, en el dique del Botafoc. Estos trabajos forman parte del plan de mantenimiento y mejora de las instalaciones portuarias y de integración entre el puerto y la ciudad.

Puerto-ciudad Desarrollo socioeconómico
La APB prorroga la autorización a Puertos y Litorales Sostenibles para la explotación de la dársena de levante del puerto de la Savina

La APB prorroga la autorización a Puertos y Litorales Sostenibles para la explotación de la dársena de levante del puerto de la Savina

21/12/2023

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado en su última reunión, celebrada ayer en Palma, la última prórroga del plazo permitida en la autorización de ocupación temporal para la explotación de la dársena de levante para embarcaciones menores en el puerto de la Savina. La empresa Puertos y Litorales Sostenibles es la que ocupa y explota esta zona actualmente, después de ser elegida la solución más ventajosa en 2021 mediante concurso público. El tiempo de duración de esta última prórroga es de un año y es la segunda que permitía el pliego de condiciones de la actual autorización. La superficie que se explota Puertos y Litorales Sostenibles es de más de 12.500 metros cuadrados, con 400 metros de línea de atraque. Incluye además un edificio en planta baja de 1.066 metros cuadrados compuesto por locales y soportales, más 330 metros cuadrados de terrazas descubiertas. La autorización de ocupación permitirá el amarre de 91 embarcaciones de recreo, de 8 a 24 metros de eslora.

Desarrollo socioeconómico
La APB saca a concurso público la explotación comercial de la lonja de pescado del Contramuelle-Mollet del puerto de Palma

La APB saca a concurso público la explotación comercial de la lonja de pescado del Contramuelle-Mollet del puerto de Palma

21/12/2023

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado en su última reunión, celebrada ayer en Palma, aprobar los pliegos de bases y cláusulas de explotación que tienen que regir el concurso público para el otorgamiento de una concesión para explotar comercialmente la lonja de pescado, situada en el Contramuelle-Mollet del puerto de Palma. Esta instalación tiene una superficie total de casi mil novecientos metros cuadrados de zona de dominio público portuario. El tiempo de duración de la concesión será de cinco años. Mientras que la cuantía anual de la tasa de ocupación será, como mínimo, de 24.000 euros y la tasa mínima de actividad será de cinco mil euros anuales. La lonja de pescado del Contramuelle-Mollet del puerto de Palma vuelve a salir a concurso público después que el Consejo de Administración de la APB decidiera en la misma reunión celebrada ayer inadmitir la propuesta presentada por OPMALLORCAMAR al no reunir las condiciones exigidas en el Pliego de Bases.

Desarrollo socioeconómico