Noticias APB | Ports de Balears

El personal del port de Palma col•labora amb l’Operació Kilo

18/12/2012

A iniciativa d´un grup de treballadors i treballadores del port de Palma, el personal de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha contribuït en una recollida voluntària d´aliments que ha estat aportada a l´Operació Kilo que organitza el Banc d´Aliments de Mallorca (www.banalima.com) per a la seva posterior distribució entre els més necessitats. La acció ha consistit en recollir aliments, amb data de caducitat llunyana i envasats en unitats d´un kilogram o bé d´un litre per a la seva millor distribució posterior. A banda d´això, l´APB ha lliurat de forma altruista al Banc d´Aliments un estoc de roba que ha quedat en desús per a la seva posterior reutilització.

Comença la demolició dels antics edificis del moll Vell del port de Palma

22/11/2012

Avui dematí s´han iniciat les obres d´enderroc dels antics edificis del moll Vell del port de Palma que possibilitaran la construcció a la mateixa ubicació d´un nou edifici que donarà servei a una nova marina esportiva per grans iots. L´enderroc s´ha iniciat per l’emblemàtic immoble del restaurant La Lubina, que durant anys va ser referència en el port per la seva tradicional cuina basada en peix i marisc. Amarres Deportivos, SL, una companyia que pertany al grup del Banco Pastor, es farà càrrec de la gestió dels nous locals, despatxos i llocs d´amarratge que es van a edificar al moll Vell del port de Palma. El projecte comptarà amb quinze mil metres quadrats de superfície, en un espai de domini marítim terrestre competència de l´APB, que suposarà la transformació i modernització d´una zona d´instal•lacions nàutiques i esportives ja existent. L´actuació significarà l´obertura del moll a la ciutat com a prolongació dels passejos del Born i Antoni Maura i l´accés lliure fins al mar. Un nou edifici acollirà una variada oferta comercial amb diferents tipus de locals i oficines, a més d´un establiment dedicat a cafeteria i restaurant. La coberta de l´edifici es transformarà en un espaiós mirador-terrassa d´accés públic al qual s´accedirà per una àmplia escalinata com a prolongació dels passejos d´Antoni Maura i de Sagrera. L´empresa concessionària gestionarà també un total de 26 llocs d´amarratge destinats a embarcacions i iots entre 15 i 40 metres d´eslora. L´adjudicatària aportarà a l´administració pública més d´un milió d´euros en concepte de cànon anual. A més del cànon per taxes, l´empresa adjudicatària s´ha compromès a fer una inversió que supera els vuit milions d´euros per modernitzar i transformar les instal•lacions nàutiques i esportives. El termini de concessió per a la gestió de les instal•lacions del moll Vell serà de setze anys i nou mesos, una mica inferior als 17 anys previstos en el plec.

L’APB renova amb el Consell Insular de Menorca el conveni de col•laboració per a emergències al port de Maó

13/11/2012

L´APB i el Consell Insular de Menorca han renovat avui el conveni de col•laboració en matèria de prevenció, extinció d´incendis, salvament i protecció civil per al port de Maó. D’aquesta manera es renova per als pròxims quinze anys el conveni signat en 2001 que té l’objectiu elevar els nivells de seguretat de la zona de servei del port de Maó, tant pel que fa a terra com al mirall d’aigua. Així ho han acordat avui el president de l´APB, José María Urrutia, i el president del Consell, Santiago Tadeo, amb la signatura del document duta a terme a la seu de l’administració insular. Concretament, l’APB pagarà 50.000 euros cada any, adquirirà material fungible per un import de fins 51.000 euros i sufragarà la compra d´un vehicle especialitzat per valorat en 199.000 euros, sense IVA, que serà de propietat de l’ens portuari però que el cedirà al Servei de Bombers de Menorca. El Consell Insular de Menorca es compromet per la seva banda a aportar els mitjans humans i materials necessaris per garantir la seguretat en el port, així com a formar el personal de la comunitat portuària. Tant Santiago Tadeo com José María de Urrutia han valorat de forma positiva aquest conveni perquè suposa aprofitar els recursos i les sinergies disponibles i, per tant, no duplicar serveis.

L´APB proposa a Marina Deportiva de Menorca, S.L. pergestionar els amarratges de la ribera nord del port de Maó

05/11/2012

El Consell d´Administració de l´APB ha acordat elegir l´empresa Marina Deportiva de Menorca, S.L., com a solució més avantatjosa per gestionar els llocs d´amarratges de la ribera Nord del port de Maó. En una reunió celebrada el passat dimecres 31 d´octubre, el Consell d’Administració va aprovar també tramitar la corresponent concessió.El passat mes de febrer, l´APB va convocar un nou concurs per a la gestió dels amarratges de la ribera nord del port de Maó després de la renúncia de l´empresa Ocibar. El període de durada de la concessió ofert per Marina Deportiva de Menorca, S. L., é de nou anys i onze mesos, el cànon anual és de 210.000 euros i el pressupost d´inversió de 1,9 milions d´euros.

L´APB es trasllada a les noves oficines del port de Palma

15/10/2012

L´APB ha estrenat avui el seu nou edifici d´oficines construït al port de Palma, on s´ha traslladat la pràctica totalitat del personal d´administració que fins ara es trobava dispers en diversos immobles. Això suposa que tots els serveis d´atenció al públic, fins ara dispersos, s´ubiquen a la nova seu, el que s´aconsegueix assolir una major eficiència de gestió de l´administració en facilitar a l´usuari l´atenció presencial en un mateix centre de treball. Tres són les característiques de la nova construcció. D´una banda preserva els elements simbòlics del moll Vell en conservar la façana de l´antic edifici de la companyia Trasmediterránea. Compta amb un edifici sostenible mediambientalment, adaptat als sistemes d´aprofitament dels recursos naturals. I preserva la continuïtat i integració de la trama urbana i portuària evitant en la mesura del possible l´aparcament de vehicles en superfície, amb la construcció d´un aparcament subterrani per sota de la capa freàtica en el subsòl. L´import destinat a aquesta inversió és aproximadament de 16,3 milions d´euros, finançat en la seva totalitat amb els propis pressupostos de l´APB. La construcció del nou edifici ha suposat donar ocupació i feina directa a una mitjana de 35 persones durant 24 mesos, aconseguint puntes de fins a 96 treballadors.

L´Autoritat Portuària de Balears es traslladarà a la seva nova seu del port de Palma el pròxim 15 d´octubre

04/10/2012

L´Autoritat Portuària de Balears es traslladarà a la seva nova seu del port de Palma el pròxim 15 d´octubre...

Companyies de creuers de petita i mitjana eslora visitaran les Illes Balears i els seus ports en un fam trip

14/09/2012

L´APB ha organitzat, en coordinació amb l´Oficina Espanyola de Turisme de Miami, un viatge de familiarització turística (fam trip) per les Illes Balears amb l´objectiu de donar a conèixer a les principals companyies de creuers de petita i mitjana eslora d´àmbit internacional els atractius de les nostres illes com a destinació turística. Els representants d´un total de tres companyies creuerístiques es desplaçaran durant la setmana que ve a les illes i mantendran contactes amb les diferents institucions illenques amb competència en matèria de turisme. Col•laboren en l´organització d´aquest fam trip l´Agència de Turisme de les Illes Balears (ATB) de la Conselleria de Turisme del Govern dels Illes Balears, el Consell de Formentera, els ajuntaments de Palma, Alcúdia, Maó i Eivissa, Fundació Destí Menorca, Fundació Palma 365 i empreses del sector. Al marge de conèixer les instal• lacions portuàries i els projectes que l´APB té en marxa per potenciar el tràfic de creuers a cadascun dels seus ports, la delegació realitzarà excursions per les diferents illes. Així, representants de Paul Gauguin Cruises, Crystal Cruises i Silversea Cruises visitaran els dies 17 i 20 de setembre els ports d´Alcúdia i Palma, així com l´illa de Mallorca, el 18 el port i l´illa d´Eivissa, el 19 el port de la Savina i l´illa de Formentera i, finalment, el 21conclouran el seu viatge amb una visita al port de Maó i a l´illa de Menorca. Aquesta iniciativa respon als contactes permanents que l´APB manté com a promotora de la imatge turística internacional de les Balears com a destinació turística de creuers. En concret, aquesta expedició es va forjar en l´última edició de la Cruise Shipping Convention de Miami, la fira internacional de creuers més important del món que cada mes de març es celebra a aquesta ciutat nord-americana. Per part del sector turístic col•laboren en aquesta iniciativa, Intercruises, Iberoservice, BC Tours, Baleària, Trasmapi, Melia Hotels, Hotel Ushuaia Beach, Grup Pachá, Cova d´en Xoroi, Son Martorellet, restaurants Cipriani, Nàutic i BLD de es Baluard, Fortalesa de Sant Felip de es Castell i la Seu de Mallorca.

Surt a concurs l´explotació de diversos locals Duty Free al port de Palma

10/09/2012

El port de Palma ha tret a concurs públic l´explotació de diversos locals situats a les estacions marítimes 1 i 4, i en la nau existent a la plataforma adossada al dic de l´Oest, per a la instal•lació de comerços lliure d´impostos, coneguts com Duty Free. En total surten a concurs prop de dos-cents noranta metres quadrats de superfície distribuïts de forma irregular per a la prestació de serveis de comerç de venda al detall, per un termini inferior a cinc anys i una taxa anual a millorar de 155.246,75 euros. Aquests comerços estan dirigits a atendre al milió de turistes de creuers que visiten anualment el port de Palma.

La APB oferta tres negocis de restauració en el port de Palma

01/09/2012

L´APB ofereix actualment tres oportunitats amb unes condicions avantatjoses per als emprenedors que vulguin muntar negocis de restauració al port de Palma. Es tracta de tres locals aptes per cafeteries ubicats a la dàrsena de Can Barbarà, el moll de trànsit local o de les golondrinas i en el fortí del castell de Sant Carles. A la dàrsena de Can Barbarà està disponible l´explotació d´un local d´uns 200 metres quadrats que era l´antiga casa de banys del port i pel qual s´estableix una taxa d´uns 23.600 euros, més IVA, en concepte del domini públic portuari i llicència d´activitat. El període d´explotació per al nou concessionari és d´un màxim de deu anys. A l´antiga bateria militar de Sant Carles, situada al dic de l´Oest, es preveu una nova licitació, que sortirà en breu. La proposta persegueix oferir un servei de cafeteria i punt d´informació turística a l´antiga bateria avançada de Sant Carles, restaurada recentment per l´APB. Amb aquest concurs, que oferirà entre 10 i 15 anys d´explotació, es pretén oferir un nou espai urbà, obert tant a ciutadans com als passatgers de creuers turístics, per poder admirar les vistes de la badia de Palma des d´un lloc fins ara inaccessible per al públic. Quant a la cafeteria i l´aparcament que hi ha al conegut com moll de les golondrinas, l´APB ha convocat un altre concurs en què ha rebaixat un 68% la taxa anual anual d´explotació que venia aportant l´anterior explotador. El nou gestor haurà d´abonar una mica més de 109.000 euros. A més del bar amb terrassa que hi ha davant dels amarratges de les barques d´excursions, l´empresa concessionària també podrà explotar l´aparcament de 90 places i de pagament existent.

La normativa europea millora la qualitat de l´aire al port de Palma

21/08/2012

Els nivells de diòxid de sofre al port de Palma s´han vist reduïts en un 66% com a resultat de les polítiques europees encaminades a millorar la qualitat de l´aire que es respira a Europa. El diòxid de sofre és un contaminant atmosfèric greu que provoca pluges àcides i també genera pols fina. Aquesta pols és perillosa per a la salut humana ja que causa malalties respiratòries i cardiovasculars. Un equip d´investigadors finançat amb fons europeus ha demostrat que la reducció observada és el resultat directe de l´aplicació de la Directiva 1999/32/CE de la Unió Europea, que va imposar límits respecte al contingut de sofre dels combustibles que utilitzen els vaixells atracats o fondejats en els ports del seu territori i que va entrar en vigor el gener de 2010. Els quatre ports mediterranis que van ser objecte d´investigació van ser Civitavecchia, Savona, Palma de Mallorca i Tunísia.

El tràfic de mercaderia general es recupera després de cinc anys de descens

15/08/2012

El trànsit total dels ports d´interès general de les Illes Balears ha augmentat per primera vegada des de 2007 gràcies, en bona mesura, a l´increment del transport de mercaderia general. En els sis primers mesos d´enguany s´ha registrat un augment del cinc per cent del tràfic total de mercaderies, 5,8 milions de tones davant els 5,6 registrades en el mateix període del 2011. Per ports, Palma és el que registra un major augment ja que el transport de mercaderies ha pujat un 10 per cent. El port formenterenc de la Savina també ha registrat un increment d´un u per cent, mentre que el d´Eivissa ha baixat un u per cent i el de Maó ha baixat un 23 per cent. La important baixada registrada al port menorquí obeeix a la competència després de la posada en marxa del nou dic de Ciutadella que depèn de PortsIB. És el primer semestre des de 2007 que es registren creixements en aquest apartat, si bé, el 2011 ja va resultar positiu en el conjunt de l´any amb un lleuger increment del 0´99%.

Obertura al pas de vianants i al trànsit rodat del vial d’accés al dic i al far del Botafoc

12/08/2012

El port d’Eivissa anuncia l’obertura del vial d’accés al dic i al far del Botafoc al pas de vianants i al trànsit rodat de vehicles, restringit des del mes de gener d’enguany, a conseqüència de les tasques de construcció dels nous molls del Botafoc. El vial remodelat està format per dues calçades de dos carrils cada una, una vorera per a vianants de sis metres d’amplada i un carril bici de dos. No obstant, de forma temporal i a conseqüència també de les obres, es posarà en servei només el carril bici, la vorera i la calçada més allunyada de la mar, que funcionarà amb un carril de sentit entrada i l’altre de sortida. Per a la construcció de la calçada s’ha emprat un material anti-renou que genera unes emissions sonores mínimes al pas dels vehicles. El vial comptarà amb elements apropiats d’il•luminació i incorporarà mobiliari urbà d’acord amb l’estètica de l’entorn. A més, es desenvoluparà un detallat programa de revegetació en aquells espais no dedicats al trànsit de vehicles i vianants, amb la finalitat d’assolir la màxima integració paisatgística de les obres efectuades i protegir el sòl de fenòmens erosius.