El puerto de Maó dibuja su futuro con 328 propuestas ciudadanas
El proceso participativo fija las bases para una Ribera Sur más sostenible, accesible e integrada
Maó
23/04/2026- Medioambiente y RSC
- Puerto-ciudad
- Transportes e infraestructuras
- Desarrollo socioeconómico
La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha presentado los resultados del proceso participativo para la transformación de la Ribera Sur del puerto de Maó, una iniciativa clave enmarcada en la estrategia Port Maó, Horitzó 2030 que apuesta por un desarrollo integrado, sostenible y centrado en las personas.
El proceso ha contado con una elevada implicación ciudadana, con un total de 120 participantes únicos y 328 propuestas recogidas, de las cuales el 99,4% han sido consideradas útiles y clasificables. La participación se ha canalizado tanto a través de la plataforma digital portmaohoritzo2030.com como intermediando talleres presenciales, combinando así accesibilidad y profundidad en el debate.
Este proceso ha permitido recoger aportaciones de perfiles muy diversos, incluyendo ciudadanía, tejido económico y comercial, entidades sociales y ambientales, usuarios del puerto y profesionales técnicos, garantizando una visión plural y representativa.
Un modelo de puerto más equilibrado e integrado
Las conclusiones del proceso participativo definen un modelo de puerto basado en el equilibrio entre cuatro grandes ámbitos: actividad económica y calidad de vida, función portuaria y relación con la ciudad, movilidad y seguridad, e identidad y evolución futura.
Entre las principales demandas recogidas destaca la necesidad de pacificar el tráfico y mejorar la movilidad, fomentar un puerto activo durante todo el año con una economía diversificada, preservar la identidad y el patrimonio del frente marítimo, y garantizar un espacio público más saludable, accesible y sostenible.
Condicionantes claros para el futuro proyecto
Las aportaciones ciudadanas se traducirán en criterios concretos que se incorporarán al pliegue técnico del concurso para la redacción del proyecto constructivo. Entre estos condicionantes destacan:
-La reorganización de la movilidad con prioridad peatonal y limitación de la velocidad.
-La mejora de la conectividad entre puerto y ciudad, con nuevos accesos y una gestión más eficiente del aparcamiento.
-La creación de un espacio vivo durante todo el año, con actividad económica compatible con la vida cotidiana.
-La apuesta por la sostenibilidad ambiental, con más zonas verdes, sombra y medidas de protección del medio marino.
-El respeto por la identidad histórica y paisajística del puerto.
Gobernanza abierta y continuidad del proceso
La APB ha reiterado su compromiso con una gobernanza abierta, basada en la transparencia, la coordinación institucional y la participación continuada de la ciudadanía durante las próximas fases del proyecto.
La hoja de ruta prevista a partir de ahora incluye la elaboración de los pliegues del concurso, la licitación y adjudicación del proyecto constructivo y el desarrollo de la propuesta ganadora.
Con esta iniciativa, la APB consolida la Ribera Sur del puerto de Maó como una oportunidad para reforzar el vínculo entre puerto y ciudad, avanzando hacia un modelo más sostenible, inclusivo y arraigado en el territorio.
