El 69% de les renovacions de les sol·licituds d’amarrament dels ports d’interès general s’han tramitat per via electrònica

El 69% de les renovacions de les sol·licituds d’amarrament dels ports d’interès general s’han tramitat per via electrònica

31/01/2018

El 68,7 per cent de les sol·licituds d’amarrament en gestió directe als ports de Palma, Alcúdia, Maó i Eivissa, s’ha realitzat a través de la seu electrònica de l’Autoritat Portuària de Balears (APB), una vegada ha conclòs el període de renovació del mes de gener. Un símptoma de la bona salut d’aquesta plataforma i de la predisposició dels usuaris a emprar sistemes innovadors i més operatius com aquesta eina que posa l’organisme portuari a la disposició dels ciutadans. En total s’han renovat 801 sol·licituds a través de la seu electrònica. El port que més renovacions telemàtiques ha duit a terme ha estat el d’Alcúdia (85%), seguit del de Palma (72%) i Maó (48%). Al port d’Eivissa no s’ha produït cap renovació on line i totes les que s’han tramitat han estat de forma presencial. Una segona dada rellevant és la reducció generalitzada de les llistes d’espera. A Palma s’ha reduït un 5,5% amb 808 sol·licituds aquest mes de gener envers a les 855 de l’any passat, a Alcúdia un 6,25% amb 75 sol·licituds envers les 80 de gener de 2017. A Maó s’ha reduït un 20,7% i queda la llista amb 115 sol·licituds aquest mes de gener i a Eivissa un 15,3% amb 11 sol·licituds. Un dels motius que expliquen aquestes reduccions és l’eliminació a les llistes d’espera d’aquelles peticions d’amarraments que no s’ajusten als actuals requisits que exigeixen -entre altres requisits- embarcacions menors de 8 metres d’eslora. El termini de renovació d’amarraments als ports d’interès general s’obre dos pics a l’any (de l’1 al 15 de gener i de l’1 al 15 de juliol). Com és habitual, i per tal d’impulsar la transparència dels organismes públics, l’APB publica les llistes actualitzades a la seva seu electrònica. Podeu accedir a aquesta informació pitjant aquí.

L'APB treu a concurs la gestió dels amarraments a la zona del varador d'en Reynés en el port de Maó

L'APB treu a concurs la gestió dels amarraments a la zona del varador d'en Reynés en el port de Maó

31/01/2018

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha tret a concurs públic la gestió de llocs d'amarrament a la zona del varador de'n Reynés al moll de Llevant del port de Maó. L’ objecte d'aquest concurs és atorgar una autorització temporal per a la gestió d'una superfície total de 10.900 metres quadrats de mirall d'aigua i 224 metres de línia de moll. L'APB escollirà la solució més avantatjosa per a atorgar al licitador una autorització administrativa per a l'explotació d'aquesta superfície durant el període d'un any, on actualment el Club Marítim Maó gestiona 48 amarradors d'eslores compreses entre els vuit i els trenta metres. L'explotació consistirà en l'autorització d'ocupació per a l'amarratge d'embarcacions recreatives, la seva gestió, subministrament d'aigua, energia elèctrica, telefonia i retransmissió de dades, recollida d'escombraries i residus, així com altres serveis a proposar pel licitador. Més informació al tauler d'anuncis de Domini Públic en la seu electrònica de l'APB.

L'APB exposa al públic el futur dels clubs nàutics en els ports d'interès general de les Balears

L'APB exposa al públic el futur dels clubs nàutics en els ports d'interès general de les Balears

25/01/2018

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) donarà a conèixer la situació actual i el futur més immediat dels clubs nàutics ubicats en els ports d'interès general de les illes, amb l'organització d'una conferència d'accés públic. Sota el títol "El futur dels clubs nàutics a les Balears. La continuïtat de les concessions en els ports d'interès general "s'analitzarà el marc legal pel qual la nàutica social té cabuda en el model portuari estatal i es donarà a conèixer la proposta de millora de les instal·lacions del Molinar al port de Palma . Pel president de l'APB, Joan Gual de Torrella, l'accés de la població a la nàutica social ha d'estar garantit en una comunitat tan vinculada al mar com són les Illes Balears. En aquest sentit, el president de l'APB considera que "els clubs juguen un paper essencial en un àmbit que contribueix a una important generació de riquesa, com és el sector nàutic. I és a contraprestació a aquesta tasca social el motiu pel qual està justificada la seva continuïtat en els nostres ports ", afirma Gual. El proper 1 de febrer a les 19: 30h, es donarà cita al Palau de Congressos de Palma juntament a Joan Gual de Torrella, el cap de l'Assessoria Jurídica de Ports de l'Estat, José Antonio Morillo-Velarde del Peso, que s'encarregarà d'exposar el marc jurídic vigent de les ampliacions de termini dels clubs nàutics a Espanya. A més, el consultor Gabriel Sandoval Sarrias exposarà la seva visió de com el nou model de gestió dels ports esportius ajuden a la integració entre els ports i les ciutats. Per part de l'APB, el seu cap d 'explotació portuària, Armando Parada González, repassarà la situació actual i el futur més immediat dels clubs nàutics situats en domini públic portuari estatal de Balears. Finalment, el cap d'Infraestructures, Antonio Ginard López, presentarà el projecte del futur port del Molinar, que combina les millores per a la seva operativitat amb una millor integració amb el port-ciutat.

L'APB comença les obres dels amarraments de gestió directa en el Portitxol

L'APB comença les obres dels amarraments de gestió directa en el Portitxol

22/01/2018

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha posat en marxa les obres de substitució i millora de la cimentació de pantalans del Portitxol. El projecte contempla la substitució de sis pantalans que es troben en mal estat i amb risc de caiguda, per unes noves lloses de formigó armat, dissenyades específicament per les condicions ambientals existents. Els treballs, que han començat en dos d'aquests pantalans, -l’ F i el G- consistiran en la demolició de les lloses actuals i l'execució de noves lloses de formigó armat. A continuació s'adequaran els elements d'amarratge i, finalment, es dotaran les instal·lacions d'aigua i electricitat per culminar amb la col·locació dels trens de fondeig. Durant el termini establert per a cadascuna d'aquestes millores, els propietaris veuran desplaçades les seves embarcacions de forma provisional a un altre amarrament indicat per l’APB. A mesura que l'equipament vagi sent renovat, l'APB anirà reordenant els amarraments públics del Portitxol, ja que també s'han de desmuntar i reconstruir els pantalans B, C, D i E. Els primers treballs han començat aquest mes de gener i es prolongaran fins al pròxim mes de setembre. La voluntat de l'APB és dotar els usuaris d'aquests amarraments d'una infraestructura renovada i actualitzada per les seves embarcacions millorant així la qualitat de servei de l'organisme portuari. Amb una inversió de 600.000 euros i un termini d'execució de vuit mesos i mig, el projecte s'ha adjudicat a l'empresa Route Pont, S.L per 523.763,00 euros.

L’APB realitza un simulacre de confinament de contaminació marina al port de la Savina

L’APB realitza un simulacre de confinament de contaminació marina al port de la Savina

18/01/2018

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha dut a terme avui a les aigües abrigades de la zona 1 del port de la Savina un simulacre de confinament de contaminació marina. L’exercici ha consistit en la simulació d’un hipotètic vessament de gasoil procedent d’una cisterna en el moll Comercial, on es troba la benzinera d’aquest port. Per confinar aquest vessament s’ha estès una barrera de 150 metres contra contaminació marina que ha adquirit expressament l’APB per aquest port. En el simulacre hi han col·laborat -a més de l’APB- els Bombers del Consell Insular de Formentera així com responsables de Marina Formentera, empresa que té un conveni amb l’organisme portuari que estableix que, en cas d’haver-hi algun incident en aquest port, intervindria amb una embarcació i el personal necessari per fer-hi front. L’exercici ha comptat també amb la participació d’efectius de la Policia Portuària del port d’Eivissa, així com altres empreses externes dedicades a la neteja que hi han assistit com a observadors. Aquest simulacre forma part dels exercicis de formació dels Bombers de Formentera que contempla el conveni signat entre l’APB i el Consell de Formentera de formar els bombers per actuar en casos d’emergència i així com de dotar-los dels equipaments necessaris per vetllar per la seguretat dels residents i visitants de Formentera. En aquest sentit, l’APB té en licitació en aquests moments l’adquisició de, a més de material absorbent divers, una barrera absorbent de 150 metres de llargària i una piscina desmuntable per dipositar-hi el material contaminat per cada un dels 5 ports d’interès general que gestiona. Una passa més en la clara aposta que fa l’organisme públic per la seguretat i la prevenció.

Finalitzat el condicionament de la Torreta de Paraires al port de Palma

Finalitzat el condicionament de la Torreta de Paraires al port de Palma

10/01/2018

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha finalitzat les obres de millora i condicionament de la Torreta de Paraires al port de Palma. El projecte ha consistit en reconstruir l'estructura interna i externa de la torreta de Paraires, que es trobava en un estat deficient de conservació recuperant així un bé patrimonial del port de Palma. Les obres, que s'han executat en un termini de set mesos, han consistit en la demolició de tapiat de porta d'accés, neteja i retirada d'estris en l'interior de la torre a més de aixecat de marcs i premarcs de finestres de fusta existents i repicat d'arrebossat en parets interiors fins a arribar al suport original per al seu posterior revestiment, entre altres treballs. A més, s'han dut a terme treballs de restauració i pedra picada, serralleria, revestiments i impermeabilitzacions incorporant un recol·lector d'aigua per evitar inundacions. La inversió ha estat de 101.000 euros i l'adjudicatari del contracte ha estat l'empresa Llabrés Feliu. Aquest projecte ha donat feina a una mitjana de 4 persones durant 6 mesos. Aquesta torreta va servir en el seu origen d'accés al mar d'una casa construïda en la seva proximitat i que avui en dia ja no existeix. Els usuaris arribaven fins la torreta a través d'una passarel·la i l'utilitzaven per arribar a les roques on hi havia un petit moll en el qual podien prendre banys i amarrar embarcacions de mida petita. L'APB conserva aquesta construcció pel seu caràcter curiós i emblemàtic.

L'APB destinarà prop de 2 milions d'euros a mantenir els fars, balises i boies de l'arxipèlag

L'APB destinarà prop de 2 milions d'euros a mantenir els fars, balises i boies de l'arxipèlag

04/01/2018

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha licitat un contracte de dos anys de durada prorrogable dos anys més, per al manteniment dels fars, balises i boies que gestiona aquesta entitat a Balears. L'anunci de licitació va ser publicat al BOE el 16 de desembre del passat any 2017 i el termini per a la presentació de propostes finalitza el 2 de febrer del present 2018 a les 14h. Aquest contracte de manteniment d'obra civil té com a objecte mantenir tots els elements d'ajuda a la navegació: fars, edificacions, balises de costa i de ports, així com boies de les Illes, que pertanyen a l'APB. La finalitat és assegurar la bona presència, visibilitat i correcte funcionament d'aquests valuosos elements, millorant possibles deficiències i evitant el seu deteriorament. La licitació del contracte, el valor estimat del qual ascendeix a 1.911.682,69 €, s'ha dut a terme mitjançant 3 lots que comprenen: Mallorca, Cabrera i Dragonera (lot 1) Eivissa i Formentera (lot 2) i Menorca (lot 3). Pel que fa a les tasques que haurà de dur a terme l'empresa que resulti adjudicatària, s'inclouen treballs de pavimentació i revestiment de sòls, serralleria i fusteria metàl·lica, pintura, manteniment i reparació d'equips i plataformes flotants, així com tasques de manteniment de jardins i parcs.

Denegada la pròrroga de la concessió per a la gestió de llocs d'amarrament en el Pantalà de la Quarantena del port de Palma

Denegada la pròrroga de la concessió per a la gestió de llocs d'amarrament en el Pantalà de la Quarantena del port de Palma

22/12/2017

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) va denegar en la reunió celebrada ahir a la seva seu de Palma, l'ampliació de termini i la pròrroga sol·licitada en la concessió administrativa de domini públic portuari per la "Gestió de llocs d'amarratge per a embarcacions d'esbarjo al Pantalà de la Quarantena del port de Palma". El titular d'aquesta concessió és Tanit Ibiza Port, S.A. Aquesta empresa havia sol·licitat una ampliació de termini de 3,6 anys en virtut del que estableix la Disposició Transitòria Desena del TRLPEMM, i una pròrroga de 6,3 anys sol·licitada en virtut de l'article 82.2.b) del mateix text refós. Les dues sol·licituds han estat denegades en considerar el Consell d'Administració de l'organisme portuari que no queda en cap cas justificat el substituir l'actual pantalà flotant adossat al moll de ribera del passeig marítim per un pantalà fix de formigó armat, ja que el tipus d'embarcacions que actualment fan ús d'ell no ho requereixen.

El pagament dels estacionaments tarifats del port de Palma ja es pot realitzar amb el mòbil

El pagament dels estacionaments tarifats del port de Palma ja es pot realitzar amb el mòbil

20/12/2017

Avui ha entrat en funcionament el pagament per mòbil dels estacionaments tarifats de l'APB al port de Palma. Els usuaris podran pagar a través de l'aplicació de la plataforma de pagament anomenada Telpark per a smartphones, on es troba reflectida la zona portuària. La posada en marxa d'aquest dispositiu respon a una petició de l'Ajuntament de Palma per integrar la zona portuària l'àrea d'estacionament limitat de la ciutat que ja compta amb aquesta nova forma de pagament. Els usuaris poden pagar còmodament des del seu telèfon mòbil a través d'uns senzills passos. - Instal·lar-l’app - Seleccionar ciutat (geolocalització) - Escollir la tarifa seleccionant la zona - Definir la durada de l'estacionament - Fer el pagament A més el sistema permet rebre alertes per avisar a l'usuari que el seu temps d'estacionament està a punt de finalitzar o que ja ha finalitzat. De moment, les denúncies no es poden anul·lar des dels dispositius mòbils i s'ha de tramitar de la forma habitual, però es preveu que en un futur pròxim aquesta gestió es pugui fer també per via telemàtica. Per la seva banda, els agents de l'APB que controlen l'estacionament regulat compten amb unes tabletes i una aplicació que permet comprovar a través de la matrícula que aquells vehicles que han abonat el seu pagament a través de Telpark i no compten amb cap comprovant en els seus vehicles, han efectuat correctament el pagament.

L'APB adquireix un nou vehicle 100% elèctric per a la Policia Portuària del port de Palma

L'APB adquireix un nou vehicle 100% elèctric per a la Policia Portuària del port de Palma

20/12/2017

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha adquirit recentment un nou vehicle per a la flota del port de Palma. Es tracta d'un NISSAN E-NV200 Evalia 100% elèctric que anirà destinat al servei de Policia Portuària. Aquest vehicle substitueix un Citroën Xsara Picasso que es trobava deteriorat i representa una aposta de l’organisme portuari per les energies renovables i pel medi ambient. L’APB preveu anar renovant el seu parc mòbil per vehicles elèctrics de forma progressiva. A l'hora de triar el model s'ha tingut en compte l'homogeneïtzació d'aquest cotxe amb la resta de vehicles de l'APB, així com la seva adaptabilitat als requisits d'un vehicle destinat a fins policials, com a capacitat al maleter per a senyalització portàtil, extintors, borsa d'elements de reanimació, armilla salvavides i altres estris bàsics. A més el vehicle inclou el corresponent kit policial de senyalització òptico-acústica D.G.T. Nissan. El seu cost ha estat de 29.586 € més IVA.

L'APB presenta el projecte de la nova Terminal Marítima  per al tràfic entre Eivissa i Formentera

L'APB presenta el projecte de la nova Terminal Marítima per al tràfic entre Eivissa i Formentera

18/12/2017

El president de l'Autoritat Portuària de Balears (APB), Joan Gual de Torrella, ha presentat avui el projecte de la nova Terminal Marítima per al tràfic entre Eivissa i Formentera, en el decurs de la reunió anual del Consell de Navegació i Port del port d'Eivissa, durant la qual ha repassat també amb la comunitat portuària altres temes d'importància. Aquest projecte defineix els espais portuaris dedicats als usos comercials de tràfic marítim entre illes, el futur varador de reparació d'embarcacions i la zona pesquera d'acord amb la proposta de la DEUP (Delimitació d'Espais i Usos Portuaris), que es troba en aquests moments en fase de tramitació per part de Ports de l'Estat. Joan Gual de Torrella ha destacat el consens assolit amb l'Ajuntament d'Eivissa a la presentació d'aquest projecte, que "compleix amb el compromís assumit al principi de legislatura de deixar la primera línia del port oberta al ciutadà". El batle d'Eivissa, Rafa Ruiz, ha insistit en aquest sentit en què s'estan tancant i deixant encaminades aquelles actuacions que es van acordar entre el port i la ciutat al principi del seu mandat. El projecte de la nova Terminal Marítima contempla així mateix la integració de tres actuacions essencials que són la construcció d'un aparcament soterrat d'una planta per 691 places i amb un pressupost inicial estimat en 18 milions d'euros, la reforma de la dàrsena esportiva impulsada pel Club Nàutic d'Eivissa i la conversió en zona per a vianants del tram portuari de l'Avinguda de Santa Eulària, on en aquests moments el Ministeri d'Agricultura, Pesca, Alimentació i Medi Ambient està duent a terme unes obres per a la millora de sanejament i drenatge de la ciutat. Nova Estació Marítima La construcció de l'aparcament suterrat implicarà el desplaçament a la nova zona pesquera de l'edifici de la confraria de pescadors i l'habilitació d'un nou varador en els molls Comercials. Sobre aquest aparcament es projecta la construcció de la nova Estació Marítima de Formentera, per la qual passaran anualment més de dos milions de passatgers. La infraestructura, de planta baixa, comptarà amb tots els serveis necessaris per als passatgers i accessos, tant per al trànsit rodat com per a vianants, per garantir el seu confort i seguretat. L'estació marítima estarà composta per tres mòduls independents. Un edifici en el qual s'ubicaran les taquilles, les oficines i els serveis per a passatgers, un altre que comptarà amb servei de cafeteria i un tercer, més petit, per a usos auxiliars com informació turística o similars. La resta de la urbanització quedarà oberta al públic i estarà dotada de zones verdes i pèrgoles per crear zones ombrejades. El pressupost d'aquesta actuació és de 4,4 milions d'euros. D'altra banda, a la part de la mar es projecten tres pantalans i un tacó per a les barques i vaixells que realitzen el transport de mercaderies i passatgers entre Eivissa i el port de la Savina, amb un pressupost de 5 milions d'euros. La terminal compagina la separació de tràfic portuari -embarcaments i desembarcaments de vehicles- amb el de vehicles de subministraments i serveis públics com taxis i autobusos.

L'APB millora el condicionament de la coberta de l'Estació Marítima nº1 del port de Palma

L'APB millora el condicionament de la coberta de l'Estació Marítima nº1 del port de Palma

13/12/2017

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) finalitza les obres de millora i condicionament de l'Estació Marítima nº1 del port de Palma. Aquesta iniciativa respon a la necessitat de donar solució als problemes d'estanqueïtat en els tancaments que patia la instal·lació i que provocaven l'entrada d'aigua i la formació de goteres a la coberta, la qual cosa implicava una pèrdua de confort per als usuaris de l'estació marítima. Per a això, l'APB ha impermeabilitzat el total de la coberta i el canaló amb un sistema de poliuretà armat, amés de la substitució de la totalitat del fals sostre de la planta primera. Aprofitant aquestes obres de condicionament, l'APB ha inclòs en aquests treballs la millora de l'enllumenat i els conductes d'aire condicionat, la reparació i segellat de les fusteries de les dues plantes i la substitució d'alguns mòduls de les mateixes en la seva planta primera. Amb tot això s'aconsegueix oferir als usuaris una infraestructura més confortable, còmoda i accessible, així com conferir una major durabilitat al conjunt de l'Estació Marítima nº1. L'empresa contractista d'aquestes obres ha estat DRAGADOS S.A., el pressupost d'adjudicació ha estat de 188.588 euros i ha emprat a una mitjana de 6 treballadors durant els 8 mesos que han durat les obres.