Tres proyectos de la APB para la mejora del aire de los puertos reconocidos como casos de éxito europeos

Tres proyectos de la APB para la mejora del aire de los puertos reconocidos como casos de éxito europeos

31/10/2023

Los proyectos de monitorización y mejora de la calidad del aire de los puertos de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) se presentan como casos de éxito en la decimotercera edición del congreso internacional Med Days de la PIANC. La monitorización de la calidad del aire, la conexión eléctrica de buques y la detección mediante satélite de episodios de polución se muestran como ejemplos de transición digital de los puertos en el ámbito europeo. La Asociación Mundial para la Infraestructura del Transporte Acuático (PIANC) ha organizado este congreso en la localidad francesa de Sète entre los días 25 y 27 de octubre bajo el lema “Puerto del Futuro”. La comisión técnica de las jornadas eligió tres ponencias de la APB para exponerlas ante los profesionales que desarrollan su actividad en los puertos más avanzados tecnológicamente de Europa y norte de África. Según el jefe de Calidad, Medio Ambiente, Innovación y RSC de la APB, Jorge Martín, esta presencia en el congreso internacional Med Days de la PIANC “es un reconocimiento europeo a la política estratégica y medio ambiental de la APB”. Sensores en los puertos El primero de los tres proyectos innovadores de la APB que tienen por objetivo mejorar la calidad del aire de los puertos es el sistema de monitoreo de la calidad del aire y la plataforma ambiental inteligente para conocer en tiempo real la contaminación del aire en los puertos de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina. Este proyecto -galardonado recientemente con el premio internacional a la mejor red de monitoreo de la calidad del aire en la edición de 2022 de la feria Air Quality &amp Emission (AQE)- contempla el despliegue de 25 estaciones de medición en las instalaciones portuarias. Bajo el principio que lo que no se puede medir no se puede gestionar, la APB lleva desde 2016 mejorando una plataforma digital que hoy permite disponer de datos de calidad del aire en tiempo real, de alertas que permiten identificar los focos contaminantes de lo cinco puertos de interés general que gestiona y calcular las retrotrayectorias de cualquier contaminante que es identificado por los sensores. Otro de los proyectos que ya es una realidad en el puerto de Palma es la conexión a tierra de buques, conocido por Cold Ironing. Este instalación permite la conexión eléctrica en baja y media tensión para buques que atracan en el muelle más cercano a la ciudad de Palma, reduciendo la emisión de gases y ruidos mientras el buque está atracado. Es la primera instalación de estas características en España que permite la conexión en media tensión. Gracias a este primer proyecto se han obtenido fondos europeos para electrificar cinco muelles más, dos en el puerto de Eivissa, uno más en el puerto de Palma, uno en Alcúdia y otro en Maó. Unas obras valoradas en unos 12 millones de euros, que serán subvencionadas en un cuarenta por ciento por fondos europeos. Control por satélite Finalmente, el proyecto EIFFEL es un proyecto innovador subvencionado en un cien por cien por la UE que se basa en el empleo de las imágenes de satélite para detectar de forma proactiva episodios de polución, cruzándolas con información obtenida in situ de la actividad portuaria. Las mediciones obtenidas a través de la red de sensores de la APB sirven para calibrar dichas imágenes y disponer de datos de calidad del aire que se circunscriben no sólo al puerto de Palma sino a toda la isla de Mallorca. El equipo que ha representado la APB en este congreso internacional Med Days de la PIANC estado formado por el jefe de Calidad, Medio Ambiente, Innovación y RSC, Jorge Martín, la responsable de Medio Ambiente, Cristina Alburquerque, y los responsables de Infraestructuras, Rafael Grau y Borja Zamácola. La PIANC (AIPCN en sus siglas en francés) es una organización sin ánimo de lucro y sin tendencia política creada en 1885, cuya misión es poner en común la experiencia de expertos internacionales en materia de innovación aplicada a la sostenibilidad de las infraestructuras marinas, profundamente enfocada en combatir el cambio climático y en promover el respeto a la naturaleza.

Medioambiente y RSC Transportes e infraestructuras
La APB se convierte en la tercera autoridad portuaria más transparente según Dyntra

La APB se convierte en la tercera autoridad portuaria más transparente según Dyntra

25/10/2023

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha presentado hoy en público su nuevo Portal de Transparencia con el que pretende cumplir e intensificar su gestión transparente de los puertos de interés general y faros de Illes Balears. El estreno del sitio web se produce después de que la plataforma Dyntra haya evaluado la APB como la tercera autoridad portuaria más transparente del sistema portuario español, después de las de Castellón y Valencia. El presidente de la APB, Javier Sanz, ha valorado muy positivamente este resultado, a la vez que ha augurado una mejora en los indicadores de transparencia durante su mandato. En este sentido ha destacado la importancia de intensificar los contactos con los grupos de interés. “Hay que escuchar a la gente, porque lo importante son las personas”, ha remarcado, “e invitar a quienes trabajen con nosotros a que inviertan en sostenibilidad, mientras la APB bonifica a estas empresas con reducción de tasas y otros beneficios”. En el último informe de transparencia de las autoridades portuarias españolas elaborado por la plataforma Dyntra, la APB obtiene una puntuación de un 51,2% al cumplir 64 de los 125 indicadores basados en el marco legal y buenas prácticas propuestas para la transparencia en la gestión de los puertos a escala nacional e internacional. Por otra parte, otro sistema de evaluación de la transparencia, Mesta, ha evaluado a la APB con un 96 por ciento de indicadores cumplidos. Tanto Dyntra como Mesta se dedican a evaluar y comparar la transparencia de las instituciones públicas a escala nacional e internacional a través de un conjunto de indicadores y métricas para calificar el nivel de apertura y rendición de cuentas de estas instituciones. Memoria de Sostenibilidad Esta presentación pública del Portal de Transparencia de la APB se ha realizado en el transcurso de un acto en el que se ha dado a conocer la Memoria de Sostenibilidad de 2022 a la comunidad portuaria, además de los proyectos de innovación de carácter ambiental subvencionados por el fondo PUERTOS 4.0: PORTNET, CICERO y SEAREBBEL, en los que ha participado la APB junto a otras autoridades portuarias.

Medioambiente y RSC
Éxito de participación en la primera edición de la Jornada de Puertas Abiertas en el puerto de Palma

Éxito de participación en la primera edición de la Jornada de Puertas Abiertas en el puerto de Palma

30/09/2023

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) celebra la primera edición de la Jornada de Puertas Abiertas en el puerto de Palma con un éxito de participación en todas sus actividades diurnas. Veinticinco colaboradores de la comunidad portuaria se han adherido a esta fiesta en el puerto para invitar a todos los públicos a que se acerquen hasta el muelle palmesano. En la presentación institucional, el presidente de la APB, Javier Sanz, ha destacado la apuesta del organismo portuario en su política de Responsabilidad Social Corporativa por unificar y reforzar la identidad y cultura de los puertos y servir de guía al resto de personas y empresas que operan en sus instalaciones. Sanz ha avanzado que la intención es que esta jornada sea de carácter anual en Palma y que se extienda al resto de puertos de interés general que gestiona la APB. El alcalde de Palma, Jaime Martínez, ha presidido el acto de presentación felicitando a la APB por este evento, destacando la necesidad de reforzar los lazos entre el puerto y la ciudad. Martínez ha remarcado la estrecha relación que históricamente ha habido entre el puerto y la ciudad y que debe mantenerse. Al finalizar las intervenciones, representantes de los veinticinco colaboradores de la Jornada han posado para una foto. Fiesta en el puerto La fiesta en el puerto ha empezado puntual a las once de la mañana en catorce lugares distintos a lo largo del puerto de Palma. Se han representado cuentacuentos, se ha practicado deporte, se ha enseñado a conducir a los más pequeños en circuitos de circulación vial, se han hecho volar rapaces en exhibiciones de cetrería y se han repartido títulos de agente infantil de la Policía Portuaria, entre otras muchas actividades. Lo que más éxito ha tenido durante las primeras horas ha sido poder subir a bordo de barcas y barcos, como las excursiones en golondrinas, la Balear del taller de maestros de ribera, el buque del SOCIB, la patrullera de la Policía Portuaria, los kayaks del Club de Mar y las barcas de pesca de la Cofradía de Pescadores de San Pedro. La fiesta continúa a partir de las cinco y hasta entrada la noche con música en directo y enlatada en el muelle de Golondrinas, y cine al aire libre y conciertos en el muelle Viejo dentro del marco del Wipe Out-Mallorca Surf Festival 2023. Más información en viuelport.es.

Puerto-ciudad
La Autoridad Portuaria de Baleares organiza la primera edición de la Jornada de Puertas Abiertas del puerto de Palma

La Autoridad Portuaria de Baleares organiza la primera edición de la Jornada de Puertas Abiertas del puerto de Palma

25/09/2023

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) organiza el sábado 30 de septiembe la primera edición de la Jornada de Puertas Abiertas del puerto de Palma con un programa de actividades gratuitas dirigidas a todos los públicos. Una importante representación de los miembros de la comunidad portuaria se ha volcado en este evento, que se prevé celebrar en el futuro en otros puertos. Acceso a zonas portuarias normalmente cerradas al público, como son los astilleros o el muelle pesquero, excursiones en golondrina, práctica de deportes en grupo y náuticos, talleres medioambientales y de nudos marineros, exhibiciones de cetrería, cine documental relacionado con la sostenibilidad marina, cuentacuentos, etc., son algunas de las actividades que ofrecerán la APB y hasta 27 empresas e instituciones colaboradoras este próximo sábado, en horario de mañana y tarde. Toda la información se ha recogido en la web Viu el Port! La jornada, titulada Port &amp Festa-Viu el port! es una iniciativa que nace de la intención de estrechar los lazos entre la APB y la ciudad, dar a conocer la importancia de las actividades portuarias y acercar el puerto y sus instalaciones a la ciudadanía.Para el presidente de la APB, Javier Sanz, es una oportunidad extraordinaria para reivindicar la importancia que tienen los puertos para las islas y reforzar la imagen de la APB, gestor de los puertos de interés general. Varios escenarios La Jornada de Puertas Abiertas cuenta con varios emplazamientos, con actividades abiertas a todos los públicos, todas ellas gratuitas. El punto donde más actividades se van a celebrar y que se convertirá en el epicentro de la jornada es el Muelle Viejo. La mayoría de actividades se celebrarán por la mañana de 11h a 14h, si bien tanto en el Muelle Viejo como en el Muelle de Golondrinas también habrá actividades por la tarde hasta la noche. A la una menos cuarto de la tarde, en el Muelle Viejo, se dará por inaugurada la Jornada de Puertas Abiertas por parte del presidente de la APB, Javier Sanz, y el alcalde de Palma, Jaime Martínez. Previamente y a lo largo de la mañana se celebrarán actividades para los más pequeños como cuenta-cuentos, actividades deportivas, vídeos en 360° de los puertos de la APB, muestra de bailes regionales, etc. Por la noche, se celebrará la clausura del Wipe Out Festival 2023: surf y sostenibilidad en Palma, con música en directo y proyecciones de cortos relacionados con el surf, la sostenibilidad y la preservación del medio marino. La Sede institucional de la APB, el Port Centre, acogerá charlas relacionadas con el proyecto del Nuevo Paseo Marítimo, oportunidades de trabajo en el mundo náutico y talleres medioambientales para las familias. Los Bombers de Palma y la Policía Local tendrán su espacio en el camino de la Escollera para mostrar sus vehículos y enseñar a los pequeños a conducir en un circuito de educación vial. STP abrirá sus puertas de su varadero al público y el Museu Marítim de Mallorca mostrará en ses Voltes del Parc de la Mar trabajo que hace el Consell de Mallorca para recuperar y transmitir un patrimonio marítimo acumulado a lo largo de los siglos y hasta la actualidad. La barca de pesca Balear del taller de mestres d’aixa del Consell de Malllorca y el buque del SOCIB podrán ser visitados en el muelle Lonja, donde la Policía Portuaria mostrará su flota de vehículos eléctricos y dará a conocer el trabajo que realiza el personal de la APB. La Cofradía de pescadores de San Pedro abrirá también las puertas del Muelle Pesquero para que el público pueda ver de cerca sus barcas de pesca. En los jardines de San Telmo, el RCNP organiza un taller de actividades para la introducción de los más pequeños al apasionante mundo de la vela, mientras que el IME organiza sesiones de Zumba y entrenamiento funcional. En el Contramuelle-Mollet, Astilleros de Mallorca organiza visitas guiadas a sus instalaciones. Actividades diurnas y nocturnas El muelle de Golondrinas es, junto al Muelle Viejo, el otro lugar donde las actividades se alargarán hasta la noche. Mientras que por la mañana se podrán dar paseos en golondrina y María Bimbolles llenará de diversión a los más pequeños con su show, al mediodía habrá exhibición de baile moderno a cargo de la escuela de baile Show Academia J&ampS Música. Por la noche, el espacio se convertirá en un escenario dedicado a la música en directo a cargo de Radio Mallorca – Cadena SER. El Club de Mar ofrecerá en la dársena de Ca’n Barbarà talleres de introducción al piragüismo y a los nudos marineros. Mientras que el Castillo de San Carlos, además de tener abierto su museo militar, organiza actividades lúdicas como talleres de pintado de soldados en miniatura, y acoge una muestra del servicio de cetrería del puerto de Palma a cargo de Fundació Natura Parc. Finalmente, el tercer faro más antiguo del mundo en funcionamiento, el faro de Portopí, ofrece a expertos y desconocedores del apasionante mundo de los faros, sus visitas guiadas a la Exposición de Señales Marítimas, con piezas únicas conservadas y restauradas por la APB.

Puerto-ciudad
Javier Sanz toma posesión del cargo de presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares

Javier Sanz toma posesión del cargo de presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares

14/09/2023

El día de hoy ha salido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la orden del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por la que se da publicidad del nombramiento de José Javier Sanz Fernández como nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), en sustitución de Jaume Colom Adrover, que cesa en el cargo. El Consejo de Gobierno de Illes Balears de 1 de septiembre de 2023 nombró a Javier Sanz como nuevo presidente de la APB. Una vez comunicada esta designación a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, se ha procedido a dar publicidad en el BOE de dicho nombramiento. Nacido en Madrid en 1949, Javier Sanz es licenciado en Económicas y Máster MBA. Su trayectoria profesional ha estado ligada a la empresa privada en cargos de alta dirección. También ha sido presidente del Real Club Náutico de Palma y actualmente preside la Real Federación Española de Vela.

Historia Medioambiente y RSC Puerto-ciudad Tecnología e innovación Transportes e infraestructuras Desarrollo socioeconómico
19.000 cruceristas utilizan el servicio de transporte marítimo City Boat en el puerto de Eivissa en tres meses

19.000 cruceristas utilizan el servicio de transporte marítimo City Boat en el puerto de Eivissa en tres meses

21/07/2023

La línea de barcas City Boat, que va desde la zona del Botafoc hasta el centro de la ciudad de Eivissa (es Martell), ha trasladado durante los meses de abril, mayo y junio de 2023 a 19.000 cruceristas. Considerando el trayecto de ida y vuelta, se trata de 38.000 pasajeros trasladados por vía marítima, que han supuesto una alternativa al transporte terrestre, con el consiguiente alivio de la congestión circulatoria y la contaminación. Así, contando con una ocupación aproximada de 50 pasajeros por autobús, durante estos tres meses de temporada alta la implantación del City Boat ha eliminado 760 trayectos (380 de ida y 380 de vuelta) de autobús. Todo ello ha sido posible gracias a la colaboración institucional de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) con el Consell Insular d'Eivissa, el Ayuntamiento de Eivissa y la PIMEEF que, en el marco del Grupo de Trabajo Técnico para la Mejora de la Movilidad en el puerto de Eivissa, trabajan conjuntamente para adecuar los medios disponibles a las necesidades de los usuarios. Además de esta medida de coordinar y adecuar la oferta de transporte interior marítimo a la demanda de cruceristas, también se ha reforzado el servicio Port Bus que presta la empresa Sagales los días de mayor afluencia de cruceros. Por otra parte, se ha puesto en servicio una prolongación de la L45 de autobús del Consell de Eivissa y la Federación de Taxis ha mejorado su servicio disponiendo de una coordinadora presencial en la parada de taxis frente a la nueva estación marítima del Botafoc. Esta coordinación ha demostrado ser efectiva en días como el de ayer, en el que se recibieron tres cruceros en el puerto de Eivissa, con un total de 12.485 pasajeros, sin que se produjesen incidencias reseñables en la movilidad.

Medioambiente y RSC Puerto-ciudad Transportes e infraestructuras
La APB, CC.OO. y UGT acuerdan la planificación de 375.000 euros anuales para el desarrollo competencial de la plantilla sujeta al Convenio Colectivo

La APB, CC.OO. y UGT acuerdan la planificación de 375.000 euros anuales para el desarrollo competencial de la plantilla sujeta al Convenio Colectivo

13/07/2023

La Dirección de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado hoy con los sindicatos firmantes del III Convenio Colectivo de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias (CC.OO. y UGT) la planificación del desarrollo competencial y profesional y la distribución de la masa salarial autorizada para ello, que supone una inyección económica de casi 375.000 euros anuales para el salario base de los aproximadamente 260 trabajadores que forman parte del organismo portuario. Este acuerdo implica la convocatoria en promoción interna de 50 plazas y el incremento competencial de otras 245. Las dos partes, constituidas en la Comisión Local de Gestión de Competencias (CLGC), han rubricado hoy el acuerdo en un encuentro celebrado en la sede de la APB del puerto de Palma. El presidente de la APB, Jaume Colom, que ha seguido las negociaciones del acuerdo alcanzado en la CLGC, ha agradecido el esfuerzo de consenso demostrado por la Dirección, la División de RR.HH. y los sindicatos firmantes, que supone “una nueva etapa para las relaciones laborales en el puerto”, en la que la APB dispondrá de herramientas para la promoción profesional del personal, vinculado al desarrollo de sus competencias.

Desarrollo socioeconómico
Un nuevo parque infantil en el muelle de Cruceros del puerto de Maó

Un nuevo parque infantil en el muelle de Cruceros del puerto de Maó

30/06/2023

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha finalizado la instalación de un parque infantil en el muelle de Cruceros del puerto de Maó. El área de juegos está delimitada por vallas y cuenta con suelo de seguridad. Siguiendo una temática marina, incluye una réplica de la carabela Santa María, muelles en forma de ballena y pez, una torre fortaleza y cuatro paneles de actividad. El objetivo es fomentar la interacción puerto-ciudad para facilitar la realización de actividades de interés social en el dominio público de forma compatible con su actividad portuaria, tanto por parte de los vecinos como de los usuarios del puerto. La intervención ha sido acometida por la empresa M. Polo, por un importe de 362.667 euros sin IVA. Barreras arquitectónicas La intervención ha incluido también la eliminación de barreras arquitectónicas de las aceras. Así, se han remodelado las aceras aledañas a los edificios de la APB del puerto de Maó eliminando un escalón existente, que se prolonga longitudinalmente a lo largo de las aceras, en su eje central, en las calles Moll de Ponent y Moll de Llevant. Esta actuación se alinea con la política de Responsabilidad Social Corporativa de la APB, que incluye la progresiva eliminación de las barreras arquitectónicas desde la perspectiva del respeto a las distintas capacidades de las personas así como de la seguridad de los usuarios de sus infraestructuras.

Medioambiente y RSC Puerto-ciudad Transportes e infraestructuras
Iniciado el traslado de colonias de corales afectados por las obras de los pantalanes para embarcaciones deportivas en Cala Corb

Iniciado el traslado de colonias de corales afectados por las obras de los pantalanes para embarcaciones deportivas en Cala Corb

21/06/2023

Desde principios de junio se está llevando a cabo el traslado de las colonias de Cladocora caespitosa afectadas por las obras de los pantalanes para embarcaciones deportivas en Cala Corb. La actuación, encargada a la empresa Tecnoambiente por un importe de 139.224,05 euros, permitirá que se reanuden las obras de la nueva pasarela que conectará Cala Corb con el muelle d’en Pons, previsiblemente en noviembre. Con esta pasarela los dos muelles quedarán unidos a una cota de 1,2 metros sobre el nivel medio del mar. Además, la nueva pasarela permitirá albergar a unas 67 embarcaciones de pequeña eslora. Los principales objetivos de esta infraestructura son optimizar las condiciones del servicio a las embarcaciones deportivas, reducir la lista de espera de amarres de gestión directa, así como mejorar el acceso y la circulación peatonal en el puerto de Maó. Las obras del proyecto de construcción de un pantalán para embarcaciones deportivas se inició en noviembre de 2018 y fue adjudicado a la UTE Copcisa / Construcciones Olives. En enero de 2020, a raíz de la necesidad de modificar el proyecto inicial a consecuencia de la estabilidad de los taludes de la zona, se solicitó al Instituto Español de Oceanografía (IEO) la redacción de un informe sobre el estado actual del fondo marino de un tramo de la zona de Cala Corb. Las conclusiones del informe alertaban de la baja probabilidad de supervivencia de una especie de coral endémica de la zona, la Cladocora caespitosa, y recomendaba un proyecto de restauración de estas colonias para mitigar el impacto causado por la obra. Tras los preceptivos informes de la Dirección General de la Costa y el Mar y la Dirección General de Biodiversidad, Bosques y Desertificación, se dio luz verde al proyecto de translocación de esta especie, presente también en otras zonas del puerto, como la parte sur de la Isla del Rey, el muelle de pasajeros, la ensenada de Cala Figuera y Cala Fonduco. La zona receptora se sitúa en la Illa Plana, en su extremo septentrional, a pie de un pequeño cantil de unos 1,5m de altura sobre el nivel del mar y localizada a una distancia de 600 metros de la zona donante. Especie endémica La presencia de la especie Cladocora caespitosa en aguas de Menorca es bien conocida. Al ser una especie endémica es primordial protegerla y conservarla. Existen evidencias de que esta presencia ha sido en tiempos remotos muy importante, como lo indican, por ejemplo, los yacimientos datados en el Holoceno que se encontraron bajo el sistema albufera-playa de es Grau. Son especialmente vulnerables, ya que han evolucionado bajo unas condiciones ambientales muy específicas y los cambios en su entorno pueden suponer su extinción. Además, cualquier cambio sobre sus poblaciones puede alterar la dinámica de otras especies con las que, directa o indirectamente, tienen relación.

Medioambiente y RSC Puerto-ciudad
Puertos y Litorales Sostenibles, elegida la solución más ventajosa para la gestión de una instalación de una marina seca para embarcaciones chárter de pequeña eslora en el puerto de la Savina

Puertos y Litorales Sostenibles, elegida la solución más ventajosa para la gestión de una instalación de una marina seca para embarcaciones chárter de pequeña eslora en el puerto de la Savina

20/06/2023

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha elegido como solución más ventajosa en el concurso público de la gestión en régimen de autorización administrativa de una instalación de marina seca para embarcaciones chárter de pequeña eslora en el puerto de la Savina la propuesta presentada por la empresa Puertos y Litorales Sostenibles, S.L. La superficie de explotación es de un total de 754,5 metros cuadrados, de los cuales 247,4 son de espejo de agua y 507,1 de superficies en tierra. Los servicios que se deberán prestar son los de izada y botadura de embarcaciones, depósito, vigilancia y custodia de embarcaciones en tierra, así como el suministro de agua y energía eléctrica a las embarcaciones. La cuantía anual de la tasa de ocupación es de 9.197,18 euros y la de actividad, conforme a los artículos 187 y 188 de la Ley de Puertos del Estado, será del 4% del volumen de negocio. El tiempo de duración de la autorización será de dos años, a contar desde el otorgamiento de la misma, con posibilidad de un año más de prórroga. La prestación de este servicio tendrá el carácter de obligatorio para el autorizado durante los cuatro meses de temporada alta (del 1 de junio hasta el 30 de septiembre). El resto de meses tendrá el carácter de opcional. Esta nueva explotación está justificada por la gran demanda existente en el puerto de la Savina para atender a pequeñas embarcaciones de chárter de esloras hasta los 7 metros, sobrevenida por las nuevas restricciones de fondeo que se están aplicando en s’Estany des Peix.

Transportes e infraestructuras Desarrollo socioeconómico
La Cofradía de Pescadores de Maó ocupará la parcela junto a la Casa del Mar para dedicarla a secadero de redes

La Cofradía de Pescadores de Maó ocupará la parcela junto a la Casa del Mar para dedicarla a secadero de redes

12/06/2023

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) acordó, en su última sesión ordinaria, el otorgamiento directo de una concesión administrativa a la Cofradía de Pescadores de Maó para la explotación de las instalaciones destinadas a actividades pesqueras sitas en la zona del muelle de Poniente del puerto de Maó. La Cofradía propone llevar a cabo la explotación de las zonas e instalaciones destinadas esencialmente a la pesca profesional con sus servicios accesorios como son el secadero de redes, zona de depósito de cajas, útiles, artes y efectos, almacenillos y locales, cámaras frigoríficas, sala de control, así como la puesta a disposición de locales a favor de un tercero para el desarrollo de actividades comerciales relacionadas con la actividad pesquera y la gestión del edificio. En el secadero de redes propone realizar una pérgola con un presupuesto de inversión de las obras e instalaciones que asciende a 158.000 euros. El plan de viabilidad de la concesión se realiza por un plazo de 15 años.

Puerto-ciudad Desarrollo socioeconómico
La APB exige importantes medidas ambientales en la nueva concesión del muelle de la Lonja del puerto de Palma

La APB exige importantes medidas ambientales en la nueva concesión del muelle de la Lonja del puerto de Palma

08/06/2023

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha aprobado los pliegos de bases y de cláusulas que han de regir el concurso público para la gestión de puestos de amarre para embarcaciones de alquiler (chárter) en el muelle de la Lonja del puerto de Palma, que incorpora importantes medidas ambientales de obligado cumplimiento. El objeto de este concurso es la elección de la solución más ventajosa para el otorgamiento de una concesión administrativa para la gestión y explotación de puestos de amarre para embarcaciones de alquiler con una ocupación en superficie total de 18.288,60 metros cuadrados de zona de dominio de público portuario. De estos, 16.721,9 metros cuadrados se corresponden con espejo de agua y 1.566,6 metros cuadrados en tierra. Incluye dos pantalanes fijos, los trenes de fondeo, los elementos de amarre –bolardos— y las torretas de servicio actualmente existentes. Los pliegos recogen importantes mejoras ambientales que el licitador deberá cumplir, como la obligada retirada selectiva de la basura mediante la colocación de los contenedores necesarios (punto limpio). Dichos contenedores deberán estar monitorizados y deberán reportar a la APB el peso a través de una API. Con estos datos, el titular entregará a la APB semestralmente información relativa al cumplimiento de la retirada de los diferentes residuos. En cuanto al proyecto básico que deben entregar los licitadores, debe ser diseñado para minimizar los posibles efectos ambientales negativos desde el inicio de su concepción, incluyendo selección de materiales, optimización de la eficiencia energética y los recursos, la gestión de residuos, el control de emisiones o la gestión sostenible. En este sentido, y en el caso de que se propongan intervenciones que requieran de obras de construcción o demolición deberá contemplarse la obtención de una certificación sostenible que contemple todo el ciclo de la obra, que se realizará con materiales de bajo impacto. Además, se deberá reciclar mínimo el 70% de los residuos de construcción y demolición. Por otra parte, se deberá proponer la colocación, en varias zonas, de materiales que faciliten el desarrollo de comunidades marinas y la mejora de la biodiversidad, como por ejemplo planchas de regeneración de paramento para incentivar el crecimiento de flora y fauna en la zona de explotación. Medidas de ahorro energético Se valorará también la propuesta de instalación de sistemas que minimicen el consumo de agua, como la instalación de difusores-obturadores automáticos en finales de mangueras para la limpieza de embarcaciones y también los de captación, acumulación y/o generación de agua dulce (mini-desaladoras, acumuladores de agua de lluvia…) que permitan reducir el consumo de agua. Será preceptivo también el estudio de iluminación de la instalación, con propuestas, en su caso, de intervención, de modo que se iluminen adecuada y suficientemente todas las zonas de la instalación, empleando tecnologías que optimicen el consumo energético. Se instalarán siempre que exista la posibilidad en las pérgolas de los aparcamientos paneles solares para la producción de energía renovable para su consumo en la propia concesión, y se garantizará un número suficiente de conectores para embarcaciones eléctricas. Exclusivo para chárter Las instalaciones objeto del presente concurso tan solo prestarán servicio a las embarcaciones españolas de la lista 6ª, conforme se define en el Real Decreto 1027/1989, de 28 de julio, sobre abanderamiento, matriculación de buques y registro marítimo, y a las embarcaciones extranjeras que en el documento de registro figuren como “yate comercial”, es decir, en cualquier caso a las embarcaciones chárter o de alquiler, no pudiendo prestarse el servicio a ninguna otra embarcación de diferente registro. El tiempo máximo de duración de la concesión, en atención a las necesidades de inversión, será de diez años. La cuantía anual de la tasa de ocupación será de 269.339,53 euros. La tasa de actividad, conforme a los artículos 187 y 188 de la Ley de Puertos del Estado, será del 4% del volumen de negocio.

Medioambiente y RSC Transportes e infraestructuras Desarrollo socioeconómico