Destacado
L’APB impulsa la innovació nàutica amb el Premi Timó d’Innovació 2025
L’Autoritat Portuària de Balears (APB) anuncia l’obertura de la convocatòria del Premi Timó d’Innovació 2025, organitzat conjuntament amb Gaceta Náutica, amb l’objectiu de reconèixer i fomentar la recerca i el desenvolupament de solucions innovadores en el sector nàutic de les Illes Balears. El guardó, dotat amb 3.000 euros al millor projecte o idea, premiarà aquelles propostes que aportin millores, eficiència i valor afegit a l’activitat marítima recreativa i esportiva.
Mitjançant aquesta iniciativa, l’APB i Gaceta Náutica volen estimular la creativitat i el talent emprenedor, impulsant la generació d’idees originals que contribueixin a l’avenç tecnològic, la sostenibilitat i l’excel·lència en l’àmbit portuari i nàutic de Balears. El jurat valorarà especialment la viabilitat dels projectes i el seu impacte positiu sobre la comunitat marítima local.
La convocatòria està oberta a empreses, emprenedors i professionals vinculats al sector nàutic i portuari de les Illes Balears. Les persones interessades poden consultar les bases i formalitzar la seva inscripció des d’avui mateix, presentant els seus projectes abans de la data límit establerta a la convocatòria.
Amb aquest premi, l’Autoritat Portuària de Balears referma el seu compromís amb la innovació i el desenvolupament sostenible del sector, subratllant la importància de fomentar un ecosistema col·laboratiu entre entitats, emprenedors i professionals per afrontar els reptes de la nàutica moderna.
Per a més informació sobre el premi i les condicions de participació, es poden consultar les bases al següent enllaç: https://www.gacetanautica.es/noticias/la-innovacion-tiene-premio-en-los-timon-de-gaceta-nautica-3000-euros-a-la-mejor-idea
Puertos 4.0 impulsa seis millones de euros en ayudas y refuerza la innovación portuaria en Baleares
El Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario, reunido ayer bajo la coordinación de Puertos del Estado, ha aprobado la concesión provisional de 6 millones de euros a 16 proyectos comerciales en el marco de la Convocatoria 2023 de Puertos 4.0, subrayando su firme compromiso con la modernización y digitalización del sistema logístico-portuario español. Estas iniciativas, seleccionadas entre 66 candidaturas admitidas, abarcan áreas clave como la automatización de procesos de carga y descarga, la mejora de la trazabilidad de mercancías mediante IoT, el fortalecimiento de la seguridad en infraestructuras críticas y el desarrollo de soluciones energéticas sostenibles, contribuyendo así a consolidar al sistema portuario como un referente tecnológico en el Mediterráneo.
Desde su creación en 2020, el programa Puertos 4.0 ha impulsado la innovación abierta corporativa en colaboración con Puertos del Estado y las distintas Autoridades Portuarias. En este periodo, la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha ejercido de agente facilitador en todas las ediciones, apoyando 57 proyectos en total:
-2020 (ideas y proyectos comerciales): 17 apoyados, 2 seleccionados
-2021 (pre-comerciales): 13 apoyados, 6 seleccionados
-2022 (pre-comerciales): 15 apoyados, 7 seleccionados
-2023 (ideas y proyectos comerciales): 16 apoyados, 4 seleccionados
-2024 (pre-comerciales): convocatoria en curso, participación promovida por la APB, 16 proyectos
Entre las iniciativas respaldadas destacan sistemas de trazabilidad en tiempo real, plataformas de realidad virtual para formación de operadores gestión del dominio público, y herramientas de monitorización ambiental, reflejo de la diversidad y calidad técnica del tejido innovador balear.
Con el fin de prolongar este impulso, el Comité ha aprobado una ampliación presupuestaria de 18 millones de euros para Puertos 4.0. Estos recursos financiarán dos nuevas líneas de actuación: una convocatoria de ideas y proyectos comerciales antes de que finalice 2025, y una convocatoria de proyectos pre-comerciales durante 2026. De este modo, se mantendrá el estímulo a startups, pymes tecnológicas y grupos de investigación orientados a desarrollar soluciones disruptivas que mejoren la eficiencia, la sostenibilidad y la resiliencia de las infraestructuras portuarias.
En paralelo, el Comité de Distribución ratificó la aportación de las Autoridades Portuarias al Fondo de Compensación Interportuario, fijada en el 5% del presupuesto, y un porcentaje reducido al 2,5% para los puertos de los archipiélagos canario y balear, así como Ceuta, Melilla y Sevilla. Para 2026, la distribución inicial de fondos asigna 9,7 millones de euros a ayudas a la navegación, 10,2 millones de euros por insularidad y ultraperifericidad, 1,6 millones de euros a actuaciones en seguridad y 8,7 millones de euros al propio programa Puertos 4.0, garantizando así la cohesión y equidad del sistema portuario estatal.
Finalmente, se aprobó la actualización del programa de actuaciones del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, que incluye 58 proyectos con una inversión de 1.883,9 millones de euros, de los cuales 821,3 millones serán aportados por los propios organismos públicos portuarios. Estas actuaciones están diseñadas para reforzar la conectividad terrestre de las instalaciones portuarias, mejorando las vías de acceso y los enlaces logísticos con los principales corredores de transporte nacionales.
La Autoridad Portuaria de Baleares reitera su compromiso con la transformación digital y medioambiental de sus infraestructuras, invitando a los agentes del sector a participar en las próximas convocatorias y colaboraciones que permitan seguir avanzando hacia puertos más eficientes, seguros y sostenibles.
Tres projectes de l'APB per millorar l'aire dels ports reconeguts com a casos d'èxit europeus
Els projectes de monitorització i millora de la qualitat de l'aire dels ports de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) es presenten com a casos d'èxit a la tretzena edició del congrés internacional Med Days de la PIANC. La monitorització de la qualitat de l'aire, la connexió elèctrica de vaixells i la detecció mitjançant satèl·lit d'episodis de pol·lució es mostren com a exemples de transició digital dels ports a l'àmbit europeu.
L'Associació Mundial per a la Infraestructura del Transport Aquàtic (PIANC) ha organitzat aquest congrés a la localitat francesa de Sète entre els dies 25 i 27 d'octubre sota el lema “Port del Futur”. La comissió tècnica de les jornades va triar tres ponències de l'APB per exposar-les davant dels professionals que desenvolupen la seva activitat als ports més avançats tecnològicament d'Europa i del nord d'Àfrica.
Sensors als ports
El primer dels tres projectes innovadors de l'APB que tenen per objectiu millorar la qualitat de l'aire dels ports és el sistema de monitorització de la qualitat de l'aire i la plataforma ambiental intel·ligent per conèixer en temps real la contaminació de l'aire als ports de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina. Aquest projecte -guardonat recentment amb el premi internacional a la millor xarxa de monitorització de la qualitat de l'aire a l'edició del 2022 de la fira Air Quality & Emission (AQE)- contempla el desplegament de 25 estacions de mesurament a les instal·lacions portuàries.
Sota el principi que el que no es pot mesurar no es pot gestionar, l'APB des del 2016 millora una plataforma digital que avui permet disposar de dades de qualitat de l'aire en temps real, d'alertes que permeten identificar els focus contaminants dels cinc ports d'interès general que gestiona i calcular les retrotrajectòries de qualsevol contaminant identificat pels sensors.
Un altre dels projectes que ja és una realitat al port de Palma és la connexió a terra de vaixells, conegut per Cold Ironing. Aquesta instal·lació permet la connexió elèctrica en baixa i mitja tensió per a vaixells que atraquen al moll més proper a la ciutat de Palma, reduint l'emissió de gasos i renous mentre el vaixell està atracat. És la primera instal·lació d'aquestes característiques a Espanya que permet la connexió a mitja tensió. Gràcies a aquest primer projecte s'han obtingut fons europeus per electrificar cinc molls més, dos al port d'Eivissa, un més al port de Palma, un a Alcúdia i un altre a Maó. Unes obres valorades en uns 12 milions d’euros, que seran subvencionades en un quaranta per cent per fons europeus.
Control per satèl·lit
Finalment, el projecte EIFFEL és un projecte innovador subvencionat en un cent per cent per la UE que es basa en la utilització de les imatges de satèl·lit per detectar de manera proactiva episodis de pol·lució, creuant-les amb informació obtinguda in situ de l'activitat portuària. Els mesuraments obtinguts a través de la xarxa de sensors de l'APB serveixen per calibrar les imatges esmentades i disposar de dades de qualitat de l'aire que se circumscriuen no només al port de Palma sinó a tota l'illa de Mallorca.
L´equip que ha representat l´APB en aquest congrés internacional Med Days de la PIANC estat format pel cap de Qualitat, Medi Ambient, Innovació i RSC, Jorge Martín, la responsable de Medi Ambient, Cristina Alburquerque, i els responsables d´Infraestructures, Rafael Grau i Borja Zamácola.
La PIANC (AIPCN en les sigles en francès) és una organització sense ànim de lucre i sense tendència política creada el 1885, la missió de la qual és posar en comú l'experiència d'experts internacionals en matèria d'innovació aplicada a la sostenibilitat de les infraestructures marines, profundament enfocada a combatre el canvi climàtic i a promoure el respecte a la natura.
Robots submarinos para controlar los fondeos sobre posidonia
Este año, la campaña de vigilancia de la posidonia en Baleares se hará mediante la ayuda de 14 robots submarinos, conectados a una embarcación mediante un cable. Las unidades ROV sumergibles controlarán los fondeos con mayor precisión y podrán realizarán censos de especies protegidas, también revisarán el estado de diversos hábitats marinos y las posibles fugas de emisarios.
En el año 2019 se realizaron más de 121 mil actuaciones, de las que 8.504 requirieron la reubicación de la embarcación. Cabe destacar que la vigilancia de los fondeos sobre la posidonia es un servicio pionero en todo el mundo.
En total son quince las embarcaciones empleadas en este servicio, cinco en Mallorca, cinco en Formentera, tres en Ibiza y dos en Menorca.
Los aparatos han sido adquiridos por Red Eléctrica y cedidos al Gobierno a través de un acuerdo de colaboración. Después de realizar una prueba piloto en 2019, la cual fue un éxito, este año, la cuarta campaña, se desarrollará con la ayuda de los robots no tripulados para garantizar la conservación de la posidonia.
Premio Timón de Innovación de Gaceta Náutica
La Autoridad Portuaria de Baleares (APB), en colaboración con Gaceta Náutica, anuncia la convocatoria del Premio Timón de Innovación, dirigida a reconocer y fomentar la investigación de soluciones innovadoras en el sector náutico de las Islas Baleares. El premio, dotado con 3.000 euros, se otorgará a la mejor idea o proyecto que aporte mejoras en la actividad marítima recreativa y deportiva. La candidatura está abierta a empresas, emprendedores y profesionales vinculados al sector, quienes podrán presentar sus propuestas conforme a las bases publicadas.
