L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha adjudicat a la UTE GPO-TYPSA Dic de l'Oest la redacció del projecte bàsic, els projectes constructius i la corresponent tramitació ambiental dels nous atracaments i esplanades per al tràfic de ferris al dic de l'Oest del port de Palma per la quantitat de 1,65 milions d'euros.

En l'actualitat, els ferris que operen al port de Palma ho fan en tres zones (molls de Ponent, molls Comercials i dic de l'Oest). Els estudis de planificació física del port de Palma estan encaminats a unificar les terminals de transport de ferris en una única zona.

Per això al març de 2018 el Consell d'Administració de l'APB va acordar el trasllat de la totalitat dels ferris al dic de l'Oest, la concentració de creuers en els molls de Paraires-Ponent, i habilitar la zona dels molls Comercials amb un ús compartit entre els vaixells de granels sòlids i la indústria de reparació d'embarcacions.

Aquesta reestructuració comportarà una important inversió de més de 240 milions d'euros en el port de Palma que consisteix en la creació de nous atracaments i esplanades per al trànsit de ferris en la primera i segona alineació del dic de l'Oest i en el moll de Sant Carles, cosa que permetrá l'atracament de fins a vuit ferris de manera simultània.

Paral·lelament a l'execució de les obres marítimes es contemplen també les millores dels accessos terrestres —en col·laboració amb la resta d'administracions i organismes implicats—, així com de les posteriors superestructures i instal·lacions per a la seva explotació i funcionament en les millors condicions d'eficiència.

Actuacions

El vigent Pla d'Inversions de l'APB ja contempla les actuacions següents:

• Nous atracaments i esplanades per al tràfic de ferris a la primera alineació i el moll de Sant Carles i plataforma en el dic de l'Oest del port de Palma (Pressupost aproximat: 135 milions d'euros).
• Nous atracaments i esplanada per al tràfic de ferris en la segona alineació del dic de l'Oest del port de Palma (50 milions d'euros).
• Noves estacions marítimes i passarel·les per al tràfic de ferris al dic de l'Oest (50 milions d'euros).
• Ordenació de superfícies i vials per a l'accés de vehicles i passatgers al dic de l'Oest (3,1 milions d'euros).
• Accés a l'autovia de Ponent des del dic de l'Oest del port de Palma (3 milions d'euros).