El president de l'Autoritat Portuària de Balears (APB), Joan Gual de Torrella, ha presentat avui el projecte de la nova Terminal Marítima per al tràfic entre Eivissa i Formentera, en el decurs de la reunió anual del Consell de Navegació i Port del port d'Eivissa, durant la qual ha repassat també amb la comunitat portuària altres temes d'importància.

Aquest projecte defineix els espais portuaris dedicats als usos comercials de tràfic marítim entre illes, el futur varador de reparació d'embarcacions i la zona pesquera d'acord amb la proposta de la DEUP (Delimitació d'Espais i Usos Portuaris), que es troba en aquests moments en fase de tramitació per part de Ports de l'Estat.

Joan Gual de Torrella ha destacat el consens assolit amb l'Ajuntament d'Eivissa a la presentació d'aquest projecte, que "compleix amb el compromís assumit al principi de legislatura de deixar la primera línia del port oberta al ciutadà". El batle d'Eivissa, Rafa Ruiz, ha insistit en aquest sentit en què s'estan tancant i deixant encaminades aquelles actuacions que es van acordar entre el port i la ciutat al principi del seu mandat.

El projecte de la nova Terminal Marítima contempla així mateix la integració de tres actuacions essencials que són la construcció d'un aparcament soterrat d'una planta per 691 places i amb un pressupost inicial estimat en 18 milions d'euros, la reforma de la dàrsena esportiva impulsada pel Club Nàutic d'Eivissa i la conversió en zona per a vianants del tram portuari de l'Avinguda de Santa Eulària, on en aquests moments el Ministeri d'Agricultura, Pesca, Alimentació i Medi Ambient està duent a terme unes obres per a la millora de sanejament i drenatge de la ciutat.

Nova Estació Marítima

La construcció de l'aparcament suterrat implicarà el desplaçament a la nova zona pesquera de l'edifici de la confraria de pescadors i l'habilitació d'un nou varador en els molls Comercials. Sobre aquest aparcament es projecta la construcció de la nova Estació Marítima de Formentera, per la qual passaran anualment més de dos milions de passatgers.

La infraestructura, de planta baixa, comptarà amb tots els serveis necessaris per als passatgers i accessos, tant per al trànsit rodat com per a vianants, per garantir el seu confort i seguretat. L'estació marítima estarà composta per tres mòduls independents. Un edifici en el qual s'ubicaran les taquilles, les oficines i els serveis per a passatgers, un altre que comptarà amb servei de cafeteria i un tercer, més petit, per a usos auxiliars com informació turística o similars.

La resta de la urbanització quedarà oberta al públic i estarà dotada de zones verdes i pèrgoles per crear zones ombrejades. El pressupost d'aquesta actuació és de 4,4 milions d'euros. D'altra banda, a la part de la mar es projecten tres pantalans i un tacó per a les barques i vaixells que realitzen el transport de mercaderies i passatgers entre Eivissa i el port de la Savina, amb un pressupost de 5 milions d'euros.

 La terminal compagina la separació de tràfic portuari -embarcaments i desembarcaments de vehicles- amb el de vehicles de subministraments i serveis públics com taxis i autobusos.