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La APB implanta nuevos criterios para las autorizaciones de atraque de las navieras en los puertos de la Savina y de Eivissa

Con el objeto de mejorar la seguridad de las operaciones marítimas de los buques y embarcaciones.
Eivissa, 26/07/2021
Transportes e infraestructuras

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha establecido un nuevo condicionado de las asignaciones de atraques en los puertos de la Savina y Eivissa en el que establece dos zonas de navegación restringida para buques comerciales donde prohíbe la simultaneidad de maniobras. La medida entrará en vigor mañana martes.

Esta medida la toma la APB en virtud de su competencia en materia de ordenación y coordinación del tráfico portuario -tanto marítimo como terrestre- de los puertos de interés general de Baleares y con el objetivo de garantizar la seguridad de estas operaciones.

Las zonas afectadas por las restricciones corresponden a la dársena exterior del puerto de la Savina, donde operan los buques comerciales, y la zona del puerto de Eivissa donde atracan y zarpan las barcas de Formentera. En ambas zonas se mantiene el límite de velocidad de seis nudos y se priorizan las maniobras de salida frente a las de entrada. Además, se insta a las navieras a cumplir con los horarios de entrada y salida programados, priorizando la seguridad.

Las navieras afectadas ya han sido informadas de este nuevo condicionado y deberán presentar a la APB, en un plazo de 7 días hábiles, una reprogramación de sus escalas. Una vez presentadas las propuestas, la APB analizará las solicitudes y elaborará la nueva programación definitiva.

Local Port Control

La APB ha reforzado los recursos técnicos y humanos disponibles en los puertos de Eivissa y la Savina para la ordenación, coordinación y control del tráfico marítimo portuario mediante un nuevo contrato de asistencia técnica para la prestación de este servicio (Local Port Control), que ha sido adjudicado a la Corporación de Prácticos del Puerto de Eivissa y que se inició el pasado 15 de julio de este año.

Este condicionado es fruto del consenso entre el capitán marítimo de Eivissa y Formentera, representantes de Salvamento Marítimo, de la Corporación de Prácticos de Eivissa y la propia APB, quienes, a lo largo de varios encuentros, han analizado las diferentes alternativas técnicas para mejorar la seguridad del tráfico marítimo portuario en los puertos de las Pitiusas.

 
 

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