Ports de balears

Notícies

L’APB avança un dia l’operativa i inicia les maniobres de reflotament del iot enfonsat al port d’Eivissa

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha avançat en un dia el calendari previst i ha iniciat avui les maniobres de reflotament del iot enfonsat a l’entrada del port d’Eivissa. Aquesta operativa ha permès traslladar l’embarcació, que actualment es troba a aproximadament deu metres per davall del nivell de la mar, fins al tacó del dic del Botafoc.

L’operació, coordinada per l’APB, entra així en una fase decisiva. Demà està previst dur a terme l’hissada del iot, és a dir, la maniobra per a elevar l’embarcació fora de l’aigua i situar-la en sec. Aquesta actuació permetrà iniciar posteriorment les tasques de tractament de residus i les feines de deballastament.

El president de l’APB, Javier Sanz, i el director, Toni Ginard, s’han desplaçat avui al moll del Botafoc per seguir in situ el desenvolupament dels treballs, juntament amb el capità marítim d’Eivissa, Luis Gascón.

Operativa desenvolupada avui

Durant la jornada, una embarcació ha realitzat el remolc del derelicte fins al moll, mentre que una segona ha seguit el recorregut amb una barrera absorbent per a recollir possibles restes líquides i sòlides.

Una vegada a port, s’han desplegat noves barreres de contenció perimetrals, configurant un sistema de doble barrera absorbent i flotant amb l’objectiu de garantir la màxima protecció del medi marí durant les següents fases de l’operativa.

Tasques de neteja i retirada de contaminants

En paral·lel a les maniobres de reflotament, els equips especialitzats continuen amb les tasques de sanejament de l’embarcació. Des de dilluns, els submarinistes han extret un total de 900 litres de líquids contaminants de l’interior del iot.

A més, en jornades prèvies s’han retirat 900 kg de residus sòlids. A aquesta quantitat s’hi sumen els treballs realitzats avui, en què s’han extret tres sacs addicionals de 250 kg cadascun. En conjunt, ja s’han recuperat 1.650 kg de restes sòlides, reduint de manera significativa el risc de contaminació.

Tots els residus recuperats seran traslladats a una planta de tractament autoritzada per a la seva correcta gestió.

Una vegada completada la maniobra d’hissada i la posada en sec de l’embarcació, s’iniciarà una fase d’investigació i peritatge tècnic que s’allargarà durant aproximadament una setmana, amb l’objectiu d’esclarir les causes de l’incident.

L’APB manté activat tot el dispositiu de control i seguiment, amb l’objectiu de garantir una actuació segura, eficaç i respectuosa amb l’entorn marí, en una operativa d’alta complexitat tècnica que continua avançant segons el previst.

Nou lideratge i inversions estratègiques per transformar els ports d’Eivissa i la Savina

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha incorporat un nou delegat al capdavant dels ports d’Eivissa i la Savina, en el marc de la seva estratègia de reforç de la gestió portuària i d’impuls dels projectes estratègics als ports d’interès general de les Pitiüses.

El nou delegat, Alberto del Pino Rivera, és enginyer de Camins, Canals i Ports i compta amb més de 25 anys d’experiència en projectes portuaris d’àmbit internacional. La seva incorporació, fruit d’un procés de selecció mitjançant concurs públic, respon a la voluntat de l’APB de dotar aquests ports d’un perfil tècnic altament qualificat, capaç de liderar els reptes actuals en matèria d’infraestructures, sostenibilitat i integració port-ciutat.

Amb una trajectòria consolidada en el sector de les infraestructures marítimes, el nou delegat assumeix el repte de consolidar una gestió moderna i eficient, orientada a garantir la qualitat del servei i l’equilibri entre els diferents usos portuaris, en un entorn especialment exigent des del punt de vista operatiu i territorial.

Pla d’inversions

En paral·lel a aquest reforç organitzatiu, l’APB té definit un ambiciós pla d’inversions al port d’Eivissa, amb una dotació global de 104,31 milions d’euros per al període 2026-2029. Aquest programa suposa una aposta decidida per la modernització de les infraestructures, la millora de la mobilitat i l’avanç cap a un model portuari més sostenible i integrat amb la ciutat.

Entre les actuacions més rellevants destaca el desenvolupament del passeig marítim d’Ibosim, concebut com un projecte transformador que inclourà processos de participació ciutadana i la millora dels accessos viaris a la zona del Botafoc per reduir la congestió. També es preveuen intervencions al dic del Botafoc i en diversos molls, així com la construcció i adequació d’infraestructures clau com el varador, noves zones d’aparcament i la futura estació marítima Eivissa–la Savina.

El pla incorpora igualment mesures orientades a la sostenibilitat ambiental, com la implantació de sistemes OPS per permetre el subministrament elèctric als vaixells atracats i reduir emissions, així com la modernització de xarxes bàsiques com la d’aigua potable. En conjunt, es tracta d’un paquet d’actuacions estructurat en diversos projectes amb calendari i pressupost definits, que reforçaran la capacitat operativa i la qualitat dels serveis portuaris.

Un altre dels eixos destacats és l’impuls a l’activitat nàutica i esportiva, amb la previsió de licitar una concessió a llarg termini per a la gestió de la instal·lació destinada a petites i mitjanes eslores situada al moll de Ribera-Ponent del port d’Eivissa, coneguda comercialment com a Port Nautic Ibiza. Aquesta iniciativa pretén fomentar disciplines com la vela i el piragüisme, promoure activitats formatives i socials i consolidar el port com a referent en responsabilitat social dins del sector.

L’APB també ha assenyalat que el desenvolupament d’algunes inversions estratègiques continua condicionat a l’aprovació definitiva del Pla Especial del port d’Eivissa, actualment en tramitació. Aquest instrument és clau per desbloquejar projectes essencials i avançar en la integració del port amb l’entorn urbà.

Trànsit portuari a Eivissa

Pel que fa a l’activitat, el port d’Eivissa manté el seu paper central en la connectivitat i el subministrament de l’illa, canalitzant més del 90% de les mercaderies. En l’àmbit dels creuers, la planificació de 205 escales per a 2026 incorpora mesures específiques per ordenar els fluxos de passatgers i garantir una operativa compatible amb el trànsit regular, assegurant una experiència adequada tant per als usuaris com per als treballadors del port.

Amb la incorporació del nou delegat i el desplegament del pla d’inversions, l’APB inicia una nova etapa als ports d’Eivissa i la Savina, orientada a reforçar la seva eficiència, sostenibilitat i capacitat de servei, i a continuar generant valor per al conjunt d’Eivissa i Formentera.

L'APB inicia amb èxit l'extracció del combustible del derelicte enfonsat al port d'Eivissa i avança en el pla de reflotació

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha iniciat avui, 14 d'abril, amb èxit i en condicions de seguretat les tasques d'extracció dels hidrocarburs que romanien en el iot enfonsat a uns 25 metres de profunditat enfront de l'entrada del port d'Eivissa.

Aquesta operació, prioritària dins del dispositiu, resulta especialment complexa per la profunditat a la qual es troba l'embarcació i per les condicions meteorològiques, que condicionen tant les labors de busseig com les operacions marítimes. La APB supervisa en tot moment el desenvolupament dels treballs, garantint la seva correcta execució i minimitzant qualsevol risc per al medi marí.

Les tasques iniciades avui se centren en l'extracció de contaminants i en la neteja de l'interior del vaixell, un pas imprescindible abans d'abordar la fase de reflotació.

Pla d'actuació i calendari previst

L'operatiu es va iniciar el passat 11 d'abril amb una inspecció inicial del derelicte mitjançant un vehicle operat remotament (ROV), així com amb la instal·lació de barreres de contenció per a prevenir la dispersió de contaminants. Prèviament, ja s'havia assegurat la zona mitjançant la col·locació d'una boia de naufragi, degudament senyalitzada, i barreres absorbents a l'entorn de l'enfonsament.

Durant els dies 12 i 13 d'abril, els treballs van haver d'interrompre's a causa de les condicions meteorològiques adverses, que impedien tant les operacions de busseig com la navegació segura en la zona.

Una vegada superat aquest episodi, avui 14 d'abril s'ha pogut iniciar la fase clau d'extracció d'hidrocarburs i neteja del vaixell, actualment en execució.

Si l'evolució de les condicions de la mar ho permet, està previst que entre els dies 15 i 16 d'abril es procedeixi a la instal·lació de globus de reflotació (lifting bags), pas previ a la maniobra principal. La reflotació del derelicte i el seu posterior remolc fins al moll de Botafoc es preveuen per al dia 17 d'abril, mentre que el 18 d'abril es duran a terme les labors d'hissat, posada en sec de l'embarcació i la redacció del corresponent pla de desballestament.

Posteriorment, les restes seran traslladades i dipositades en el taló exterior del dic del Botafoc, on quedaran sota custòdia. A partir del 19 d'abril i fins al dia 26, es desenvoluparà la fase de recerca i peritatge tècnic del sinistre.

Des de l'inici de l'emergència, després de l'incendi registrat el passat 10 d'abril, la APB ha dirigit totes les actuacions en la Zona II portuària, coordinant als diferents organismes implicats i prioritzant la seguretat de les persones —sense danys personals— i la protecció de l'entorn marí.

En l'actualitat, el focus operatiu se situa en la retirada segura del combustible i en la preparació de les complexes maniobres de reflotació, que estaran condicionades per l'evolució de l'estat de la mar en els pròxims dies.

L'Autoritat Portuària de Balears manté activats tots els mecanismes de control i seguiment, reafirmant el seu compromís amb una gestió eficaç, segura i respectuosa amb el medi ambient en l'àmbit portuari.

Fars de Balears
Bucs en port
Portal de Transparència
Qualitat de l'aire

Plataforma d´Innovació Portuària
Impacte Econòmic i Social
Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació

Fars de Balears
Bucs en port

Portal de Transparència
Qualitat de l'aire

Plataforma d´Innovació Portuària
Impacte Econòmic i Social

Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació

Documentació institucional

Memòria Anual

Publicació en la qual s’informa de l’estat financer de l’APB, de les característiques tècniques dels ports d’interès general i del resum en general de l’activitat de la institució.
Tauler d'anuncis

Enllaç a la Seu Electrònica de l’APB, on apareixen els taulers d’anuncis oficials d’Informació Pública, Recursos Humans, Domini Públic, Subhastes i altres anuncis.
Memòria de Sostenibilitat

Detalls de les accions dutes a terme amb l’objectiu de la creació de valor de l’APB vers els seus grups d’interès, en compliment del seu compromís de transparència respecte a la seva gestió.
SAC / Queixes i suggeriments

Pot contacra amb el Servei d'Atención al Client de l'APB a través de portsdebalears@portsdebalears.com, o bé mitjançant el canal de comunicació de queixes i suggeriments relacionades amb els seus ports i fars.
Estadístiques

Evolució dels registres dels principals moviments de tràfic que es produeixen en els ports d’interès general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina.
Comptes Anuals

Informació completa i detallada, a més de l’informe d’auditoria, dels darrers comptes aprovats pel Consell d’Administració de l’APB, amb l’informe favorable de la Intervenció General de l’Estat.

ir a la sede electrónica - fondos next generation

Contacte amb nosaltres

Accedeix a través d'aquest enllaç a les dades dels contacte més destacats dels nostre ports

Accedir

Sobre nosaltres

Us trobau en la pàgina web de l'Autoritat Portuària de Balears. Un espai virtual en què posam al vostre abast tots els serveis dels ports d'interès general d'Alcúdia, Eivissa, Maó, Palma i la Savina...

Veure’n més