El Bus Nàutic de Palma continuarà endavant. L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ja treballa en les solucions necessàries per garantir la continuïtat d’aquest projecte estratègic després de la sorprenent renúncia de la UTE encapçalada per TUI, que s’ha retirat del procediment tot i haver presentat, defensat i ratificat prèviament la viabilitat tècnica i econòmica de la seva pròpia oferta.
La decisió de TUI ha situat inesperadament el projecte en una situació complexa i ha deixat l’APB sense l’operador seleccionat després de mesos de tramitació. Una retirada que contradiu els compromisos assumits per la mateixa empresa durant el concurs i que obliga ara l’APB a refer part d’un procediment que ja es trobava molt avançat.
En qualsevol cas, l’Autoritat Portuària ha reaccionat des del primer moment per evitar que aquesta decisió empresarial frustri la posada en marxa d’una iniciativa en la qual fa temps que treballa i que considera prioritària per avançar cap a una mobilitat més sostenible a Palma.
L’Autoritat Portuària ja prepara un nou concurs públic, que s’elevarà al Consell d’Administració en la pròxima sessió del mes de setembre, per seleccionar un nou operador. L’APB assumeix així l’esforç de reconduir una situació provocada per la retirada de TUI i preservar el futur d’un projecte estratègic per a la ciutat.
Una renúncia difícil de justificar
L’APB considera especialment greu i difícil de justificar la decisió de TUI pels termes i el moment en què s’ha produït. La UTE va concórrer voluntàriament al concurs, va acceptar-ne les condicions i va elaborar una proposta tècnica i econòmica sobre la qual havia d’haver fet els seus propis càlculs de viabilitat abans de comprometre’s a prestar el servei.
A més, el 27 de gener de 2026, TUI va ratificar expressament la seva oferta i va garantir que disposaria dels mitjans humans i materials necessaris per prestar el servei: quatre embarcacions, deu patrons i 22 mariners. Dos mesos després, el 30 de març, la Comissió Tècnica va seleccionar la seva proposta en considerar-la una solució «suficientment avantatjosa i econòmicament viable».
Malgrat això, tot just uns mesos després d’aquesta ratificació, TUI va canviar de posició i va començar a plantejar dificultats relacionades amb el mercat d’arrendament d’embarcacions i amb el desplegament operatiu previst en la seva pròpia proposta. Finalment, el 3 d’agost va comunicar unilateralment la seva decisió d’abandonar el procediment.
La contradicció resulta evident. TUI va presentar un projecte, va construir-hi la seva oferta econòmica, va certificar formalment la seva capacitat per executar-lo i en va ratificar la viabilitat per, pocs mesos després, retirar-se al·legant dificultats relacionades precisament amb elements que formaven part de la seva pròpia planificació empresarial.
L’APB considera que aquest canvi de posició suposa una ruptura de les expectatives generades per l’empresa durant el procediment i resulta especialment difícil d’assumir en una licitació pública que exigeix rigor i responsabilitat en els compromisos adquirits.
Les circumstàncies al·legades per TUI no responen a modificacions introduïdes posteriorment per l’APB ni a deficiències sobrevingudes del model licitat. Es refereixen a qüestions vinculades al mercat d’arrendament d’embarcacions, a l’organització dels mitjans i al desplegament operatiu del servei, aspectes que corresponen a la planificació empresarial del licitador i formen part del risc que assumeix en presentar una oferta.
Per tant, la situació en què queda ara el procediment no es pot atribuir al disseny del concurs ni a l’actuació de l’APB, sinó a la decisió de TUI d’apartar-se d’una oferta que havia presentat voluntàriament i la viabilitat de la qual havia defensat i ratificat expressament.
La renúncia resulta encara més difícil de comprendre pel moment escollit. TUI va decidir retirar-se quan el procediment encara es trobava en fase d’informació pública i sense esperar tan sols a conèixer el condicionat definitiu de la concessió que l’APB li havia de traslladar.
La seva retirada anticipada va frustrar així la culminació del procediment inicialment previst i va deixar sense efecte mesos de feina administrativa abans d’esgotar les mateixes garanties que oferia la tramitació.
L’APB respon i garanteix el projecte
Davant la situació generada per la renúncia de TUI, la resposta de l’Autoritat Portuària ha estat mantenir intacte el seu compromís amb el Bus Nàutic i activar immediatament les alternatives necessàries per tirar-lo endavant.
L’APB ja treballa en la preparació d’un nou concurs que s’elevarà al Consell d’Administració aquest mateix mes de setembre per seleccionar el futur operador amb totes les garanties.
D’aquesta manera, la retirada de TUI obligarà a refer part del camí administratiu, però no impedirà que el projecte continuï endavant.
L’APB considera que aquesta és la resposta que exigeix un projecte d’interès per a la ciutat: actuar amb rapidesa, cercar alternatives dins les seves competències i evitar que una decisió empresarial sobrevinguda acabi perjudicant els ciutadans i els usuaris del port.
Una aposta estratègica per la mobilitat sostenible
El Bus Nàutic és molt més que un nou servei portuari. Forma part de l’estratègia de l’APB per aprofitar la mar com una alternativa de mobilitat i contribuir a reduir la pressió del trànsit rodat a l’entorn del port de Palma.
L’Autoritat Portuària fa temps que treballa en aquest model, que permetrà connectar per via marítima diferents punts del port i oferir a ciutadans, treballadors i usuaris una alternativa complementària al vehicle privat.
Precisament per la seva importància, l’APB considera especialment greu que TUI hagi posat en risc la planificació prevista després d’haver assumit uns compromisos concrets i d’haver ratificat expressament la viabilitat tècnica i econòmica de l’oferta amb la qual va ser seleccionada.
L’Autoritat Portuària lamenta una renúncia difícil de comprendre, basada en circumstàncies vinculades a la mateixa planificació empresarial de l’adjudicatari i que obliga a refer un procediment que ja es trobava en una fase avançada.
La renúncia de TUI ha suposat un contratemps important, però no ha aconseguit frenar el Bus Nàutic. La capacitat de reacció de l’APB permetrà mantenir el full de ruta d’un projecte estratègic i avançar cap a la seva posada en marxa al més aviat possible.
Fars de Balears
Bucs en port
Portal de Transparència
Protecció del medi ambient
Plataforma d´Innovació Portuària
Impacte Econòmic i Social
Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació
