Noticias APB | Ports de Balears

Acord per reorganitzar les dates de les obres del passeig Marítim de Palma per atendre les peticions de veïns i empresaris

24/11/2023

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) i l'Ajuntament de Palma han arribat a un acord amb els col·lectius afectats per les obres de remodelació del passeig Marítim de Palma per reorganitzar les dates d'execució dels treballs i així poder atendre les peticions traslladades per veïns i comerciants. La més destacada és la reubicació dels contenidors de residus urbans al costat del mar del passeig. En una reunió celebrada aquest matí al port de Palma, on han assistit el president de l'APB, Javier Sanz, i el regidor d'Urbanisme, Habitatge i Projectes, Óscar Fidalgo, els diferents grups d'interès han estat informats que les obres avancen a bon ritme i que aquestes finalitzaran a principis de 2025. Javier Sanz ha detallat que s'ha aconseguit un acord per traslladar les sis bateries de contenidors soterrats de recollida de residus al costat contrari del que estava previst, atenent les peticions de les associacions empresarials i veïnals, que així ho han consensuat per tal d’evitar les molèsties a clients i transeünts del costat terra del passeig. Sanz ha justificat aquesta decisió pel compromís inicial de l'APB amb aquest projecte que neix amb un enfocament innovador pel que fa a la relació amb els grups d'interès. Segons Javier Sanz, “en aquesta estratègia tenim tres objectius clars: fer-los partícips del projecte, proporcionar-los la informació oportuna a cada fase i rebre i atendre les seves inquietuds i necessitats”. Els grups d’interès relacionats amb el projecte del Nou Passeig Marítim de Palma s’han seleccionat a partir dels principals sectors implicats, que són el residencial, el del comerç, el turístic, empresarial i la societat palmesana en general. Així, les principals associacions implicades són ACOIPAM, CAEB, CAEB Restauració, ABONE, Federació d'Associacions de veïns de Palma, FEBT, Associació de Veïns del Passeig Marítim, ASHPAMA, AFEDECO, PIMECO, FEHM, AMTAT, AEVAB, PIMEM i APEAM. Treball ja fet Un dels principals èxits d'aquests primers mesos i la menys visibles és que ja s'ha executat el 75% del total de les instal·lacions més costoses del projecte: les principals xarxes de col·lectors i xarxes d'impulsió d'aigües fecals i pluvials d'EMAYA. El regidor d'Urbanisme, Óscar Fidalgo, ha agraït la diligència de l'empresa municipal d'aigües. "Hem seguit la premissa d'escoltar els veïns per millorar les seves vides", ha afegit. En aquest sentit, l'APB ha sufragat la connexió de les connexions de servei particulars de les xarxes de pluvials i fecals dels comerciants, veïns i hotelers que així ens ho han sol·licitat. Una altra informació que s'ha facilitat en aquesta reunió ha estat la previsió de finalitzar la primera fase de les obres a finals del mes de març del 2024, amb l'objectiu d'evitar molèsties durant les festes de Setmana Santa i l'inici de la temporada turística. En aquests moments s'està executant la pavimentació de les voreres del costat terra per trams i a partir de les peticions de dates de cada comerç per evitar les molèsties en el desenvolupament de la seva activitat i compaginar-la amb les necessitats de tancament i les vacances del personal. També s'han consensuat amb els comerciants el tipus de para-sols i mampares de les terrasses futures. Durant les properes setmanes es treballaran la resta de mobiliari, com cadires i taula, per definir un estil homogeni a tot el passeig. Per acabar, atesa la nova distribució de les ocupacions de terrasses per mòduls de tres per tres metres, s'han atès múltiples peticions de revisió i adaptació de terrasses per part de comerciants i hotelers. Més informació a: noupasseigmaritimdepalma.portsdebalears.com

Port-ciutat Transports i infraestructures

Aprovat el conveni entre l'APB i el CIME per a l'ús esportiu d'Illa Plana al port de Maó

23/11/2023

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat en la seva última reunió, celebrada ahir a Palma, aprovar el text del conveni amb el Consell Insular de Menorca (CIME) per a la gestió d'espais i dependències a Illa Plana del port de Maó per a usos esportius marítims. L'acord possibilita al CIME arribar a acords per utilitzar aquests espais per part d'entitats, clubs nàutics i associacions sense ànim de lucre. Amb aquest acord, l'APB i el CIME persegueixen establir al centre del port de Maó un espai destinat a fer activitats esportives per a escoles nàutiques com la vela i el piragüisme, i altres disciplines aquàtiques com el submarinisme, entre altres esports. A més, es vol establir un centre de referència per a l'esport nàutic adaptat, amb equipaments específics per a les necessitats dels usuaris d'aquest col·lectiu. Gràcies a aquest conveni, l’administració insular disposarà d’un edifici de mil metres quadrats i més de dos mil metres quadrats de superfície de moll pertanyents a l’APB per dedicar-los a la pràctica de l’esport. El termini establert al conveni és de sis anys més tres pròrrogues anuals.

Port-ciutat Desenvolupament socioeconòmic

L'APB garanteix els amarratges per a petites embarcacions d'esbarjo a la dàrsena del Molinar

23/11/2023

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat en la seva última reunió, celebrada ahir a Palma, triar Nautic Assets Developers Team, S.L. com a solució més avantatjosa al concurs de concessió per a la gestió d'amarradors d'embarcacions menors de fins a vuit metres d'eslora a la dàrsena del Molinar. Els plecs del concurs establien de sortida una taxa d’ocupació de 58.5000 euros al any i una taxa d’activitat del 4% sobre el volum de negoci. Nautic Assets Developers Team ha proposat, addicionalment, una quantitat fixa anual de 68.000 euros en concepte de millora de les taxes d’ocupació i d’activitat, que se suma a les quantitats anteriors. La futura adjudicatària invertirà 672.000 euros en la col·locació de nous pantalans i altres instal·lacions i gestionarà la concessió per un termini de 18 anys. A més, assumirà l'edifici que es destinarà a bar-cafeteria-restaurant a la planta baixa i a activitats socials i culturals la primera. L'APB compleix així els compromisos assumits de mantenir les dimensions del Molinar, la tipologia de les seves embarcacions, millorar la integració del port amb la ciutat, la potenciació de la component esportiva i que els amarratges mantinguin el seu caràcter social. Centre de tecnificació A tot això, a la mateixa dàrsena, coneguda com a caló d'en Rigo, hi ha 2.500 metres quadrats ocupats per un edifici de 600 metres quadrats de nova construcció, més una esplanada i rampa varador que s'ha cedit al Govern de les Illes Balears per a la ubicació futura d'un centre de tecnificació per a esports nàutics. L'APB està esperant rebre el projecte constructiu per part de la Conselleria de Turisme, Cultura i Esports. Pel que fa a l'edifici situat a la dàrsena esportiva del Molinar, les obres d'habilitació arribaran al final la primavera que ve. A hores d'ara l'APB ha conclòs la fase més lenta de consolidació de l'immoble i ha iniciat la de la col·locació d'instal·lacions. Des del principi, el compromís de l'APB ha estat conservar l'estructura de l'edifici històric, atenent les condicions urbanístiques del Pla Especial del port de Palma, a l'interès patrimonial de l'edifici derivat de la seva història i de la seva tipologia constructiva. L'estat real de l'estructura -molt pitjor del que s'esperava- va motivar un alentiment de les obres i un increment del pressupost fins a 1,2 milions d'euros. Finalment, l'APB licitarà ben aviat i per via urgent el dragatge del fons marí de la dàrsena del Molinar per extreure 1.400 metres cúbics de roca i sorra, pendents de retirar des de la finalització de les obres de la dàrsena el 2020.

Port-ciutat Transports i infraestructures

L'APB treu a concurs per quatre anys el varador adjacent al moll pesquer del port d'Eivissa

23/11/2023

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat en la seva darerra reunió, celebrada ahir a Palma, treure a concurs la concessió per gestionar el varador adjacent al moll pesquer del port d’Eivissa, per un termini de quatre anys prorrogables i una taxa de sortida propera als 122.000 euros anuals. El curt termini d’aquesta concessió ve motivat per la tramitació del Pla Especial del port, ja que es preveu que aquesta activitat portuària serà reubicada a un altre moll. El planejament previst per l'APB al port d'Eivissa en aquesta zona preveu un aparcament soterrat per a unes 700 places, la construcció de la nova estació marítima per al trànsit marítim amb Formentera i la remodelació de les instal·lacions nàutiques que actualment ocupa el Club Náutico de Ibiza i el trasllat de la indústria pesquera i el varador als actuals Molles Comercials. Per això és imprescindible l'aprovació del Pla Especial del port, sobre el qual l'Ajuntament d'Eivissa s'ha compromès amb l'APB a atorgar-li la màxima prioritat i complir totes les actuacions necessàries per reiniciar els tràmits. L'espai objecte de licitació és de gairebé nou mil metres quadrats de zona de domini públic portuari destinats a fer feines de manteniment i reparació d'embarcacions. El temps de durada de la concessió contempla, a més, la possibilitat de dues pròrrogues d'un any cadascuna. Denegació de pròrroga En aquest sentit, a la mateixa reunió d'ahir, el Consell d'Administració de l'APB va acordar denegar l'empresa Tanit Ibiza Port, S.A. la pròrroga de nou anys sol·licitada per continuar amb l'explotació d'aquest varador, de la qual és titular fins al 30 de novembre de 2023. L'APB està tramitant una autorització d'ocupació temporal perquè aquesta empresa pugui continuar amb l'activitat fins a la resolució del concurs.

Port-ciutat Transports i infraestructures

L'APB adjudicarà a Marina Esportiva Menorca la concessió de la Colàrsega del port de Maó

23/11/2023

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat en la seva darrera reunió, celebrada ahir a Palma, proposar l’empresa Marina Esportiva Menorca, S.L., com a solució més avantatjosa en el concurs públic convocat per a l'atorgament de la concessió per a la gestió dels amarratges de nàutica esportiva de la zona de la Colàrsega del port de Maó. Es tracta de la mateixa empresa encarregada actualment de gestionar la instal·lació nàutica, que garanteix unes tarifes d'amarraments per a petites embarcacions a preus socials. Els plecs del concurs establien de sortida una taxa d’ocupació de 109.000 euros al any i una taxa d’activitat del 4% sobre el volum de negoci. Marina Esportiva Menorca ha proposat, addicionalment, una quantitat fixa anual de 350.000 euros en concepte de millora de les taxes d’ocupació i d’activitat, que se suma a les quantitats anteriors. La futura adjudicatària invertirà més de sis milions d’euros en un espai de domini públic portuari de més de 20.000 metres quadrats de làmina d’aigua, que ocuparà per un termini de 13 anys.

Transports i infraestructures

Nova zona enjardinada, amb ombres i bancs al moll de Ribera del port d’Eivissa

20/11/2023

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha iniciat els treballs d'adequació de la urbanització del moll de Ribera, a la zona del tanc de tempestes del port d'Eivissa, amb l'objectiu de continuar el desenvolupant la integració entre el port i la ciutat, millorar l’entorn i dotar de nous espais per a la ciutadania. Aquesta actuació es du a execució amb l’objectiu d’embellir aquest espai on s’hi ha instal·lat el tanc de tempestes per part del Ministeri de Transició Ecològica i Repte Demogràfic i que gestiona l’Agència Balear i la Qualitat Ambiental (Abaqua). En concret, en aquesta zona propera al monument a la Gent de la mar, es crearan espais verds compostos per jardineres de gran volum, sobre les quals es plantarà vegetació. En altres zones del moll s'instal·laran bancs de formigó modulars formant una gran jardinera, a l'interior de la qual es plantaran arbustos autòctons, i també s'hi ubicaran tres pèrgoles d'estructura metàl·lica amb acabat superior en fusta, que dotaran de més ombra la zona, i altres elements de mobiliari urbà, com a papereres. Els treballs compten amb un pressupost de 227.718,12 euros més IVA i la data de finalització dels mateixos està prevista per a l'1 de març del 2024.

Port-ciutat

El president de l’Autoritat Portuària de Balears i l’alcalde d’Eivissa advoquen per sumar esforços i per desenvolupar iniciatives per integrar el port a la Ciutat

13/11/2023

El president de l’Autoritat Portuària de Balears, Javier Sanz, ha visitat avui l’alcalde de l’Ajuntament d’Eivissa, Rafael Triguero. Durant aquesta primera reunió institucional el batle i el màxim representant de l’APB han advocat per sumar esforços i desenvolupar iniciatives per integrar el port a la Ciutat. Durant aquesta primera visita oficial del president de l’APB a la capital d’Eivissa també s’ha posat de manifest la predisposició i voluntat de col·laboració entre ambdues institucions i Triguero ha recalcat la seua reivindicació per convertir el port d’Eivissa en el port de la ciutat. “La capital de l’illa ha de mirar al mar i hem d’aconseguir que el port d’Eivissa sigui el port de la ciutat i no un port a la ciutat”, ha manifestat l’alcalde de l’Ajuntament d’Eivissa. A més, durant aquesta primera reunió institucional, a la que també han participat El director de l'APB, Jorge Nasarre, el cap d'Àrea de Planificació i Infraestructures de l'APB, Antoni Ginard i el delegat dels ports d'Eivissa i la Savina, Ignacio Revilla, s’ha plantejat la possibilitat d’aixecar la barrera del port per facilitar la mobilitat a la zona del passeig de la Marina entre l’1 de desembre i el pròxim 1 de març de 2024. Sobre la tramitació del Pla Especial del port d’Eivissa, Triguero s’ha compromès amb l’APB atorgar-li la màxima prioritat i acomplir totes les actuacions necessàries per reiniciar els tràmits. Per acabar, Triguero ha valorat el servei que ofereix el City Boat al port d’Eivissa perquè permet traslladar de forma ràpida i eficaç als visitants i creueristes i així poden aprofitar per conèixer la ciutat Patrimoni de la Humanitat. “Esperem que continuï aquest servei perquè ofereix als visitants més opcions de transport”, ha conclòs Triguero.

Port-ciutat

L'Autoritat Portuària de Balears organitza el primer concurs d'il·luminació nadalenca als ports d'Eivissa i la Savina

13/11/2023

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) organitza per primera vegada als ports d'Eivissa i la Savina un concurs d'il·luminació nadalenca amb l'objectiu d'embellir els ports, fomentar la relació port-ciutat i col·laborar a difondre i promocionar l'ambient nadalenc durant les festes. El concurs s'organitza en col·laboració amb l'Ajuntament d'Eivissa i el Consell de Formentera i és obert a tots els concessionaris autoritzats de tots dos ports. L´APB ha establert tres categories de premis: el millor conjunt d'il·luminació i decoració exterior, el millor conjunt d'il·luminació i decoració interior i la il·luminació i decoració més original i sostenible. Un jurat format per tres representants de diferents administracions i d'entitats socials i empresarials triarà els guanyadors a les tres categories. El jurat valorarà que la il·luminació i la decoració continguin motius al·lusius a les festes de Nadal, així com la singularitat i la sostenibilitat, tant des del punt de vista energètic com d'ús de materials reciclats. Tots aquells concessionaris dels ports pitiüsos interessats a participar al concurs poden inscriure's al correu electrònic nadaleivissa-lasavina@portsdebalears.com adjuntant la documentació requerida a les bases. El límit dinscripció és el 1 de desembre i l'encesa de llums es farà el dissabte 2 de desembre. El lliurament de premis als guanyadors del concurs es realitzarà el proper 13 de desembre a la copa de Nadal que oferirà l'Autoritat Portuària de Balears després de la celebració dels Consells de Navegació i Port als ports de la Savina i Eivissa, respectivament.

Port-ciutat

L'APB retira més de 8,5 tones de residus de les aigües del port d'Eivissa en els darrers tres anys

03/11/2023

L'Autoritat Portuària de les Balears (APB) ha recollit 8,5 tones de residus d'aigües del port d'Eivissa des de la posada en marxa l'octubre del 2020 d'un servei de neteja especial de la làmina d'aigua. El port compta amb tres embarcacions autosuficients energèticament i d'última tecnologia amb què manté la làmina d'aigua neta, alhora que promou la reducció de la petjada de carboni. Dels prop de 8.500 quilos de residus retirats d'aigües del port d'Eivissa des de l'octubre del 2020 al juliol del 2023, 4.500 quilos, el 53 per cent, són de tipus rebuig (paper, fustes i altres), mentre que 2.300 quilos, són residus orgànics, fet que suposa el 27 per cent del material. Pel que fa a plàstics, la quantitat apartada ascendeix a 1.700 quilos, poc més del 20 per cent. A tall d'exemple, la quantitat de plàstics recol·lectats en aquest període de temps d'aigües del port d'Eivissa omplirien 28 contenidors tipus iglú, dels quals es fan servir per a la recollida selectiva. Classificació per origen Aquest nou sistema de recollida de residus també permet per primera vegada determinar l'origen dels residus que arriben al port d'Eivissa. Així, segons les dades, la majoria gairebé el 40 per cent són d'origen terrestre. Aquests són normalment residus que el vent desplaça a les aigües del port o que són llançats intencionadament. El 24 per cent prové del mar, i són aquells que el vent o els corrents han desplaçat fins a les aigües abrigades del port i poden procedir d'embarcacions o d'altres zones terrestres externes. En tercer lloc, amb més del 19 per cent, figuren els procedents de les estacions depuradores d'aigües residuals (EDAR), residus amb origen a la xarxa de sanejament o de les depuradores existents que aboquen al port i provoquen males olors.Gairebé el 16 per cent dels residus recollits provenen de la nàutica recreativa i finalment el 4 per cent són generats per l'activitat pesquera. Tres embarcacions L'empresa Patena Pitiusas és l'encarregada de mantenir la neteja en una àrea aproximada de 818.000 metres quadrats de làmina d'aigua del port d'Eivissa i de 53.000 del port de la Savina. L'equip de neteja disposa de tres embaracions autosuficients energèticament. Una compta amb una gran pala central hidràulica, capaç de recollir objectes que van des dels 10 mil·límetres a una tona. La segona és una pneumàtica híbrida d’acció ràpida. L'equip es complementa amb un dron de neteja de superfície de dos metres d'eslora i una cistella de càrrega per a la recollida de residus marins de 250 litres de volum i una autonomia de 8 hores, pensat per arribar a les zones de més difícil accés entre pantalans i vaixells.

Mediambient i RSC Tecnologia i innovació

Tres projectes de l'APB per millorar l'aire dels ports reconeguts com a casos d'èxit europeus

27/10/2023

Els projectes de monitorització i millora de la qualitat de l'aire dels ports de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) es presenten com a casos d'èxit a la tretzena edició del congrés internacional Med Days de la PIANC. La monitorització de la qualitat de l'aire, la connexió elèctrica de vaixells i la detecció mitjançant satèl·lit d'episodis de pol·lució es mostren com a exemples de transició digital dels ports a l'àmbit europeu. L'Associació Mundial per a la Infraestructura del Transport Aquàtic (PIANC) ha organitzat aquest congrés a la localitat francesa de Sète entre els dies 25 i 27 d'octubre sota el lema “Port del Futur”. La comissió tècnica de les jornades va triar tres ponències de l'APB per exposar-les davant dels professionals que desenvolupen la seva activitat als ports més avançats tecnològicament d'Europa i del nord d'Àfrica. Segons el cap de Qualitat, Medi Ambient, Innovació i RSC de l'APB, Jorge Martín, aquesta presència al congrés internacional Med Days de la PIANC “és un reconeixement europeu a la política estratègica i medi ambiental de l'APB”. Sensors als ports El primer dels tres projectes innovadors de l'APB que tenen per objectiu millorar la qualitat de l'aire dels ports és el sistema de monitorització de la qualitat de l'aire i la plataforma ambiental intel·ligent per conèixer en temps real la contaminació de l'aire als ports de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina. Aquest projecte -guardonat recentment amb el premi internacional a la millor xarxa de monitorització de la qualitat de l'aire a l'edició del 2022 de la fira Air Quality &amp Emission (AQE)- contempla el desplegament de 25 estacions de mesurament a les instal·lacions portuàries. Sota el principi que el que no es pot mesurar no es pot gestionar, l'APB des del 2016 millora una plataforma digital que avui permet disposar de dades de qualitat de l'aire en temps real, d'alertes que permeten identificar els focus contaminants dels cinc ports d'interès general que gestiona i calcular les retrotrajectòries de qualsevol contaminant identificat pels sensors. Un altre dels projectes que ja és una realitat al port de Palma és la connexió a terra de vaixells, conegut per Cold Ironing. Aquesta instal·lació permet la connexió elèctrica en baixa i mitja tensió per a vaixells que atraquen al moll més proper a la ciutat de Palma, reduint l'emissió de gasos i renous mentre el vaixell està atracat. És la primera instal·lació d'aquestes característiques a Espanya que permet la connexió a mitja tensió. Gràcies a aquest primer projecte s'han obtingut fons europeus per electrificar cinc molls més, dos al port d'Eivissa, un més al port de Palma, un a Alcúdia i un altre a Maó. Unes obres valorades en uns 12 milions d’euros, que seran subvencionades en un quaranta per cent per fons europeus. Control per satèl·lit Finalment, el projecte EIFFEL és un projecte innovador subvencionat en un cent per cent per la UE que es basa en la utilització de les imatges de satèl·lit per detectar de manera proactiva episodis de pol·lució, creuant-les amb informació obtinguda in situ de l'activitat portuària. Els mesuraments obtinguts a través de la xarxa de sensors de l'APB serveixen per calibrar les imatges esmentades i disposar de dades de qualitat de l'aire que se circumscriuen no només al port de Palma sinó a tota l'illa de Mallorca. L´equip que ha representat l´APB en aquest congrés internacional Med Days de la PIANC estat format pel cap de Qualitat, Medi Ambient, Innovació i RSC, Jorge Martín, la responsable de Medi Ambient, Cristina Alburquerque, i els responsables d´Infraestructures, Rafael Grau i Borja Zamácola. La PIANC (AIPCN en les sigles en francès) és una organització sense ànim de lucre i sense tendència política creada el 1885, la missió de la qual és posar en comú l'experiència d'experts internacionals en matèria d'innovació aplicada a la sostenibilitat de les infraestructures marines, profundament enfocada a combatre el canvi climàtic i a promoure el respecte a la natura.

Mediambient i RSC Transports i infraestructures

L'APB es converteix en la tercera autoritat portuària més transparent segons Dyntra

25/10/2023

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha presentat avui en públic el seu nou Portal de Transparència amb el qual pretén complir i intensificar la seva gestió transparent dels ports d’interès general i fars de les Illes Balears. L'estrena del lloc web es produeix després que la plataforma Dyntra hagi avaluat l'APB com a tercera autoritat portuària més transparent del sistema portuari espanyol, després de les de Castelló i València. El president de l'APB, Javier Sanz, ha valorat molt positivament aquest resultat, a l’hora que ha augurat una millora dels indicadors de transparència durant el seu mandat. En aquest sentit, destaca la importància d'intensificar els contactes amb els grups d'interès. "Cal escoltar la gent, perquè l'important són les persones", ha remarcat, "i convidar els qui treballin amb nosaltres a invertir en sostenibilitat, mentre l'APB bonifica aquestes empreses amb reducció de taxes i altres beneficis". Al darrer informe de transparència de les autoritats portuàries espanyoles elaborat per la plataforma Dyntra, l'APB obté una puntuació d'un 51,2% en complir 64 dels 125 indicadors basats en el marc legal i bones pràctiques proposades per a la transparència en la gestió dels ports a escala nacional i internacional. D'altra banda, el sistema d'avaluació de la transparència, Mesta, ha avaluat l'APB amb un 96% d'indicadors assolits. Tant Dyntra com Mesta es dediquen a avaluar i comparar la transparència de les institucions públiques a escala nacional i internacional a través d’un conjunt d’indicadors i mètriques per qualificar el nivell d’obertura i rendició de comptes d’aquestes institucions. Memòria de Sostenibilitat Aquesta presentació pública del Portal de Transparència de l'APB s'ha realitzat en el decurs d'un acte en què s'ha donat a conèixer la Memòria de Sostenibilitat de 2022 a la comunitat portuària, a més dels projectes d'innovació de caràcter ambiental subvencionats pel fons PORTS 4.0: PORTNET, CICERO i SEAREBBEL, en què ha participat l'APB.

Mediambient i RSC

Èxit de participació a la primera edició de la Jornada de Portes Obertes al port de Palma

30/09/2023

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) celebra la primera edició de la Jornada de Portes Obertes al port de Palma amb un èxit de participació en totes les seves activitats diürnes. Vint-i-cinc col·laboradors de la comunitat portuària s'han adherit a aquesta festa al port per convidar tots els públics que s'acostin fins al moll palmesà. A la presentació institucional, el president de l'APB, Javier Sanz, ha destacat l'aposta de l'organisme portuari a la seva política de Responsabilitat Social Corporativa per unificar i reforçar la identitat i cultura dels ports i servir de guia a la resta de persones i empreses que operen a les seves instal·lacions. Sanz ha avançat que la intenció és que aquesta jornada sigui de caràcter anual a Palma i que s'estengui a la resta de ports d’interès general que gestiona l’APB. El batle de Palma, Jaime Martínez, ha presidit l´acte de presentació felicitant l´APB per aquest esdeveniment, destacant la necessitat de reforçar els llaços entre el port i la ciutat. Martínez ha remarcat l'estreta relació que hi ha hagut històricament entre el port i la ciutat i que s'ha de mantenir. En finalitzar les intervencions, representants dels vint-i-cinc col·laboradors de la Jornada han posat per a una foto. Festa al port La festa al port ha començat puntual a les onze del dematí a catorze llocs diferents al llarg del port de Palma. S'han representat conta-contes, s'ha practicat esport, s'ha ensenyat a conduir els més petits en circuits de circulació vial, s'han fet volar rapinyaires en exhibicions de falconeria i s'han repartit títols d'agent infantil de la Policia Portuària, entre moltes altres activitats. El que més èxit ha tengut durant les primeres hores ha estat poder pujar a bord de barques i vaixells, com les excursions en golondrines, la Balear del taller de mestres d’aixa, el vaixell del SOCIB, la patrullera de la Policia Portuària, els caiacs del Club de Mar i les barques de pesca de la Confraria de Pescadors de Sant Pere. La festa continua a partir de les cinc i fins a entrada la nit amb música en directe i enllaunada al moll de Golondrinas, i cinema a l'aire lliure i concerts al moll Vell dins el marc del Wipe Out-Mallorca Surf Festival 2023. Podeu consultar tota la inforamció a viuelport.es.

Port-ciutat