Noticias APB | Ports de Balears

La millora de l'eficiència energètica de l'enllumenat del port de Maó, cofinançada en part per fons FEDER, permetrà estalviar més d'un 60% d'energia

24/09/2020

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha començat a executar les obres per a la millora de l'eficiència energètica de l'enllumenat públic del port de Maó en els més de 6 km de longitud i que permetrà, segons els càlculs, un estalvi energètic superior al 60%. La reforma implica la substitució de 261 equips antics per altres de nous amb tecnologia LED i la instal·lació de 395 nous punts de llum en llocs fins ara poc il·luminats, com el vial d'accés a la costa nord. La instal·lació es compon de lluminàries amb LED de nou disseny, i resistents a la humitat, a l'ambient salí, a la pols atmosfèrica i als efectes mecànics i elèctrics, juntament amb la introducció de sistemes de gestió amb cinc nivells d'il·luminació. Tot això dotarà el passeig d'un nou i millorat aspecte i, sobretot, d'unes instal·lacions eficients des del punt de vista energètic i des del manteniment preventiu de les mateixes. La intervenció compta amb un pressupost de 1.054.428 € i està previst que finalitzi el març de 2021. A més, l'actuació ha obtingut una subvenció de 236.804,57 €, concedida per l'Institut per a la Diversificació i Estalvi de l'Energia (IDAE). A més, part de les actuacions desenvolupades, en concret les corresponents al Moll de Llevant i Moll del Cós Nous, seran cofinançades amb Fons FEDER gràcies al Programa d'Ajuts de Renovació Energètica d'Edificis i Infraestructures de l'AGE, gestionat per l'Institut per a la Diversificació i Estalvi de l'Energia (IDAE). La finalitat d'aquest programa d'ajudes és incentivar i promoure la realització d'actuacions que redueixin les emissions de diòxid de carboni mitjançant l'execució de projectes d'estalvi i eficiència energètica i energies renovables als edificis o infraestructures existents de l'Administració General de l'Estat, afavorint el compliment dels objectius previstos al Programa Operatiu FEDER Pluriregional d'Espanya 2014-2020. Gràcies al suport de la Unió Europea, les actuacions als dos molls indicats, amb un cost elegible admès a la resolució és de 473.607,15 €, rebran un ajut de 236.804,57 €, amb els quals s'aconseguirà una reducció del voltant al 73% del consum energètic en aquestes zones, contribuint així a la reducció de la petjada de carboni del port de Maó.

Tecnologia i innovació Mediambient i RSC

El port de Palma destinarà 189.000 euros anuals a la detecció i reparació de fuites de la xarxa d'aigua potable

22/09/2020

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) destinarà, durant quatre anys, 189.000 euros anuals a la detecció i reparació de fuites al port de Palma. Aquest projecte s'emmarca en la línia d'optimització del rendiment de la xarxa d'aigua potable establerta per l'APB, que va començar el 2016 amb la implantació d'una Xarxa Intel·ligent de Mesura (RIM). Aquest sistema permet conèixer en temps real el consum i minimitzar les pèrdues generades per una eventual incidència al sistema de distribució. A més, aquesta iniciativa de port de Palma servirà d'experiència pilot per implantar idèntics mètodes de control en la resta de ports d'interès general de Balears. Amb la RIM s'aconsegueix quantificar d'una forma remota el consum d'aigua de concessions i instal·lacions nàutiques i el subministrament d'aigua a bucs, entre d'altres. Una vegada al dia la xarxa recull els valors horaris dels 238 comptadors i, al mateix temps, classifica els diferents comptadors segons el seu ús (consum propi de l'APB, locals, nàutic, industrial, creuers i reg). La informació proporcionada és d'importància cabdal a l'hora de prendre decisions sobre el procediment d'actuació. Així, el reg de jardins es realitza ja amb aigua regenerada, i s'estudia la possibilitat d'ampliar-ne la utilització a altres usos, quan la normativa així ho permeti, com és el cas de la neteja d'embarcacions. Detecció de fuites La inversió actual té com a objectiu aconseguir una gestió eficient i disminuir les pèrdues d'aigua en els 30.628 m de xarxa de proveïment en el port de Palma. D'altra banda, l'anàlisi constant de la xarxa permetrà detectar anomalies en les lectures dels comptadors i amb això els consums excessius. En nombroses ocasions, aquestes anomalies són conseqüència de fuites i avaries a la xarxa de transport i distribució, que seran identificades, localitzades i reparades, si s'escau, en el mínim temps possible.

Els 145 senyals marítims gestionats per l'APB són controlats per un sistema de telecontrol

16/09/2020

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) té implantat un sistema de telecontrol en els diferents fars, balises i boies que permeten controlar remotament el funcionament d'aquests senyals, gestionar alarmes així com visualitzar l’estat dels components per asegurar-ne el correcte funcionament. El sistema implantat està format pel programari de centre de control NETCOM, de Mediterrani Senyals Marítims que corre a un servidor virtual de la xarxa informàtica de l'APB i al qual l'empresa de manteniment pot accedir per VPN, als 6 coordinadors de comunicacions instal·lats en els ports de l'APB i les 145 estacions remotes de monitorització dels fars i balises o boies de la Xarxa Litoral i les balises o boies d'abalisament dels ports. Aquest sistema permet el manteniment integral remot de sistema de telecontrol sense requerir la presència de personal en els emplaçaments. L'equip de monitoratge engloba 34 fars (17 a Mallorca, 7 a Menorca, 7 a Eivissa i 3 a Formentera) i 111 balises o boies (50 a Mallorca, 33 a Menorca, 17 a Eivissa i 11 a Formentera). Accés per la web A més, és accessible per a l'usuari a través de www.portsdebalears.com l'estat de tots els ajuts a la navegació de les Balears, així com dades tècniques de les mateixes.

Marc Pons, nou vicepresident del Consell d’Administració de l’APB

10/09/2020

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat nomenar Marc Pons i Pons vicepresident d’aquest òrgan. Pons és conseller de Mobilitat i Habitatge del Govern de les Illes Balears i membre del Consell d’Administració de l’APB en representació del Govern Balear. Marc Pons ocuparà la vicepresidència de l’APB transitòriament fins al nomenament del nou president o presidenta. A la reunió celebrada avui horabaixa en el port de Palma, el Consell d’Administració ha acceptat prèviament la dimissió del fins ara vicepresident, Miquel Puigserver Lloberas, qui continuarà com a membre del Consell en representació de l’Associació Provincial d’Empreses d’Activitats Marítimes (APEAM). Els motius esgrimits per presentar aquesta renúncia són de salut, personals i pel bé de la institució de l’APB. L’objectiu del nomenament de Marc Pons és garantir el normal funcionament de l’organisme portuari fins que es decideixi la nova presidència de l’APB.

El port de Palma millora les prestacions mediambientals de les instal•lacions de xàrter nàutic

10/09/2020

El port de Palma incrementa en 16 els punts de càrrega de vehicles elèctrics i instal·la un nou sistema de succió d'aigües grises i negres per a les embarcacions dedicades al xàrter nàutic. Aquestes millores són conseqüència de la inversió de 1.786.274 euros de l'empresa La Lonja Marina Charter SL, després d'haver estat aprovada la pròrroga de la seva concessió. Les obres d'inversió de la Lonja Marina Charter, finalitzades recentment, inclouen a més una repavimentació dels pantalans, la millora i modernització de les instal·lacions de subministrament d'aigua potable, enllumenat, seguretat, xarxa de fibra òptica, wifi, pilons retràctils i la substitució de torretes de servei. Tot això s'emmarca en el compromís de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) d'integrar les consideracions ambientals en els processos de planificació, ordenació, disseny i execució d'infraestructures. El Consell d'Administració de l'APB va acordar el febrer de 2019 concedir una pròrroga de quatre anys i mig a petició de l'empresa concessionària, de conformitat al que estableix el Text refós de la Llei de Ports de l'Estat i de la Marina Mercant (TRLPEMM). A conseqüència d'això, el termini concessional finalitza el pròxim 29 de setembre de 2023. Les instal·lacions que gestiona La Lonja Marina Charter al port de Palma consten de 2.240 metres quadrats de superfície en terra i 16.040 metres quadrats de mirall d'aigua, i inclouen dos pantalans, de 129 metres i 116 metres respectivament, amb destinació a la prestació d’amarratge a embarcacions de lloguer turístic.

Una nova vida per al passeig de Cales Fonts al port de Maó

08/09/2020

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha finalitzat la restauració de la passarel·la de fusta que permetrà el passeig per la zona de Cales Fonts al port de Maó, mantenint la tipologia de moll en claraboia i un estil rústic adaptat al context. Al mateix temps, la plataforma s'ha ampliat en 2,5 m d'ample més. L'obra, duita a terme per Inmaproco, SL amb un pressupost de 128.314,45 €, proporciona un agradable passeig costaner als ciutadans, i soluciona, a la vegada, un problema estructural existent en l'anterior plataforma. En aquest sentit, a través d'una inspecció subaquàtica, es va comprovar que existien importants problemes de soscavació a les sabates de formigó situades als peus de les piles d'acer. A més, s'ha previst que al moll amarrin embarcacions esportives, tant a vela com a motor, de fins a 9 metres d'eslora màxima.

L'APB inicia el camí de transformació de les seves terminals perquè s'alimentin exclusivament d'energia renovable

07/09/2020

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) preveu transformar de manera gradual totes les terminals de passatgers que es troben en els cinc ports d'interès general que gestiona. Aquest procés s'ha iniciat amb el projecte de la futura terminal de passatgers per al trànsit amb Formentera del port d'Eivissa, el projecte de la qual s'està adaptant perquè es converteixi en un prototip d'edifici autosuficient energèticament. Les actuacions en aquest edifici començaran el 2024. En el mateix camí es troben les estacions marítimes d'Alcúdia, la Savina i la EM6 de Palma, en el projecte es treballa des del mes de juny perquè l'energia que consumeixin sigui renovable. Està previst un pressupost de 7 milions d'euros, i la previsió és començar la construcció a finals de 2022 i finalitzar el 2024. Els projectes inclouen la millora de la climatització dels edificis mitjançant l'aportació de sistemes més eficients de geotèrmia, l'aprofitament de cobertes per produir energia elèctrica mitjançant instal·lació de plaques fotovoltaiques i la instal·lació de sistemes de potabilització d'aigua. Als projectes esmentats cal afegir la nova terminal de l'Botafoc a Eivissa, que es troba en construcció i en la qual, gràcies a un projecte subvencionat a el 100% per la Unió Europea (UE), s'instal·laran unes bateries experimentals de lignina que permetran l'emmagatzematge de l'energia fotovoltaica generada amb els panells fotovoltaics que s'instal·laran a les pèrgoles previstes a la zona d'aparcament. Cap a la descarbonització Amb aquestes actuacions, l'APB vol situar-se com un referent a nivell autonòmic i estatal pel que fa a descarbonització, objectiu que no va en detriment d'un nivell òptim de confort tèrmic i una alta qualitat de l'aire interior a més d'estalvis energètics significatius. L'objectiu és que l'energia requerida per al funcionament de les terminals sigui coberta per energia procedent de fonts renovables. Cinc principis essencials treballen conjuntament per garantir el rendiment final de l'edificació: aïllament tèrmic, fusteria d'altes prestacions, absència de ponts tèrmics, sistema de ventilació mecànica de doble circuit i estanquitat de l'aire. Les implicacions d'aquest nou mètode de construcció són d'enorme calat, perquè transformen molts dels procediments de disseny, construcció i gestió dels edificis cap a una major eficiència energètica dels mateixos. L'APB desenvolupa les seves polítiques de sostenibilitat en línia amb el compliment dels objectius plantejats per la Llei 10/2019, de 22 de febrer, de canvi climàtic i transició energètica per a les Illes Balears i d'acord amb la Directiva 2010/31/UE, de el Parlament Europeu i de Consell.

Els ports de Balears varen atendre el 2019 a un 5,4% més de passatgers respecte a l'any anterior

03/09/2020

Les Memòries Anual i de Sostenibilitat 2019 de l'Autoritat Portuària de Balears (APB), recentment publicades i accessibles a través del seu web www.portsdebalears.com, constaten una nova tendència de creixement, tant del trànsit de mercaderies com de passatgers, així com en les inversions efectuades. En aquest context, la Memòria 2019 posa de manifest la consecució de l'objectiu per part de l'APB de mantenir l'autosuficiència econòmica al mateix temps que emprendre un ambiciós pla d'infraestructures portuàries i d'actuacions en la interfície port-ciutat. L'import d'aquestes inversions ha ascendit a 20.103.379,67 €. Pel que fa a tràfic portuari, 2019 va suposar un nou exercici consecutiu de màxims històrics, amb 16.523.691 Tm de mercaderies mogudes (un 2% més que el 2018) i 9.877.985 passatgers atesos entre creuers i línies regulars (un 5,4 % més que el 2018). Igualment destacable és el procés participatiu obert per a l'elaboració del nou Pla Estratègic que va concloure el 2019. El pla afecta els cinc ports (Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina) i senyals marítims que gestiona l'APB (34 fars i més de 25 balises de litoral), amb un horitzó inicialment estimat de cinc a deu anys, integrable en el sistema de planificació definit pel Marc Institucional i Estratègic del sistema Portuari Estatal. Implantació de tecnologies i sistemes d'informació Finalment, i gràcies a la implantació de tecnologies i sistemes d'informació l'APB continua en el seu afany de ser més transparent i útil als seus grups d'interès i la societat balear en el seu conjunt. En aquest sentit s'ha continuat avançant en l'oferta de catàleg de serveis electrònics, dades obertes i normalització de la gestió documental. La Memòria Anual recull dades específiques de tots els projectes abordats en 2019 i sobre l'evolució econòmica, social i ambiental dels ports d'interès general que gestiona l'APB, així com el funcionament de l'organització i els seus òrgans de govern, fins a les infraestructures executades o en obres, resum d'inversions, dades de la utilització del port, línies marítimes regulars i empreses i serveis portuaris, així com les estadístiques de trànsit. Consulta les memòries aquí.

Els ports d'Eivissa i la Savina es comprometen a actuar en menys de 30 minuts davant un episodi de lluita contra la contaminació

01/09/2020

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) destinarà en els propers quatre anys 866.000 euros a la neteja de la superfície de mirall d'aigua i la detecció, control i neteja en episodis de lluita contra la contaminació per abocaments de qualsevol tipus en els ports d'Eivissa i la Savina. L'empresa concessionària del servei, UTE Patena Eivissa - La Savina, s'encarregarà de retirar residus i altres materials flotants i semisubmergits a la zona I dels ports d'Eivissa i La Savina durant tots els dies de l'any. A més, s'estableix un temps de resposta màxim de 30 minuts en situacions de lluita contra la contaminació —com hidrocarburs o aigües grises— i assistència a altres emergències. En aquest cas, s'utilitzarà material absorbent (barreres, draps absorbents i dispersants autoritzats) per a una primera intervenció d'urgència a l'aïllament del possible focus contaminant, així com les eines necessàries per a les tasques de neteja d'hidrocarburs (ganxos, salabrets) i recollida de sòlids voluminosos. Al mateix temps, es contempla l'actuació d'equips de busseig en aigües portuàries per a revisió i comprovació de fons i molls. Els residus procedents de la làmina d'aigua seran separats, embossats hermèticament i transportats fins a contenidors, mentre que els hidrocarburs i residus oliosos seran bombejats fins a un dipòsit temporal. Per a tal s'han disposat dues embarcacions especials de neteja noves, una a cada port, disponibles 24 hores, així com mitjans de bombament, elevació i transport, skimmers, barreres i draps. Per la seva banda, l'APB revisarà mensualment la idoneïtat del funcionament del servei. Embarcacions elèctriques Per a tal s'han disposat dues embarcacions especials de neteja noves, una a cada port, disponibles 24 hores. Es tracta de les primeres embarcacions elèctriques que es dediquen a la neteja de la làmina d'aigua en els ports de Balears, així com les primeres embarcacions elèctriques en els ports d'Eivissa i La Savina. D'altra banda, s'han habilitat també mitjans de bombament, elevació i transport, skimmers, barreres i draps. Per a les zones de difícil accés, la recollida de residus flotants es farà amb drone. Per la seva banda, l'APB revisarà mensualment la idoneïtat del funcionament del servei.

"Cada gota d'aigua suma" al port de Maó

14/08/2020

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) posa en marxa al port de Maó una campanya de conscienciació d'estalvi en el consum d'aigua adreçada als usuaris de la nàutica recreativa. Es tracta d'una mesura que assumeix dins del seu compromís de suport al Pacte Mundial de Nacions Unides i Agenda 2030. La campanya pretén arribar especialment als amarristes de base, tant en règim de gestió directa com indirecta, així com als navegants transeünts que recalen al port de Maó durant aquestes dates d'estiu. La campanya preveu la distribució de cinquanta pistoles de mànegues amb tall automàtic del flux de l'aigua i cinc mil díptics amb el lema "Cada gota suma" entre les sis instal·lacions nàutiques de la rada maonesa: Amarres Poniente, Club Marítimo Mahón, Club Náutico Villacarlos, Marina Menorca, Marina Port Mahon i Mô Llevant. El material de la campanya es distribuirà també per la zona industrial de Varadero Menorca i les oficines administratives oficials amb seu al port com Capitania Marítima, Demarcació de Costes, l'Oficina de Turisme del Consell i les pròpies instal·lacions de l'APB. Trenta banderoles, col·locades de forma equidistant i al llarg dels molls més concorreguts de la banda sud, recordaran també als ciutadans que transitin per aquesta zona de Maó i es Castell la importància de comptar amb cada gota d'aigua que es consumeix.

L'APB traurà a concurs públic la gestió dels amarraments de la dàrsena d'embarcacions menors del port de la Savina i arxiva la competència de projectes presentada pel Club Nàutic de Formentera

29/07/2020

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat avui treure a concurs públic la gestió dels amarraments de la dàrsena d'embarcacions menors del port de la Savina i arxivar la competència de projectes iniciat a instància de Club Nàutic de Formentera. En la reunió celebrada avui horabaixa al port de Palma, el Consell d'Administració ha acordat també comunicar aquesta resolució als oferents i contestar als diferents escrits presentats per alguna de les entitats presentades al tràmit de competència de projectes en els quals es requeria informació i aclariments del mateix. Aquesta instal·lació està sent gestionada actualment per l'empresa Desarrollos Concesionales Insulares S.L. en virtut de l'acord de Consell d'Administració del passat desembre de 2018. La proposta d'aquesta empresa va ser considerada per l'APB com la solució més avantatjosa per a l'atorgament d'una autorització administrativa per a l'explotació d'una superfície total de 12.492,80 m2, l'edifici A de serveis, l'edifici de Torre de Control i els vestuaris i lavabos adjacents a la zona de domini públic portuari associada a la dàrsena pesquera del port de la Savina. La taxa més millora oferida per Desarrollos Concesionales Insulares S.L. va ser de 813.936 euros anuals per un període de temps d'un any més un altre any de pròrroga.

L'APB reobre l'exposició de Senyals Marítims del far de Portopí i amplia l'horari de visites

13/07/2020

Demà dimarts obre de nou les portes l'exposició de Senyals Marítims del far de Portopí, després d'haver cancel·lat les visites al públic a causa de les mesures preses pel Govern d'Espanya per la declaració de l'estat d'alarma i haver adaptat les seves instal·lacions als protocols sanitaris per prevenir la Covid19. I ho fa ampliant l'horari de visites fins a sis dies a la setmana, amb l'objectiu d'incentivar entre el públic local el coneixement dels fars de les Balears i els seus secrets. Així, l'exposició, ubicada al port de Palma, obrirà de dilluns a divendres de 10h a 15h i de 16h a 19h, mentre que dissabte l'horari és de 10h a 15h. Les visites es realitzaran sempre amb cita prèvia a través de les pàgines web de www.portsdebalears.com i www.farsdebalears.com. Protocol sanitari L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha adaptat les instal·lacions de l'exposició de Senyals Marítims de el far de Portopí als protocols sanitaris exigits per evitar la propagació de la Covid19. A més de les mesures habituals, es reduirà el nombre de visitants a 10 per cita i s'obligarà l'ús de mascareta en tot el recorregut. El far de Portopí és el segon més antic d'Espanya en funcionament i el tercer del món. Segons la documentació recopilada pels estudiosos de senyalització marítima seva primera referència apareix en el testament del Rei Jaume II l'any 1300, en què el monarca encomana als seus successors la cura d'aquest far. Sigui com sigui, aquesta cèntrica edificació, situada en un extrem del Passeig Marítim de Palma, constitueix tot un símbol de la ciutat i de la història de les comunicacions marítimes de les Illes Balears. Un punt d'inflexió en la història dels fars i dels faroners el situem en la dècada dels vuitanta, quan la tecnologia irromp en la dinàmica d'aquests senyals marítims transformant els seus usos i el funcionament. En aquest moment el director del port de Palma era Rafel Soler Gayà qui, amb cura i molt d'encert, va prendre la iniciativa -al costat d'altres faroners- de rescatar i conservar totes aquelles peces que havien estat retirades del servei d'enllumenat de les costes per quedar obsoletes. Òptiques, aparells, fotografies, arxius, plànols ... Naixia així l'exposició de Portopí, que l'APB va decidir obrir al públic i compartir amb la societat en l'any 2004. Des de llavors són molts els grups i escoles que han gaudit d'aquest tresor patrimonial, un recorregut per la història de la senyalització marítima, el nostre propi passat i la peculiar vida dels faroners. Una col·lecció completa i valuosa En l'actualitat l'APB és reconeguda nacional i internacionalment per la meticulosa cura dels seus fars, el treball de recuperació de la història dels faroners i el seu llegat i per comptar amb una de les més completes col·leccions de material usat per a la senyalització marítima des de mitjans del segle XIX. Una valuosa col·lecció que torna estar a l'abast de la societat mallorquina i tots aquells visitants que vulguin submergir-se en l'apassionant i enigmàtic món dels fars. Més informació i reserves: www.portsdebalears.com www.farsdebalears.com