Boton Alcudia
Boton Eivissa
Boton Mao
Boton Palma
Boton Savina

L’APB presenta als grups parlamentaris la proposta de reordenació del port de Palma

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha iniciat avui la ronda de contactes amb els grups parlamentaris del PSIB-PSOE i Vox per a presentar la proposta de reordenació dels usos del port de Palma als diferents partits polítics amb representació al Parlament de les Illes Balears. Es tracta de la fase final del procés participatiu impulsat per l’APB, una vegada exposades les principals idees a més de 65 grups d'interès de caràcter social, institucional i econòmic vinculades al port palmesà.

El president de l’APB, Javier Sanz, i el seu equip s'ha reunit avui a la seu de l’APB amb els representants del grup socialista i Vox. En agenda estan previstes les trobades amb els grups parlamentaris de MÉS per Mallorca, grup Mixt-Unides Podem, el grup Popular i Delegació del Govern. L'objecte d'aquestes reunions és el de traslladar-los la nova ubicació proposada per als quatre principals usos del port de Palma: l'industrial, el de transport de passatgers i mercaderies, el de creuers i les actuacions pròpies de port-ciutat.

 

De la mateixa manera que a la resta de grups d'interès, en aquestes reunions s'ha compartit la visió estratègica i conceptual del nou repartiment d'usos del port, amb la finalitat de recollir les impressions i comentaris inicials de totes les parts. Les tasques de concreció de pressupost, hectàrees d'ocupació de cada ús, cronogrames de treball, etc., es duran a terme en una segona fase, tan aviat com quan el Consell d'Administració de l’APB aprovi els treballs de redacció d'un nou projecte i a partir dels suggeriments proposats per tots els sectors consultats.

 

Informar, escoltar i participar

L’APB va iniciar el mes de juliol passat un procés participatiu amb els diferents grups d'interès que formen part de la comunitat portuària de Palma, amb la finalitat d'obtenir el màxim consens en la reordenació del port. En aquest procés participatiu s'estan recollint opinions i aquells requisits específics que es considerin oportuns per a l'elaboració d'una nova proposta que s'adapti a les necessitats i expectatives de tots els grups d'interès i que prevalgui l'interès general.

L’APB adjudica les obres d’integració de l’avinguda Santa Eulària del port d’Eivissa

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha adjudicat els treballs d’adequació del vial de la Ribera de Ponent del port d’Eivissa a l’empresa Hermanos Parrot SA. Les obres suposen la integració de l’avinguda Santa Eulària des de l’estació marítima de Formentera fins a les oficines de l’APB al port d’Eivissa.

L’objectiu dels treballs d’adequació, que tenen un termini de vuit mesos, és millorar l’accessibilitat de la zona i pacificar-hi el trànsit de vehicles de motor. D’aquesta manera, es construirà un nou carril bici, que connectarà amb l’actual carril a la zona de les andanes del port d’Eivissa. També s’inclourà una vorera de vianants i un parterre de separació entre la zona per a vianants i la via ciclista. A més, es crearà una nova zona enjardinada i arbrada, de la mateixa manera que s’instal·laran equips d’enllumenat LED i s’incorporarà nou mobiliari urbà.

 

El projecte s’emmarca dins la línia estratègica de l’APB d’integrar el port a la ciutat, per convertir-lo en un espai obert per a la ciutadania. Per executar-lo, l’organisme portuari va firmar un conveni amb l’Ajuntament d’Eivissa, ja que una part de les obres es faran sobre sòl de competència municipal.

 

El pressupost total dels treballs d’adequació del vial de la Ribera de Ponent al port d’Eivissa és de 1,2 milions d’euros sense IVA. D’aquest, 140.000 euros (IVA inclòs) corresponen a les actuacions dutes a terme a la zona municipal.

El port de Palma i Baleària operen de manera regular la primera connexió elèctrica per a ferris

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) opera de manera regular la primera connexió elèctrica a terra per a ferris, instal·lada al port de Palma. El fast ferry Eleanor Roosevelt de la companyia Baleària, que realitza el trajecte Palma-Eivissa-Dénia, és el vaixell que utilitza habitualment aquesta instal·lació. Aquest sistema suposa un pas més en el procés de descarbonització dels ports d'interès general de l'arxipèlag balear. Es tracta del primer trajecte de línia regular a Espanya que utilitza aquest sistema que connecta la Península amb un territori insular.

El servei va ser presentat ahir a la nit als mitjans de comunicació. El vaixell de Baleària, que navega amb gas natural, va atracar al moll de Paraires del port de Palma passades les deu de la nit i, un cop finalitzada la descàrrega de passatgers i mercaderies, es va connectar a la xarxa elèctrica de baixa tensió local. Per fer-ho, va haver d’aturar prèviament els motors auxiliars que proporcionen subministrament elèctric al ferry. Un cop connectat a terra, l'Eleanor Roosevelt va romandre al seu amarratge amb els motors apagats fins a l'hora de sortida, prevista a les vuit d'aquest matí, cosa que ha suposat una reducció important d'emissions a l'atmosfera i del renou provocat pels generadors.

 

Gràcies a aquesta instal·lació, els ferris que atraquin al moll de Paraires disposen de connexió a la xarxa elèctrica terrestre -tant en baixa com en mitjana tensió- mentre estigan amarrats al port. Aquest sistema és conegut en anglès com Onshore Power Supply (OPS) o també amb l'expressió cold ironing. El port de Palma opera de manera regular amb aquest sistema des del mes de maig de 2024.

 

Descarbonització

El director de l'APB, Toni Ginard, ha destacat aquesta connexió com el primer dels passos decidits per a la descarbonització real de les operacions portuàries. "Avui és el de Palma, però d'aquí a 2030 hi ha tot un pla pressupostat en més de 100 milions d'euros per electrificar els molls dels cinc ports d'interès general que gestiona l'APB. En una primera fase només per a ferris, però amb l'objectiu d'ampliar aquest servei també a creuers turístics". Així mateix, Sanz ha agraït a Puertos del Estado, al Grup Sampol, instal·lador del sistema, i a la naviliera Baleària per la seva col·laboració en aquest projecte des del seu inici.

 

Per la seva banda, el director de Flota de Baleària, Rafael Navarro, ha manifestat que aquesta iniciativa va en línia amb l'objectiu de descarbonització de la naviliera i forma part del pla d'eficiència energètica de la companyia. "En els nostres dos innovadors fast ferries de gas de recent construcció, l'Eleanor Roosevelt i el Margarita Salas, ja hem incorporat aquest sistema de connexió a terra que permet eliminar les emissions al port. La nostra intenció és ampliar progressivament el nombre de vaixells amb aquesta tecnologia, per seguir avançant en el nostre rumb verd".

 

Projectes en marxa

L'APB ha iniciat la construcció d'una nova infraestructura que permeti la connexió elèctrica directa a terra per a vaixells al port d'Alcúdia per un import de 2,6 milions d'euros i un termini d'execució de nou mesos, adjudicat a la UTE Infraestructura Elect. Paral·lelament, estan pendents d'adjudicació quatre infraestructures més del sistema OPS: dues als molls del Botafoc del port d'Eivissa, una als molls Comercials del port de Palma i una altra al moll del Cós Nou del port de Maó.

 

L'import de la licitació del projecte dels dos punts del port d'Eivissa és de 6 milions d'euros, el pressupost per al port de Palma és de més de 2,6 milions d'euros, mentre que el del port de Maó és de 3,3 milions d'euros. En total, l'organisme portuari que gestiona els ports d'interès general de Balears invertirà més de 16 milions d'euros en una primera fase d'implantació de sistemes de cold ironing als ports de Palma, Alcúdia, Eivissa i Maó.

 

En una segona fase, està planificada la instal·lació de quatre punts més tant al port de Palma com al d'Eivissa, un més a cadascun dels ports de Maó i Alcúdia i un altre al port de la Savina per al trànsit regular entre Eivissa i Formentera. En total, el pressupost d'inversió ronda els cent milions d'euros. La Unió Europea finança un 40% del cost d'aquestes inversions a través dels fons NextGeneration.

 

Reducció de les emissions

La instal·lació del sistema OPS al port de Palma està preparada per connectar a la xarxa elèctrica, encara que no de manera simultània, un vaixell tipus ferry amb una potència màxima demandada de 1.600 kW (mitjana tensió) i un altre vaixell tipus fast ferry de 800 kW (baixa tensió). Per a la connexió elèctrica a terra, el sistema compta amb 275 metres de línies subterrànies de mitjana tensió, un centre de transformació i una subestació elevadora de freqüència a la zona de servei del port de Palma.

 

Quan es troben al port, els vaixells fan servir els seus motors auxiliars per produir electricitat durant les operacions de càrrega, descàrrega i estacionament. I tot i que durant la fase d'atracament la quantitat d'emissions que es produeix és menor que durant la fase de trànsit marítim en si mateixa, en aquest cas els contaminants que s'emeten afecten directament la qualitat de l'aire dels nuclis de població propers al port, així com del port mateix.

 

L'ús d'energia elèctrica de la xarxa nacional suposa una reducció de les emissions produïdes pel vaixell, ja que el factor d'emissió per megavat hora (MWh) dels generadors de la xarxa nacional és molt inferior al dels motors auxiliars del vaixell.

 

Baleària, naviliera pionera en sostenibilitat

Baleària és un referent en sostenibilitat gràcies a la seva aposta pionera per una mobilitat ecoeficient impulsada per energies més respectuoses amb el planeta. La naviliera disposa d’11 vaixells amb motors duals; una tecnologia versàtil que permet navegar amb diferents combustibles, com el gas natural actualment o fonts renovables neutres en emissions de CO2 en el futur. A més, disposa de dos ferris propulsats per energia elèctrica. Per tot això, ha estat la primera naviliera espanyola a rebre el certificat Green Marine Europe.

 

La digitalització i la tecnologia al servei del client són elements estratègics per a Baleària, el principal pilar de la qual és la Torre de Control de la Flota, que monitoritza en temps real dades crucials. També disposa d’una flota de smart ships i ha digitalitzat l'operativa logística de càrrega.

Fars de Balears
Fars de Balears
Bucs en port
Bucs en port
Portal de Transparència
Portal de Transparència
Qualitat de l'aire
Qualitat de l'aire
Plataforma d´Innovació Portuària
Plataforma d´Innovació Portuària
 Impacte Econòmic i Social
Impacte Econòmic i Social
Previsió meteorològica
Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació
Ajudes a la navegació
Fars de Balears
Fars de Balears
Bucs en port
Bucs en port
Portal de Transparència
Portal de Transparència
Qualitat de l'aire
Qualitat de l'aire
Plataforma d´Innovació Portuària
Plataforma d´Innovació Portuària
 Impacte Econòmic i Social
Impacte Econòmic i Social
Previsió meteorològica
Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació
Ajudes a la navegació
Destacats

Memòria Anual

Publicació en la qual s’informa de l’estat financer de l’APB, de les característiques tècniques dels ports d’interès general i del resum en general de l’activitat de la institució.

Tauler d'anuncis

Enllaç a la Seu Electrònica de l’APB, on apareixen els taulers d’anuncis oficials d’Informació Pública, Recursos Humans, Domini Públic, Subhastes i altres anuncis.

Memòria de Sostenibilitat

Detalls de les accions dutes a terme amb l’objectiu de la creació de valor de l’APB vers els seus grups d’interès, en compliment del seu compromís de transparència respecte a la seva gestió.

SAC

L’APB posa a la vostra disposició un canal de comunicació on es poden rebre sol·licituds d’informació, suggeriments, queixes i reclamacions relacionades amb els seus ports i fars.

Estadístiques

Evolució dels registres dels principals moviments de tràfic que es produeixen en els ports d’interès general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina.

Comptes Anuals

Informació completa i detallada, a més de l’informe d’auditoria, dels darrers comptes aprovats pel Consell d’Administració de l’APB, amb l’informe favorable de la Intervenció General de l’Estat.

Fondo Formulario de Contacto
Formulari de contacte

Per registrar una queixa, suggeriment o sol·licitud d'informació, accedeixi a aquest enllaç

background
Sobre nosaltres

Us trobau en la pàgina web de l'Autoritat Portuària de Balears. Un espai virtual en què posam al vostre abast tots els serveis dels ports d'interès general d'Alcúdia, Eivissa, Maó, Palma i la Savina...

Ver más
Logo Empresa Registrada Logo Gestion Ambiental Logo Gestión de Documentos