Noticias APB | Ports de Balears

Im April kommt das größte Kreuzfahrtschiff in den Hafen von Maó, das jemals dort vor Anker ging.

10/04/2016

Der Hafen von Maó (Mahón) empfängt am 25. April das bisher größte Kreuzfahrtschiff, das jemals in Menorca angelegt hat. Die MSC Armonia ist 276 Meter lang und transportiert insgesamt fast 2.000 Passagiere. Die Nachricht, die die Verantwortlichen der Balearischen Hafenbehörde (APB) auf der internationalen Kreuzfahrtmesse Seatrade Global in Florida erhielten, wird damit bestätigt. Die Ankunft eines Schiffes dieser Länge wurde durch die Verbesserung des Hafenbereichs möglich, die die APB mit der Beseitigung des Absatzes der Kreuzfahrtmole (vorher Passagiermole) und mit dem Ausbaggern im Jahr 2014 ausgeführt hat. Darüber hinaus und um die Sicherheit des Hafens sowie die Manövrierfähigkeit des Schiffes zu gewährleisten, wurden mit einem Simulator im maritimen Sicherheitszentrum „Integral Jovellanos de Gijón“ Tests durchgeführt, an denen der Kapitän der MSC Armonia höchstpersönlich teilnahm. Damit steht dem Anlegen dieses großen Kreuzfahrtschiffes auch aus Sicht der Hafenlotsen von Maó und dem Seemannsamt nichts mehr im Wege. Seine Ankunft ist für 7 Uhr und seine Abfahrt für 15 Uhr vorgesehen. Prognosen zufolge wird die MSC Armonia Menorca elfmal besuchen, so dass allein dieses Schiff mehr als 21.000 Personen im Laufe der Kreuzfahrtsaison nach Menorca bringen wird.

Die APB will ein Übereinkommen für das Design für die Hafenstation von Botafoc erzielen

09/04/2016

Die Balearische Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) will ein Übereinkommen für das Design der zukünftigen Hafenstation von Botafoc im Hafen von Ibiza, unter Mitbestimmung einer technischen Kommission, die sich aus Stadtverwaltung, der Vereinigung der Unternehmen mit maritimen Tätigkeiten APEAM und den Berufsverbänden der Architekten und Ingenieure für Straßen-, Kanal und Hafenbau zusammensetzt, erzielen. So ist es in der Vertragsausschreibung für technische Assistenz für die Abfassung des Basisprojektes und des Bauprojektes der Station, die im staatlichen Amtsblatt (BOE) in seiner Märzausgabe veröffentlicht wurde, vorgesehen. Diese technische Kommission wird an der Auswahl des besten Vorschlages teilnehmen. Dann wird die APB den Gewinner der Ausschreibung mit dem Bauprojekt der Hafenstation beauftragen, das die von der Komission vorgeschlagenen Verbesserungsvorschläge beinhaltet, mit dem Ziel einen größtmöglichen Konsens beim Design der Hafenstation zu erreichen - nicht nur in Betreff auf die Integrierung in den Hafen und die Stadt Ibiza, sondern auch Aspekte betreffend, die sich auf die Bedürfnisse der Passagiere, der Schiffsgesellschaften und anderer Dienstleistungsunternehmen beziehen. Sobald die Abfassung des Bauprojektes der Hafenstation von Botafoc fertiggestellt ist, wird die APB die Bauarbeiten ausschreiben und danach auch die indirekte Verwaltung. Das Basisangebot für die Ausschreibung der technischen Assistenz ist 230.000 Euro (inklusive Steuern) und die Frist für die Einreichung der Angebote endet am 20. April 2016.

Das Unternehmen YSM Marinas wird die großen Schiffe im Hafen von Ibiza verwalten

08/04/2016

Der Verwaltungsrat der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) hat sich auf seiner Sitzung am 6. April für das Unternehmen YSM Marinas y Puertos de España als vorteilhafteste Lösung für den Betrieb der Anlegeplätze für große Schiffe im östlichen Hafenbecken des Hafens von Ibiza und dem zukünftigen Servicegebäude von Es Martell entschieden. Die Nutzung wurde für sieben Jahre vergeben. Das von diesem Unternehmen für die Ausschreibung vorgelegte Angebot beinhaltete eine Investition über 5.325.057 Euro und die Verpflichtung, jährlich 1.933.677 Euro als Gebühr für Raumnutzung und Aktivitäten zu zahlen.

Sercomisa wird die Hafenstation vom Hafen von La Savina verwalten

08/04/2016

Das Unternehmen Servicios y Concesiones Marítimas Ibicencas (SERCOMISA) wurde als vorteilhaftester Vorschlag ausgewählt, um die Geschäftsräume und Räumlichkeiten der Hafenstation und zwei Hafengebäude des Hafens von La Savina,Formentera, zu verwalten. Die Nutzung wurde für 11 Jahre vergeben, mit einem Investitions-Budget von 713.944 Euro. Die jährliche Gebühr, die das Unternehmen angeboten hat, beträgt 141.538 Euro.

Alcudiamar verlängert die Laufzeit seiner Konzession

08/04/2016

Der Verwaltungsrat der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuario de Baleares APB) hat zugestimmt, die Laufzeit der Konzession des Unternehmens Alcudiamar für den Touristischen- und Sporthafen von Alcudia zu verlängern. Die Konzession wird um 12 Jahre, bis 2030, verlängert und läuft damit insgesamt 42 Jahre. Alcudiamar hat sich verpflichtet, in diesem Zeitraum 21.773.185 Euro zu investieren und eine Jahresgebühr von 2.712.000 Euro zu zahlen. Darüber hinaus wird das Unternehmen dem staatlichen Fond „Conectividad Portuaria“ 600.000 Euro beisteuern, über den die öffentlichen spanischen Häfen ihre Straßen- und Schienenanbindungen außerhalb ihrer Zonen finanzieren, um angemessene Zugänge für ihre Einrichtungen zu schaffen und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.

Die APB wird den Vertrag mit Isolux wegen Nichterfüllung der Arbeiten am Bau von „Es Martell“ auflösen

06/04/2016

Die Balearische Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) hat wegen Vertragsverletzung die Auflösung des Vertrages mit dem Unternehmen Isolux Corsán eingeleitet, das für die Arbeiten an Es Martell im Hafen von Ibiza beauftragt war. Vor Sommerbeginn wird die Reinigung des Grundstückes abgeschlossen sein und das Fundament des künftigen Gebäudes wird gebaut, sobald der Abriss der ehemaligen Hafenstation beendet ist. Aber die Arbeiten können nicht fortgesetzt werden, da das beauftragte Unternehmen weder die Fristen noch seine Verpflichtungen gegenüber der APB oder seinen Subunternehmern und Lieferanten einhält. Dazu ließ der Präsident der APB, Joan Gual de Torrella, verlauten: „Isolux gewann den Auftrag als drittgrößtes spanisches Bauunternehmen bei öffentlichen Arbeiten - mehr als eine derartige Solvenz war unmöglich zu erwarten – nichtsdestotrotz ist es in eine schwierige Finanzlage geraten und nicht in der Lage, den Vertrag zu erfüllen.“ Angesichts dieser Situation hebt die APB den Vertrag auf und suspendiert die Bauarbeiten bis nach der Hochsaison und wird die zulässigen legalen Maßnahmen gegen das säumige Unternehmen einleiten. „Sie haben ihren Vertrag nicht eingehalten und die APB muss reagieren“, betont Gual de Torrella, „um Ibiza und vor allem dem Marina-Viertel nicht noch mehr Unannehmlichkeiten zu bereiten.“ Für die Bauphase des Gebäudes von Es Martell wird die APB eine Ausschreibung machen, deren Inhalte sich bereits in Bearbeitung befinden, so dass nach der Hauptsaison mit dem Bau begonnen werden kann. Die APB hofft, dass mehr Unternehmen an dieser Ausschreibung teilnehmen können – auch lokale und kleinere Unternehmen – weil das Budget der Ausschreibung nicht ganz so hoch sein wird, da die erste Phase - mit dem Abriss und dem Fundament - bereits abgeschlossen sein wird. Das Gebäude „Es Martell“ gehört zu den Umbaumaßnahmen im Hafen von Ibiza, dessen Design mit der Gemeinde Vila abgestimmt wurde. In Anbetracht der entstandenen Situation arbeitet die APB daran, weder Nachbarn noch Geschäftsleuten Unannehmlichkeiten zu bereiten und die Umgestaltung des Hafens von Vila wie geplant schnellstmöglich Realität werden zu lassen.

Die Nao Victoria kommt zum ersten Mal in den Hafen von Alcúdia und kann dort besichtigt warden

29/03/2016

Ein Nachbau der Nao Victoria, dem Schiff, das vor fast 500 Jahren als erstes Schiff der Geschichte die Fahrt um die Welt geschafft hat, kommt vom französischen Hafen von Sète in den Hafen von Alcúdia. Wenn die Wetterprognosen günstig sind, kommt das Schiff am 30. März im mallorquinischen Hafen an und wird am Kai der Ausflugsschiffe anlegen, wo es von Donnerstag, 31. März bis Sonntag, 3. April in der Zeit von 11 bis 20 Uhr besichtigt werden kann. Der Nachbau der Nao Victoria ist 26 Meter lang und 7 Meter breit, aus Holz gebaut und hat zwischen 2004 und 2006 seine erste Fahrt um die Welt gemacht mit Stationen in 17 Ländern. Es ist das erste Schiff seiner Art, das solche Fahrten durchführt. In Zusammenarbeit mit der Stadtregierung von Alcúdia und der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) kommt das Schiff nun nach Mallorca, nachdem es in Sète an einem Treffen historischer Schiffe aus ganz Europa teilgenommen hat. Besucher können das Schiff bewundern, seine Geschichte kennenlernen und erfahren mehr über das Leben seiner Besatzung – der damaligen aus dem 16. Jahrhundert und der heutigen, die mit dem Schiff weiter die Welt umfährt. BESICHTIGUNGEN: Datum: Donnerstag, 31. März bis Sonntag, 3. April Ort: Hafen Puerto Deportivo de Alcudiamar Öffnungszeiten: 11:00 – 20.00 Uhr Tickets: Erwachsene 3€/ Kinder von 5 bis 10 Jahre 2 € Ticketverkauf: Direkt beim Schiff oder auf der Webseite www.naovictoriashop.org

Die öffentlichen Häfen der Balearen sind über eine mobile Anwendung leichter zu erreichen

23/03/2016

Die Häfen von Palma, Alcúdia, Maó (Mahón), Ibizza und La Savina verfügen seit heute über eine Anwendung namens Posidonia Smartport für mobile Endgeräte, die die Aktivität der Häfen noch mehr mit den Bürgern verbindet. Die Aplikation kann über Google Play und den Apple Store heruntergeladen werden. Über Posidonia Smartport werden aktuelle Informationen über den Schiffsverkehr jedes Hafens, über die Installationen und die Hafenunternehmen geteilt. Auf diese Weise kann jeder, der sich diese Applikation herunter lädt, sehen, welche Schiffe ein- und auslaufen und wo sich die Installationen und die Zugänge befinden. Die App informiert unter anderem auch über die Unternehmen und ihre Kontaktdaten, Nachrichten der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares) und die Wettervorhersage. Posidonia Smartport ist ein sehr nützliches Werkzeug für den Hafen, für die Hafenmitarbeiter, Besucher (wie Kreuzfahrtpassagiere) und jedes Unternehmen oder jeden Bürger, um direkt, einfach und praktisch über das Handy Informationen über die Häfen zu bekommen. Alle Informationen zu den Häfen stehen auch am Computer über die neu gestaltete und mit neuen Anwendungen ausgestattete Webseite www.portsdebalears.com zur Verfügung.

Hafen von Palma bietet Fahrradservice für Kreuzfahrtpassagiere

22/03/2016

Kreuzfahrtpassagieren, die im Hafen von Palma ankommen, steht seit heute ein Fahrradverleih zur Verfügung und sie können auch geführte Fahrradtouren durch die Stadt buchen. Das Unternehmen Port Bike Mallorca ist für dieses Serviceangebot verantwortlich, als Gewinner der öffentlichen Ausschreibung, die die Balearische Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) dafür ins Leben rief. Port Bike Mallorca bietet Fahrräder und Elektrofahrzeuge zum Mieten inklusive Helm und Unfallversicherung an. Außerdem bietet das Unternehmen den Touristen vier Touren mit dem Elektrofahrrad an, bei denen sie die Stadt auf eine andere und nachhaltige Art kennenlernen können. Je nach Tour beträgt die Länge der Rundfahrt zwischen sieben und 11 Kilometern und dauert etwa vier Stunden. Während der Touren kann das Zentrum von Palma besichtigt werden, man kann einkaufen, aufs das Bellver Schloss fahren oder - während der Sommermonate - am Strand von Portitxol schwimmen. Kreuzfahrtpassagiere können sowohl die Fahrräder als auch die Stadtrundfahrt sowohl direkt im Schiff buchen als auch über die Webseite des Unternehmens oder in dessen Büros, die sich im Hafen befinden (Estación Marítima, Nr. 3 Muelle de Paraires). Das beauftragte Unternehmen wird unter seinen Kunden eine Umfrage durchführen, in der sowohl die angebotene Dienstleistung als auch die Stadt bewertet werden sollen.

Ibiza, einer der balearichen Häfen mit dem stärksten Wachstum bei Kreuzfahrtpassagieren.

17/03/2016

Ibiza ist eine der Kreuzfahrt-Destinationen, die 2016 am meisten wachsen wird. Die erwarteten Steigerungen betragen 17,5 % bei den Schiffsankünften (mit 141 bestätigten) und 26,57 % bei den Passagieren (das entspricht fast 241.000 Passagieren). Der Hafen von Ibiza erreicht damit sein zweitbestes Ergebnis nach 2012. Gemäß der Differenzierungsstrategie der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) für die Häfen der Inseln, bereitet sich Ibiza auf große Schiffe vor. Im August werden die drei Pontone in Betrieb sein, die derzeit gebaut werden, damit große Kreuzfahrtschiffe sicher operieren können. Außerdem bietet Ibiza ein einzigartiges Produkt an: lange Aufenthalte. So können die Passagiere die ibizenkische Nacht genießen oder haben die Gelegenheit, mit der Fähre auf die Insel Formentera zu fahren. Die APB gab die Prognosen für 2016 auf der Seatrade Cruise Global bekannt, die in Florida stattfindet und zu der auch der Präsident des Inselrates von Ibiza, Vicent Torres und der Tourismusdirektor der Insel reisten. Der Hafen von Maó (Mahón) hat ebenfalls eine positive Prognose: 88 Schiffsankünfte für 2016 (3,5 % mehr) mit voraussichtlich 65.958 Passagieren (11,1 % mehr). Die APB promotet diesen Hafen als „Boutique-Hafen“ des Mittelmeers, ideal für kleinere und mittelgroße Kreuzfahrtschiffe. Dasselbe gilt für Alcúdia mit einem sehr hohen prozentualen Wachstum. Dieser Hafen positioniert sich auf Mallorca als Destination für Kreuzfahrtschiffe mit bis zu 200 Metern Länge, die außerdem ihre Besuche wiederholen. 2016 wird mit 17 Schiffsankünften gerechnet (240 % mehr als 2015), die 8.528 Passagiere auf die Insel bringen werden (525 % mehr). Nach La Savina werden 12,63 % mehr Passagiere als im Jahr 2015 kommen (1.733), aber 66,67 % weniger Schiffe (3 Ankünfte). Nach Palma werden dieses Jahr 1.532.595 Kreuzfahrtpassagiere kommen und es werden 519 Kreuzfahrtschiffe anlegen. Obwohl damit in diesem Jahr die Zahl der Passagiere im Vergleich zu 2015 leicht abnimmt (-10,99 % Passagiere), konsolidiert sich die Wachstumstendenz in Bezug auf die vergangenen Jahre. In allen den von der APB verwalteten Häfen wurden für 2016 bereits 768 Schiffsankünfte mit insgesamt 1.850.000 Passagieren bestätigt.

Die Häfen der APB, auf Platz drei beim Passagieraufkommen der Mittelmeerhäfen und auf Platz eins bei Transit-Kreuzfahrtpassagieren

16/03/2016

Die Häfen der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) haben um einen Punkt in der Klassifizierung betreffend der Kreuzfahrtpassagiere, die ihre Häfen passieren, zugelegt und liegen damit mit 1.996.533 Passagieren an dritter Stelle der Mittelmeerhäfen, hinter den Häfen von Barcelona und Civitavecchia. Das gab heute Morgen MedCruise bei der Präsentation der Jahresstatistiken von 2015 während einer Veranstaltung im Rahmen der Seatrade Cruise Global bekannt, die derzeit in der nordamerikanischen Stadt Fort Lauderdale stattfindet. Auf die Anzahl der Transit-Kreuzfahrtpassagiere bezogen, sind die balearischen Häfen mit dem Hafen von Palma an der Spitze vom vierten auf den ersten Platz der Mittelmeerhäfen gerückt, mit 1.442.606 Passagieren vor Civitavecchia, Barcelona und Neapel. Auch rückten sie vom vierten auf den zweiten Platz bei den registrierten Landungen 2015, hinter Civitavecchia und vor Barcelona mit 788 Schiffen im Jahr. Der Präsident der APB, Joan Gual de Torella, der die balearische Delegation auf der Seatrade Cruise Global anführt, wertet diese Daten als Anerkennung für die gute Arbeit, die von der Hafenbehörde, deren Präsident er ist, seit Jahren geleistet wird. Diese Arbeit konzentriert sich vor allem darauf, Kreuzfahrtgesellschaften die Impementierung in den balearischen Häfen zu erleichtern. Nicht desto trotz, so Gual, müsse es das Ziel der APB sein, für eine breitere Verteilung des Reichtums, den die Kreuzfahrtschiffe am Bestimmungsort generieren, zu sorgen. „Unser Ziel ist nicht zu wachsen, um des Wachstums willen, sondern dass sich der Kreuzfahrttourismus mit dem bestehenden Angebot der Inseln komplementiert und dazu beiträgt, neue Geschäftsfelder zu finden“, unterstreicht Joan Gual. In diesem Sinne versucht die APB auf der Seatrade Cruise Global den Hafen von Palma als Destination für die Nebensaison zu positionieren und in der Funktion als Basishafen die Zahl der Schiffsankünfte zu erhöhen, weil in diesem Punkt Palma vom fünften auf den sechsten Platz der Rangliste von MedCruise fiel. Was den Hafen von Ibiza betrifft, soll dieser als Destination für große Kreuzfahrtschiffe bekannt gemacht werden, sobald er über die dafür nötigen Installationen verfügt und die Häfen von Maó (Mahón), Alcúdia und La Savina sollen denjenigen Gesellschaften angeboten werden, die sich auf mittlere und kleinere Kreuzfahrtschiffe mit Ruten für ein exklusiveres Publikum spezialisiert haben. MedCruise ist der Verband der Mittelmeer Häfen und den angrenzenden Meeren, der das Wachstum der Kreuzfahrtindustrie in dieser Zone verfolgt.

Die Sanierungsarbeiten der Cales Fonts im Hafen von Maó sind abgeschlossen

15/03/2016

Die Sanierungsarbeiten der Cales Fonts im Hafen von Maó sind bereits abgeschlossen. Seit heute können die neue Allee und die Straßenpflaster der Terrassen genutzt werden. Damit wurde der kleine Hafen, der so charakteristisch für die menorquinischen Reeden ist und vor allem einen neuen Straßenbelag brauchte, wieder in Schuss gebracht. Der Straßenbelag der Allee wurde durch ein Agglomerat ersetzt und der Boden des Terrassenbereichs wurde gepflastert. Auch wurden Sicherheitselemente im Bereich der Promenade aufgestellt. Die Arbeiten wurden von dem Unternehmen “Construcciones Olives“ durchgeführt und kosteten 146.000 Euro, ein Betrag, der eine Ersparnis von 34.000 Euro gegenüber dem Basisausschreibungspreis bedeutet. Die Balearische Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) hat der Stadtverwaltung von Maó 20 Straßenlaternen überlassen, die von den Sanierungsarbeiten stammen, um diese an Stellen im Stadtgebiet zu installieren, wo es erforderlich ist.