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El Gobierno autoriza la contratación de las obras de remodelación del paseo Marítimo de Palma

Así lo ha anunciado este mediodía el Ministerio, quien destaca que esta intervención incrementará la interacción puerto-ciudad.
Palma, 21/12/2021
Puerto-ciudadTransportes e infraestructuras

El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha autorizado a la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) la contratación de las obras correspondientes al proyecto de remodelación del paseo marítimo del puerto de Palma. El presupuesto estimado de contratación es de 43.167.607 euros, IVA excluido, y una duración de 20 meses.

Según el presidente de la APB, Francesc Antich, “se trata de una gran obra de interrelación puerto-ciudad que permitirá que la ciudadanía pueda disfrutar todavía más del puerto”. Además, esta intervención posibilita “una reflexión sobre la mejora del paisaje urbano que será la base para proyectos futuros”.

Según el convenio suscrito entre la APB y el Ayuntamiento de Palma en diciembre de 2020, la primera asume la ejecución a su cargo de las obras de remodelación y mejora del paseo marítimo, mientras que el Ayuntamiento se compromete a sufragar el coste de determinados gastos de mantenimiento, conservación y gestión del paseo marítimo.

 

Obras de mejora

Las obras incidirán en el sistema viario, reduciendo los 3 y 4 carriles por sentido, según los tramos, existentes en la actualidad a 2 por carriles por sentido.

En cuanto a la movilidad peatonal, se incrementan los pasos de peatones de forma relevante, pasando de los doce actuales a los veintiséis previstos en proyecto, a los efectos de aumentar la permeabilidad transversal, mejorar la accesibilidad y la seguridad de los peatones.

Además, a consecuencia de la reurbanización del paseo, se ha previsto una reubicación de las paradas de autobús correspondientes a las líneas existentes. Además, la sección prevista del paseo Marítimo resulta compatible con una futura implantación de un sistema potente de transportes público tipo tranvía o bus de tránsito rápido, en plataforma compartida.

Por otra parte se prevén varios muros de contención a lo largo del paseo, para resolver desniveles topográficos. Además, el proyecto incluye escaleras, rampas y barandillas, para mejorar la conectividad del paseo con los barrios de es Jonquet y el Terreno. En cuanto a equipamiento, se incluye nueva iluminación, wifi, mobiliario urbano e instalaciones para juegos infantiles.

El trazado se ha definido respetando el máximo número posible de árboles y palmeras existentes. Además, se da continuidad a la predominancia de palmeras existentes en la primera línea de mar, sin perjuicio de incorporar nuevas especies arbóreas. Al mismo tiempo, se generan abundantes parterres (36.487 metros cuadrados) y se contempla la plantación de aproximadamente 2.000 nuevos ejemplares de arbolado. Es también destacable el sistema de aprovechamiento del agua de lluvia para el riego de la vegetación que se ubicará en el paseo.

Finalmente, se da continuidad al carril bici a lo largo de toda la longitud del paseo marítimo, pavimentando el mismo con asfalto coloreado en masa.

El proyecto mejorará significativamente la interacción espacial puerto-ciudad y minimizará la ocupación del espacio público por parte del vehículo rodado. Además, generará espacios libres vinculados al uso peatonal, y potenciará el transporte público mejorando, con carácter general, la movilidad.

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