Ports de balears

Notícies

La APB situa l’esport al centre del nou concurs per gestionar una instal·lació nàutica al port d’Eivissa

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha aprovat, en la darrera reunió, els plecs de bases i clàusules que han de regir el concurs públic per a la gestió i explotació, mitjançant concessió administrativa, d’una instal·lació nàutico-esportiva al port d’Eivissa, amb una superfície total de 33.352,60 m². La durada màxima de la concessió serà de 25 anys.

El nou model de gestió situa el foment de l’activitat esportiva com a eix central del projecte, amb especial atenció a disciplines com la vela i el piragüisme, reforçant el paper del port com a espai obert a la ciutadania, a l’esport base i a la competició federada.

Impuls decidit a l’esport nàutic

El plec estableix com a requisit essencial la implantació i desenvolupament d’escoles de vela i piragüisme, així com la creació d’equips de competició d’àmbit federat en ambdues modalitats. Així mateix, el futur concessionari haurà d’organitzar esdeveniments esportius i de lleure, incloent-hi competicions oficials, i posar en marxa un sistema d’ajudes als esportistes juntament amb el corresponent suport logístic.

A més, es promourà la celebració d’activitats formatives de caràcter esportiu, social, cultural i mediambiental, consolidant la instal·lació com un espai dinàmic i d’integració entre port i ciutat.

Serveis i condicions orientats a la qualitat i la sostenibilitat

L’empresa concessionària haurà de garantir la prestació de serveis essencials com la gestió d’amarraments, restauració, subministrament d’aigua i energia —incloent punts de recàrrega elèctrica en almenys el 4% dels amarraments—, reparació d’embarcacions, aparcament i marina seca.

La instal·lació estarà orientada a embarcacions que tenguin base al port d’Eivissa, si bé es permetrà destinar fins a un 15% dels amarraments a embarcacions transeünts. Així mateix, s’habilitarà un registre públic de sol·licituds per accedir als amarraments base, garantint la transparència del procés.

Inversió en modernització i eficiència

El projecte preveu una inversió estructurada en dues fases per assegurar la modernització de la instal·lació i la seguretat jurídica del procés.

La primera fase, amb una inversió estimada de 15 milions d’euros i execució en els dos primers anys, inclourà la reordenació del mirall d’aigua, la construcció d’un nou dic de recer i la remodelació de les edificacions existents.

La segona fase, amb una inversió addicional estimada de 5 milions d’euros, quedarà condicionada a l’aprovació del Pla Especial del port d’Eivissa i permetrà l’ampliació i el desenvolupament de les edificacions existents.

Pròrroga de l’autorització vigent

D’altra banda, el Consell d’Administració de l’APB ha aprovat la pròrroga de l’autorització actualment vigent, atorgada a l’empresa Puertos y Litorales Sostenibles, per a la gestió d’aquesta mateixa instal·lació nàutica.

Aquesta pròrroga es mantindrà fins a l’elecció de la millor oferta del concurs públic, i com a màxim fins al 31 de desembre de 2026. L’objectiu és garantir la continuïtat del servei i l’operativitat de la instal·lació durant el procés d’adjudicació.

Amb aquesta iniciativa, l’APB reforça el seu compromís amb un model portuari més sostenible, obert i orientat al foment de l’esport, consolidant el port d’Eivissa com un referent en la promoció de l’activitat nàutica i el desenvolupament social i econòmic de l’entorn.

L’APB avança un dia l’operativa i inicia les maniobres de reflotament del iot enfonsat al port d’Eivissa

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha avançat en un dia el calendari previst i ha iniciat avui les maniobres de reflotament del iot enfonsat a l’entrada del port d’Eivissa. Aquesta operativa ha permès traslladar l’embarcació, que actualment es troba a aproximadament deu metres per davall del nivell de la mar, fins al tacó del dic del Botafoc.

L’operació, coordinada per l’APB, entra així en una fase decisiva. Demà està previst dur a terme l’hissada del iot, és a dir, la maniobra per a elevar l’embarcació fora de l’aigua i situar-la en sec. Aquesta actuació permetrà iniciar posteriorment les tasques de tractament de residus i les feines de deballastament.

El president de l’APB, Javier Sanz, i el director, Toni Ginard, s’han desplaçat avui al moll del Botafoc per seguir in situ el desenvolupament dels treballs, juntament amb el capità marítim d’Eivissa, Luis Gascón.

Operativa desenvolupada avui

Durant la jornada, una embarcació ha realitzat el remolc del derelicte fins al moll, mentre que una segona ha seguit el recorregut amb una barrera absorbent per a recollir possibles restes líquides i sòlides.

Una vegada a port, s’han desplegat noves barreres de contenció perimetrals, configurant un sistema de doble barrera absorbent i flotant amb l’objectiu de garantir la màxima protecció del medi marí durant les següents fases de l’operativa.

Tasques de neteja i retirada de contaminants

En paral·lel a les maniobres de reflotament, els equips especialitzats continuen amb les tasques de sanejament de l’embarcació. Des de dilluns, els submarinistes han extret un total de 900 litres de líquids contaminants de l’interior del iot.

A més, en jornades prèvies s’han retirat 900 kg de residus sòlids. A aquesta quantitat s’hi sumen els treballs realitzats avui, en què s’han extret tres sacs addicionals de 250 kg cadascun. En conjunt, ja s’han recuperat 1.650 kg de restes sòlides, reduint de manera significativa el risc de contaminació.

Tots els residus recuperats seran traslladats a una planta de tractament autoritzada per a la seva correcta gestió.

Una vegada completada la maniobra d’hissada i la posada en sec de l’embarcació, s’iniciarà una fase d’investigació i peritatge tècnic que s’allargarà durant aproximadament una setmana, amb l’objectiu d’esclarir les causes de l’incident.

L’APB manté activat tot el dispositiu de control i seguiment, amb l’objectiu de garantir una actuació segura, eficaç i respectuosa amb l’entorn marí, en una operativa d’alta complexitat tècnica que continua avançant segons el previst.

Nou lideratge i inversions estratègiques per transformar els ports d’Eivissa i la Savina

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha incorporat un nou delegat al capdavant dels ports d’Eivissa i la Savina, en el marc de la seva estratègia de reforç de la gestió portuària i d’impuls dels projectes estratègics als ports d’interès general de les Pitiüses.

El nou delegat, Alberto del Pino Rivera, és enginyer de Camins, Canals i Ports i compta amb més de 25 anys d’experiència en projectes portuaris d’àmbit internacional. La seva incorporació, fruit d’un procés de selecció mitjançant concurs públic, respon a la voluntat de l’APB de dotar aquests ports d’un perfil tècnic altament qualificat, capaç de liderar els reptes actuals en matèria d’infraestructures, sostenibilitat i integració port-ciutat.

Amb una trajectòria consolidada en el sector de les infraestructures marítimes, el nou delegat assumeix el repte de consolidar una gestió moderna i eficient, orientada a garantir la qualitat del servei i l’equilibri entre els diferents usos portuaris, en un entorn especialment exigent des del punt de vista operatiu i territorial.

Pla d’inversions

En paral·lel a aquest reforç organitzatiu, l’APB té definit un ambiciós pla d’inversions al port d’Eivissa, amb una dotació global de 104,31 milions d’euros per al període 2026-2029. Aquest programa suposa una aposta decidida per la modernització de les infraestructures, la millora de la mobilitat i l’avanç cap a un model portuari més sostenible i integrat amb la ciutat.

Entre les actuacions més rellevants destaca el desenvolupament del passeig marítim d’Ibosim, concebut com un projecte transformador que inclourà processos de participació ciutadana i la millora dels accessos viaris a la zona del Botafoc per reduir la congestió. També es preveuen intervencions al dic del Botafoc i en diversos molls, així com la construcció i adequació d’infraestructures clau com el varador, noves zones d’aparcament i la futura estació marítima Eivissa–la Savina.

El pla incorpora igualment mesures orientades a la sostenibilitat ambiental, com la implantació de sistemes OPS per permetre el subministrament elèctric als vaixells atracats i reduir emissions, així com la modernització de xarxes bàsiques com la d’aigua potable. En conjunt, es tracta d’un paquet d’actuacions estructurat en diversos projectes amb calendari i pressupost definits, que reforçaran la capacitat operativa i la qualitat dels serveis portuaris.

Un altre dels eixos destacats és l’impuls a l’activitat nàutica i esportiva, amb la previsió de licitar una concessió a llarg termini per a la gestió de la instal·lació destinada a petites i mitjanes eslores situada al moll de Ribera-Ponent del port d’Eivissa, coneguda comercialment com a Port Nautic Ibiza. Aquesta iniciativa pretén fomentar disciplines com la vela i el piragüisme, promoure activitats formatives i socials i consolidar el port com a referent en responsabilitat social dins del sector.

L’APB també ha assenyalat que el desenvolupament d’algunes inversions estratègiques continua condicionat a l’aprovació definitiva del Pla Especial del port d’Eivissa, actualment en tramitació. Aquest instrument és clau per desbloquejar projectes essencials i avançar en la integració del port amb l’entorn urbà.

Trànsit portuari a Eivissa

Pel que fa a l’activitat, el port d’Eivissa manté el seu paper central en la connectivitat i el subministrament de l’illa, canalitzant més del 90% de les mercaderies. En l’àmbit dels creuers, la planificació de 205 escales per a 2026 incorpora mesures específiques per ordenar els fluxos de passatgers i garantir una operativa compatible amb el trànsit regular, assegurant una experiència adequada tant per als usuaris com per als treballadors del port.

Amb la incorporació del nou delegat i el desplegament del pla d’inversions, l’APB inicia una nova etapa als ports d’Eivissa i la Savina, orientada a reforçar la seva eficiència, sostenibilitat i capacitat de servei, i a continuar generant valor per al conjunt d’Eivissa i Formentera.

Fars de Balears
Bucs en port
Portal de Transparència
Qualitat de l'aire

Plataforma d´Innovació Portuària
Impacte Econòmic i Social
Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació

Fars de Balears
Bucs en port

Portal de Transparència
Qualitat de l'aire

Plataforma d´Innovació Portuària
Impacte Econòmic i Social

Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació

Documentació institucional

Memòria Anual

Publicació en la qual s’informa de l’estat financer de l’APB, de les característiques tècniques dels ports d’interès general i del resum en general de l’activitat de la institució.
Tauler d'anuncis

Enllaç a la Seu Electrònica de l’APB, on apareixen els taulers d’anuncis oficials d’Informació Pública, Recursos Humans, Domini Públic, Subhastes i altres anuncis.
Memòria de Sostenibilitat

Detalls de les accions dutes a terme amb l’objectiu de la creació de valor de l’APB vers els seus grups d’interès, en compliment del seu compromís de transparència respecte a la seva gestió.
SAC / Queixes i suggeriments

Pot contacra amb el Servei d'Atención al Client de l'APB a través de portsdebalears@portsdebalears.com, o bé mitjançant el canal de comunicació de queixes i suggeriments relacionades amb els seus ports i fars.
Estadístiques

Evolució dels registres dels principals moviments de tràfic que es produeixen en els ports d’interès general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina.
Comptes Anuals

Informació completa i detallada, a més de l’informe d’auditoria, dels darrers comptes aprovats pel Consell d’Administració de l’APB, amb l’informe favorable de la Intervenció General de l’Estat.

ir a la sede electrónica - fondos next generation

Contacte amb nosaltres

Accedeix a través d'aquest enllaç a les dades dels contacte més destacats dels nostre ports

Accedir

Sobre nosaltres

Us trobau en la pàgina web de l'Autoritat Portuària de Balears. Un espai virtual en què posam al vostre abast tots els serveis dels ports d'interès general d'Alcúdia, Eivissa, Maó, Palma i la Savina...

Veure’n més