Los cinco puertos de interés general del Estado en Baleares movieron 6,5 millones de toneladas en el primer semestre del año, lo cual ha supuesto un incremento del 10% respecto al mismo período de 2020. Lejos todavía de los 8,4 millones del primer semestre de 2019 (pre-pandemia), se comienzan a notar ya síntomas de recuperación del tráfico portuario.

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha instalado  un pantalán flotante en la zona de Cala Figuera del puerto de Maó para uso público y gratuito, para facilitar el aparcamiento en la zona portuaria y el embarque tanto de personas como de pequeñas mercancías y utensilios náuticos para embarcaciones particulares.

De esta manera el puerto de Maó cuenta con una nueva bolsa de aparcamiento con capacidad para 90 vehículos, también gratuita. También se ha reforzado la iluminación del entorno de la zona y del aparcamiento.

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) incentiva entre sus concesionarios la puesta en marcha de proyectos encaminados a la protección del medio ambiente y a luchar contra el cambio climático a través de convenios para la adopción de buenas prácticas ambientales  que bonifica el 15% de la tasa de actividad que debe abonar el concesionario. Tres concesiones del puerto de Eivissa se han adherido este año  al programa con una inversión privada en torno a los 100.000 € para 2021 y 2022.

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), en sesión ordinaria del pasado 28 de julio de 2021, acordó aprobar los pliegos de bases y condiciones que regirán el concurso público para la explotación de la Lonja del pescado en el Contramuelle-Mollet del puerto de Palma.

La concesión administrativa será de cinco años y la cuantía anual de la tasa de ocupación ascenderá a 24.269 €. La APB establece un mínimo volumen de negocio anual de 10 millones de euros al titular de la concesión.

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares ha acordado sacar a licitación la explotación de las instalaciones de suministro de combustibles en el muelle comercial del puerto de la Savina. La cuantía anual de la tasa de ocupación será de 34.241 euros, que podrá ser mejorada por el licitador.

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha establecido un nuevo condicionado de las asignaciones de atraques en los puertos de la Savina y Eivissa en el que establece dos zonas de navegación restringida para buques comerciales donde prohíbe la simultaneidad de maniobras. La medida entrará en vigor mañana martes.

Esta medida la toma la APB en virtud de su competencia en materia de ordenación y coordinación del tráfico portuario -tanto marítimo como terrestre- de los puertos de interés general de Baleares y con el objetivo de garantizar la seguridad de estas operaciones.

Pioneras en toda España en la adquisición de este novedoso dispositivo, Marina Ibiza y Marina Port de Mallorca, como instalaciones de IPM e IMG Group, son marinas orientadas al cuidado y la preservación del medioambiente, buscando constantemente la manera de mejorar y crear conciencia entre sus clientes. Ambas empresas explotan concesiones en los puertos de interés general de Palma y Eivissa.

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (ICCP) presentó ayer un volumen dedicado a la figura del ingeniero Pere Garau, autor del proyecto del Tren de Sóller, entre otras iniciativas destacadas.

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) aprobó ayer en sesión ordinaria  realizar la formalización del contrato entre la APB y la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) para el desarrollo de un plan de adaptación al cambio climático para los puertos de la APB. La investigación resultante determinará los impactos del cambio climático y desarrollará un plan específico para su adaptación climática.

La naviera FRS comenzará a operar la ruta Eivissa - La Savina a partir de hoy 28 de junio, consolidando su entrada en el cabotaje de las Islas Baleares tras la puesta en marcha del trayecto Alcúdia-Ciutadella el pasado 26 de mayo. La nueva conexión se realizará con el fast ferry ‘San Gwann’, un buque rápido que efectúa la travesía en 30 minutos.