Öffentliche Ausstellung des Projektes „Marina Bosc i Vent“ für den Hafen von Alcúdia

Öffentliche Ausstellung des Projektes „Marina Bosc i Vent“ für den Hafen von Alcúdia

15/06/2016

Das Projekt „Marina Bosc i Vent” der Firma Marina de Aucanada für den Hafen von Alcúdia steht ab morgen Interessenten zur Verfügung, so wie es heute im Amtsblatt (BOE) veröffentlicht wird. Interessierte Unternehmen, Verbände und Einzelpersonen können das Basisprojekt studieren, das im Sitz der APB von Palma (Moll Vell/Alte Mole 5) während der Geschäftszeiten Montag bis Freitag von 9:00 bis 14:00 Uhr und auf der Webseite www.portsdebalears.com zur Verfügung steht. Die Frist beträgt 20 Arbeitstage ab Veröffentlichung im Amtsblatt BOE. Der Verwaltungsrat der APB vergab an die Fima Marina de Aucanada die Verwaltung der Liegeplätze im Hafenbecken des ehemaligen Marine-Gewerbegebietes des Hafens – mit einer Gesamtfläche von 42.021 Quadratmetern, die 30.139 Quadratmeter Wasserfläche und 11.882 Quadratmeter an Land umfassen. Das Ziel der APB ist es, die Beziehung zwischen Hafen und Stadt zu stärken und neue Hafendienstleistungen in diesem Gebiet anzubieten. Das Basisprojekt sieht vor, die Hafenpromenade zu verlängern, um die Nutzung durch Fußgänger zu erleichtern und dass der neue Yachthafen sich in die Hafenlandschaft einfügt. Die von dem Unternehmen vorgesehenen Investitionen für dieses Projekt belaufen sich auf 12 Millionen Euro.

Mehr Rolltreppen und Aufzüge verbessern die Sicherheit des Botafoc-Kais

Mehr Rolltreppen und Aufzüge verbessern die Sicherheit des Botafoc-Kais

14/06/2016

Der Handelskai, geschützt vom Botafoc Dock, im Hafen von Ibiza wird in Kürze über neue Rolltreppen und Aufzüge verfügen, die den Zugang der Passagiere zu den Schiffen verbessern werden. Die Balearische Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) führt diese Arbeiten über ein von Copcisa und Construcciones Olives gebildetes Joint Venture aus. Sie werden voraussichtlich Ende Juli abgeschlossen sein. Derzeit verfügt der Handelskai über drei Zugangsbereiche und das Boarding erfolgt über die Gateways. Alle Zugänge sind mit einer Rolltreppe und einer konventionellen Treppe ausgestattet. Mit der Installierung der neuen Rolltreppen und Aufzüge werden Komfort und die Sicherheit der Passagiere, die über die festen, erhöhten Gateways kommen, verbessert. Der Kostenvoranschlag für die Arbeiten beträgt 575.000 €.

Die erste Dalbe wird am Botafoc Kai in Betrieb genommen.

Die erste Dalbe wird am Botafoc Kai in Betrieb genommen.

14/06/2016

Gestern wurde die erste von drei Dalben, die zur Zeit an der südlichen Landungsbrücke des Botafoc Kais gebaut werden und wo der Anlegebereich für die großen Schiffe verlängert wird, in Betrieb genommen. Mein Schiff 3 war gestern das erste große Kreuzfahrtschiff, das diese Dalbe benutzte. Es konnte normal und sicher anlegen und am Handelskai im Hafen von Ibiza festmachen. Zur selben Zeit lag im Hafen auch ein anderes großes Schiff, die Costa Favolosa. Die Arbeiten, die von der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Balieares APB) über das aus Copcisa-Olives gebildete Joint Venture ausgeführt werden, haben zum Ziel, sowohl die Kapazität als auch die Abwicklung des Kreuzfahrtschiffverkehrs an den Handelskais im Hafen von Ibiza zu verbessern. Insgesamt werden drei Dalben gebaut, die es erlauben, den Anlegebereich - auf 328 und 375 Meter - auf beiden Seiten der Landungsbrücke zu verlängern. Auf diese Weise können gleichzeitig zwei Schiffe mit einerseits bis zu 335 und andererseits bis zu 290 Metern Länge anlegen. Die Verlängerung der Anlegestellen verbessert auch den Hafenbetrieb, da derzeit die großen Kreuzfahrtschiffe am Botafoc-Deich auf die Tankschiffe treffen, die dort ihren Treibstoff entladen. Auch ist die Kapazität der derzeitigen Anlegestellen hinsichtlich der Aufnahme von großen Kreuzfahrtschiffen bei widrigen Wetterbedingungen begrenzt. Das Strukturdesign, das das mit dem Bau beauftragte Joint Venture anwendet, erlaubt es, die zu verwendende Menge an Beton und Stahl zu optimieren, wodurch eine Senkung der Baukosten und Bauzeit erreicht wurde. Auch hinsichtlich der ökologischen Nachhaltigkeit handelt es sich um eine sehr gute Lösung, da sie die Erneuerung des Hafenwassers erleichtert.

Taufe des Kreuzfahrtschiffes TUI Discovery  im Hafen von Palma

Taufe des Kreuzfahrtschiffes TUI Discovery im Hafen von Palma

10/06/2016

Thomson Cruises hat Mallorca für die Taufe seines neuen Kreuzfahrtschiffes TUI Discovery ausgesucht, das den Hafen von Palma bis Oktober jeden Samstag anlaufen wird. Das Unternehmen hat die Absicht, den Hafen auch im kommenden Jahr - ab Beginn der Kreuzfahrtsaison - mit derselben Frequenz anzulaufen. Die Schiffstaufe fand im Innenbereich des Schiffes statt und wurde mit einer großen Party mit mehr als 1.200 geladenen Gästen – vor allem britische Reisebüro-Vertreter - gefeiert. Das wichtigste Ereignis war ein Konzert der britischen Künstlerin und Grammy-Gewinnerin Jess Glynne mit Feuerwerkspektakel in der Bucht von Palma. Auf dieser Feier waren auch David Burling, CEO von Thomson Holidays, Hellen Caron, General Managerin von TUI und der Kapitän der TUI Discovery, John Westgarth-Pratt. Die TUI Discovery hat eine Kapazität für 1.800 Passagiere und ihre Routen beinhalten die Häfen von Palma und Ibiza.

Der westliche Pier von Maó ist jetzt ein Boulevard

Der westliche Pier von Maó ist jetzt ein Boulevard

08/06/2016

Die Verbesserungsarbeiten im Hafen von Maó, bei denen der westliche Pier zu einem Boulevard umgebaut wurde, sind abgeschlossen. Die Fußgänger und Ladenbesitzer in dieser Gegend werden feststellen, dass die Gehwege erweitert wurden und man bequem zwischen den Terrassen des Hafens und der Straße gehen kann. Die Verbesserungsarbeiten im Hafen waren dank einer räumlichen Neuordnung möglich, die die Balearische Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) durchführte und die darin bestand, den Verkehr der Linienschiffe nach „Cós Nou“ umzuleiten und diese Zone für die Kreuzfahrtschiffe zu reservieren. Dadurch konnte die Ro-Ro-Rampe des Piers beseitigt und der Platz, der vorher für die Manöver von Lastwagen vorgesehen war, genutzt werden. Die APB hat in diese Arbeiten 330.000 € investiert. Die Gehwege wurden gepflastert, es wurde neues, städtisches Mobiliar eingebaut und es wurden mehr Palmen entlang des Boulevards gepflanzt. Ziel ist es auch, die wirtschaftliche Aktivität dieser Zone wieder zu beleben, in der es viele Geschäfte und vor allem Restaurants gibt. Deshalb macht die APB auch Zugeständnisse bezüglich der Konzessionen für diejenigen Monate, in denen die Geschäfte die Terrassen nicht nutzen konnten.

Zusammenarbeit von APB und Regierung um gemeinsam die Häfen zu vermarkte

Zusammenarbeit von APB und Regierung um gemeinsam die Häfen zu vermarkte

02/06/2016

Die Balearische Hafenbehörde (Autoridad Poruaria de Balears APB) und die Regierung der Balearischen Inseln haben heute angekündigt, dass sie künftig in einigen Bereichen zusam-menarbeiten werden, damit Kriterien, die die Verwaltung der Häfen des Archipels betreffen, verein-heitlicht werden können, mit dem Ziel, die angebotenen Dienstleistungen zu verbessern und zu stärken, damit sie der Handelsstruktur der Region zu gute kommen. Der Präsident der ABP, Joan Gual de Torrella und der Minister für Planung, Energie und Mobilität der Balearischen Inseln, Marc Pons, weisen darauf hin, dass ungehindert der gegenseitigen Respektierung der Autonomie beider Institutionen, eine gemeinsame Koordination die „intelligentere“ Lösung sei, um sowohl für Residenten als auch Touristen einen besseren Service zu bieten. Für den Präsidenten der APB handelt es sich dabei um einen einzigen Nutzer, der nicht unterscheidet, dass es zwei Verwaltungen gibt, die denselben Service anbieten. „Eine der Folgen dieser Vereinbarung ist es, eine einzige, gemeinsame Option für einen einzelnen Nutzer zu haben“, unabhängig davon, dass dies von zwei verschiedenen Behörden anwendet wird. Für Marc Pons beginnt der gemeinsame Weg „ausgehend von der Überzeugung, die Dienstleistungen, die die verschiedenen Häfen ihren Besuchern anbieten, zu verbessern“. Laut dem Minister sind „einige gleiche Qualitätsparameter, die gesetzt werden und die Entscheidung, gemeinsam im Ausland zu werben, Wege, die uns verbinden, unseren nautischen Sektor stärken und damit auch die Produktivitätsstruktur der Balearischen Inseln“. Konkrete Vereinbarungen Zu den ersten konkreten Vereinbarungen zählt die Verpflichtung, die internationale Werbung der Häfen als touristische Destination zu koordinieren, und dabei eine einheitliche Qualitätsmarke für nautische Dienstleistungen für die gesamten Hafeneinrichtungen der Inseln zu gestalten. Auch zählt dazu die Absicht, die bürokratischen Wege für den Erhalt eines Liegeplatzes zu vereinfachen. Auf lokaler Ebene gilt es zu konkretisieren, wie die kommerziellen Rollen der Häfen von Ibiza mit Sant Antoni de Portmany und auf Menorca Mahón mit Ciutadella zusammen passen und sich ergänzen, obwohl sie von verschiedenen Behörden verwaltet werden. Auch gilt es, zusammen mit den Ministerien für Bildung und Arbeit, die professionelle Ausbildung zu fördern, um einige Sektoren mit lokalen und qualifizierten Arbeitskräften zu stärken. Ebenfalls soll die von Algerien formulierte Petition studiert werden, in der es um die Einführung einer Schifffahrtslinie zwischen Barcelona, Palma und Algier geht. Die APB ist eine öffentliche Einrichtung für die staatlichen Häfen, die dem Wirtschaftsministerium untersteht und die die öffentlichen Häfen in Palma, Alcúdia, Mahón, Ibiza und La Savina verwaltet. Die Regierung der Balearen ist über die öffentliche Einrichtung Ports IB für die Zuständigkeitsbereiche und Führungsfunktionen der von der autonomen Region verwalteten Häfen verantwortlich.

Ein Besuch der Balearen Leuchttürme

Ein Besuch der Balearen Leuchttürme

26/05/2016

Die balearische Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) verwaltet 34 Leuchttürme, die sich auf die Inseln Mallorca, Menorca, Ibiza, Formentera, Cabrera und Dragonera verteilen. Viele von ihnen wurden vom Land und vom Meer aus fotografiert und es entstanden beeindruckende Fotos für die Nachwelt. Auch wenn die meisten der Leuchttürme nicht öffentlich zugänglich sind, weil sie aktiv sind und damit der Sicherheit im Seeverkehr dienen, ist es möglich, sie aus der Nähe zu sehen und einige, die Ausstellungen oder kleine Cafés beherbergen, können sogar besucht werden. Auf Mallorca ist besonders die umfassende Ausstellung der Seesignale sehenswert, die sich im Leuchtturm von Portopí (Palma) befindet und die auf fünf Räume des Leuchtturm-Gebäudes verteilt ist. Die Besichtigungszeiten sind montags, mittwochs und freitags um 12:30 Uhr. Die Besichtigung muss vorher angemeldet werden – per E-Mail an fardeportopi@portsdebalears.com oder telefonisch unter 971 402175. Ebenfalls auf Initiative der APB kann auf Menorca eine interessante Ausstellung über den Leuchtturm, dessen Bau, seine Nutzung und das maritime Leben der Epoche im Leuchtturm von Favàritx von Mahón besucht werden – ebenfalls nach Vereinbarung eines Besichtigungstermins. Im Leuchtturm von Cavalleria, dem ältesten der menorquinischen Leuchttürme und sicher einem der meist fotografierten der Insel, wurde ein Bildungszentrum eröffnet, das von der APB in Zusammenarbeit mit der Gemeindeverwaltung von Mercadal gefördert und von Talaia Cultural (Talayotische Kultur) verwaltet wird. Es gibt auch Ausstellungen im Leuchtturm Tramuntana auf Sa Dragonera, einer Insel, die 1987 vom Inselrat von Mallorca erworben wurde und die 1995 von der Balearischen Regierung zum Naturschutzgebiet erklärt wurde. In diesem Leuchtturm kann das Bildungszentrum besucht werden und die Besucher erfahren, wie die Leuchtturmwärter bis vor wenigen Jahren gelebt hatten. Auf Ibiza ist vor allem der Leuchtturm Coves Blanques interessant, der in den 60er Jahren seinen Dienst eingestellt hat und in dem jetzt das Bildungszentrum „Meer“ untergebracht ist, das von der Gemeindeverwaltung Sant Antoni de Portmany verwaltet wird. Im Gegensatz zu den vorher genannten, wurden die Leuchttürme von Formentor (Mallorca) und Artrutx (Menorca) zu Cafés umgebaut, die zu einem erholsamen Stopp einladen, nachdem die Umgebung erkundet wurde. Derzeit führt die APB Verbesserungsarbeiten an zehn Leuchttürmen der Inseln und verschiedenen Bojen aus und investiert dafür 260.000 Euro. Welche Leuchttürme besucht werden können, erfährt man auf der Webseite www.portsdebalears.com. Die beste Webseite, um alles über unsere Leuchttürme zu erfahren ist www.farsdebalears.com.

#RetrataUnFaro, Fotowettbewerb “Leuchttürme der Balearen” in den sozialen Netzwerken

#RetrataUnFaro, Fotowettbewerb “Leuchttürme der Balearen” in den sozialen Netzwerken

24/05/2016

Die balearische Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) startet einen Fotowettbewerb mit dem Hashtag #RetrataUnFaro (porträtiere einen Leuchtturm) über die Leuchttürme der Balearen in den sozialen Netzwerken Facebook, Instagram und Twitter. Der Wettbewerb zielt darauf ab, die 34 aktiven Leuchttürme, die die APB auf den Inseln Mallorca, Menorca, Ibiza, Formentera, Cabrera und den kleineren balearischen Inseln wie La Dragonera verwaltet, zu porträtieren, um die Leuchttürme unter den Nutzern der sozialen Netzwerke bekannt zu machen. Aus den besten 34 Fotos wird die APB ein Poster entwerfen, das für Werbezwecke eingesetzt wird. Einen Monat lang können die Teilnehmer beliebige Fotos einsenden – maximal drei Fotos pro Leuchtturm. Der Wettbewerb endet am 21. Juni und eine Jury, die sich aus APB-Mitarbeitern zusammensetzt, entscheidet am 28. Juni über die besten Fotos. Der Preis für die Gewinner ist das Buch „Historia de los faros de las Islas Baleares“ (Geschichte der Leuchttürme der balearischen Inseln) von Javier Pérez de Arévalo, herausgegeben von Lunwerg Editores/Editorial Planeta und dazu das Poster der Leuchttürme der Balearen mit allen Siegerfotos samt Namen der jeweiligen Fotografen. Ausführliche Informationen über die Leuchttürme der Balearen gibt es auf der Webseite www.farsdebalears.com

Das Unternehmen Varadero Ibiza wird für seine guten Umweltpraktiken bonifiziert.

Das Unternehmen Varadero Ibiza wird für seine guten Umweltpraktiken bonifiziert.

23/05/2016

Der Verwaltungsrat der balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) hat vorgeschlagen, das Unternehmen Tanit Ibiza Port, das für die Verwaltung des Varadero Ibiza zuständig ist, für die Anwendung guter Umweltpraktiken in seinen Einrichtungen im Hafen von Ibiza, wo es Instanthaltungsdienstleistungen und Reparaturservice für Schiffe durchführt, zu bonifizieren. Bonifizierungen sind eines der Instrumente, die der APB zur Verfügung stehen, um gute Umweltpraktiken von Unternehmen, die die Hafeneinrichtungen nutzen, zu fördern. In der Regel verlangt die APB von den Unternehmen die Einreichung eines Projektes, das Umweltmanagement und Sicherheitsmanagement umfasst und Aspekte wie Mülltrennung für feste, flüssige und ölhaltige Abfälle der Schiffe einschließlich deren Übergabe an einen autorisierten Betreiber beinhaltet. Varadero Ibiza setzt ein integriertes System für Umweltmanagement, Qualitätsmanagement und Arbeitssicherheit ein, für das es die Zertifikate ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 und OHSAS 18001:2007 erhalten hat. Links

Marina Port de Mallorca verlängert die Lau-fzeit der Konzession

Marina Port de Mallorca verlängert die Lau-fzeit der Konzession

23/05/2016

Palma, 23. Mai 2016. Der Verwaltungsrat der balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) hat der Verlängerung der Konzession für das Unternehmen IP3M zugestimmt. Das Unternehmen verwaltet Serviceleistungen im Hafen für Freizeitboote an der Marina Port de Mallorca, die sich am Paseo Marítimo, der Hafenpromenade von Palma, befindet. Die Verlängerung der Frist beläuft sich auf 5,6 Jahre und unterliegt der Bedingung, dass der Konzessionär die Arbeiten ausführt, die Teil der Investitonsverpflichtung sind und deren Höhe sich auf 3,2 Millionen Euro beläuft. Diese Investitionen sind für die Verbesserung der Hafenaktivitäten bestimmt. Die jährliche Gebühr, die der Konzessionär zu entrichten hat, beläuft sich auf 788.000 Euro

Die Marina Aucanada Gruppe wird die Anlegeplätze des alten Hafengebietes von Alcudía verwalten

Die Marina Aucanada Gruppe wird die Anlegeplätze des alten Hafengebietes von Alcudía verwalten

19/05/2016

Der Verwaltungsrat der balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) hat sich für die Firma Marina Aucanada Group S.L. entschieden, und damit für das Angebot mit den meisten Vorteilen für die Verwaltung der Anlegeplätze im Hafenbecken des alten Hafenbereichs von Alcúdia. An der Ausschreibung nahmen vier Unternehmen teil. Das Unternehmen, das die Ausschreibung gewonnen hat, wird 12 Millionen Euro investieren und hat eine jährliche Gebühr von 906.592,63 Euro angeboten. Mit diesen Liegeplätzen will die APB die Beziehung zwischen Hafen und Stadt ausbauen und neue Hafen-Dienstleistungen in der Umgebung anbieten. Der Konzessionär wird Anlegeplätze für Sportboote bieten sowie Serviceleistungen in den Bereichen Wasserversorgung, Strom, Telefon und Datenübertragung. Außerdem wird die Aufbewahrung von Booten auf dem Trockendock angeboten. Ebenfalls wird es eine Tankstelle geben und das Unternehmen kann zwei bereits vorhandene Gebäude für Geschäfte und Büroräume nutzen, um kommerzielle Dienstleistungen anzubieten. Die Marina Aucanada Gruppe wird für eine öffentliche Hafenfläche von insgesamt 42.021 Quadratmetern verantwortlich sein - 30.139 m2 Wasserfläche und 11.882 m2 an Land.

Die Institutionen der Balearen und der Privatsektor arbeiten an einem strategischen Plan für die Kreuzfahrtschiffe

Die Institutionen der Balearen und der Privatsektor arbeiten an einem strategischen Plan für die Kreuzfahrtschiffe

17/05/2016

Die öffentlichen Institutionen der Balearen und der private Sektor haben beschlossen, gemeinsam einen strategischen Plan zu erarbeiten, um den Kreuzfahrttourismus nachhaltig und mit wirtschaftlichem Nutzen für die Inseln zu entwickeln. Dies wurde bei einer Versammlung beschlossen, die heute Morgen, auf Initiative der Balearischen Hafenbehörde (APB) und dem internationalen Verband der Kreuzfahrtlinien CLIA , im Sitz der Handelskammer von Mallorca stattfand. An dieser Versammlung nahmen etwa 50 Personen aus verschiedenen touristischen Bereichen der Inseln teil, darunter Vertreter von Institutionen wie der Vizepräsident und Minister für Tourismus der balearischen Inselregierung, Gabriel Barceló, der Präsident des Inselrats von Ibiza, Vicente Torres, die Stadträtin für Tourismus der Stadtverwaltung von Palma, Joana Adrover, der erste stellvertretende Bürgermeister der Stadtverwaltung von Mahón, Vicenç Tur, oder der Stadtrat für Tourismus von Alcúdia, Joan Vallori. Private Unternehmen waren vertreten durch Schifffahrtsgesellschaften wie Pullmantur, Aida, Carnival oder MSC, Reiseveranstalter wie TUI, Hotelverbände der Playa de Palma und von Alcúdia, den Landesverband der Unternehmer maritimer Aktivitäten der Balearen APAEM, den Gastronomie-Verband von Mallorca, Taxivereinigungen, etc. Alle konnten zusammen fast fünf Stunden lang die sozialen und wirtschaftlichen Auswirkungen der Kreuzfahrtschiffe analysieren und waren sich über deren Bedeutung für das soziale Gefüge der Balearen einig. Deshalb haben sie es befürwortet, sich für die weitere Arbeit in Arbeitsgruppen zu organisieren und eine gemeinsame Strategie und ein Hauptziel festgelegt: das Produkt Tourismus zu stärken, für das der Kreuzfahrttourismus in nachhaltiger Weise steht. Gemeinsame Unterstützung Der Präsident der APB, Joan Gual de Torrella, betonte die Tatsache, dass die Kreuzfahrtschiffe ein komplementäres Produkt für das touristische Angebot der Balearen sind, das der gesamten Wirtschaft der Inseln zu Gute kommt. Auf gleicher Linie äußerte sich der Vizepräsident der Balearischen Regierung und Minister für Tourismus, Gabriel Barceló, der den Sektor unterstützt und dabei den Bedarf an einem nachhaltigen touristischen Produkt „unter zwei Gesichtspunkten“ betont einem umweltbezogenen und der Notwendigkeit, den Passagierfluss gemeinsam zu regulieren. Für seinen Teil hat der Generalsekretär von CLIA Europa, der 50 Kreuzfahrtgesellschaften vereint, Raphael von Heeremann, das Niveau der Zufriedenheit der Touristen, die die Inseln besuchen und die damit zu Botschaftern eines Zielortes werden, hervorgehoben und hat auf die Bedeutung einer Versammlung wie der heutigen hingewiesen, um eine nachhaltige Zukunft für die Kreuzfahrten und den Tourismus der Balearen anzubieten. Der Präsident von CLIA Spanien, Alfredo Serrano, hat auch signalisiert, dass „Regionen wie die Balearen von grundlegender Bedeutung für die Entwicklung der Kreuzfahrtindustrie sind mit Häfen wie der von Palma, einem der wichtigsten in Europa, und anderen Häfen des Archipels, die in den letzten Jahren sehr gewachsen sind und ein großes Wachstumspotential haben“. CLIA hat sich angeboten, mit Behörden, Häfen, Reisebüros und Reedereien weiterzuarbeiten mit dem Ziel „ die nachhaltige Entwicklung der Balearen voranzubringen und die Kreuzfahrtindustrie weiter auszubauen, um sicherzustellen, dass der Sektor weiterhin für die Wirtschaft des Gebietes Nutzen bringt“. Einige Daten Die Häfen der Balearen, die die APB verwaltet, stehen mit fast zwei Millionen Passagieren an dritter Stelle des Mittelmeerraumes und an zweiter Stelle mit fast 790 im Jahr 2015 registrierten Schiffsankünften - direkt nach dem italienischen Hafen von Civitavecchia. Was die wirtschaftlichen und sozialen Auswirkungen betrifft – gemäß einer Studie, die von der UIB und CAEB im Jahr 2011 durchgeführt wurde – steuern die Kreuzfahrten 290 Millionen Euro Umsatz, 146 Millionen zum BIP und 3.000 Arbeitsplätzen zur Wirtschaft der Balearen bei. Trotzdem repräsentiert der Kreuzfahrttourismus nur 3 % der Touristen, die jährlich auf die Inseln kommen. Der Hafen von Palma positioniert sich als Basishafen im Mittelmeerraum, Alcúdia für kleinere und exklusive Kreuzfahrtschiffe. Mahón als Boutiquehafen des Mittelmeers, obwohl der Hafen auch von Schiffen mit über 200 Metern Länge angefahren werden kann. Und der Hafen von Ibiza wird der sein, der in dieser Saison am meisten wächst und der die längsten Aufenthalte verbucht, weil die Kreuzfahrtpassagiere auf der Insel übernachten.