L'APB treu a concurs públic per un termini de 15 anys el bus nàutic del port d’Eivissa

L'APB treu a concurs públic per un termini de 15 anys el bus nàutic del port d’Eivissa

L’objectiu és consolidar un model de transport marítim intern més sostenible, eficient i orientat al servei al passatger

Palma

26/06/2025
Hafen-Stadt Verkehr und Infrastruktur Sozioökonomische Entwicklung

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat, en la darrera reunió celebrada ahir a Palma, aprovar els plecs de bases i clàusules que han de regir el concurs públic per a la gestió, en règim de concessió, del bus nàutic del port d’Eivissa. La concessió tendrà una durada de quinze anys.

 

El servei, que s’està prestant des de 2023 mitjançant autoritzacions temporals d’un any, entra ara en una nova etapa que en permetrà la consolidació a llarg termini i el desenvolupament de millores tant en l’operativa com en la sostenibilitat ambiental. Aquesta licitació té com a objectiu garantir un servei més eficient, accessible i amb un menor impacte ambiental, en línia amb l’estratègia de descarbonització i mobilitat sostenible impulsada per l’APB.

 

El servei de bus nàutic ofereix una connexió marítima prioritària entre el pantalà adossat als Moll Comercials de Botafoc i el Contramoll Nord, facilitant el trasllat de passatgers des dels punts d’atracament fins al centre de la ciutat. La freqüència mínima del servei durant les escales de creuers serà de 20 minuts, i l’horari s’ajustarà a les arribades i sortides dels vaixells. A més, els licitadors podran oferir altres línies dins la zona 1 d’aigües del port, fent ús dels punts d’embarcament i desembarcament establerts als plecs.

 

El concurs preveu que l’adjudicatari disposi d’almenys tres embarcacions, amb una capacitat total mínima de 150 passatgers, i que els seus motors compleixin la normativa internacional d’emissions IMO Tier III. Es valorarà positivament l’ús de tecnologies netes i les propostes que reforcin el compromís ambiental del port.

 

A més, el concessionari haurà de mantenir les instal·lacions, gestionar residus, garantir l’accessibilitat i disposar de sistemes moderns de venda i control de bitllets. El servei inclourà punts físics d’atenció a l’usuari i taquilles, així com solucions digitals per a la compra i accés.

 

La quantia anual de la taxa d’ocupació es fixa en gairebé 8.000 euros, mentre que la taxa d’activitat serà del 4 % sobre el volum de negoci.

 

Amb aquest concurs, l’APB pretén consolidar un model de transport marítim intern que redueixi el trànsit terrestre, millori l’experiència dels usuaris i contribueixi als objectius de sostenibilitat del sistema portuari.