Ports de balears

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Hubs für grünen Wasserstoff: Antwerpen-Brügge ist führend bei der Dekarbonisierung Europas

Der Hafen von Antwerpen-Brügge hat seine Position als führender „Hydrogen Hub“ in Westeuropa mit der Inbetriebnahme einer noch nie dagewesenen Elektrolyse-Infrastruktur im industriellen Maßstab gefestigt. Das Projekt, welches in die Hydrogen HyPort-Strategie integriert ist, nutzt Protonenaustauschmembran-Elektrolyseure (PEM) mit einer Leistung von 100 Megawatt, um jährlich bis zu 12.500 Tonnen grünen Wasserstoff zu produzieren, der ausschließlich aus Windenergie aus der Nordsee gespeist wird. Diese Anlage ist nicht auf die isolierte Produktion beschränkt, sondern an ein „offenes” Rohrleitungsnetz angeschlossen, das über das gesamte Hafengelände verläuft und eine direkte Versorgung sowohl von mit Ammoniak betriebenen Schiffen als auch von der chemischen Schwerindustrie im Hinterland ermöglicht, sodass die mit dem Transport auf der Straße verbundenen Energieverluste entfallen.

Die Relevanz dieses internationalen Modells basiert auf seiner Fähigkeit, ein Ökosystem der Kreiswirtschaft zu schaffen, in dem die Hafenbehörde hauptsächlich für die Steuerung der Energie- und Kohlenstoffströme zuständig ist. Antwerpen-Brügge treibt die Umsetzung der Infrastruktur Antwerp@C voran, die dazu dient, industrielles CO2 zu erfassen, zu verflüssigen und in ehemaligen Gasfeldern unter dem Meeresboden zu speichern, um die Emissionen des Hafens bis zum Ende des Jahrzehnts um 50 % zu reduzieren. Zudem dient der Hafen als lebendes Labor zum chemischen Recycling komplexer Kunststoffe, die durch Pyrolyse zu Ausgangsstoffen für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) und Biokraftstoffe für die Schifffahrt verarbeitet werden. Diese ganzheitliche Perspektive ermöglicht es der Hafenbehörde, ihr Geschäftsmodell grundlegend zu diversifizieren und von einem Grundstücksvermieter zu einem neutralen Energieproduktions- und Zertifizierungsknotenpunkt zu werden.

Für die APB spielt die Überwachung dieser Projekte eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung des Fahrplans für die Energiewende in Inselregionen, in denen Energieautarkie und Meeresschutz zwei Seiten derselben Medaille sind.

Die Hafenbehörden der Balearen und A Coruña tauschen Erfahrungen und Kenntnisse hinsichtlich ihrer Transformations- und Integrationsverfahren zwischen Hafen und Stadt aus

Der Präsident der Hafenbehörde der Balearen (APB) und der Direktor Toni Ginard haben heute dem Hafen von A Coruña einen Besuch abgestattet, um Erfahrungen und Erkenntnisse über die derzeit laufenden Projekte zur Integration von Hafen und Stadt auszutauschen.

Beide Häfen befinden sich an einem entscheidenden Punkt, um eine Neugestaltung der Hafenanlagen voranzutreiben, die sich positiv auf die Hafeninfrustrukturen und deren Beziehung zu den jeweiligen Städten auswirken wird.

In beiden Fällen handelt es sich um eine umfassende Neugestaltung der Uferpromenade, die neue Möglichkeiten für die Hafenentwicklung und die Schaffung offen zugänglicher Räume für die Bürger vorsieht. Innovation, Nachhaltigkeit, Aufwertung des industriellen Erbes sowie eine umfassende gesellschaftliche Beteiligung während des gesamten Verfahrens sind Aspekte, denen sich beide Hafenbehörden verschrieben haben.

Sowohl die APB als auch die Hafenbehörde von A Coruña (im Rahmen der Kommission Coruña Marítima) haben den Entwurf eines Masterplans ausgeschrieben, in dem die Leitlinien für die in den nächsten Jahren umzusetzenden Projekte definiert werden, nach Bürgerbefragungen, in denen strategische Übereinkünfte mit den sozialen und wirtschaftlichen Akteuren getroffen wurden.

Die Führungskräfte beider Häfen hielten heute Vormittag eine Sitzung im Hauptsitz der Hafenbehörde von A Coruña ab, in der sie die wichtigsten Aspekte ihrer Projekte austauschten, um ihr Know-how zu erweitern. Im Anschluss besichtigten sie die verschiedenen Docks und Bereiche des Innenhafens von A Coruña.

Seitens der APB nahmen an dem Besuch der Präsident Javier Sanz, der Direktor Antonio Ginard, die Leiterin der Abteilung für Unternehmensführung, Kommunikation und Unternehmensverantwortung Laura Molano sowie der Leiter der Abteilung für Planung und Strategie Jorge Nasarre teil.

Auf Seiten der Stadt A Coruña nahmen der Präsident der Hafenbehörde, Martín Fernández Prado, der Direktor, Juan Diego Pérez, der Leiter der Abteilung für Hafenplanung, Enrique Maciñeira, und der Leiter der Abteilung für institutionelle Beziehungen und Kommunikation, Ramón Castro, an der Tagung teil.

Der „autonome“ Hafen: Singapur bereitet sich mit künstlicher Intelligenz auf die Zukunft der Hafenorganisation vor

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) analysiert das Modell des Hafens von Tuas in Singapur und nutzt es als Referenz für Hafeninnovation und Betriebseffizienz. Dieser asiatische Enklave festigt seine Position als weltweit erster „autonomer” Hafen, in dem künstliche Intelligenz neben Kränen und mechanischen Abläufen auch die gesamte maritime Logistikkette digital steuert.

Während die meisten internationalen Häfen noch die ersten Schritte in Richtung Automatisierung diskutieren, präsentiert sich Tuas als lebendiges Labor für Hafeneffizienz mit einem prognostischen Managementsystem, das den Bedarf an Dienstleistungen, Liegezeiten und Energieverbrauch vorhersagen kann. Die digitale Plattform PORT@SG koordiniert Just-in-Time (JIT) die Anfahrt von Schiffen, die Beladung, die Betankung und die Verladevorgänge und reduziert so die Gesamtliegezeit um 20%.

El corazón tecnológico de este modelo es un ecosistema de más de mil Vehículos de Guiado Automático (AGVs), conectados mediante una red 5G privada. Anders als herkömmliche Systeme sind diese Geräte weder von Kabeln noch von vorinstallierten Routen abhängig, sondern navigieren mithilfe von LIDAR-Sensoren und künstlicher Bildverarbeitung frei und adaptiv durch das Terminal. Dieser Grad an Autonomie verwandelt jedes Fahrzeug in einen intelligenten Bestandteil innerhalb eines durch KI-Algoritmen koordinierten Systems.

Energieeffizienz bildet einen weiteren Schwerpunkt bei Tuas. Die intelligenten Managementsysteme ermitteln den optimalen Zeitpunkt zum Aufladen der Batterien der AGVs anhand der Stromkosten und des Betriebsbedarfs. Diese Strategie verringert nicht nur Verbrauchsspitzen, sondern fungiert auch als Ausgleich für das nationale Stromnetz, wodurch der Hafen in das globale Energiemanagement integriert wird.

Für die europäischen Hafenbehörden und insbesondere für die APB ist der Schluss daraus klar: Der Hafen der Zukunft ist mehr als nur die physische Infrastruktur. Die eigentliche Transformation besteht in der algorithmischen Fähigkeit, Vermögenswerte zu optimieren, Emissionen zu reduzieren und den Hafenbetrieb zu einem digitalen Prozess zu machen, der auf die Logistik- und Energieumgebung abgestimmt ist. Vor diesem Hintergrund weist Singapur die Richtung für eine neue Generation intelligenter und nachhaltiger Häfen.

Leuchttürme der Balearen
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Institutionelle Dokumentation

Jährlicher Geschäftsbericht

Dieses Dokument spiegelt die Finanzlage von APB und die technischen Beschaffenheiten der Häfen von allgemeinem Interesse und bietet einen generellen Überblick über die Tätigkeit der Hafenbehörde der Balearen
Schwarzes Brett

Link zur Website der APB mit den offiziellen Schwarzen Brettern mit öffentlichen Informationen, Personalinformationen, öffentlichem Eigentum, Vergaben öffentlicher Aufträge und sonstigen Bekanntmachungen.
Nachhaltigkeitsbericht

Nähere Einzelheiten zu den auf eine Wertschöpfung gegenüber ihren Interessensgruppen ausgerichteten Aktionen der APB, mit denen sie ihrer Verpflichtung zur Transparenz in ihrer Geschäftsführung gerecht wird.
Kundendienst

Puede contactar con el Servicio de Atención al Cliente de la APB a través de portsdebalears@portsdebalears.com, o bien mediante el canal de comunicación de quejas y sugerencias relacionadas con sus puertos y faros.
Statistiken

Entwicklung des Verzeichnisses der wesentlichen Handelsaktivitäten in den Häfen von allgemeinem Interesse in Palma, Alcudia, Mahon, Ibiza und La Savina.
Jahresabschluss

Umfassende, ausführliche Informationen einschließlich des Auditberichts für den aktuellen, vom Verwaltungsrat der APB genehmigten Jahresabschluss und eines positiven Berichts der staatlichen Innenrevision.

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Über uns

Sie befinden sich auf der Website der Hafenbehörde der Balearen. Auf diesem Portal stellen wir alle Serviceleistungen der Häfen von allgemeinem Interesse in Alcudia, Ibiza, Mahon, Palma und La Savina bereit...