Seefahrende Lehrlinge bei den Tall Ships Races 2016

Seefahrende Lehrlinge bei den Tall Ships Races 2016

12/02/2016

Für eine Gruppe junger Menorquiner könnte der Traum wahr werden, auf einem großen Segelschiff an einer internationalen Regatta wie der Tall Ships Races 2016 teilzunehmen – dank der Initiative der Stadtregierung von Maó und in Zusammenarbeit mit der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB). Junge Menschen zwischen 18 und 25 Jahren, die in Maó regisitriert sind und die ihre Berufung für Meer und Segeln zeigen, können an einer Lernwerkstatt an Bord der 48 Meter langen Brigg Morgenster während einer der Etappen der internationalen Regatta teilnehmen. Konkret geht es dabei um die Etappe vom 24.-31. Juli, die die Häfen von Lissabon und Cádiz verbindet. Sie können sich bis zum 23. Februar im Rathaus von Maó einschreiben oder sich direkt mit der Firma Catavent, die die Lernwerksatt organisiert, in Verbindung setzen. Telefonisch unter 630 040 705 oder per Email an catavent2@gmail.com. Die Teilnahmegebühr beträgt 100 Euro und beinhaltet die Reise, Aufenthalt an Bord mit Vollpension und Versicherung. Außerdem können die jungen Menschen an allen Aktivitäten teilnehmen, die die Mannschaft an Land macht von Zeremonien bis hin zu sportlichen Aktivitäten. Die APB deckt die Flugkosten der Teilnehmer von Maó bis Lissabon und zurück nach Maó von Cádiz aus sowie die Unterhaltskosten auf dem Schiff. Tall Ships Races Die Regatta der grossen Segelschiffe 2016, organisiert von Sail Training International, wird den Hafen von Antwerpen (Belgien) am 10. Juli mit Kurs auf Lissabonn verlassen, wo die Schiffe vom 22.-25. Juli im Hafen vor Anker gehen. Die nächste Etappe der Reise, vom 28.-31. Juli, führt die Segelschiffe nach Cádiz. In Coruña, dem Endziel des Wettbewerbs, werden die Schiffe an den Tagen 11., 12., 13. und 14. August erwartet. 2015 fand der Wettbewerb an der Nordsee statt und die Schiffe liefen die Häfen von Belfast (Nordirland), Aalesund (Norwegen), Kristiansand (Norwegen) und Aalborg (Dänemark) an.

Die Sanierungsarbeiten an der Hafenprome-nade von Alcudia haben begonnen

Die Sanierungsarbeiten an der Hafenprome-nade von Alcudia haben begonnen

11/02/2016

Die Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) hat mit den Sanierungsarbeiten begonnen, die einen Teil der Hafenpromenade von Alcudia betreffen. Die Arbeiten sind mit 484.000 Euro veranschlagt und sollen in zwei Monaten abgeschlossen sein, bevor die Hauptreisezeit beginnt. Das Sanierungsprojekt kommt 15 Jahre nach dem Bau der Promenade und sieht vor, diejenigen Teile des Holzbelages zu ersetzen, die auf Höhe der Hafendocks durch die begrünte Zone führen. Ziel ist es, die aktuellen Wartungskosten zu reduzieren und die Sicherheit der Fußgänger zu verbessern, da bei Regen auf dem Holzbelag Rutschgefahr bestand.

Ramon Llull Tage 2030: Die Fassade der Zukunft

Ramon Llull Tage 2030: Die Fassade der Zukunft

12/04/2013

Die erste Ramon Llull Konferenz 2030 wird am 13., 14. und 15. April im Sitz der Handelkammer von Mallorca abgehalten. Ziel ist es, Ideen zu diskutieren und notwendige Konsense zu finden, um die Hafenfassade von Palma in einen Stadtteil für wissenschaftliche Entwicklung und Talentgewinnung umzuwandeln, der Talente anzieht und die Nabe für eine neue, wissensorientierte Wirtschaft auf den Balearen sein kann. Der Präsident der Balearischen Hafenbehörde, Joan Gual de Torrella, gehört zum Kreis derjenigen, die die Konferenz eröffnen – wie auch der Bürgermeister von Palma, José Hila, der Vizepräsident der Regierung der Balearen, Biel Barceló, der Abgeordnete für Urbanismus des Rathauses von Palma, Antoni Noguera, der Rektor der Universität der Balearen, Llorenç Huguet, die Dekanin der Architektenkammer der Balearen, Marta Vall-Llossera, der Generaldirektor von Endesa-Baleares, Ernest Bonnín und der Vizepräsident der Handelskammer von Mallorca, Álvaro Middelman. Die Hafenfassade von Palma ist der Bereich, in dem sich vier neuralgische Punkte der Stadt, der Insel und des balearischen Archipels befinden. Die alte Mole, das GESA-Gebäude, der Kongresspalast und das Stadtviertel Nou Llevant bedeuten vier Herausforderungen, die eine koordinierte Lösung erhalten könnten: eine der relevantesten Zonen der Balearen der Wissenschaft und Technik sowie der Kultur und dem Wissen zu widmen. Daher wird der Inhalt der Konferenz in fünf Teile gegliedert: ein Teil, um den Ursprung und die Bedeutung des Gebietes „Ramon Llull 2030“ und die innovativen Konzepte, die es umgeben, verstehen zu helfen und weitere thematische Panele über verschiedene Initiativen (Urbanismus, Modell Hafen/Stadt, Nou Llevant und Kongresspalast sowie GESA-Gebäude) Ziel ist es, innovative Initiativen für das Ramon Llull 2030 Territorium zu diskutieren und für Palma das Modell einer intelligenten Stadt durch die Verwendung von intelligenten Tourismus-Strategien zu integrieren. Die erste Ramon Llull 2030 Konferenz organisiert die Universität der Balearen mit Hilfe eines Expertenkomitees, das sich aus Mitgliedern der Handelskammer von Mallorca, der Balearischen Hafenbehörde, der Architektenkammer der Balearen, Endesa und der Stadtverwaltung von Palma zusammensetzt, mit Unterstützung des UIB Lehrstuhles Santander für Innovation und Wissenstransfer. Die Konferenz wird von der Abteilung für Innovation, Forschung und Tourismus und FEDER finanziert.