Die APB stellt den neuen Bus-Nàutic-Service vor, der den Hafen von Palma mit der Stadt verbindet

Die APB stellt den neuen Bus-Nàutic-Service vor, der den Hafen von Palma mit der Stadt verbindet

21/03/2025

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat heute die Einführung des neuen öffentlichen Verkehrsdienstes „Bus Nàutic Palma” bekannt gegeben. Dabei handelt es sich um eine Wasserbuslinie, die verschiedene Punkte des Hafens von Palma miteinander verbinden soll, um die Mobilität zu verbessern und den Straßenverkehr zu reduzieren. Die Initiative ist Teil des Mobilitätsplans, der im Zuge der Neugestaltung der Strandpromenade entstanden ist, deren Bauarbeiten am 16. April abgeschlossen werden.Der Präsident der APB, Javier Sanz, hat heute das Projekt „Bus Nàutic Palma” der Presse vorgestellt. Es soll mit mindestens drei Linien betrieben werden und Anwohnern, Hafenarbeitern und Touristen eine nachhaltige Transportalternative bieten. Die Flotte wird zunächst aus mindestens vier emissionsarmen Schiffen mit jeweils 100 Passagierplätzen bestehen. Es sind Vergünstigungen für Vielfahrer geplant, um die Nutzung des „Bus Nàutic” als echte nachhaltige Mobilitätsalternative zu fördern.Sanz begründete diese Initiative der APB im Sinne der neuen Promenade: „Wir wollen Raum für Spaziergänger gewinnen, öffentliche Räume naturnah gestalten und das Auto aus dem Mittelpunkt nehmen.” In diesem Sinne fügte er hinzu, dass die APB „im Rahmen ihres Zuständigkeitsbereichs, der die Binnengewässer des Hafens umfasst, eine Alternative vorgeschlagen hat”, um auf ein nachhaltiges Verkehrsmodell zu setzen.Zu den wichtigsten Haltestellen zählen die Seestation Nr. 6 am Westkai, der Poniente-Kai, der Golondrinas-Kai, Portitxol sowie die königliche Treppe am Lonja-Kai. Der Service wird täglich von 7:00 bis 22:00 Uhr sowie am Wochenende bis 24:00 Uhr angeboten.Im Rahmen ihres Engagements für die Dekarbonisierung und Verbesserung des städtischen Verkehrs im Hafengebiet plant die APB, die Konzession für diesen Dienst in Kürze öffentlich auszuschreiben. Der neue „Bus Nàutic Palma” soll in einen umfassenderen Mobilitätsplan integriert werden, um das Hafengebiet für Fußgänger und Radfahrer besser zugänglich und nachhaltiger zu machen. Zu den geplanten Maßnahmen gehört die Schaffung eines Verkehrsknotenpunkts am Kai von Golondrinas, an dem verschiedene Mobilitätsalternativen wie herkömmliche und elektrische Fahrräder, Roller und emissionsarme Fahrzeuge zusammenlaufen werden.Fertigstellung der BauarbeitenJavier Sanz hat den 16. April als Termin für die Fertigstellung der Bauarbeiten bestätigt. Damit wird die APB ihre vor Monaten getroffene Zusage einhalten, die Arbeiten kurz vor Ostern abzuschließen. In diesem Zusammenhang erklärte er, dass es zwar eine „Änderung des Zeitplans” auf Vorschlag der von den Bauarbeiten betroffenen Gewerbetreibenden und Anwohner gegeben habe, „aber von Verzögerungen kann keine Rede sein”. Er erinnerte daran, dass der ursprüngliche Termin für die Fertigstellung der Bauarbeiten der Dezember 2014 war. Um die Geschäftstätigkeit der Gewerbetreibenden zu keinem Zeitpunkt zu beeinträchtigen, wurden jedoch mit jedem einzelnen von ihnen neue Fristen für die Pflasterung der Gehwege vereinbart. Ebenso wurden auf Wunsch der Anwohner und Unternehmer der Gegend die Müllcontainer verlegt, was eine erneute Änderung des Zeitplans zur Folge hatte.Sanz räumte zwar ein, dass noch einige Details der Gesamtmaßnahme zu erledigen seien, diese jedoch „keinen wesentlichen Einfluss auf das Projekt haben, keine nennenswerten Beeinträchtigungen für die Nutzer mit sich bringen und größtenteils bis zum 31. Juli abgeschlossen sein werden”.Der Präsident der APB gab einen weiteren Termin bekannt: den 5. Oktober. An diesem Tag soll „ein neuer Raum für die Einwohner von Palma“ eingeweiht werden. Geplant ist eine Veranstaltung mit Aktivitäten für die ganze Familie, darunter ein Volkslauf für wohltätige Zwecke und verschiedene Workshops zur Sensibilisierung für Umweltfragen. Sie soll zeitgleich mit dem Ende der Touristensaison stattfinden, damit die Einwohner sie in vollen Zügen genießen können. In den Monaten zuvor werden Initiativen wie Baumpflanzungen und Informationsveranstaltungen durchgeführt, um den Bürgern den neuen Raum näherzubringen.Gemeinsame VorteileIn seiner Rede erinnerte Javier Sanz an die Vorteile dieser fast 40 Millionen Euro teuren Maßnahme für den Hafen und die Stadt. Die Arbeiten werden von der Arbeitsgemeinschaft der mallorquinischen Unternehmen Melchor Mascaró, Vopsa, Aglomsa und Urbient durchgeführt.Die neue Strandpromenade wurde vollständig renoviert. Dabei wurde das Regen- und Abwassersystem verbessert, die Leitungen für städtische Versorgungsdienste modernisiert und die Bewässerung optimiert.Besonderes Augenmerk wurde auf die landschaftliche Integration gelegt: Fast zweitausend neue Bäume wurden gepflanzt und mehr als 40.000 Quadratmeter Grünflächen wurden erweitert. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, die Umweltqualität zu verbessern und neue Schatten- und Ruhezonen für die Bürger zu schaffen.

Hafen-Stadt Sozioökonomische Entwicklung
Die geregelte Parkerlaubnis im Hafen von Ibiza endet am 20. März

Die geregelte Parkerlaubnis im Hafen von Ibiza endet am 20. März

19/03/2025

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) beendet morgen, Donnerstag, 20. März, die Parkbeschränkungen auf der Promenade Paseo de la Marina und der Avenida de Santa Eulalia, sodass wieder die Sommerzeiten gelten. Demnach dürfen Fahrzeuge nur zwischen 7 und 11 Uhr sowie zwischen 16 und 18 Uhr zum Be- und Entladen in den Bereich des Südkais fahren.Die Maßnahme, die Schranke am Hafen während der Wintermonate aufzuheben, geht auf eine Forderung der Stadtverwaltung von Ibiza zurück. Damit sollen die Mobilität und das Parken in diesem Bereich erleichtert werden. Sie wird seit Herbst 2023 umgesetzt. Mit der wirtschaftlichen Belebung der Geschäfte im Hafen und dem Einsetzen des guten Wetters wird die Promenade Paseo de la Marina wieder überwiegend zu einer Fußgängerzone.

Hafen-Stadt
In den vergangenen vier Jahren wurden über 12 Tonnen Abfall aus den Häfen von Ibiza und La Savina entfernt

In den vergangenen vier Jahren wurden über 12 Tonnen Abfall aus den Häfen von Ibiza und La Savina entfernt

12/03/2025

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat bei den Reinigungsmaßnahmen der letzten vier Jahre in den Häfen von Ibiza und La Savina mehr als zwölf Tonnen Abfall beseitigt. Die Kosten für diese Dienstleistung beliefen sich auf über 1,3 Millionen Euro und wurden von der Arbeitsgemeinschaft Patena Ibiza-La Savina übernommen. Diese ist für die Reinigung der Wasserfläche und die Bekämpfung der Umweltverschmutzung in diesen beiden Häfen zuständig.Von den insgesamt 12.550 kg Abfällen, die zwischen Oktober 2020 und Oktober 2024 gesammelt wurden, stammen etwas mehr als zwölftausend aus dem Hafen von Ibiza und der Rest, etwas mehr als fünfhundert Kilogramm, aus dem Hafen von La Savina. Diese Arbeiten waren von entscheidender Bedeutung für die Verringerung der Verschmutzung in den Hafengebieten sowie für die Verbesserung der Wasserqualität und der Meeresumwelt.Dies geht aus einem zusammenfassenden Bericht des Dienstes hervor, in dem detailliert aufgeführt ist, dass der Großteil der entfernten Abfälle verschiedenen Kategorien zuzuordnen ist. Einerseits handelt es sich um Abfallmaterial, das mit 54 % den größten Anteil der Gesamtmenge ausmacht. Dazu zählen kleine organische und plastische Abfälle, die nicht getrennt werden können, sowie sperrige Gegenstände, die sich nicht wiederverwenden lassen.An zweiter Stelle stehen mit 22 Prozent der Gesamtmenge Kunststoffabfälle und Leichtverpackungen wie Flaschen, Tüten und Verpackungen. Eine weitere wichtige Abfallgruppe sind organische Abfälle, die 21 % des gesammelten Materials ausmachen. Dabei handelt es sich hauptsächlich um Pflanzenreste wie Algen, Pflanzen oder Holzstücke. Die restlichen drei Prozent entfallen auf sonstige Abfälle, die nicht in die vorgenannten Gruppen fallen.LandabfälleDer größte Teil der Abfälle stammt vom Land (40 % der Gesamtmenge), 21 % stammen aus dem Meer. Schätzungsweise 20 % der Abfälle stammen aus Kläranlagen (EDAR) und setzen sich aus Feuchttüchern, Kondomen, Damenbinden und anderen Hygieneartikeln zusammen.15 % der entfernten Abfälle, darunter Rettungsringe, Fender und andere versehentlich ins Meer gefallene Bootsreste, entfallen auf diese Kategorie, während die restlichen 4 % auf professionelle Fischernetze und Freizeitangelgeräte entfallen.Für diesen Dienst verfügt die APB über ein 8,5 Meter langes Elektroboot vom Typ Pelikan, ein 7,6 Meter langes halbstarrrumpfiges Elektroboot, eine ferngesteuerte Drohne, einen Ölskimmer und einen Pick-up.

Umwelt und Verantwortung der Unternehmen Technologie und Innovation
Der TSJIB gibt der APB Recht und weist die Räumungs- und Einstellungsklage des CM Molinar de Levante zurück

Der TSJIB gibt der APB Recht und weist die Räumungs- und Einstellungsklage des CM Molinar de Levante zurück

12/03/2025

Der Oberste Gerichtshof der Balearen (TSJIB) hat die Klage des Club Marítimo Molinar de Levante (CMML) gegen die Entscheidung der Hafenbehörde der Balearen (APB) abgewiesen. Mit dieser Entscheidung wurde die Genehmigung für die vorübergehende Nutzung widerrufen und die Räumung der Anlagen im Hafenbecken Caló d'en Rigo im Hafen von Palma angeordnet. Das Urteil bezieht sich auf die Ereignisse im Jahr 2019, als sich der Wassersportverein weigerte, den Hafenbereich zu verlassen, nachdem seine Nutzungsrechte erloschen waren.In seinem Urteil vom 24. Januar 2025 weist das Gericht die Argumente des CMML zurück, darunter auch den Vorwurf der Ermessensüberschreitung und Willkür seitens der APB. Die Kammer ist der Ansicht, dass die Hafenbehörde im Rahmen ihrer Befugnisse gehandelt hat und der Club von Beginn der Genehmigung an über die Möglichkeit eines Widerrufs aufgrund von Bauarbeiten in diesem Gebiet informiert war.Der TSJIB erinnert außerdem daran, dass ein früheres Urteil vom Juni 2023 bereits die Rechtmäßigkeit der Einstellung des Restaurantbetriebs des Clubs bestätigt hatte. Laut dem Urteil akzeptierte das CMML im März 2019 die Nutzungsgenehmigung in voller Kenntnis ihres vorübergehenden Charakters und der Klauseln, die eine einseitige Aufhebung ermöglichten.Das Gericht betont, dass die Räumung aufgrund notwendiger Bauarbeiten im Hafengebiet erforderlich war. Diese wurden durch Inspektionen festgestellt, die einen mangelhaften Zustand der Kais und des Sozialgebäudes offenbarten. Ebenso weist es die angebliche Verletzung der Grundsätze der Transparenz, Objektivität und des Vertrauensschutzes zurück, da es die Vorgehensweise der APB für rechtmäßig und im öffentlichen Interesse liegend erachtet.Mit diesem Urteil ist der Rechtsstreit um die Aufhebung der Nutzungsgenehmigung für das CMML beendet und die Position der APB im laufenden Insolvenzverfahren gestärkt. Darüber hinaus hob der TSIB die gute Arbeit der APB in diesem Verfahren hervor, insbesondere das Ergebnis der Zeugenvernehmung.RechtsstreitSeit Februar 2019 befinden sich das CMML und die APB in einem Rechtsstreit, da sich der Verein weigert, seine Einrichtungen zu räumen. Die APB hatte den CMML am 14. Februar 2019 über die Aufhebung seiner Nutzungsrechte im kleinen Hafen von Molinar informiert und die Verlegung der Boote nach Portitxol beantragt, um mit den geplanten Renovierungsarbeiten beginnen zu können. Der Club beantragte jedoch eine Verlängerung und begründete dies mit Verzögerungen bei der Übergabe der Schlüssel und Genehmigungen durch die APB. Die Hafenbehörde dementierte dies jedoch.Im Mai 2019 spitzte sich die Situation zu, als Beamte der Hafenpolizei die Einstellung der Aktivitäten in dem Gebäude anordneten, in dem sich das Restaurant und der Vereinssitz des CMML befanden, und den Zugang dazu sperrten. Trotz dieser Anordnung kündigte der Club an, seinen Betrieb bis zu einer gerichtlichen Entscheidung über die Räumung fortzusetzen. Im Oktober 2019 beantragte die APB beim TSJIB die administrative Räumung des CMML aus den von ihm genutzten Räumlichkeiten, um eine gerichtliche Entscheidung zu erwirken, welche die Notwendigkeit der Freigabe der Fläche für die im Hafen geplanten Bauarbeiten bestätigt.

Verkehr und Infrastruktur
Anlässlich des Frauentags präsentiert die APB ihren ersten Plan zur Chancengleichheit von Männern und Frauen

Anlässlich des Frauentags präsentiert die APB ihren ersten Plan zur Chancengleichheit von Männern und Frauen

07/03/2025

Im Rahmen der von der Hafenbehörde der Balearen (APB) gemeinsam mit der Tageszeitung Diario de Mallorca organisierten Veranstaltung „El mar y el cielo con mirada de mujer” (Das Meer und der Himmel aus der Sicht der Frauen) im Port Centre des Hafens von Palma hat die APB ihren ersten Plan zur Chancengleichheit von Männern und Frauen vorgestellt. In mehreren von Fachfrauen aus den Bereichen Seefahrt und Astronomie geleiteten Podiumsdiskussionen, Vorträgen und Workshops wurde eine weibliche Perspektive auf diese Bereiche geboten und die Präsenz von Frauen in diesen Sektoren hervorgehoben.Der Präsident der APB, Javier Sanz, begrüßte die Teilnehmerinnen und Teilnehmer im Port Centre, dem Sitz der APB, und räumte ein, dass Frauen in diesen beiden Bereichen „unterrepräsentiert” sind. Der Präsident der APB, Javier Sanz, begrüßte die Teilnehmerinnen und Teilnehmer im Port Centre, dem Sitz der APB, und räumte ein, dass Frauen in diesen beiden Bereichen „unterrepräsentiert” sind.Männlich dominierte BranchenDer Tag wurde mit zwei Podiumsdiskussionen fortgesetzt, in denen die Präsenz von Frauen in der maritimen und wissenschaftlichen Welt beleuchtet wurde. In der ersten Präsentation beleuchteten die Seglerin Helena Alegre, die erste Brückenoffizierin der Reederei Grimaldi, Regina Palaus, und Eva González, die Leiterin für Hafenbetrieb und -dienstleistungen der APB, die weibliche Sichtweise auf den historisch männlich dominierten maritimen Sektor.González führte aus, dass die männliche Tradition in der Handelsmarine auf ihren militärischen Ursprung sowie darauf zurückzuführen sei, dass Ingenieurberufe traditionell von Männern dominiert würden. Sie betonte jedoch, dass die maritime Welt viel vielfältiger sei als gemeinhin angenommen und es sowohl auf See als auch an Land zahlreiche Beschäftigungsmöglichkeiten für junge Frauen gebe.In der zweiten Podiumsdiskussion diskutierten die institutionelle Delegierte des CSIC Balears, Salud Deudero, die Koordinatorin des Projekts Sa Dragonera Blava der Save The Med Foundation, Yaiza Santana, die Koordinatorin der Marilles Foundation und Observadores del Mar, Sandra Espeja, sowie die Direktorin für Qualität, Innovation und Nachhaltigkeit bei Astilleros de Mallorca, Lucía Mingot, über den Klimawandel und die Nachhaltigkeit im maritimen Bereich.In ihren Beiträgen, die von der Journalistin Mar Ferragut von der Zeitung Diario de Mallorca moderiert wurden, haben sie zahlreiche Beispiele für die Präsenz von Frauen in ihrem Arbeitsalltag aufgezeigt. Deudero hob beispielsweise die Präsenz von Wissenschaftlerinnen hervor, die Daten und Proben sammeln, aus denen sie anschließend Informationen ableiten, mit denen sich die Auswirkungen der Erwärmung der Meere vorhersagen lassen. „Es ist notwendig, nicht nur Kinder, sondern auch Unternehmer und andere Personen für die Gefahren des Klimawandels zu sensibilisieren“, erklärte sie.Historischer Meilenstein und ein Abend voller StarsDie Leiterin der Abteilung für Unternehmensführung der APB, Laura Molano, schloss die Vormittagssitzung mit einer Zusammenfassung des ersten Plans zur Chancengleichheit von Männern und Frauen, der kürzlich von der Hafenbehörde verabschiedet wurde. Molano bezeichnete diesen Schritt nach 152 Jahren Bestehen der Einrichtung als „historischen Meilenstein”.Für Molano spiegelt dieser Plan, „für den Gewerkschaften und Unternehmen hart gekämpft haben”, die absolute Notwendigkeit wider, den Anteil von Frauen im Hafen zu erhöhen, sowie die Verpflichtung, alle jungen Menschen über die großen Beschäftigungsmöglichkeiten im Hafensektor zu informieren. „Die APB wird sich weiterhin für die Gleichstellung einsetzen”, schloss sie.Die Veranstaltung „El mar y el cielo con mirada de mujer” (Das Meer und der Himmel aus der Sicht der Frau) wird heute Nachmittag mit einem Vortrag über die Präsenz von Frauen in der Astronomie durch die Jugendgruppe AstroJoves und einem interaktiven Workshop mit dem Sternengarten und einem Workshop zum Thema Weltkarten für alle Altersgruppen durch AstroMallorca fortgesetzt.

Hafen-Stadt
Die APB und der Inselrat von Formentera haben eine Vereinbarung zur Regelung des Parkens im Hafen von La Savina unterzeichnet

Die APB und der Inselrat von Formentera haben eine Vereinbarung zur Regelung des Parkens im Hafen von La Savina unterzeichnet

03/03/2025

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) und der Inselrat von Formentera haben eine Vereinbarung zur Regelung des Parkens von Fahrzeugen im Hafen von La Savina unterzeichnet. Diese Vereinbarung ermöglicht es dem Inselrat, den regulierten Parkdienst im Hafengebiet entweder direkt oder über ein beauftragtes Unternehmen zu verwalten.Die Vereinbarung hat eine anfängliche Laufzeit von fünf Jahren und sieht vor, dass der Inselrat von Formentera für die Installation und Wartung der für die Parkraumbewirtschaftung erforderlichen Beschilderung und Ausrüstung verantwortlich ist. Die für diesen Dienst vorgesehene Fläche umfasst mehr als 2.800 Quadratmeter öffentliches Hafengelände, verteilt auf 215 regulierte Parkplätze, neun Parkplätze für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Parkzonen mit einer Begrenzung auf 30 Minuten und reservierte Flächen zum Be- und Entladen.José Javier Sanz Fernández, Präsident der Hafenbehörde der Balearen, betonte, dass diese Vereinbarung der Notwendigkeit entspreche, die Mobilität und Verkehrsorganisation im Hafen von La Savina zu verbessern. Dieser sei ein strategisch wichtiger Standort für die Insel. „Die Regulierung des Parkens in diesem Bereich wird zu einer besseren Verwaltung des öffentlichen Raums beitragen und sowohl den Einwohnerinnen und Einwohnern als auch den Besucherinnen und Besuchern zugutekommen”, erklärte er.Der Präsident des Inselrats von Formentera, Óscar Portas, hob seinerseits die Bedeutung dieser Zusammenarbeit mit der APB für die Optimierung der Nutzung der verfügbaren Flächen im Hafen von La Savina hervor. „Die Verfügbarkeit all dieser Parkplätze bedeutet eine Verbesserung der Situation sowohl für die Einwohner von Formentera als auch für die Besucher”, so Portas.Mit dieser Unterzeichnung intensivieren beide Institutionen ihre Zusammenarbeit bei der Verwaltung des Hafens von La Savina und gewährleisten eine bessere Verkehrsorganisation und eine effizientere Nutzung des öffentlichen Hafenbereichs.

Hafen-Stadt
D Marin Spain SA erhält den Zuschlag für die Verwaltung der Liegeplätze im Hafen von Palma

D Marin Spain SA erhält den Zuschlag für die Verwaltung der Liegeplätze im Hafen von Palma

26/02/2025

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat gestern in seiner letzten Sitzung in Palma vereinbart, das Unternehmen D Marin Spain SA zum Betreiber der Liegeplätze im Hafen von Palma zu ernennen. Diese Konzession sieht die Nutzung einer Fläche von 18.000 Quadratmetern im öffentlichen Hafenbereich für Freizeitboote vor.Der Pier wird über insgesamt 69 Liegeplätze verfügen, von denen etwas mehr als die Hälfte für Charterboote zwischen 10 und 15 Metern Länge bestimmt sind. Die übrigen Liegeplätze haben eine Länge zwischen 22 und 40 Metern.Die Konzession sieht Nachhaltigkeitsmaßnahmen wie die Errichtung von Solarpergolen mit einer jährlichen Erzeugungskapazität von 162.000 kWh vor, die 20 % des Energiebedarfs decken werden. Darüber hinaus werden Systeme zur Senkung des Wasser- und Stromverbrauchs sowie zur Förderung der marinen Biodiversität implementiert, indem Schadstoffe erkannt und beseitigt werden.Diese Verbesserungen ermöglichen die Ausstattung des Anlegeplatzes „Pantalán de la Cuarentena” mit modernen und nachhaltigen Infrastrukturen und tragen so zum hervorragenden Ruf des Hafens von Palma als Referenz für die Verwaltung von Liegeplätzen für Freizeitboote bei.Verbesserungen der EinrichtungenDas zu vergebende Areal umfasst 190 lineare Meter Liegeplatz sowie einen 125 Meter langen T-förmigen Steg. Die neue Konzession wird auch über einen schwimmenden Anlegeplatz verfügen, der für Serviceboote wie solche zur Reinigung der Wasserfläche, zur Überwachung und zur Unterstützung der Schiffsbesatzung ohne kommerzielle Nutzung reserviert ist.Die Konzession wirdauf sechs Jahre mit einer geschätzten Investition von einer Million Euro (inkl. MwSt.) erteilt. Die jährliche Auslastungsrate beläuft sich auf über 350.000 Euro (ohne MwSt.), zuzüglich der Umsatzsteuer von 4 %.

Sozioökonomische Entwicklung
Die APB vergibt die Konzession für das Bar-Restaurant im Port Centre-Gebäude im Hafen von Palma

Die APB vergibt die Konzession für das Bar-Restaurant im Port Centre-Gebäude im Hafen von Palma

26/02/2025

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat gestern in seiner letzten Sitzung in Palma die Vergabe der Konzession für den Betrieb einer Bar-Cafeteria und eines Restaurants im Port Centre-Gebäude des Hafens von Palma beschlossen. Dieser öffentliche Ausschreibungswettbewerb, dessen Laufzeit maximal fünfzehn Jahre beträgt, zielt darauf ab, das beste Angebotfür die Bewirtschaftung dieses Gastronomiebereichs auszuwählen, um die Interaktion zwischen Hafen und Stadt zu fördern und das gastronomische Angebot in der Umgebung zu verbessern.Die Konzessionsfläche befindet sich im oberen Bereich des Verwaltungssitzes der APB und verfügt über eine 400 Quadratmeter große Terrasse, die einen einzigartigen Blick auf die Stadt Palma bietet, den viele Einwohner noch nie gesehen haben. Auf der linken Seite der Terrasse lässt sich der architektonische Komplex aus der Kathedrale von Mallorca und dem Almudaina-Palast bewundern, und auf der rechten Seite die Bucht und der Hafen von Palma. Insgesamt wird auf zwei Etagen des Gebäudes eine Fläche von 800 Quadratmetern für Gastronomiezwecke ausgeschrieben.Der Konzessionär muss Café- und Restaurantdienstleistungen anbieten und kann zusätzliche Dienstleistungen im gleichen Bereich anbieten. Zudem muss er die Räumlichkeiten gemäß seinem Geschäftsmodell anpassen, wobei die architektonische Zusammensetzung des Gebäudes zu berücksichtigen ist und die Einbindung in die übrigen Einrichtungen, zu denen auch ein Informationszentrum über die Beziehung zwischen Hafen und Stadt gehört, gewährleistet sein muss.Der jährliche Betrag für die Beschäftigung wurde auf 67.165,87 Euro festgelegt, während die Aktivitätsrate auf 4 % des Umsatzes festgesetzt wurde.Das Casa del PuertoDas Port Centre – oder Casa del Puerto – ist im Hauptsitz der APB im Hafen von Palma untergebracht und wurde geschaffen, um die Beziehungen zwischen dem Hafen und der Stadt zu stärken. Ein Ort, an dem die APB Dialog, Innovation und Zusammenarbeit zwischen allen Interessengruppen fördert. Das Ziel des Port Centre besteht darin, Kenntnisse weiterzugeben, Chancen zu schaffen und Synergien zu fördern, die zu einer dynamischeren, nachhaltigeren und stärker in die Entwicklung unserer Region eingebundenen Hafengemeinschaft beitragen.Der Sitz der APB befindet sich in einem neoklassizistischen Gebäude aus dem Jahr 1940, das in den Sonderplan für den Hafen von Palma aufgenommen wurde. Von diesem Zeitpunkt an bis 2012 war dort der Hauptsitz der APB untergebracht. Jahre später wurde es einer umfassenden Renovierung unterzogen, um zu einem Ort der Begegnung für die Hafengemeinschaft zu werden.

Hafen-Stadt Sozioökonomische Entwicklung
Die APB nimmt die Sanierungsarbeiten in den Häfen Portitxol und Molinar auf

Die APB nimmt die Sanierungsarbeiten in den Häfen Portitxol und Molinar auf

17/02/2025

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat die Sanierungsarbeiten in den Häfen Portitxol und Molinar aufgenommen, um die westlichen Deiche zu verstärken. Diese Arbeiten, deren Dauer etwa drei Monate betragen wird, zielen darauf ab, die vorhandene Infrastruktur gegen widrige Witterungsbedingungen zu verbessern und zu stärken, um ihre Stabilität und Betriebsfähigkeit zu garantieren und zum Schutz der Meeresumwelt beizutragen.Das Projekt sieht eine strukturelle Verbesserung der Deiche vor, indem Betonblöcke verschiedener Art installiert werden, um ihre Besiedlung durch Meeresflora und -fauna zu untersuchen. Verwendet werden unbehandelte Blöcke mit strukturierter Oberfläche und einem Bio-Verstärkerzusatz.Die Arbeiten werden in erster Linie auf dem Land durchgeführt, punktuell unterstützt durch maritime Mittel. Zudem wurde die vorhandene Boje an der Spitze des westlichen Damms von Molinar provisorisch verlegt und wird nach Beendigung der Arbeiten wieder an ihrem ursprünglichen Standort angebracht.Bei der Durchführung der Arbeiten wurden verschiedene Maßnahmen ergriffen, um die Auswirkungen auf die Umgebung so gering wie möglich zu halten und den Betrieb der Anlagen sicherzustellen.Der Auftrag wurde für insgesamt 1.541.919,97 Euro an die Arbeitsgemeinschaft für die Sanierung der Hafenmauern von Portitxol und Molinar vergeben, die sich aus den Unternehmen Melchor Mascaró und VOPSA zusammensetzt.

Verkehr und Infrastruktur
Die APB wirkt an der Veranstaltungsreihe zum hundertsten Geburtstag von Antonio Maura mit

Die APB wirkt an der Veranstaltungsreihe zum hundertsten Geburtstag von Antonio Maura mit

11/02/2025

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) beteiligt sich an den Feierlichkeiten zum hundertsten Todestag von Antonio Maura y Montaner. Die Hafenbehörde nimmt an einer Veranstaltungsreihe teil, deren Organisator die Real Liga Naval Española ist, eine Einrichtung, deren Gründer Maura war. Diese Veranstaltung bietet die Möglichkeit, mehr über eine Schlüsselfigur der spanischen Seefahrtsgeschichte zu erfahren.Drei Vorträge sind bereits bestätigt und werden im Port Centre der APB stattfinden. Die erste Sitzung widmet sich dem Leben und Werk von Antonio Maura und wird von Juan Díaz Cano, Präsident der Real Liga Naval Española geleitet. An Tag zwei wird María Dolores Pujades Sánchez, Vertreterin der Organisation auf den Balearen, die Beziehung zwischen der Politik und dem Verein im Laufe seiner 125-jährigen Geschichte thematisieren. Abschließend wird Fernando Álvarez Palacios, Vertreter der Real Liga Naval Española in Madrid, die dritte Sitzung mit einem Vortrag abschließen, in dem er Mauras Persönlichkeit aus einer eher philosophischen Perspektive beleuchtet.Für weitere Informationen: https://www.realliganaval.com/evento/delegacion-de-baleares-ciclo-de-conferencias-en-conmemoracion-del-centenario-de-la-muerte-del-fundador-de-la-real-liga-naval-espanola-antonio-maura-y-montaner-1853-1925/

Hafen-Stadt
Die APB nimmt die Arbeiten zur Verbesserung des Hafens von Cala el Fonduco auf

Die APB nimmt die Arbeiten zur Verbesserung des Hafens von Cala el Fonduco auf

04/02/2025

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat die Arbeiten zur Konsolidierung und Verbesserung der unteren Plattform des Kais von Cala el Fonduco begonnen, mit dem Ziel, die Langlebigkeit der Infrastruktur zu garantieren und die Sicherheit des direkten Liegeplatzmanagements in diesem Bereich zu verbessern.Darüber hinaus erfolgt eine Umgestaltung der Straße mit einem neuen Mischbelag aus Pflastersteinen, der für den Fahrzeug- und Fußgängerverkehr geeignet ist, sowie die Ausstattung mit städtischem Mobiliar, das für eine angemessene Gestaltung des Umfelds erforderlich ist.Die APB wurde über die Bauarbeiten informiert und hat den Plan mit den betroffenen Anwohnern koordiniert, um eventuelle Unannehmlichkeiten so gering wie möglich zu halten und einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten. Durch diese Maßnahme werden die Funktionalität und Sicherheit des Kais verbessert, wovon sowohl die Nutzer des Liegeplatzdienstes als auch Passanten und Anwohner der Gegend profitieren.Die Arbeiten, deren Ausführung an die Arbeitsgemeinschaft Moll Cala Fonduco übertragen wurde, sind mit einem Budget von 498.306,16 Euro dotiert. Voraussichtlich werden die Arbeiten vier Monate dauern.

Verkehr und Infrastruktur
Die APB und IB Digital unterzeichnen eine Vereinbarung zum Ausbau des Sensorennetzes in maritimen Umgebungen

Die APB und IB Digital unterzeichnen eine Vereinbarung zum Ausbau des Sensorennetzes in maritimen Umgebungen

01/02/2025

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) und die Balearische Agentur für Digitalisierung, Cybersicherheit und Telekommunikation (IB Digital) haben eine Vereinbarung unterzeichnet, durch die sich die APB dem IoTIB-Netzwerk der Regierung der Balearen anschließt.Dieses Netzwerk, das sich auf die digitale Transformation der Balearen konzentriert, stellt eine wichtige Infrastruktur für die technologische Transformation der Inseln dar. Es ermöglicht die Umsetzung digitaler Strategien im Bereich der Telekommunikation.Das IoTIB-Netzwerk bietet einen Kommunikationsdienst mit großer Reichweite und geringem Stromverbrauch, der Daten über feste oder mobile Sensoren und Knoten aus der Ferne erfasst und somit die Entscheidungsfindung und die Implementierung effizienter und nachhaltiger Lösungen erleichtert.Der Präsident der APB hat darauf hingewiesen, dass „dank der Integration des IoTIB-Netzwerks im Hafenbereich die Umwelt- und Betriebsparameter in unseren Häfen besser überwacht, Ressourcen optimiert und die Sicherheit und Nachhaltigkeit in den maritimen Betrieben verbessert werden können.Dies ist ein weiterer Schritt im Rahmen unseres Engagements für Innovation und operative Effizienz.Durch die Unterzeichnung dieser Vereinbarung stärken die Balearen ihre Position als führende Region im technologischen Wandel der maritimen Umwelt durch interinstitutionelle Zusammenarbeit, indem sie Innovationen zur Verbesserung der Dienstleistungen für die Bürger fördern.Der Geschäftsführer von IB Digital hat seinerseits hervorgehoben, dass die Sensorisierung und der Ausbau des IoTIB-Netzwerks für die Datenerfassung „eine wichtige Maßnahme im Rahmen der Innovations- und Digitalisierungspolitik der Regierung“ sei, und darauf hingewiesen, dass im Jahr 2025 Investitionen in Höhe von 1,12 Millionen Euro getätigt werden, um mithilfe des IoTIBLab Projekte zu entwickeln, die zu einer intelligenten Region auf den Balearen beitragen sollen.Dazu gehören die Einrichtung von Stationen zur Sensorisierung des Naturparks auf der Insel Mallorca, die Sensorisierung von Parkplätzen in Naturschutzgebieten, die Erfassung der Nutzung von Liegeplatzbojen, die Wasserstandsmessung in Speichertanks für die Brandbekämpfung, die Einrichtung von Systemen zur Leitfähigkeitsmessung in einem Kanalisationsnetz, die Kontrolle eines Grundwassernetzes und nicht zuletzt die Messung des Durchflusses in Versorgungsbrunnen.

Umwelt und Verantwortung der Unternehmen Technologie und Innovation