La APB adaptará los aseos de las estaciones marítimas 2 y 5 del puerto de Palma para personas ostomizadas

La APB adaptará los aseos de las estaciones marítimas 2 y 5 del puerto de Palma para personas ostomizadas

28/03/2022

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) renovará el equipamiento e infraestructuras en los aseos de las estaciones marítimas 2 y 5 del puerto de Palma. Además, en busca de mejorar la accesibilidad y la calidad de vida de las personas que presentan una ostomía, pretende adaptar dos aseos para ostomizados en las instalaciones del puerto. La APB se ha propuesto que, de manera paulatina, todos los recintos portuarios dispongan de baños adaptados. Aunque no existe una normativa concreta sobre la adaptación o requisitos necesarios de estas instalaciones, la APB cuenta con las recomendaciones de la Asociación Balear de pacientes de Crohn, colitis ulcerosa y Ostomizados (ABACCO). Se trata de un colectivo de cerca de 4.000 personas en Baleares, de las140.000 presentes en España y a las que cada año se suman unas 13.000. Yolanda Fernández, presidenta de ABACCO, valora muy positivamente la iniciativa, en tanto que contar con un baño adaptado “supone una tranquilidad y mitigación de la angustia de las personas ostomizadas, que podrán vaciar sus bolsas sin peligro de fugas o accidentes”. En muchos casos, la falta de estas infraestructuras “impide a los pacientes incluso salir de casa”. Estas necesidades se hacen todavía más vitales si cabe en un entorno de transporte como el portuario, donde las personas deben permanecer cierto tiempo antes o después de un largo viaje. La asociación lleva años trabajando codo con codo con la administración pública, proponiendo PNL, dando visibilidad a las patologías que desembocan en una ostomía y firmando convenios con ayuntamientos y otras administraciones. En cuanto a los aseos, la asociación propone que se ubiquen en lugares accesibles y se garantice la privacidad, que seanaseoscon lavabos incluidos para poder substituir con higiene el dispositivo y que cuenten con una mesa o zona de apoyo para que la persona ostomizada prepare el material que necesita. Además, es necesario un sanitario situado a la altura del abdomen, un punto de agua con ducha higiénica para poder realizar el lavado de la bolsa y un espejo a una altura y de dimensiones adecuadas para poder cambiar la bolsa. Reforma integral Los aseos a reformar presentan diferentes problemas debido al deterioro por el uso y la ausencia de accesorios esenciales, como cambiadores de bebés, entre otros. El presupuesto de licitación asciende a 498.070 euros. Las obras tendrán una duración de cuatro meses. El plazo para la recepción de ofertas es hasta el 1 de abril de 2022. Los interesados podrán presentar sus solicitudes a través del Portal de Licitación Electrónica de la APB.

Transportes e infraestructuras Medioambiente y RSC
El muelle de cruceros del puerto de Maó contará con un nuevo parque infantil

El muelle de cruceros del puerto de Maó contará con un nuevo parque infantil

15/03/2022

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) instalará un parque infantil en el muelle de cruceros del puerto de Maó. El área de juegos estará delimitada por vallas y contará con suelo de seguridad. Seguirá una temática marina, incluyendo un barco Santa María, muelles en forma de ballena y pez, una torre fortaleza y cuatro paneles de actividad. El objetivo es fomentar la interacción puerto-ciudad para facilitar la realización de actividades de interés social en el dominio público de forma compatible con su actividad portuaria, tanto por parte de los vecinos como de los usuarios del puerto. Barreras arquitectónicas La intervención incluye también la eliminación de barreras arquitectónicas de las aceras. Así, se remodelarán las aceras aledañas a los edificios de la APB de Maó de tal manera que se elimine un escalón existente, que se prolonga longitudinalmente a lo largo de las aceras, en su eje central, en las calles Moll de Ponent y Moll de Llevant. Esta actuación se alinea con la política de RSC de la APB, que incluye la progresiva eliminación de las barreras arquitectónicas desde la perspectiva del respeto a las distintas capacidades de las personas así como de la seguridad de los usuarios de sus infraestructuras. El presupuesto de licitación asciende a 383.785 euros. Las obras tendrán una duración de 3 meses. El plazo para la recepción de ofertas es hasta el 6 de abril de 2022. Los interesados podrán presentar sus solicitudes a través del Portal de Licitación Electrónica de la APB.

Transportes e infraestructuras Medioambiente y RSC
La APB inicia la adecuación del ajardinamiento en los muelles de Ribera y del Botafoc

La APB inicia la adecuación del ajardinamiento en los muelles de Ribera y del Botafoc

14/03/2022

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) repondrá 5.281 plantas en los muelles de Ribera y el Botafoc del puerto de Eivissa. La falta de agua, los vientos salinos y las temperaturas medias de la zona portuaria hacen que las especies vegetales deban ser resistentes y adaptadas al clima mediterráneo ubicado ala orilla de mar, por lo que prevalecerán plantas perennes de bajo mantenimiento que aportendiferentes texturas y colores durante la mayor parte del año. Al mismo tiempo se unificarán los criterios de jardinería de mantenimiento medio en la zona del muelle de Ribera, asícomo la elección de plantas de temporada adecuadas que aportarán una imagen ornamental a lo largo de cadaestación del año, incluidos eventos importantes, como la Navidad, y aumentando la incidencia de floren épocas de mayor impacto turístico. Gracias a esta intervención se creará una continuidad particular en jardinería a raíz de las obras realizadas en el muelle de Ribera yse adecuarán zonas desprovistas de elementos vegetales. El presupuesto asciende a 79.000 euros y dará trabajo a ocho personas. Se establece un plazo máximo de ejecución de un año a partir del inicio de la intervención, que será mañana martes 15 de marzo. En el plazo de un mes se habrán ejecutado todos los trabajos de plantación, mientras que los tres meses siguientes se dedicarán a realizar un seguimiento de asentamiento de esta. Durante el resto del año se suministrarán plantas de temporada.

Transportes e infraestructuras
La modificación del Plan Especial del Puerto de Palma permitirá la autosuficiencia energética de la Estación Marítima nº 4

La modificación del Plan Especial del Puerto de Palma permitirá la autosuficiencia energética de la Estación Marítima nº 4

14/03/2022

La reciente aprobación del trámite de la modificación puntual del Plan Especial del Puerto de Palma por parte del Ayuntamiento de Palma permitirá la reconversión de la Estación Marítima nº 4 (EM4) en un edificio inteligente y autosuficiente energéticamente, con la colocación de una pila de hidrógeno verde y la instalación de placas fotovoltaicas. El acuerdo aprobado por la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Palma, que deberá ser ratificado por el Pleno, permite trasladar la edificabilidad de unos 3.000 metros cúbicos, fruto de la demolición de dos edificios del Contramuelle-Mollet a la EM4, donde la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) tiene previsto ampliar los servicios ofrecidos a los pasajeros de cruceros y de línea regular, con la mejora de la zona de gestión de maletas y la del flujo de desembarque. En la cubierta del edificio se instalarán placas fotovoltaicas y adosado a dicho edificio se ubicará una pila de hidrógeno verde para la generación de electricidad. Se trata de un proyecto piloto en el puerto, relacionado con la iniciativa ‘Power to Green Hydrogen Mallorca’, liderada por el Govern de les Illes Balears, con la participación de Acciona Energía y Enagás. Además, en él participan Cemex y el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE). Descarbonización de los puertos Con estas actuaciones la APB prevé transformar de manera gradual todas las estaciones marítimas que se encuentran en los cinco puertos de interés general que gestiona y situarse como un referente a nivel autonómico y estatal en cuanto a descarbonización. El objetivo es que la energía requerida para el funcionamiento de las estaciones marítimas sea cubierta por energía procedente de fuentes renovables. Cinco principios esenciales trabajan conjuntamente para garantizar el rendimiento final de la edificación: aislamiento térmico, carpintería de altas prestaciones, ausencia de puentes térmicos, sistema de ventilación mecánica de doble circuito y estanqueidad del aire. Las implicaciones de este nuevo método de construcción son de enorme calado, porque transforman muchos de los procedimientos de diseño, construcción y gestión de los edificios hacia una mayor eficiencia energética de los mismos. Actualmente el edificio ya cuenta con las más modernas medidas de ahorro energético y normas de accesibilidad universal. Además tiene una climatización controlada por un sistema de gestión domotizado que ajusta la aportación de aire acondicionado a las necesidades de confort de los pasajeros, dependiendo de la ocupación del inmueble y de la estación del año. Además, el consumo de agua caliente sanitaria del edificio queda cubierto en un 72% por placas solares térmicas.

Medioambiente y RSC Tecnología e innovación Transportes e infraestructuras
Antonia Salas, la primera administrativa de la Junta del Puerto

Antonia Salas, la primera administrativa de la Junta del Puerto

07/03/2022

A lo largo de la historia, muchas mujeres han luchado por conseguir un espacio destacado en un mundo que parecía ser dominado por los hombres. Muchos avances y costumbres han cambiado a lo largo de los años gracias a su esfuerzo que, de una forma u otra, ha marcado un antes y un después. Para algunas de ellas, la historia ha reservado un lugar destacado por grandes aportaciones. Otras han abierto camino de una forma más anónima, pero igualmente definitiva. Es el caso de Antonia Salas Gilet, la primera mujer que ocupó un puesto de administrativa en la entonces Junta del Puerto de Palma, la institución germen de la Autoridad Portuaria de Baleares. Coincidiendo con el Día de la Mujer, conversamos sobre esta mujer excepcional con su hija, Gabriela Tous, también antigua trabajadora del puerto de Palma, entre la documentación aportada por el Archivo de la APB. Gabriela recuerda el ambiente familiar que se respiraba entre los trabajadores, las fiestas con el resto de empleados de Obras Públicas, la vida en el puerto... En 1965 se trasladaron a vivir al muelle Vell, una época que recuerda maravillosa. Corría el año 1940. Una joven Antonia trabaja en la empresa familiar, Casa Gilet, como profesora de mecanografía. Su trabajo ya era conocido: Sus escritos destacaban por la pulcritud y limpieza. Más aún: En 1933 había alcanzado el máximo de pulsaciones en el II Concurso de Mecanografía de Palma de Mallorca. Como era habitual en aquel tiempo, desde la Junta del Puerto pidieron una administrativa a Casa Gilet para apoyar un proyecto concreto. Poco tiempo después, se hizo imprescindible y le propusieron quedarse de manera estable. Así, en un tiempo en el que las únicas mujeres contratadas en las administraciones realizaban tareas de limpieza, en enero de 1945 Antonia se convierte en la primera funcionaria de carrera de la Junta del Puerto y, probablemente, una de las primeras de España, según ella tenía entendido. De hecho, en la Junta del Puerto habrían de pasar 20 años más para que se incorporara la segunda mujer como administrativa. ¿Y respecto a su madre? "Fue valiente, avanzada a su tiempo, pionera en muchos aspectos", recuerda Gabriela. La relación con los compañeros hombres fue espléndida, tanto que Gabriela les recuerda como una gran familia, como sus tíos: “Mi madre siempre se sintió bien en este ámbito”. Eran tiempos difíciles para una mujer trabajadora, y mucho más para la conciliación: No se preveía baja por embarazo, y las mujeres, unos días después de parir, al haber obtenido el alta, debían reincorporarse a su puesto de trabajo. En 1980, año en el que se jubilaba, recibió un reconocimiento por 40 años de trabajo de dedicación a la Administración pública. Pero seguro que la mayor satisfacción de Antonia Salas fue el orgullo que sentía y siente su familia por ella. Una mujer que hizo frente a los estereotipos y rompió barreras hasta lograr brillar en su profesión. Y, lo más importante, abrir camino.

Historia
La APB y el Ayuntamiento de Palma revalidan el convenio de prevención y extinción de incendios, salvamento y protección civil para el puerto de Palma

La APB y el Ayuntamiento de Palma revalidan el convenio de prevención y extinción de incendios, salvamento y protección civil para el puerto de Palma

04/03/2022

Nuevo refuerzo en la línea de cooperación entre la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y el Ayuntamiento de Palma, con la firma de un convenio en materia de prevención y extinción de incendios, salvamento y protección civil, de aplicación en el puerto de Palma. El convenio tiene como objetivo intensificar la colaboración técnica de la APB y los Bombers i Bomberes de Palma para elevar los niveles de seguridad en la zona portuaria de Palma y aprovechar los recursos y los medios disponibles. El presidente de la APB, Francesc Antich y el alcalde de Palma, José Hila, han formalizado el nuevo acuerdo, en un acto en el que han participado también el director de la APB, Jorge Nasarre el jefe de División de Seguridad y Protección de la APB, Josep Aubareda la concejala de Seguridad Ciudadana, Joana M. Adrover el coordinador de Bomberos, Àlex Bergas y el oficial en jefe, Jeroni Bestard. El presidente de la APB, Francesc Antich, ha destacado “la oportunidad de aprovechar un acuerdo que lleva funcionando de manera óptima desde hace más de 20 años”, y ha valorado la continuidad del acuerdo entre las instituciones para asegurar, de esta manera “un nivel óptimo de seguridad en la zona portuaria y una optimización de los recursos públicos”. Por su lado, el alcalde de Palma, José Hila, ha expresado que la reedición de esta colaboración “constata el buen trabajo realizado” entre ambas administraciones y que “tan buenos frutos” ha dado en el pasado. Hila ha destacado que uno de los aspectos fundamentales de este acuerdo es la realización de formaciones y simulacros en caso de emergencia como “la maniobra realizada hace unas semanas” en la que participaron cabos y bomberos en un escenario con un incendio en un depósito de gas “que se iba complicando a medida que pasaban los minutos”. “Este tipo de colaboración, al final, revierte en dar un mejor servicio a la ciudadanía”, ha dicho. De este modo, la APB proveerá de material y de un programa de formación específica en emergencias de tipo urbano, industrial y portuario al personal de los Bombers de Palma, con un presupuesto de 90.000 euros anuales durante los próximos 4 años. El nuevo convenio també incluye un vehículo de mando para los Bombers de Palma, que tiene un presupuesto aproximado de 80.000 euros. Plan de Emergencia Interior (PEI) El puerto de Palma cuenta con un Plan de Emergencia Interior (PEI) elaborado por la APB donde se considera a los Bomberos de Palma como grupo de intervención, entre cuyas funciones está la asistencia en emergencias, la extinción de incendios en tierra y en embarcaciones, intervención en las operaciones de protección civil, en tareas de evacuación, en operaciones de salvamento terrestre y la participación en simulacros, entre otros. El primer convenio de colaboración data de 2001. El último se firmó en 2012, y finalizó el 1 de octubre de 2021. El nuevo acuerdo establece que la APB dotará económicamente para formación, medios específicos y un vehículo de mando a los Bomberos de Palma, a cambio del compromiso de atender las emergencias que surjan en el puerto, como parte integrante de su Plan de Emergencia Interior, bajo la dirección de la APB.

Tecnología e innovación Puerto-ciudad Medioambiente y RSC
Personal de la APB y sus familias participan en la recogida de residuos plásticos en la playa de Can Pere Antoni de Palma

Personal de la APB y sus familias participan en la recogida de residuos plásticos en la playa de Can Pere Antoni de Palma

28/02/2022

Un grupo de voluntarios ha participado hoy en una jornada de concienciación y limpieza del litoral en la playa de Can Pere Antoni de Palma. Se trata de una iniciativa organizada por la Autoridad Portuaria de Balears (APB) y Ports IB, que bajo el lema “En el mar deja solo tu estela”, tiene como objetivo concienciar a la ciudadanía sobre el grave problema ambiental que representan los residuos abandonados en la naturaleza y su impacto sobre la flora y la fauna. Del 26 de febrero al 1 de marzo, se están ofreciendo talleres familiares con charlas y campañas de caracterización de residuos en diferentes puertos de las islas de la mano del proyecto LIBERA. Creado en 2017 por la ONG SEO/BirdLife en alianza con Ecoembes, este proyecto trabaja en la concienciación y movilización de la ciudadanía para mantener los espacios naturales libres de residuos. Este fin de semana ya ha habido actos en Sant Antoni de Portmany, la Savina y Ciutadella, mientras que hoy es el turno de Palma y mañana de Portocristo. El objetivo es involucrar a toda la ciudadanía y explicar el papel que tiene cada uno para poder evitar la contaminación y proteger los entornos naturales de las Illes Balears.

Medioambiente y RSC 150 Aniversario
La Autoridad Portuaria de Baleares y Ports IB suman esfuerzos en la sensibilización sobre los residuos abandonados en la naturaleza con motivo del Día de las Illes Balears

La Autoridad Portuaria de Baleares y Ports IB suman esfuerzos en la sensibilización sobre los residuos abandonados en la naturaleza con motivo del Día de las Illes Balears

24/02/2022

Con motivo del Día de las Illes Balears y con el lema «En el mar deja solo tu estela», Ports de les Illes Balears y la Autoridad Portuaria de Baleares han sumado esfuerzos este año para hacer llegar a la ciudadanía de todas las Islas actividades de concienciación sobre el grave problema ambiental que representan los residuos abandonados en la naturaleza y su impacto sobre la flora y la fauna. Por eso, entre el 26 de febrero y el 1 de marzo, se ofrecerán talleres familiares con charlas y campañas de caracterización de residuos en diferentes puertos de las Islas Baleares de la mano del proyecto LIBERA. Creado en 2017 por la ONG SEO/BirdLife en alianza con Ecoembes, este proyecto trabaja en la concienciación y movilización de la ciudadanía para mantener los espacios naturales libres de residuos. El objetivo es involucrar a toda la ciudadanía y explicar el papel que tiene cada uno para poder evitar la contaminación y proteger los entornos naturales de las Illes Balears. Así, se han programado los siguientes actos: El sábado 26 de febrero habrá dos actos: uno en la estación marítima del puerto de Sant Antoni de Portmany y otro en el puerto de la Savina Domingo 27 de febrero, en el puerto antiguo de Ciutadella ante las oficinas de Ports de les Illes Balears Lunes 28, en la sede institucional de la APB en el puerto de Palma Martes 1 de marzo, en Portocristo Se realizarán dos sesiones familiares en cada puerto a las 11:30 y a las 12:30 h. Las personas interesadas en participar pueden inscribirse a través de este formulario.

Medioambiente y RSC
La APB saca a concurso una marina náutico-deportiva y otra para esloras mayores en el puerto de Maó

La APB saca a concurso una marina náutico-deportiva y otra para esloras mayores en el puerto de Maó

24/02/2022

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado hoy en sesión celebrada en Palma sacar a concurso dos autorizaciones para gestionar amarres de náutica recreativa en el puerto de Maó. Una dirigida prioritariamente al fomento del deporte náutico y otra a esloras mayores. Para ello disgregará en dos el espacio que ocupa actualmente sin título habilitante la empresa Trapsayates, y sobre la que pesa una sentencia judicial de desahucio. Así pues, en primer lugar se ha acordado licitar un concurso para la gestión de una instalación náutico-deportiva para unas 165 embarcaciones de ocho a quince metros entre la zona conocida como sa Punta des Rellotge y es Gatassus, en el muelle de Levante del puerto de Maó. En esta instalación se deberá prestar especial atención al fomento y enseñanza del deporte. El espacio, de 19.167 metros cuadrados de lámina de agua y 698 metros cuadrados de superficie de tierra, cuenta con cuatro pantalanes flotantes y puntualmente pilotados. Se incluye además una explanada y su muelle asociado, destinada a la varada de embarcaciones ligeras para las actividades de carácter formativo, deportivo, educativo, social y cultural, sin fines lucrativos. El tiempo de duración de la autorización será de dos años, con posibilidad de prorrogarla hasta un plazo máximo de tres años. La cuantía anual de la tasa de ocupación a mejorar será de 160.862 euros. Esloras mayores El segundo concurso que se va a licitar en el muelle de Levante del puerto de Maó comprende 32 metros de línea de muelle y un pantalán (también flotante y puntualmente pilotado) localizados en la Punta de Cala Figuera. En este caso, la autorización contempla la gestión por espacio de dos años -prorrogables hasta un máximo de tres- de 22.188 metros cuadrados de lámina de agua para dar servicios a unas 30 embarcaciones de hasta 60 metros de eslora. La cuantía anual de la tasa de ocupación a mejorar es de 192.706 euros.

Desarrollo socioeconómico Transportes e infraestructuras
Sale a concurso la gestión de amarres y locales de la dársena de Poniente del puerto de la Savina, que incluye una reordenación de espacio

Sale a concurso la gestión de amarres y locales de la dársena de Poniente del puerto de la Savina, que incluye una reordenación de espacio

24/02/2022

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado hoy en sesión celebrada en Palma aprobar los pliegos de bases y cláusulas que han de regir el concurso público para la gestión de puestos de amarre y locales en la dársena interior de poniente del puerto de la Savina. El concurso se licita para otorgar una autorización administrativa de un año, con posibilidad de prorrogarla hasta un plazo máximo de tres años. En las bases del concurso se establece la gestión de una superficie total de 13.408 metros cuadrados, de los cuales 9.183 metros cuadrados corresponden a espejo de agua y el resto a superficie de tierra. Se incluye también la gestión de tres edificaciones destinadas a actividades comerciales, así como una estación de suministro de combustibles para embarcaciones de recreo. La cuantía anual de la tasa de ocupación a mejorar será de 507.786,90 euros. Reordenación del espacio En la misma sesión, se ha acordado reubicar las operaciones de embarque y desembarque de pasajeros de las barcas de excursiones a las inmediaciones de la estación marítima. Concretamente en un espacio que forma parte en la actualidad de la concesión otorgada en su día a la empresa Marina de Formentera S.A. y que finaliza el próximo 27 de mayo. Así pues, la nueva autorización que se va a licitar va a excluir esta zona del puerto, pero sí en cambio incluirá el espacio de lámina de agua que quedará libre en el muelle Pantalán y muelle de Ribera con el traslado de las barcas de las excursiones marítimas. Este espacio se propone dedicar a la gestión de amarres de hasta seis metros de eslora, que en temporada alta – y a petición del Consell Insular de Formentera- se podrían destinar a embarcaciones de chárter náutico. Esta reordenación del espacio es compatible con los instrumentos de planificación vigentes del puerto de la Savina y con el nuevo Plan Especial -que actualmente está en tramitación-, así como con la actual ordenación del paseo marítimo del puerto de reciente construcción. Previamente a estos acuerdos, el Consejo de Administración de la APB ha denegado en la misma sesión la petición de prórroga de concesión de tres años y medio presentada por la empresa Marina de Formentera, S.A. sobre este espacio público portuario, lo que posibilita su reordenación y la licitación del concurso para una nueva autorización de gestión de amarres.

Transportes e infraestructuras Desarrollo socioeconómico
La APB muestra a través de un cómic la actividad esencial de los puertos

La APB muestra a través de un cómic la actividad esencial de los puertos

21/02/2022

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) presenta Las puertas del mar. Un recorrido por los puertos de interés general de las Islas Baleares. Se trata de un libro en formato cómic que resume de una forma amena y didáctica el papel esencial que representan los puertos de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina en el abastecimiento de la población, en el impulso de actividad económica de su entorno, así como también en el desarrollo histórico del territorio. Coincidiendo con el 150 aniversario del organismo portuario, la APB acaba de publicar esta obra desarrollada por el Clúster de Cómics i Nous Mèdia de Mallorca, con ilustraciones de autores de reconocido prestigio en el mundo del cómic como Linhart, Jaume Balaguer, Álex Fito, Canizales y Flavia Gargiulo. Los textos son de Verbigracia y Flavia Gargiulo. En palabras del presidente de la APB, Francesc Antich, es “una herramienta que de forma fresca y desenfadada hace un recorrido didáctico” por los puertos, así como “una alerta de su relevante función como instrumento que permite abastecer a nuestras islas de mercancías y darles conectividad”. El libro, pensado para todos los públicos, incide en el papel insustituible que representan los puertos de interés general como dinamizadores económicos y piezas esenciales para el abastecimiento de las Islas Baleares. También se centra en dar a conocer los principales buques que operan en nuestros puertos, con especial atención a los ferris de línea regular, así como también en dar visibilidad al trabajo de los oficios, actividades y agentes portuarios más reconocidos de la comunidad portuaria . Además, hace un repaso histórico de la evolución portuaria, los rasgos diferenciadores de cada uno de los cinco puertos y su relación puerto-ciudad. Por último, recoge la labor que realiza la APB en la gestión de las señales marítimas y el compromiso asumido en implantar avances tecnológicos para mejorar el servicio al usuario, así como en la lucha contra el cambio climático. Formato papel y digital Durante el mes de febrero se han repartido 15.000 ejemplares en formato papel de forma gratuita a todo el personal de la APB, a los centros educativos de las Islas Baleares, a las bibliotecas públicas de la comunidad autónoma y a un importante grupo de representantes de la comunidad portuaria balear. El libro se ha fabricado con papel procedente de fuentes responsables, las tintas con las que se ha impreso el libro son ecológicas de origen vegetal y se ha evitado la utilización de plásticos en el embalaje de los ejemplares. La publicación está a disposición de todo el mundo en formato digital en www.portsdebalears.com y cuenta con planos detallados de los puertos y fichas educativas para los más pequeños.

150 Aniversario Puerto-ciudad
La Autoridad Portuaria de Baleares y Port de Barcelona comparten experiencias en proyectos de medio ambiente e innovación portuaria

La Autoridad Portuaria de Baleares y Port de Barcelona comparten experiencias en proyectos de medio ambiente e innovación portuaria

10/02/2022

El presidente de Port de Barcelona, ​​Damià Calvet, y parte de su equipo directivo han estado hoy en el puerto de Palma en visita de trabajo a la Autoridad Portuaria de Baleares, donde han mantenido varias reuniones con el presidente Francesc Antich y técnicos de los puertos de interés general de las islas. En la sesión de hoy compartieron experiencias en materia de medio ambiente e innovación portuaria. El viernes, el encuentro está previsto en Barcelona, ​​donde continuarán con el intercambio de conocimientos, en esta ocasión de proyectos de transición energética y utilización de combustibles alternativos en los puertos. Damià Calvet ha firmado en el libro de honor y ha recibido de manos de Francesc Antich una placa conmemorativa de la visita, que coincide con el 150 aniversario del organismo portuario balear. En el encuentro de hoy, ambos equipos de trabajo han puesto en común proyectos propios que pueden ser de interés para la otra autoridad portuaria. Así, desde Baleares se han expuesto las iniciativas llevadas a cabo en cuanto a la creación de nodos náuticos de innovación para la economía circular o la participación del puerto en Polo Marino del Distrito Nuevo Levante de Palma. Port de Barcelona, ​​por su parte, ha detallado su política de innovación y de los procedimientos para mover la innovación a la comunidad portuaria, así como también ha aportado propuestas de colaboración en el Corredor del Mediterráneo o en el fondo de capital Puertos 4.0 que impulsa Puertos del Estado. En materia de medio ambiente se han planteado proyectos e iniciativas comunes relacionadas con las emisiones, vertidos, residuos, consumos, así como la implantación de la política y estrategia ambiental. Visita al puerto de Palma A continuación, las dos delegaciones han realizado un recorrido por el puerto de Palma para ver de cerca y con detalle las instalaciones náuticas de grandes esloras, la industria de reparación y mantenimiento de embarcaciones, así como los amarres dedicados al chárter náutico ya la náutica de recreo. El trayecto ha continuado por las distintas terminales de tráfico de cruceros, descarga de combustibles, tráfico de graneles sólidos y de líneas regulares de ferrys, para terminar la visita al muelle de pescadores.

Tecnología e innovación