Noticias APB | Ports de Balears

Die Autonomie und die wirtschaftliche Selbstversorgung der balearischen Häfen

19/08/2016

Die Balearische Hafenbehörde (APB) verwaltet die fünf Häfen der Balearen, die von allgemeinem Interesse sind: Palma, Alcúdia, Maó, Ibiza und La Savina. Sein primäres Verwaltungsorgan ist der Verwaltungsrat in dem die Institutionen und repräsentativsten Unternehmens- und Wirtschaftskörperschaften der balearischen Gesellschaft oder mit Verbindung zum Hafengeschäft vertreten sind. Sein von der Regierung der Balearen ernannter Präsident ist derzeit Joan Gual de Torrella. Er repräsentiert die APB und bestimmt die allgemeinen Richtlinien der Verwaltung. So wie Gual betont, ist das Ziel der APB „einen guten Service zu bieten zu erreichen, dass der Hafenverkehr – sowohl Fracht als auch Tourismus – und die industrielle Aktivität mit der bestmöglichen Effizienz durchgeführt werden kann“. Eines der Merkmale der Häfen von allgemeinem Interesse ist die Autonomie und die wirtschaftliche und finanzielle Selbstversorgung. Für Gual handelt es sich dabei um „ein Erfolgsmodell, da der Haushaltsbedarf der Häfen in diesen selbst generiert wird und zwischen den Aktivitäten, die am meisten Rendite erzeugen und denjenigen, die am meisten Unterstützung brauchen – so wie der Frachtverkehr, um die Kosten der Insellage zu reduzieren - aufgeteilt wird. Die APB gibt die Richtung der wichtigsten Projekte in den Häfen vor. In Alcúdia zum Beispiel hebt Joan Gual de Torrella die Notwendigkeit hervor, „den Bereich der Promenade bis zur Hafenstation zu verlängern und das Hafengebiet für die Anwohner und Touristen komfortabel zu machen“. Im Falle von Maó bereitet die APB mit allen Menorquinern zur Zeit einen gemeinsamen Aktionsplan vor. In Palma wird das Kreuzfahrtterminal fertiggestellt. „Wir müssen eine Abdeckung, die nur eine Zwischenlösung war, durch ein geeignetes, unauffälliges Gebäude ersetzen“, versichert Gual, „das aber alle Qualitätsstandards erfüllt, die ein Hafen wie Palma braucht.“ Um diese Projekte durchzuführen und die Umgebung der Häfen zu erhalten, wendet die APB Umweltmanagementrichtlinien an, in die sie Nutzer und Hafenbetriebe miteinbezieht. Die komplette Reportage kann in diesem Video auf Youtube angesehen werden.

Gewerbliche Fischerei in den Häfen der Balearen

18/08/2016

In allen Häfen finden wir eine Zone, die der gewerblichen Fischerei gewidmet ist. Derzeit stehen in den Häfen, die von der Balearischen Hafenbehörde (APB) verwaltet werden, 16.500 Quadratmeter für Fischermärkte, zum Trocknen der Netze, für Lager, Gebäude der Bruderschafen und andere Fischereidienstleistungen zur Verfügung. Das Verhältnis zwischen der APB und den Bruderschaften der Fischer ist sehr eng und diese sind in der Regel im Schifffahrtsrat und in den Häfen vertreten. Den Daten aus 2014 von der Vereinigung der Bruderschaften der Fischer der Balearischen Inseln zufolge, gibt es in den Häfen 171 Boote für die gewerbliche Fischerei: 43 in Alcúdia, 39 in Ibiza, 37 in Palma, 32 in Maó und 20 in La Savina. Ein großer Teil (129) widmet sich dem Fischen kleinerer Arten, 19 widmen sich der Schleppfischerei (sechs davon in Palma). Der Rest der Boote widmet sich anderen Fischereimodalitäten. In Bezug auf die Fangmengen, haben die Schiffe der fünf Häfen mehr als 3.175 Tonnen verbucht. Der Großteil davon sind Fische, mehr als 2.500 Tonnen, etwa 350 Tonnen sind Weichtiere und 240 Tonnen Schalentiere. Die Fischereiproduktionszahlen zeigen jedoch, wie diese Aktivität an Bedeutung für die balearische Wirtschaft verliert. Daten der Generaldirektion für maritime Angelegenheiten zufolge, stellt die Fischereiproduktion etwa 20 Millionen Euro, aber zwischen 2013 und 2014 hat sich dieser Betrag um 5,8 % verringert. Die Zukunft der Fischerei bringt einige Änderungen mit sich, seitdem das Departement für Umwelt, Landwirtschaft und Fischerei des Inselrats ein neues Dekret „über Fischerei-Tourismus“ mit Maßnahmen, um diesen Sektor zu diversifizieren, präsentierte. Dadurch eröffnen sich für die Fischer neue Geschäftsmöglichkeiten mit neuen Perspektiven zur Einkommensverbesserung. Die komplette Reportage gibt es in diesem Video auf Youtube.

Der Naturhafen von Maó, der zweitgrößte der Welt

18/08/2016

Der Hafen von Maó, verwaltet von der Balearischen Hafenbehörde (APB), ist unter anderem bekannt, weil er der zweitgrößte Naturhafen der Welt ist. Außerdem ist er auch der größte und wichtigste von Menorca, da er in seinen Installationen sowohl touristische als auch industrielle Funktionen verbindet. Der Hafen bietet Seeleuten Zuflucht. Von der Hafeneinfahrt bis zum als Colársega bekannten Bereich sind es 6 Kilometer und seine Ost-West-Ausrichtung schützt ihn vor den starken Tramontanawinden. Derzeit teilen sich zwei menorquinische Gemeinden das Gebiet des Hafens. Maó und Es Castell. Beide haben eine Hafenpromenade, die durch die Hafenzone verläuft, wo sich die Freizeitaktivitäten konzentrieren: Bars, Restaurants, Geschäfte und Nachtlokale. Im nördlichen Bereich befinden sich das Industriegebiet mit Ver- und Entladezone für Passagier- und Handelsschiffe, das Wärmekraftwerk und die Hafenstation. In diesem Bereich konzentriert sich der größte Teil des Personen- und Frachtverkehrs. Rund 120.000 Personen aus Barcelona oder mit Ziel Palma oder Valencia werden jährlich ein- und ausgeschifft. Ein Großteil der Frachtgüter sind Energieprodukte: Diesel, Heizöl, Benzin und Gas. Andere notwendige Produkte, die nach Menorca kommen, sind Baumaterialien, landwirtschaftliche Produkte und verschiedene Materialien wie Maschinen, Papier oder Holz. Am Westpier, dem ältesten Bereich des Hafens, legen nun Kreuzfahrtschiffe mit etwa 80.000 Besuchern pro Jahr an. Die nautischen Freizeit- und Sportaktivitäten sind in Maó fast genauso intensiv wie in Palma. Segeln ist ein Traditionssport im Hafen und der Hafen ist ein wichtiger Ausgangspunkt bei Wettkämpfen und Treffen historischer Schiffe. Die Daten des Hafens von Maó unterstreichen die Bedeutung, dieses wertvolle Erbe und diese außergewöhnliche Landschaft zu erhalten und gleichzeitig die Hafenfunktionen, die wesentlich für die Insel Menorca sind, weiterzuentwickeln. Die komplette Reportage gibt es in diesem Video auf Youtube zu sehen.

Die Unternehmen für Reparatur und Instandhaltung von Schiffen – führend auf den Balearen

16/08/2016

Eines der vielversprechendsten wirtschaftlichen Tätigkeitsfelder auf den Balearischen Inseln ist die Reparatur und Wartung von Schiffen. Die Balearische Hafenbehörde widmet mehr als 140.000 Quadratmeter Boden diesem Tätigkeitsfeld, das mehr als 450 Millionen Euro jedes Jahr bewegt. In den von der Balearischen Hafenbehörde verwalteten Häfen gibt es mehr als 450 Unternehmen und etwa 2.300 Fachleute arbeiten in diesem Sektor - die indirekten Arbeitsplätze mitgezählt, sind es fast 3.000. Die größte Aktivität im Bereich der Reparatur und Instandhaltung von Schiffen verzeichnet der Hafen von Palma, der als Maßstab für die Branche angesehen wird und mit Barcelona und den bedeutendsten Häfen Frankreichs und Italiens konkurriert. Astilleros de Mallorca und STP (Technischer Hafenservice) sind einige der Reparaturunternehmen mit Sitz im Hafen der Hauptstadt. Es gibt auch kleine Unternehmen und Freiberufler, die in den fünf Häfen arbeiten, wo sie verschiedenen Tätigkeiten in den Bereichen Wartung, Reparatur, Restaurierung und Motoren sowie elektrischen und elektronischen Arbeiten nachgehen. Alle Unternehmen dieses Sektors, die in den Häfen der Balearen angesiedelt sind, bieten ihre Dienste jedes Jahr rund 2.000 Schiffen aller Arten an, unter denen es jährlich etwa 120 gibt, die als Superyachten gelten (sehr große Yachten). Viele Schiffe stammen aus anderen Häfen und machen jedes Jahr einen technischen Stopp im Hafen von Palma. Deshalb schafft dieser Sektor ganzjährig stabile Arbeitsplätze. Zur Prävention von Verschmutzungen aus diesem Tätigkeitsfeld, versichert sich die APB, dass die Konzessionäre für Wartungs- und Reparaturdienste die korrekte Beseitigung des Abfalls garantieren, der ihre Aktivität mit sich bringt und außerdem Vorsorgemaßnahmen gegen Umweltverschmutzung treffen: die Arbeitsbereiche verfügen über ein Entwässerungsnetz, Absetzbecken, Sammlung von ölhaltigem Wasser oder Antischmutzabsperrungen. Die komplette Reportage gibt es in diesem Video auf Youtube

Die staatlichen Häfen der Balearen

16/08/2016

Palma, Alcúdia, Ibiza, Maó und la Savina sind die öffentlichen Häfen, die die Balearische Hafenbehörde (APB) verwaltet. Es sind die fünf Eingangshäfen, die uns mit der Welt verbinden und mit allem was wir brauchen versorgen - über Nahrungsmittel, Kleidung, Fahrzeugen bis hin zu Baumaterial um Häuser, Krankenhäuser oder Schulen zu bauen. Jeder Hafen hat dieselbe Mission, aber auch unterschiedliche Eigenschaften. Der Hafen von Palma ist der größte mit dem meisten Verkehr, sowohl bei den Passagieren als auch bei den Waren der von Alcúdia ist fundamental für die Verbindung zwischen Mallorca und Menorca und verzeichnet deshalb eine große Aktivität was Handel und Passagiere betrifft und ist auch ein bedeutender Fischereihafen der Hafen von Maó ist der zweitgrößte Naturhafen Europas, in dem vor allem Handels- und Energietransportschiffe und kleinere und exklusive Kreuzfahrtschiffe anlegen der Hafen von Ibiza ist die Verbindung zu Formentera und Umschlagplatz für fast die gesamte Versorgung der Insel und letztendlich der Hafen von Savina, der kleinste und charaktervollste. Die Rolle der Hafenbehörde ist es, die Einrichtungen und die Hafendienste zu verwalten und dafür zu sorgen, dass der Waren- und Passagierverkehr fließend abgewickelt werden kann und in die Umwelt zu investieren, um das maritime Ökosystem zu schützen und die Abfallverwaltung sicher zu stellen. Die komplette Reportage wird in diesem Video auf Youtube gezeigt

Die APB schreibt die Verbesserungsarbeiten am Leuchtturm von Llebeig aus

16/08/2016

Die Balearische Hafenbehörde (APB) hat das Ausschreibungsangebot für die Arbeiten am Dach, der Laterne und dem Erweiterungsbau des Leuchtturms von Llebeig auf der Insel Dragonera veröffentlicht. Das Vertragsziel spezifiziert die vollständige Sanierung des Erweiterungsbaus, die Renovierung des Dachs, allgemeine Maler- und Fassadenarbeiten, Schreinerarbeiten im Innenbereich, Ersetzung der Laterne, Behandlung von Holz- und Eisenwerken, Generalreinigung und Beseitigung von Altmaterial. Das Ausschreibungsgebot liegt bei 510.469,73 €. Das Verfahren zur Einreichung von Angeboten ist bereits eröffnet und interessierte Unternehmen können ihr Angebot vor dem 15. September 2016, 14:00 Uhr, einreichen. Die Ausschreibung kann im elektronischen Büro der APB unter diesem Link eingesehen werden.

Große Aktivität im Hafen von Palma

12/08/2016

Der Hafen von Palma ist der größte Hafen, der von der Hafenbehörde verwaltet wird, deshalb konzentrieren sich hier mehr Dienstleistungen und Aktivitäten, als in den anderen Häfen. Der Hafen der Hauptstadt ist vor allem für seine große Aktivität im Sportbootsektor bekannt und weil er das Hauptziel für die Kreuzfahrtschiffe ist. Darüber hinaus ist er für die Bewohner der Insel sehr wichtig, da es der Hafen ist, in dem ein Großteil der Waren umgeschlagen wird, die auf Mallorca gebraucht werden. Die Aktivität des Hafens von Palma ist intensiv und kontinuierlich 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr. Die Aufzeichnungen zeigen, dass mit Linienschifffahrt und Kreuzfahrtschiffen rund 2.300.000 Passagiere den Hafen passieren. Dazu kommen 170.000 private PKW und 130.000 Handels-PKW, 3.000 Handelsschiffe aus 35 Ländern, 1 Million Tonnen Erdölprodukte, 200.000 Tonnen Zement und 6.500.000 Tonnen verschiedenste Handelswaren. Auf diese Weise und damit die gesamten Aktivitäten verwaltet werden können, müssen die Dienstleistungen, die der Hafen anbietet, funktionieren von den verschiedensten Infrastrukturen wir Be- und Entladung von Waren, dem Passagiertransit der Linien- und Kreuzfahrtschiffe bis hin zu den öffentlichen Organen, die sich auf dem Hafengebiet befinden. So wie die Gebietsdelegation der staatlichen Agentur für Meteorologie, das Koordinationszentrum der Seerettung, die Zollverwaltung, Seemannsamt, Policía Nacional, Gesundheitsamt und die Büros der Hafenbehörde unter anderen. Auch arbeiten private Unternehmen im Hafen die Hafenumschlagsdienstleistungen, Abschlepp oder Müllentsorgungsdienste anbieten oder Reparatur, Wartung und andere Dienstleistungen, die hauptsächlich im Hafen erforderlich sind. Die komplette Reportage wird in diesem Video auf Youtube gezeigt

La Savina, ein wichtiger Hafen für die Balea-ren

11/08/2016

Der Hafen von La Savina auf Formentera ist der kleinste, der von der Balearischen Hafenbehörde verwalteten Häfen. Die Zahlen zeigen, dass sowohl Passagier- als auch Schiffsverkehr über dem vergleichsweise größerer Häfen liegen. Jedes Jahr werden ungefähr 1.700.000 Personen ein- und ausgeschifft, nahezu alle kommen auf Linienschiffen und nur 800 Passagiere kommen auf Kreuzfahrtschiffen. Es ist daher der zweitbedeutendste Hafen der Inseln – nach Ibiza – mit dem meisten Passagieraufkommen bei Linienschiffen. Was den Warenverkehr betrifft, handelt es sich um einen wichtigen Hafen für die Bewohner und die Besucher der Insel. Der Hafen von La Savina ist die Pforte für fast alles, was auf Formentera konsumiert wird und was für die wirtschaftliche Aktivität und die Bedürfnisse der Insel erforderlich ist. Insgesamt werden mehr als zweihunderttausend Tonnen Waren gelöscht. Der vollständige Bericht kann in diesem Video auf Youtube gesehen werden.

Ocibar verwaltet weiterhin die Liegeplätze im westlichen Hafenbecken von Ibiza

09/08/2016

Die Balearische Hafenbehörde (APB) hat das Unternehmen Ocibar S.A. als vorteilhafteste Lösung für die Verwaltung der Liegeplätze im westlichen Hafenbecken im Hafen von Ibiza ausgewählt. So wird Ocibar S.A. auch in den nächsten zwei Jahren die Konzession führen, mit der Möglichkeit der Verlängerung um ein weiteres Jahr. Die Verleihung wurde vom Verwaltungsrat der APB in seiner Sitzung vom 29. Juni genehmigt und heute im Staatsblatt (BOE) veröffentlicht. Im nächsten Schritt gilt es die Formalitäten zu erledigen, die für die endgültige Vergabe der Konzession Voraussetzung sind. Zu dieser öffentlichen Ausschreibung wurden 6 Angebote eingereicht, von denen die APB das von Ocibar S.A. eingereichte am vorteilhaftesten beurteilte. Dieses Angebot erfüllt die Anforderung, die aktuelle Anzahl von Liegeplätzen(73) für Boote unter 15 Metern aufrecht zu halten, die sich zur Zeit und zu erschwinglichen Preisen auf zwei Pontons aufgeteilt befinden. Ocibar S.A. wird insgesamt 20.099 Quadratmeter Wasserfläche im Hafen von Ibiza verwalten. Der Kostenvoranschlag für die Ausführung des Vertrages beläuft sich auf 1.157.383,26 € (inklusive MwSt), während sich die jährliche Gebühr auf 1.877.607,75 € beläuft.

Die APB veröffentlicht ihre Aktivitätenberichte für 2015

09/08/2016

Die Balearische Hafenbehörde (APB) hat ihren Jahresbericht und den Nachhaltigkeitsbericht für 2015 veröffentlicht, in denen die gesamte Aktivität der Institution im vergangenen Jahr reflektiert wird. Diese Berichte können auch online über die Webseite der APB angefragt werden, die aus der Verpflichtung zur Einhaltung der Transparenz der Institution hinsichtlich ihrer Verwaltung ins Leben gerufen wurde. Diese beiden Dokumente zeigen den Finanzstand, die technischen Charakteristika der fünf öffentlichen Häfen (Palma, Alcúdia, Mahón, Ibiza und La Savina), die von der APB verwaltet werden, Bauarbeiten oder an Privatpersonen autorisierte Tätigkeiten, Verkehrsstatistiken, laufende oder abgeschlossene Bauarbeiten und Investitionsinformationen, Hafennutzungsdaten, Daten zu Linienschifffahrt und Unternehmen und Hafendienste, sowie Einzelheiten der Wertschöpfung der APB gegenüber ihren Interessengruppen. Die APB untersteht dem Ministerium für Entwicklung, unterhält aber enge Beziehungen mit der autonomen Gemeinschaft der Balearischen Inseln. Im ihrem Vorstand sind die Hafenmeisterei vertreten, die staatliche Hafenverwaltung, staatliche Häfen und die wichtigsten Institutionen der Inseln wie die Regierung der Balearischen Inseln, Inselrat und die Stadtverwaltung von Palma, zusätzlich die Handelskammern der Balearen, die Unternehmensvereinigung CAEB, der Landesverband der Unternehmen nautischer Aktivitäten (APEAM) und die Gewerkschaften (UGT).

Neuer Rekord bei Kreuzfahrtpassagieren im Hafen von Palma

04/08/2016

Der Hafen von Palma hat einen neuen Rekord bei Kreuzfahrtpassagieren aufgestellt – mit 25.116 Passagieren an einem Tag und an Bord von sieben Kreuzfahrtschiffen. Eigentlich lagen heute acht Kreuzfahrtschiffe im Hafen von Palma vor Anker: Navigator of the Seas, AIDABlu, Thomson Majesty, Thomson Spirit, Costa Fascinosa, Costa Diadema, MSC Fantasia und MSC Armonia, aber letzteres legte am frühen Morgen ab, so dass seine Passagiere nicht in die Summe der Passagiere, die heute im Hafen von Palma gezählt wurden, eingerechnet wurden. Die Kreuzfahrtschiffe AIDABlu, Thomson Majesty und Thomson Spirit haben den Hafen von Palma als Basishafen, was bedeutet, dass sie sowohl Passagiere ein- als auch ausgeschifft haben.

Die APB kollaboriert bei der Installation des öffentlichen W-LAN Netzes in Palma

02/08/2016

Die Balearische Hafenbehörde (APB) hat bei der Installation von Europas größtem städtischen gratis W-LAN Netz, das von der Stadtverwaltung von Palma initiiert wurde, mitgewirkt. Die APB hat die verschiedenen Stellen im Hafen von Palma ausgewählt, an denen W-LAN Antennen aufgestellt wurden. Der Bürgermeister von Palma, José Hila, hat angekündigt, dass das Projekt vom Kongresspalast bis zum Kai „Moll de Ponent“ gehen wird und sich in drei Phasen unterteilt. Die erste, bereits abgeschlossene Phase, versieht den Bereich der Anlegestelle für Kreuzfahrtschiffe des Hafens von Palma, die Hafenterminals, die Born- und Sagrera Promenaden, Teil des Parc de la Mar, die alte Mole und die Avenida Antoni Maura mit W-LAN. Die zweite und dritte Phase sind zu 60 bzw. 70 Prozent abgeschlossen. Die zweite Phase reicht vom Paseo del Born bis zum West-Dock und die dritte Phase umfasst die Plaza España, Plaza Mayor und das historische Stadtzentrum. 10 Millionen angeschlossene Geräte pro Jahr Es wird geschätzt, dass das W-LAN Netz von mehr als 10 Millionen Nutzern pro Jahr genutzt wird, eine sehr hohe Zahl, wie Mauricio Socias, CEO von Mallorca Wi-Fi – das Unternehmen hat das Projekt zusammen mit der Stadtverwaltung von Palma vorangetrieben - erklärte.