Noticias APB | Ports de Balears

Primera descarga de combustible en la Base Naval del puerto de Maó

04/02/2010

El petrolero Mar Rocio ha estrenado hoy las nuevas instalaciones de descarga de combustible líquido que la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha construido en la Base Naval del puerto de Maó y que ha supuesto una inversión de 2,4 millones de euros. Con esta nueva infraestructura, el puerto de Maó puede acoger petroleros de mayor eslora y capacidad de carga, por lo que se reducirán substancialmente el número de escalas a lo largo del año y también se eliminará el tráfico de camiones cisterna cargados de combustible por la zona portuaria. Las instalaciones de descarga de combustible han sido construidas en la Base Naval del puerto de Maó, gracias a un convenio firmado entre el Ministerio de Defensa, el Govern de les Illes Balears, el Consell de Menorca, el Ayuntamiento de Maó y la APB.

Concedida la explotación de un silo de cemento en el puerto de Alcudia

01/02/2010

La APB ha concedido, por un periodo de 15 años, la explotación de un centro de almacenamiento y distribución de cemento en el Muelle de Ribera del puerto de Alcúdia a Sitges Reunides SL. La empresa ocupará una parcela de 1.976 m2 de superficie en tierra, 162 m2 de superficie subterránea, más 16 m2 de superficie para arqueta de descarga en el muelle de la zona de servicio.

La APB congela y reduce las tasas portuarias para paliar los efectos de la crisis económica

01/02/2010

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) congelará en 2010 cinco de las siete tasas que recauda en los puertos de interés general que gestiona en el archipiélago balear y aplicará una reducción en las otras dos, como medida para contribuir a paliar la recesión económica.Esta actuación se toma en cumplimiento de la Ley 26/2009, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2010 y de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de régimen económico y de prestación de servicios de los puertos de interés general.En concreto, se mantendrán las cuotas de las tasas por la utilización especial de las instalaciones portuarias B1, B2, B3 y B5, que se refieren a buques, pasaje, mercancías y embarcaciones deportivas, y la de la tasa por servicio de señalización marítima, B0. Además, durante 2010 se reducirá un 0,7% la tasa por aprovechamiento especial del dominio público en el ejercicio de actividades comerciales, industriales y de servicios y un 0’6 la tasa por ocupación privativa del dominio público portuario.

Espectacular cambio de la linterna del faro de Bleda Plana

18/12/2009

Dentro de las obras de conservación y mantenimiento de los distintos faros y balizas de las Islas Baleares, que ha acometido la APB durante el año 2009, han destacado las que se han realizado en el de Bleda Plana por el cambio de la cúpula de la linterna. El faro de Bleda Plana, situado al oeste de la isla de Eivissa, a 28 metros sobre el nivel del mar, se comenzó a construir en el año 1926 y se puso en servicio el 7 de junio de 1927. Dadas las condiciones del emplazamiento del faro, la colocación de la nueva linterna se ha llevado a cabo por medios aéreos. La linterna fue recibida en el puerto de Eivissa y mediante el empleo de un helicóptero se trasladó e instaló en el faro ibicenco de Bleda Plana. Esta obra se enmarca dentro del conjunto de mejoras que la Autoridad Portuaria de Baleares está llevando a cabo en todos los faros de las islas.

La APB prevé una inversión de 46 millones para 2010

16/12/2009

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha aprobado hoy, en su última reunión del año, el Plan de Empresa para 2010 que prevé una inversión de cuarenta y seis millones de euros a ejecutar en los puertos de interés general que gestiona en el archipiélago balear.Entre las obras previstas a iniciar el año que viene destaca la plataforma y muelles comerciales al abrigo del dique de Botafoc, en el puerto de Eivissa, con una inversión adjudicada de 77’7 millones de euros. También hay que señalar la licitación en breve de las obras para el atraque de grandes cruceros turísticos en los muelles de Poniente, en el puerto de Palma, con una inversión global de treinta millones de euros a ejecutar en los próximos años.En relación al puerto de Alcudia, con una previsión de inversión de nueve millones de euros, se completarán las obras de cimentación de los muelles Adosado, Ribera y Poniente, iniciadas este mismo año. Además, en el puerto de Palma se empezarán a construir las nuevas oficinas de la APB en el antiguo edificio de la Trasmediterránea, presupuestadas en 16,5 millones.Finalmente, en el puerto de Mahón, con un presupuesto cercano a los tres millones de euros, se construirá el nuevo vial de acceso al Cós Nou desde la carretera de la Mola y se llevará a cabo el dragado de la dársena también del Cós Nou, con una partida, esta última actuación, de cerca de dos millones de euros. Por otra parte, se iniciará la construcción de la nueva estación marítima del Cós Nou.

Inicio del estudio geotécnico en Botafoc

12/12/2009

Esta mañana ha llegado al puerto de Eivissa, procedente de Tarragona, la pontona que va ser utilizada para el estudio geotécnico, batimétrico y arqueológico previo a las obras de construcción de los muelles del Botafoc. Se trata de una plataforma autoelevable que consta de cuatro patas que se ajustan al lecho marino para lograr la estabilidad idónea para realizar los sondeos.En total se van a realizar tres trabajos previos o estudios del fondo marino donde se ubicarán los futuros muelles del Botafoc. En primer lugar un estudio geotécnico, encargado de comprobar la caracterización física del terreno y conocer con exactitud su solidez. Para ello se procederá a varios sondeos con extracción de muestras a una profundidad aproximada de 23 metros. En segundo lugar, un estudio batimétrico para saber con detalle la variación del calado en la zona y en tercero, se procederá al estudio arqueológico mediante varias catas en el lecho marino realizadas por buzos

Otorgados a Ocibar los amarres de la ribera norte de Maó

24/11/2009

La APB ha concedido la explotación de los puestos de amarre de la ribera norte del puerto de Maó a la empresa Ocibar S.A., por un período de catorce años, una tasa anual de 927.599,32 euros y una inversión para la mejora de las instalaciones actuales de 6,1 millones de euros. El presidente de la APB, Francesc Triay, ha resuelto hoy el otorgamiento de la concesión.De esta forma finaliza la Autorización de Ocupación Temporal (AOT) de espacio que venía utilizando Ribera del Puerto, S.L., que le autorizaba a gestionar los amarres de esta zona del puerto de Maó mientras se tramitaba la nueva concesión. Se abre a partir de este momento un plazo de quince días para que se haga efectivo el traspaso de poderes entre ambas empresas.Ocibar, S.A. explotará una zona de dominio público portuario que comprende parte de superficie terrestre y más de 356.000 metros cuadrados de espejo de agua. Con esta actuación, la APB reordenará la zona de atraque en la ribera norte del puerto, donde actualmente amarran unas 400 embarcaciones de náutica deportiva y de recreo, y eliminará los fondeos regulados existentes.

Adjudicado el muelle Lonja de Palma para alquiler de embarcaciones

13/11/2009

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares ha aprobado hoy adjudicar a la oferta presentada por La Lonja Marina Charter, S.L. la gestión de puestos de amarre para embarcaciones de alquiler en el muelle de la Lonja del puerto de Palma.

El muelle Viejo de Palma será un paseo y una zona para grandes yates

13/11/2009

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha aprobado hoy los pliegos de bases y condiciones que han de regir el concurso público de gestión de locales, despachos y puestos de amarre en el muelle Viejo del puerto de Palma. Esta actuación vendrá acompañada de una remodelación del entorno urbano de esta zona, con la construcción de un paseo a cargo de la APB.El objeto del concurso es la concesión, por un período máximo de diecisiete años, de una instalación náutico-deportiva que contará con una ocupación de quince mil metros cuadrados. Esta concesión comprenderá tanto la gestión de amarres para embarcaciones de recreo de gran eslora, como de locales para servicios públicos. Al menos uno de estos locales se destinará a un servicio de bar-cafetería-restaurante. Por su parte, la APB transformará el entorno urbano del muelle Viejo con la construcción de una zona peatonal con el objeto de facilitar el acceso de la ciudad al mar.

Ferrovial construirá los muelles del Botafoc en el puerto de Eivissa

04/08/2009

La comisión técnica encargada de valorar las ofertas presentadas al concurso abierto para la construcción del proyecto de explanada y muelles comerciales al abrigo del dique del Botafoc, en el puerto de Eivissa, ha elegido a la UTE formada por Ferrovial Agromán, S.A., Construcciones y Estudios, S.A. y Construcciones Llull Sastre, S.A. como mejor oferta técnica de entre las nueve candidatas presentadas.La oferta ganadora presentada por la UTE encabezada por Ferrovial S.A. es una variante que supone unas modificaciones técnicas al proyecto inicial, además de una reducción en un 17’2% del presupuesto de licitación de 93,8 millones de euros, IVA incluido, lo que establece en 77,7 millones de euros, IVA incluido, el presupuesto de adjudicación.Debido a esta variante de carácter técnico del proyecto inicial, se establece un nuevo calendario de actuaciones. Ahora, la mesa de contratación elevará al presidende de la APB, Francesc Triay, la propuesta de adjudicación. A partir de este momento se abrirá un periodo de un mes para la firma del contrato de las obras. A continuación, el proyecto de ejecución de la variante presentada por Ferrovial S.A. deberá ser aprobada por Puertos del Estado. De esta forma se estima que las obras puedan iniciarse en el mes de diciembre. El plazo ofertado para la ejecución de las obras es de veintidós meses.Primera faseEl objeto de concurso es la construcción de 63.000m² de explanada y dos pantalanes de 200m de longitud y 30m de anchura, que hacen un total de 75.000m² de nueva superficie ganada al mar. Se trata de la primera fase para la construcción en el futuro de una superficie adecuada al tráfico de pasajeros de línea regular y mercancía general rodada, alejada del centro urbano y con suficientes garantías de seguridad. En esta zona se prevé construir una nueva estación marítima, con pasarelas elevadas para el embarque y desembarque de pasajeros y la ordenación de zonas de embarque y preembarque de mercancías y vehículos, así como aparcamientos. Asimismo, esta actuación permitirá una reforma global del puerto de Eivissa que contará con una nueva estación marítima para pasajeros con destino al puerto de la Savina, la reforma del actual paseo Marítimo y la reordenación de los usos del puerto.

CAPIFORT y NUI son los dos proyectos ganadores del concurso de ideas de la estación marítima del Cós Nou

17/07/2009

El jurado encargado de valorar los 53 proyectos presentados al concurso abierto de anteproyectos de la nueva estación marítima del Cós Nou, en el puerto de Mahón, ha fallado esta tarde en Palma el siguiente resultado:Primer premio de 100.000 € para cada uno de los premiadosLEMA

La APB pide al Ministerio de Cultura que invite de forma inmediata a la Unesco a visitar el puerto de Eivissa

14/07/2009

El presidente de la Autoritat Portuària de Balears (APB), Francesc Triay, ha pedido al Ministerio de Cultura, a través de Puertos del Estado, que invite de forma inmediata a la comisión que propone la Unesco, que deberá valorar sobre el terreno si las obras proyectadas en el puerto de Eivissa afectan al espacio ”Ibiza, biodiversidad y cultura”, declarado en 1999 Patrimonio de la Humanidad.Asimismo, la APB recalca que no tiene conocimiento oficial del acuerdo adoptado en Sevilla a finales de junio por el Comité del Patrimonio de la Unesco, difundido en el día de ayer por el GEN-GOB en rueda de prensa en Eivissa.La APB quiere constatar que en todo momento ha seguido estrictamente la tramitación necesaria para llevar a cabo las obras de ampliación interior y reforma del puerto de Eivissa. En este sentido cabe destacar la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), aprobada por el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino en junio de 2008, que concedió audiencia y la posibilidad de presentación de alegaciones durante el proceso de información pública.Retraso perjudicialLa APB considera que ninguno de los bienes protegidos por la declaración de Eivissa Patrimonio de la Humanidad está afectado por el proyecto de ampliación interior y remodelación del puerto, como así fue informada la Unesco mediante un escrito en fecha de 16 de abril de 2009. Es por ello que solicita la visita urgente de los expertos del World Heritage Center, IUCN e ICOMOS al puerto de Eivissa para poder exponerles con detalle las obras a realizar y justificar la no afección del espacio natural protegido.La APB hará todo lo que esté en sus manos para que no se produzca otro retraso en el calendario previsto de las obras de remodelación del puerto de Eivissa: una nueva demora perjudicaría no sólo a los usuarios del transporte marítimo sino, también, por extensión, a todos los habitantes y visitantes de las Pitiusas, así como a la imagen de la principal puerta de entrada de la isla de Eivissa.